裝載機電子秤該機適應對象有叉車.鏟車.裝載機等裝載設備。一.自動累加稱重。1. 手動置零：當鏟斗附著粘性物料，可手動置零用以避免誤差。2. 顯示單次裝載重量。3. 自動或手動累加單次稱重數據。4. 手動去除部分未卸載的稱重數據或不準確數據。5. 可設置20種不同物料名稱及其總重。6. 備選外部數據存儲器可與電腦連接傳輸以下數據：裝載不同物料的分次重量及總重量。物料名稱日期及時間裝載者身份7.可打印生產重量憑條。 二、概述　　裝載機電子秤是一種裝載機稱重設備，與裝載機的機械控制部分集成為一體，在裝載機行進中實現稱重。它通過一個接近開關對預先確定的稱量位置的監(jiān)測，將液壓轉換為鏟斗內載荷的重量而實現稱重。它有目標模式和累加模式兩種不同的工作方式，按照操作人員的選擇，可以自動將載荷進行累加，或是將在和從目標設定值中扣除。三、計量要求.1.樣機在正常環(huán)境條件下的技術指標2.最大稱量（Max）：Max=35.0t3.分度值：e=50kg4.準確度等級：Y（b）級5.工作電源：（10V~30V）VDC6.裝載量分辨率10kg、20kg、50kg、100kg、200kg、500kg；7.傳感器工作溫度：-20度~+80度8.工作溫度范圍：-20度~+50度　　四、裝載機電子秤的用途和場合　　裝載機電子秤可使裝載機在裝載物料的同時對物料進行自動稱重。　　裝載機電子秤廣泛應用于煤礦、港口、建筑以及鐵路運輸中的貨物裝載量的控制?！　∥濉⒃?、結構特征概述　　裝載機電子秤是根據分別安裝在裝載機動臂油缸進油和回油油路上的1個壓力傳感器，對裝載機動臂舉升過程中油缸壓力變化進行測定，并對速度進行調整，在車載儀表中的中央處理器自動進行計算，從而得出重量數據，并在儀表屏幕顯示所得出的重量。　　裝載機車在翻斗提升過程中，壓力傳感器將信號傳輸給計算機，進行數據轉換處理；當機車鏟貨后，大臂立即收回于始點位置，裝載機電子秤即刻顯示貨物的重量；當機車翻斗卸貨時，屏幕顯示出累計重量；當翻斗下降于始點時，屏幕顯示出貨物的總累計重量?！　×?、組成 一個壓力傳感器，用來測定裝載機液壓系統(tǒng)的壓力變化； 一個接近開關，當動臂舉升到接近開關的時候，系統(tǒng)對壓力數據進行采集； 車載儀表，對稱重數據進行計算，并在儀表的屏幕上顯示出稱重結果　　七、基本技術數據1、工作溫度范圍：-20~+502、工作電壓：10v 30vDC3、準確度等級Y（b）4、裝載量分辨率10kg、20kg、50kg、100kg、200kg、500kg5、防護等級：IP656、接口：RS2327、傳感器工作溫度-20~80℃8、cpu：pentium9、RAM:8Mb10、串口：COM111、操作系統(tǒng)：MS-Dos12、兼容WindowsXP/200013、應用MicrosoftExcel裝載機電子秤操作環(huán)境1.裝載機電子秤在使用時應做預熱，提升動臂5-10次，是油壓及傳感器預熱到正常工作溫度2.操作中，翻斗提升時，首先應控制動臂的操縱桿放在極后位置，即翻斗處于最后端3.動臂系統(tǒng)應進行嚴格潤滑，減少動臂的摩擦系數4.選擇較平坦的地面上進行稱重5.提升動臂的過程應將速度控制均勻6.裝載機停止行駛的情況下置零較好7.電子秤開機前先啟動裝載機，電子秤關閉后再關閉裝載機電源