HT250，珠光體類型的灰鑄鐵，可用于要求高強度和一定耐蝕能力的泵殼、 容器、塔器、 法蘭、填料箱本體及壓蓋、碳化塔、硝化塔等；還可制作機床床身、立柱、氣缸、 齒輪以及需經(jīng)表面淬火的零件。

HT250 灰鑄鐵

　　材料名稱：灰鐵HT250；?
　　牌號：HT250?
　　標(biāo)準(zhǔn)：GB 9439-88?
　　類型：珠光體類型的灰鑄鐵?
　　密度：約為6.8-7.3g/cm3

HT250化學(xué)成分

　　?碳C ：3.16～3.30?

硅Si：1.79～1.93?
　　?錳Mn：0.89～1.04?
　　?硫S ：0.094～0.125?
　　?磷P ：0.120～0.170 灰鑄鐵

HT250性能

力學(xué)性能

　　抗拉強度 σb (MPa)：250?
　　硬度 ：(RH=1時)209HB 試樣尺寸：試棒直徑：30mm

其它特性

　　?強度、?耐磨性、耐熱性均較好，減振性良好，鑄造性能較優(yōu)，需進行人工時效處理。

使用范圍

　　可用于要求高強度和一定耐蝕能力的泵殼、?容器、塔器、?法蘭、填料箱本體及壓蓋、碳化塔、硝化塔等；還可制作機床床身、立柱、氣缸、?齒輪以及需經(jīng)表面淬火的零件。?
　　因其受熱變形量較小，常使用于高溫場合。

熱處理規(guī)范及金相組織

　　熱處理規(guī)范：（由供方定，以下為某試樣的熱處理規(guī)范，供參考）鑄態(tài)?
　　金相組織：片狀?石墨+珠光體?
　　HT250?淬火可達HRC60，但是灰口鑄鐵(HT200、HT250等)一般都是在退火或正火狀態(tài)下使用,不進行淬火處理.如果是局部需要硬度的話,可進行高、中頻淬火既可。?
　　中頻淬火：淬硬層3~5毫米，硬度HRC50，工件變形較小。?
　　高頻淬火：淬硬層1~2毫米，淬火溫度850，表面硬度HRC50以上；淬火溫度900~1000度，表面硬度可達HRC60。

HT250鑄件樹脂砂鑄件一般鑄鐵型號為HT250 ，適于制造煉鋼用軌道板、氣缸套、泵體、閥體、齒輪箱體、齒輪、機床鑄件，機床床身，大型鑄件，鑄鐵平臺，劃線平板、水平儀、機床床身、立柱、油缸以及汽(柴)油機的活塞環(huán)、活塞等。

常用牌號特點

1，灰鑄鐵的牌號、性能及用途(GB 9439—1988)

HT100：用于制造只承受輕載的簡單鑄件，如蓋、外罩、托盤、油盤、手輪、手架、底板、把手以及鋼錠模，冶礦設(shè)備中的高爐平衡錘、煉鋼爐重錘等。

HT200：用于制造承受中等彎曲應(yīng)力、摩擦面間壓強高于500MPa的鑄件，如機床的工作臺、溜板、底座、汽車的齒輪箱、進排氣管、泵體、閥體、閥蓋等。

HT250：適于制造煉鋼用軌道板、氣缸套、泵體、閥體、齒輪箱體、齒輪、劃線平板、水平儀、機床床身、立柱、油缸以及汽(柴)油機的活塞環(huán)、活塞等。

HT300：適于制造承受高夸曲應(yīng)力，要求保持高氣密性的鑄件，如重型機床床身、齒輪、凸輪，大型發(fā)動機曲軸j汽缸體、高壓油缸、軋鋼機座等。

HT350：用于制造車床、沖床和其他重型機械等受力較大的機座、軋鋼滑板、輥子、煉焦柱、圓筒混合機齒圈、支承輪座等

2，可鍛鑄鐵的牌號、性能及用途(GB 9440—1988)

鑄鐵牌號KTH300—06、KTH330—08、KTH350—10、KTH370—12：用于制造管道配件、低壓閥門、汽車拖拉機的后橋外殼、轉(zhuǎn)向機構(gòu)、機床零件等。

鑄鐵牌號KTZ450—06、KTZ550—04、KTZ650—02、KTZ700—02：制造強度要求較高、耐磨性較好的鑄件，如齒輪箱、凸輪軸、曲軸、連桿、活塞環(huán)等

鑄鐵牌號KTB380—04、KTB380—12、KTB400—05、KTB450—07：此為白心可鍛鑄鐵，僅限于制造薄壁鑄件和焊接后不需進行熱處理的鑄件、由于工藝較復(fù)雜，故在機械制造上較少應(yīng)用。

?灰鑄鐵應(yīng)用

樹脂砂型鑄件的特點

1、樹脂砂型鋼度好，澆注初期砂型強度高，這就有條件利用鑄鐵凝固過程的石墨化膨脹，有效地消除縮孔、縮松缺陷，實現(xiàn)灰鑄鐵、球墨鑄鐵件的少冒口、無冒口鑄造。

2、實型鑄造生產(chǎn)中采用聚苯乙烯泡塑模樣，應(yīng)用味喃樹脂自硬砂造型。當(dāng)金屬液澆入鑄型時，泡沫塑料模樣在高漫無邊際金屬液作用下迅速氣化，燃燒而消夫，金屬液取代了原來泡汪塑料所占據(jù)的位置，冷卻凝固成與模樣形狀相同的實型鑄件。

3、相對來說，消失模鑄造對于生產(chǎn)單件或小批量的汽車覆蓋件，機床床身等大型模具袍之傳統(tǒng)砂型有很大優(yōu)勢，它不但省去了昂貴的木型費用，而且便于操作，縮短了生產(chǎn)周期，提高了生產(chǎn)效率，具有尺寸精度高，加工余量小，表面質(zhì)量好等優(yōu)勢。

大型鑄件、機床鑄件的結(jié)構(gòu)特點

機床鑄件的種類雖然很多，但從鑄造工藝的角度來看，在結(jié)構(gòu)上主要有以下一些特點：

1）機床鑄件中的基礎(chǔ)件都是箱體形結(jié)構(gòu)，并增設(shè)了很多加強筋，致使鑄件結(jié)構(gòu)形狀較為復(fù)雜。鑄造時需要用較多的型芯，還常常要用型芯撐來固定型芯；澆注時型芯產(chǎn)生的氣體也難以排除，容易產(chǎn)生氣孔、砂眼等缺陷。

2）鑄件上的一些部位，如導(dǎo)軌面、軸孔和T型槽（增加加工余量后）等處較厚大，除易產(chǎn)生縮孔、縮松外，還由于鑄鐵性能對壁厚較敏感，而易使該處組織疏松，石墨粗大，硬度低，不耐磨。當(dāng)這些部位的厚度與周圍連接壁相差過大時還易產(chǎn)生裂紋等缺陷。3）一些承受油壓、切削液壓力的鑄件，要求具有較高的氣密性，不允許有滲漏現(xiàn)象。

4）由于切削加工向自動化、高速化、強力切削方向發(fā)展，數(shù)控機床的出現(xiàn)，使機床鑄件結(jié)構(gòu)產(chǎn)生一些變化，帶來一些鑄造工藝的問題。如：由于裝入數(shù)控裝置，箱體鑄件內(nèi)電線很多，需要在鑄件壁和筋上設(shè)孔以便布線，而這些孔的位置不一定都處在容易設(shè)置型芯排氣的位置。此外，由于這些孔削弱箱體的強度和剛度，在其邊緣易產(chǎn)生裂紋，常需設(shè)筋、凸邊予以加強，常需設(shè)筋、凸邊予以加強，致使結(jié)構(gòu)更復(fù)雜化。另外，承接切削的托盤也會隨之增大，使鑄件輪廓尺寸變大。

大型機床鑄件主要鑄件易產(chǎn)生的缺陷及位置，在分析這些缺陷產(chǎn)生原因的基礎(chǔ)上，技術(shù)人員盡量設(shè)計合理的結(jié)構(gòu)來避免產(chǎn)生缺陷。

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