精英對電池修復(fù)技術(shù)的不斷探索和開拓，已使精英成為蓄電池修復(fù)行為中的優(yōu)秀品牌每一滴汗水，都述說一個(gè)故事，每一個(gè)成就，都是辛勤的積累。精英堅(jiān)持以高新技術(shù)為核心，以信譽(yù)作保證，以質(zhì)量求生存。在整體實(shí)力的基礎(chǔ)上尋求發(fā)展、創(chuàng)造品牌。新一代精英電池修復(fù)儀，讓舊電瓶恢復(fù)如初2010年 最新液晶電池修復(fù)儀，上海精英電池修復(fù)儀專利修復(fù)技術(shù)竟?fàn)庯L(fēng)起云涌，精英的腳步卻從未停滯真誠的關(guān)懷與親近是精英最好的人際理念，這一路上，精英始終堅(jiān)持誠信為本滿足客戶的需求，為客戶提供完善的服務(wù)，全力打造精英品牌的形象，時(shí)至今日，精英的客戶已遍布全天下！價(jià)格低謙，功效神奇，獨(dú)步天下有管理質(zhì)量的理念有管理質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn)有控制質(zhì)量的能力本著（通著人性化的管理，提供高質(zhì)量產(chǎn)品，為顧客創(chuàng)造價(jià)值，共創(chuàng)綠色產(chǎn)業(yè)）的企業(yè)宗旨，同您攜手合作，致力于蓄電池修復(fù)保養(yǎng)業(yè)的發(fā)展，起共同發(fā)展的成功之路一、蓄電池的安裝蓄電池一般采用串聯(lián)方式使用，即一只蓄電池的正極與另一只蓄電池的負(fù)極相連，將所有蓄電池連在一起，最后余下正負(fù)接線端子與電動(dòng)車對應(yīng)接線相連，電動(dòng)車的電機(jī)、控制器、儀表等是蓄電池的用電負(fù)載。電動(dòng)車一般都有電池盒，從安裝位置分有斜杠式，后插式和底盤式安裝，其結(jié)構(gòu)形狀可謂五花八門。每家電動(dòng)車廠都各有特色。如圖電池盒一般用工程塑料制成，其強(qiáng)度較好，重量較輕，安裝方便。電池盒一般由底槽、上蓋、蓄電池接觸點(diǎn)及充電插座、電車鎖等組成。底槽與上蓋扣緊，并用自攻螺絲或螺栓緊固。電池盒是按蓄電池型號規(guī)格進(jìn)行設(shè)計(jì)的，在整車設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)考慮其良好的散熱性能。二、蓄電池的充電 蓄電池不是用壞的而是充壞的 ，這一說法絕非危言聳聽，蓄電池充電性能好壞對蓄電池的使用壽命和使用性能起著舉足輕重的作用，必須重視。1、蓄電池對充電工藝的要求認(rèn)識蓄電池對充電工藝的基本要求，是分析各種充電技術(shù)的基礎(chǔ)。蓄電池對充電的基本要求是：充電電流應(yīng)小于或等于蓄電池可接收充電電流。否則，過剩的電流會使電解水液過快地消耗掉，產(chǎn)生以下危害：加大蓄電池的失水率，增加維護(hù)工作量，對于免維護(hù)電池，會造成蓄電池的早期失效；產(chǎn)生酸霧，造成環(huán)境污染，危害工人身體健康；使充電效率降低，造成能源的嚴(yán)重浪費(fèi)。充電過程，是放電電化學(xué)反應(yīng)的逆反應(yīng)過程，如果充電電化學(xué)反應(yīng)過程在理想的狀態(tài)下進(jìn)行，這個(gè)過程應(yīng)該是互為逆反應(yīng)，即充入的電量與放出的電量應(yīng)基本相等。但在嚴(yán)重析氣的狀態(tài)下，有效充電電化學(xué)反應(yīng)過程消耗的電能達(dá)不到總電量的40%，即浪費(fèi)電能60%以上。氣體的產(chǎn)生聚集在蓄電池多孔電極內(nèi)部，減少了電解質(zhì)與多孔電極的接觸面積，即充電電化學(xué)反應(yīng)界面大幅度減小，使充電化學(xué)反應(yīng)速度降低，充電十分困難，充電時(shí)間延長。嚴(yán)重的析氣會損害蓄電池：