電動車電池修復(fù)器 家用型新電池 保持持續(xù)行里程不減少，達到電池設(shè)計壽命5年左右 舊電池 3天見效，7天達到最佳狀態(tài)，再延長使用1 2年 ★電動自行車給我們的生活帶來很多方便和快樂。但在高手電動車的同時，由于電池的原因，讓我們的擁有欲大大降低，不得不為幾乎一年一換的電動車蓄電池而苦惱，三、五百元的電池用過一年多后便沒了用處，花費太大，棄之可惜。 您是不是有過這樣的感覺： A、蓄電池的使用壽命短，一般只能用1年多，更換新電池獎增加一筆不小的開支； B、蓄電池的使用壽命短，剛用時動力十足，沒過多久，動力將會逐漸減少； C、如果您已有一輛電動車，現(xiàn)在的行駛距離只有剛買時的2/3或1/2，或者更少。 ★電動車鉛酸蓄電池壽命短的原因：鉛酸蓄電池充放電過程是電化學反應(yīng)的過程，充電時，硫酸鉛形成氧化鉛，放電時氧化鉛又還原成為硫酸鉛。而硫酸鉛是一種奉承容易結(jié)晶的物質(zhì)，當電池中電解溶液的硫酸全濃度過高或靜態(tài)閑置時間過長時，就會 抱成 團，結(jié)成小晶體，這些小晶體再吸引周圍的硫酸鉛，就像滾雪球一樣形成大的惰性結(jié)晶，結(jié)晶后的硫酸鉛充電時不但不能再還原成氧化鉛，還會沉淀附著在電極板上，，造成電極板工作面積下降，這一現(xiàn)象叫硫化，也就是常說的老化。這時電池容量會逐漸下降，直至無法使用。當硫酸鉛大量堆積時還會吸引鉛微粒形成鉛枝，正負極板間的鉛枝搭橋就造成電池短路。如果極板表面或密封塑殼有縫隙，硫酸鉛結(jié)晶就會在這些縫隙內(nèi)堆積，并產(chǎn)生膨脹張力，最終使極板斷裂脫落或外殼破裂，造成電池不可修復(fù)性物理損壞。所以，導(dǎo)致鉛酸蓄電池是小和損壞的主要機理就是電池本身無法避免的硫化。 ★通過實驗研究發(fā)現(xiàn)： 電動自行車電池大多數(shù)是利用鉛酸蓄電池作為動力能源，電池的設(shè)計壽命在5年左右，但是在實際使用過程中的電池，通常在6 12個月容量便逐漸下降甚至有的報廢。經(jīng)過剖析大量失效電池發(fā)現(xiàn)，失效的狀況有以下幾種：硫化、失水、配組不平衡、軟化、短路、開路。硫化（硫酸鉛結(jié)晶）占失效電池的90%以上，它引起蓄電池容量下降，成為蓄電池壽命終止的主要原因。如能及時有效抑制電池極板的硫化現(xiàn)象，就可以大大延長電池的實際使用壽命。 ★ 三水 電動車電池修復(fù)器，是專門針對這一問題研發(fā)的新一代 家用型 科技新產(chǎn)品，該產(chǎn)品采用世界先進的電子催化分解硫酸鉛技術(shù)，每秒發(fā)出萬次以上強勁脈沖，對消除分解硫酸鉛結(jié)晶極具威力，徹底瓦解附著在電池極板上的硫酸鉛沉積物，使極板始終保持光潔如新，達到蓄電池容量不減，從而大幅延長電動車電池的壽命，是鉛酸蓄電池革命性的突破。 經(jīng)試驗證明，本產(chǎn)品在已使用半年左右的電瓶上，通過1周的使用，可使電瓶的電池容量恢復(fù)上升到新電瓶96%以上的水平。三個月以后再檢測，電池容量始終保持在98%左右，使蓄電池由原來的使用壽命1 2年，達到設(shè)計的壽命3 5年。而在使用1年左右，電池容量有明顯衰減（行駛距離減少）的電瓶，使用了本產(chǎn)品，由原來續(xù)行里程不足10公里，上升到了20多公里，還在繼續(xù)上升。只要不出現(xiàn)物理性損壞，電池再用1 2年完全有可能。 ★ 三水 電池修復(fù)儀的使用壽命可達8 10年。其不但可以為您現(xiàn)在的電動車服務(wù)到蓄電池物理性能完全壞死為止，而且還可以為您新購買的蓄電池繼續(xù)服務(wù)，此項功能就可以再8年內(nèi)為您節(jié)約一筆不小的開支。省錢就等于賺錢。一組價值500員的蓄電池，別人只能用一年，你用了3年，在三年的蓄電池使用過程中，你就省了1000元。而你的投資知識百余元，正可謂花小錢，省大錢。