1、整機(jī)結(jié)構(gòu)獨(dú)特，變速箱新穎，并獲得國家兩項(xiàng)專利，具有輕便、體積小，便于拆卸、搬遷、重心低、穩(wěn)定性好的特點(diǎn)。

2、高、中、低檔多級變速。可適應(yīng)各類復(fù)雜地層、不同孔深的鉆進(jìn)需要，兼?zhèn)涓咚佟⒌退巽@機(jī)特點(diǎn)，高速830轉(zhuǎn)可適應(yīng)各類口徑金剛石鉆進(jìn)，低速35轉(zhuǎn)（調(diào)整立軸內(nèi)大弧齒輪裝配位置，可實(shí)現(xiàn)正、反檔互換使用）,可適應(yīng)大口徑鉆孔樁、水井、錨桿等鉆進(jìn)。

3、變速箱、分動箱功能合二為一，結(jié)構(gòu)簡單，工作可靠性、穩(wěn)定性增強(qiáng)。

4、各大部件均可互換使用，便于維護(hù)、適合集團(tuán)采購、選用。

5、卷揚(yáng)機(jī)快速提升可達(dá)3.4米/秒，可適應(yīng)一般沖擊打吊錘的需要。

6、離合器性能優(yōu)越，便于調(diào)試且經(jīng)久耐用。

7、立軸箱360度調(diào)節(jié)，可進(jìn)行垂直、水平、斜孔的任意角度鉆進(jìn)。立軸正、反轉(zhuǎn)與卷揚(yáng)可單獨(dú)使用，亦可聯(lián)合使用。

8、動力配置合理，且柴油機(jī)、電動機(jī)可互換使用。

9、2005年8月，在湖南邵陽一煤勘孔施工，終孔直徑為Φ75mm，孔深達(dá)325米。

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