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浙江電動(dòng)車(chē)電池修復(fù)儀舊電瓶修復(fù)儀電動(dòng)車(chē)電池修復(fù)

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更新日期: 2010-09-28 20:12
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【浙江電動(dòng)車(chē)電池修復(fù)儀舊電瓶修復(fù)儀電動(dòng)車(chē)電池修復(fù)】詳細(xì)說(shuō)明
 :-(上海坦途機(jī)電設(shè)備有限公司の是修復(fù)蓄電池的儀器,&我們重信譽(yù),守合同,以誠(chéng)信為本の強(qiáng)化質(zhì)量管理,在以技術(shù)是第一生產(chǎn)力的指引下,我們不斷創(chuàng)新,完善管理體制,精工配套、精密加工、精誠(chéng)合作,共同受益,與您走共同發(fā)展的成功之路,您的滿意是我們永無(wú)止境的追求,竭誠(chéng)與各屆朋友真誠(chéng)的合作,共創(chuàng)美好的明天!可以對(duì)蓄電池的不平衡失水硫酸鹽化極板軟化單個(gè)落后極板鉛粉脫落等故障進(jìn)行修復(fù),回復(fù)電池的容量,是電池重新恢復(fù)活性。電池的幾種失效形式和修復(fù)方法  1.不平衡  大多數(shù)的鉛酸蓄電池不是單獨(dú)使用的,而是多塊在一起用如: 電動(dòng)車(chē)電池通常是三塊或者四塊一起 著一組電池中出現(xiàn)一塊或者兩塊落后,就能導(dǎo)致其他好的也無(wú)法正常使用,這叫不平衡。  修復(fù)方法:找出容量、電壓、自放電、電池內(nèi)阻等一直的電池一起用?! ?.失水a(chǎn)  在電池充電過(guò)程中,會(huì)發(fā)生水的電解,產(chǎn)生氧氣和氫氣,使水以氫、氧的形式散失,所以又稱(chēng)析氣。水在電池電化學(xué)體系中,起到非常重要的作用,水量的減少會(huì)降低參與反應(yīng)的離子活度,減少硫酸與鉛板的接觸面積導(dǎo)致電池內(nèi)阻上升,極化加劇,最終導(dǎo)致電池容量下降?! ⌒迯?fù)方法:撬開(kāi)電池上方的蓋板。一些電池的蓋板是ABS膠粘接的,一些電池是達(dá)扣連接的。有的是滑板。注意撬開(kāi)蓋板的時(shí)候,不要損壞蓋板。這時(shí)可以看到6個(gè)排氣閥的橡膠帽。打開(kāi)橡膠帽,露出排氣孔,通過(guò)排氣孔可以看到電池內(nèi)部。一些電池的排氣閥底座是可以旋開(kāi)的,可以不打開(kāi)橡膠的排氣閥而旋開(kāi)排氣閥底座。一些電池的橡膠帽周?chē)€有一些填充物。打開(kāi)蓋,用手電照著,看小孔內(nèi)部是否有干涸現(xiàn)象,即電池是否失水。電池的極板是用白色玻璃纖維棉包裹著的,正常情況應(yīng)該是濕潤(rùn)的。用滴管吸入蒸餾水由排氣孔注入電池。把加好水的電池用透氣的遮擋物覆蓋排氣孔,以防止灰塵落入排氣孔。最好用醫(yī)用的二次蒸餾水。補(bǔ)水的原則是寧少勿多。不夠可以再加,多了造成酸比重下降,電池容量就會(huì)不足。無(wú)經(jīng)驗(yàn)者可以按每孔5mL掌握。最好是看著加,濕乎乎,亮晶晶,水汪汪。濕乎乎正好,亮晶晶就多了,水汪汪就太多了?! √貏e提示:補(bǔ)水工具使用玻璃、塑料等吸管。建議使用醫(yī)用一次性注射器,使用方便而且方便計(jì)量。補(bǔ)水工具不能使用任何含金屬的器具,注射器應(yīng)拔去金屬針頭,套一節(jié)塑料管后使用。3.硫酸鹽化  電池放電時(shí),在正極負(fù)極都產(chǎn)生硫酸鉛,正極由于氧極氧化作用的存在,硫酸鉛極易在充電時(shí)轉(zhuǎn)化成二氧化鉛,而負(fù)極則不同,在長(zhǎng)期虧電保存,經(jīng)常過(guò)放電,長(zhǎng)期充電不足等因素存在的情況下,會(huì)逐漸在負(fù)極表面形成一層致密堅(jiān)硬的硫酸鉛層,不僅本身溶解度大幅度下降,難以參加反應(yīng),同時(shí)堵塞了電解液和深層活性物質(zhì)的接觸通道,從而導(dǎo)致了電池容量下降?! ⌒迯?fù)方法:將硫化的電池用脈沖修復(fù)儀修復(fù),采用高壓(30V-50V)脈沖(8330HZ)小電流(電池標(biāo)稱(chēng)容量的1%-2%)的方式,用10到20小時(shí)的時(shí)間,去除電池里結(jié)晶后變的堅(jiān)硬的硫酸鉛。4.極板軟化  極板是多空隙的物質(zhì),有比極板本身面積大的多的比表面積,在電池反復(fù)的充放電循環(huán)過(guò)程中,隨著極板上不同物質(zhì)的交替變換,將會(huì)使極板空率逐漸下降,在外觀表現(xiàn)上,則是正極板的表面由開(kāi)始時(shí)的堅(jiān)實(shí)逐漸變的松軟直到變成糊狀,這時(shí)由于表面積下降,將會(huì)導(dǎo)致電池容量的下降。大電流充放電、過(guò)放電都會(huì)加速極板的軟化?! ⌒迯?fù)方法:將電池放電止10.5V后,用燈泡深放電1-5小時(shí)。然后用活化儀,活化修復(fù)?! ?.板柵腐蝕  電池的骨架板柵由鉛合金制作而成,雖然其有很強(qiáng)的抗腐蝕能力,但長(zhǎng)期浸泡在酸性電解液當(dāng)中,仍然會(huì)使起發(fā)生金屬腐蝕,以至于發(fā)生板柵裂隙甚至斷裂,導(dǎo)致容量的下降。6.短路  正負(fù)極板間本來(lái)應(yīng)該由隔膜(板)隔開(kāi),但如果有焊渣或枝晶穿透,則正負(fù)板想連,形成短路,嚴(yán)重的短路可導(dǎo)致該單體電壓變?yōu)榱悖绻麑?dǎo)致正負(fù)相連的物質(zhì)本身電阻較大,比如枝晶,則不會(huì)馬上使該單格電壓變?yōu)榱?,而是發(fā)生較快的自放電,俗稱(chēng)軟短路。  7.開(kāi)路  一般發(fā)生在匯流排焊接以及極柱焊接和端子焊接階段,表現(xiàn)形式通常不是完全斷路,而是虛焊,這時(shí)在該虛焊處會(huì)產(chǎn)生很大的內(nèi)阻,導(dǎo)致電池容量下降。電池有可能一開(kāi)始各方面都正常,在用了一段時(shí)間后發(fā)生虛焊現(xiàn)象,這通常是由于在焊接時(shí)沒(méi)有焊好,存在裂隙,過(guò)在使用過(guò)程中,這一區(qū)域?qū)a(chǎn)生尖端腐蝕,致使裂隙以較快的速度加大?! ⌒迯?fù)方法:100A檢測(cè)電池電壓0V為開(kāi)路,用單個(gè)測(cè)量的方法,測(cè)量出開(kāi)路的地方,焊好單位:上海坦途機(jī)電設(shè)備有限公司(上海精英電瓶動(dòng)力改造基地)銷(xiāo)售顧問(wèn)電話:010-63534686 63534685 技術(shù)咨詢:18917864685QQ:(408063070)聯(lián)系人:白成天 網(wǎng)址:http://www.sh2002.com郵箱:shjydl1010@163.com上??偛康刂罚荷虾il北區(qū)秣陵路80號(hào)華象大樓1704-1705-1706廳       上海火車(chē)站(南廣場(chǎng))東南出口出站向東(出站左轉(zhuǎn))500米即到。生產(chǎn)廠址: 上海市嘉程路888號(hào)3幢
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