地鐵屏蔽門采用高強度鋼化玻璃為材料，通過底部支撐和頂部懸掛加強門的抗壓能力，安裝于站臺邊緣，用于隔離站臺與隧道的安全系統(tǒng)?？啥沤^候車人群因為擁擠而發(fā)生意外或物品掉到軌道里造成危險，同時隔離了灰塵、隧道噪音，為乘客帶來了優(yōu)雅舒適的候車體驗，還節(jié)約了運營成本。地鐵屏蔽門系統(tǒng)主要由滑動門和固定門兩大部分組成?；瑒娱T是乘客上下列車的主要通道，由車站電腦系統(tǒng)控制，與地鐵車門同步開合。地鐵屏蔽門系統(tǒng)要求技術(shù)先進、安全可靠、易于操作為原則，正維科技采用工業(yè)以太網(wǎng)交換機完成了通信系統(tǒng)的傳輸。本系統(tǒng)是由1個車站主控室和19個地鐵站組成，每個車站距離不等，信息量基本一致，整個工程全長為21公里，采用傳輸距離為40公里的WISE2000工業(yè)以太網(wǎng)交換機。車站主控室通過工控機連接到工業(yè)級100M冗余環(huán)形網(wǎng)絡(luò)上并在人機界面上控制每一個站點的信息，同時也可讀取每個站點的網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)。1、組成快速的冗余環(huán)網(wǎng)，減少了風險的集中，降低了成本，通過獨有的FAR-ring協(xié)議控制其冗余的時間小于300ms。2、能工作在嚴酷的電磁環(huán)境中。3、工作溫度范圍是-35℃~75℃。4、雙電源備份設(shè)計，直流供電模式.正維科技www.zhengwei-tech.cn