武漢海寶龍復(fù)合材料有限責(zé)任公司，成立于2003年，注冊資本800萬元，目前總資產(chǎn)2500萬元。原注冊地武漢高新區(qū)，現(xiàn)工廠遷入漢南經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)。法人代表：史寶平，現(xiàn)年47歲。公司主營業(yè)務(wù)為：從事納米新材料、納米材料改性酚醛樹脂和摩擦材料新材料的研究、開發(fā)﹑生產(chǎn)和銷售。于2004年被武漢市科學(xué)技術(shù)局認(rèn)定為高新技術(shù)企業(yè), 率先通過了ISO2001質(zhì)量體系認(rèn)證。主要市場是提供國內(nèi)外汽車﹑火車﹑飛機用摩擦材料主要材料及產(chǎn)品。自成立以來，堅持走自主技術(shù)創(chuàng)新﹑合作實驗研究﹑技術(shù)成果轉(zhuǎn)化的路線，在無機納米材料研究開發(fā)﹑納米材料提高酚醛樹脂高溫性能﹑納米應(yīng)用于陶瓷摩擦新材料以及納米材料制備﹑納米材料復(fù)合工藝方面取得了五項科研成果。其中二項達(dá)國際先進(jìn)水平，三項在國內(nèi)行業(yè)居領(lǐng)先地位，2010年被行業(yè)評為十大優(yōu)秀供應(yīng)商，多次獲得國家科技部、和政府的獎勵。多年來，武漢海寶龍復(fù)合材料有限責(zé)任公司始終站在行業(yè)國內(nèi)國外科學(xué)技術(shù)的前沿，高度重視新技術(shù)，新產(chǎn)品的研究與開發(fā)；同樣十分注重科技成果的轉(zhuǎn)化，將企業(yè)立足于真正意義上的科技生產(chǎn)型企業(yè)。自成立以來，公司建立了一套完善的現(xiàn)代企業(yè)管理制度，2、研發(fā)生產(chǎn)能力錢學(xué)森曾預(yù)言，納米技術(shù)將是21世紀(jì)的又一次產(chǎn)業(yè)革命，將是引導(dǎo)科學(xué)技術(shù)發(fā)展的新時代，納米材料又稱工業(yè)味精。公司長期與武漢理工大學(xué)、武漢大學(xué)合作，發(fā)揮院校優(yōu)勢，從基礎(chǔ)材料研究做起，以應(yīng)用為主，聘請國內(nèi)行業(yè)專家，成立海寶龍新材料研究所，結(jié)合行業(yè)發(fā)展進(jìn)行實驗研究。2004年，在國內(nèi)首次推出具有自主知識產(chǎn)權(quán)的無機納米改性酚醛樹脂系列產(chǎn)品，成功的應(yīng)用在高速列車閘片，高性能汽車制動器襯片，電光源材料，高性能磨具磨料，耐火材料及鑄造等行業(yè)。公司的研究開發(fā)主要是自主立項，材料分析檢測依托于武漢理工大學(xué)材料學(xué)院，武漢大學(xué)物理實驗室。以上項目的研制技術(shù)全部由武漢海寶龍復(fù)合材料有限責(zé)任公司主導(dǎo)開發(fā)完成，完全擁有企業(yè)自主知識產(chǎn)權(quán)。3、技術(shù)的先進(jìn)性國內(nèi)經(jīng)過多年發(fā)展，替代石棉摩擦材料的摩擦材料大致可分為三類：粉末冶金材料、碳/碳材料和樹脂基材料、陶瓷摩擦材料。粉末冶金材料耐溫性好、磨損低，但成型時需高溫?zé)Y(jié)，能耗太大、成本較高、對偶磨損大、制動時易產(chǎn)生噪音。碳/碳摩擦材料摩擦磨損性能都較好、耐高溫，但制作工藝復(fù)雜成本昂貴。樹脂基摩擦材料的取材范圍非常廣泛、可制成性能各異的摩擦材料、在成本上較適中，融合粉末冶金材料、碳/碳材料和樹脂基材料技術(shù)優(yōu)點，不含石棉、金屬、重金屬經(jīng)濟(jì)環(huán)保型的“樹脂基陶瓷摩擦材料”，是未來機械、汽車、列車、飛機制動器的首選材料。就我國目前的情況來看是最有前途的一類，這種性價比更好、更環(huán)保的高性能摩擦材料就成為世界各國政府和各學(xué)科科學(xué)家研究機構(gòu)的熱門話題和攻關(guān)的高端技術(shù)。產(chǎn)品主要特點有：（1）卓越的制動性能，剎車性能穩(wěn)定高效，特別是耐高溫性能突出，特別適應(yīng)車輛高速化、重載化的發(fā)展要求。（2）陶瓷少石棉過渡型摩擦材料﹑無任何重金屬﹑金屬，使單純石棉型摩擦材料被溫和平滑過渡，非常適合中國國情，為加速我國實現(xiàn)無石棉化的道路服務(wù)。（3）陶瓷無石棉剎車片是一種高端通用型換代型產(chǎn)品，無金屬、低噪音，符合綠色環(huán)保要求。適合任何機械制動設(shè)備和各種機動車輛及傳動工礦，材料有益環(huán)保，符合嚴(yán)格的環(huán)保規(guī)范，順應(yīng)摩擦材料的當(dāng)今國際技術(shù)和環(huán)境保護(hù)發(fā)展趨勢。（4）不含高硬度礦物成分，不含金屬，不傷對偶材料，減少制動盤股梨溝。（5）制動片使用時間長，比重輕，落塵很少，長距離行駛運行，最大延長重載車的維修更換周期。本項目是以先進(jìn)材料為研究基礎(chǔ)，公司目前主打產(chǎn)品：樹脂基陶瓷剎車片，代表了國內(nèi)摩擦材料新材料和配方結(jié)構(gòu)的最前沿技術(shù)，在節(jié)約材料成本和摩擦制動性能之間力求平衡，陶瓷制動片代表了世界摩擦材料的高級水平，具有熱衰退更小、使用壽命更長﹑低噪聲、脫塵極少﹑每年數(shù)倍甚至上十倍的減少國內(nèi)礦物資源﹑能源及生物資源，極大減少城市公害利于環(huán)保等優(yōu)點。是當(dāng)今世界的潮流，是摩擦材料的升級換代產(chǎn)品。先進(jìn)材料技術(shù)，高的性價比位居國內(nèi)高端市場，使國內(nèi)摩擦材料的性能多年來完成了一次跨越式的提高。