北京中科瑞豐電池充電機(jī)電池充電機(jī)電池充電站 國內(nèi)電動車、汽車、摩托車飛速發(fā)展。國內(nèi)報廢的鉛酸電池每年近一億只，一般的中小城市即達(dá)數(shù)萬只以上，大中型城市則達(dá)幾十萬乃至數(shù)百萬只。鉛酸電池充電站的過早報廢不僅浪費(fèi)能源，而且嚴(yán)重污染環(huán)境。由此市場出現(xiàn)了電池充電機(jī)、電池充電站、電池充電站、電池充電機(jī)、電動車電池充電機(jī)、電動車電池充電站、電動車電池充電站等各種電池充電站充電站設(shè)備。但是利用的都是傳統(tǒng)的諧振、掃描、激活、間歇、活化、脈沖等充電站技術(shù)，充電站效果比較差，魚龍混雜真假難辨，讓真正想創(chuàng)業(yè)做電池充電站和電池充電站技術(shù)的消費(fèi)者大傷腦筋。想找到一個真正的好的電池充電機(jī)和充電站設(shè)備真的好難，傳統(tǒng)的脈沖電池充電站利用高頻高壓或者低頻低壓等只能對電池硫化有一定效果，但是不能真正的恢復(fù)電池容量。北京中科瑞豐科技有限公司結(jié)合國外等離子微控技術(shù)，經(jīng)過多年科技攻關(guān)，與國內(nèi)各大科技院校探討結(jié)合，自主研發(fā)出新一代專利產(chǎn)品 微控低溫等離子電池充電站，克服傳統(tǒng)的利用脈沖充電站效果差、離子束不同步、維持時間短、離子束不均衡、不能最佳調(diào)節(jié) pbO2和 pbO2比例等弱點，使電池充電站跨入一個新境界。北京中科瑞豐科技有限公司運(yùn)用最新微控低溫等離子電池充電站技術(shù)和國際前沿理論，開發(fā)出的能使硫化、廢舊電池充電站恢復(fù)如新的高新技術(shù)，該技術(shù)把物理和化學(xué)消除硫化的理論有站結(jié)合起來，能有效地清除電池極板的硫化物，達(dá)到了時刻清洗電池極板，對鉛酸電池充電站進(jìn)行維護(hù)，充電站和充電站，保持極板全新狀態(tài)，使電池容量輸出穩(wěn)定，完全徹底的改變了電池硫酸鹽化現(xiàn)象，最大程度的延長電池的使用壽命。鉛酸電池充電站維護(hù)、檢測、充電站系統(tǒng)，采用綜合檢修手段，首先精確判斷各組電池充電站的容量與老化程度。再進(jìn)行針對性的均衡充電站充電站，利用最新國際領(lǐng)先專利微控等離子充電站技術(shù)，在不損壞電池極板的情況下對極板發(fā)出等離子束，以產(chǎn)生共振，使之轉(zhuǎn)化為最不穩(wěn)定的硫酸鉛分子，然后通過微粒數(shù)字程控充電站使之從電池極板上逐漸分解、脫離，轉(zhuǎn)化為游離子狀態(tài)而進(jìn)入電解液，將其恢復(fù)到電池初始狀態(tài)，充電站率可達(dá)95%以上，具有充電站率高、使用范圍廣，充電站效果好、成本低、使用方便等特點，同時該系統(tǒng)還具有容量檢測、內(nèi)阻檢測、均衡充電站、無損充電站等功能。在失效報廢的鉛酸電池充電站中，只要是正規(guī)廠家按標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)的，無論是進(jìn)口的還是國產(chǎn)的、普通的還是免維護(hù)的、富液型的還是貧液型固體、膠體的，只要是因硫化而報廢的(除物理損壞的，如：極板脫落、內(nèi)部斷路、短路等)，利用本系統(tǒng)均可充電站。聯(lián)系人：劉妍 QQ:269435939劉妍 手站：13121895566 13121897788劉妍電話：010－63784829 傳真：010－63716628郵箱：269435939@qq.com 網(wǎng)址：www.bjzk888.cn 地址：北京市豐臺區(qū)科興路9號院7號樓B108廳（北京國際企業(yè)孵化中心）