《標(biāo)題》若以凝汽式汽輪機(jī)發(fā)電廠回收余熱應(yīng)用為例。汽輪機(jī)的排汽傳統(tǒng)方法采用經(jīng)雙曲線冷卻塔冷卻后的循環(huán)水進(jìn)行冷卻，經(jīng)冷卻塔冷卻為3O℃左右的循環(huán)水經(jīng)凝汽器后溫度升為40℃左右。現(xiàn)采用熱泵來(lái)完成余熱回收，以4O℃的循環(huán)水作為低溫?zé)嵩矗?.8MPa，250℃的抽汽作為驅(qū)動(dòng)熱源，制取85℃的采暖用熱水，冷卻水降至30℃后再去凝汽器循環(huán)利用。減少了電廠雙曲線冷卻塔的冷卻水損耗。系統(tǒng)改造后增加供熱能70.5MW，解決了電廠供熱能力不足問(wèn)題，由于回收凝氣余熱用于供熱，整個(gè)采暖季節(jié)約標(biāo)煤約3萬(wàn)t。買(mǎi)或者賣(mài)機(jī)床，本公司常年回收銷(xiāo)售各種舊機(jī)床設(shè)備，主要購(gòu)銷(xiāo)各種機(jī)械加工設(shè)備，如各類(lèi)大、中、小型車(chē)床、銑床、刨床、磨床、鉆床、沖床、四柱液壓機(jī)、閉式單點(diǎn)、雙點(diǎn)壓力機(jī)、摩擦壓力機(jī)、各種板金設(shè)備、制造齒輪設(shè)備、橡膠設(shè)備、電力設(shè)備、起重設(shè)備、塑料注塑機(jī)、鍋爐、各種專(zhuān)用設(shè)備、公司資金雄厚，實(shí)力強(qiáng)大，有最專(zhuān)業(yè)的評(píng)估人員....鉬系列高速鋼具有碳化物不均勻性、耐磨、韌性好、高溫塑性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)，適用于制造成型具。含鉬合金鋼可用于制造機(jī)床結(jié)構(gòu)部件，工業(yè)車(chē)輛和推土設(shè)備。在軋制狀態(tài)下有微細(xì)珠光體組織的含鉬合金鋼，是鐵軌和橋梁建設(shè)中的重要鋼材。上海二手設(shè)備回收的利用發(fā)展業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，我國(guó)的廢鋼資源豐富，回收利用的前景十分廣闊。據(jù)預(yù)測(cè)，“十三五”期間我國(guó)鋼鐵積蓄量將達(dá)億噸。我國(guó)的報(bào)廢汽車(chē)、報(bào)廢船舶進(jìn)入集中回收利用期，據(jù)《規(guī)劃》的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2008年年報(bào)廢汽車(chē)數(shù)量分別是45.9萬(wàn)輛、41.萬(wàn)輛1、93.4萬(wàn)輛、56.6萬(wàn)輛、60萬(wàn)輛和83萬(wàn)輛；報(bào)廢船舶分別為162艘、69.4萬(wàn)輕噸，442艘、323萬(wàn)輕噸，286艘、187萬(wàn)輕噸，317艘、225.2萬(wàn)輕噸，340艘、255萬(wàn)輕噸，351艘、250萬(wàn)輕噸。
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