角行程執(zhí)行器 終極齒輪減速采用蝸輪/蝸桿傳動并用可調(diào)機(jī)械擋銷限制1/4蝸輪的極限位置。蝸桿螺旋表面經(jīng)輥壓處理以確保較長的使用壽命。 多轉(zhuǎn)執(zhí)行器 輸出軸采用行星齒輪傳動和超越離合器，使得不必使用手動離合，即可使從電機(jī)或手輪輸入的運動直接傳遞給輸出軸。這一改進(jìn)使執(zhí)行器獲得了如下優(yōu)點： 1.在電機(jī)驅(qū)動優(yōu)先的前提下，當(dāng)由電機(jī)驅(qū)動時手輪隨之轉(zhuǎn)動。 2.執(zhí)行器的速度和扭矩范圍更寬。 3.操作簡單不必靠離合器切換。 直行程執(zhí)行器 將多轉(zhuǎn)式執(zhí)行器與伯納德的絲杠螺母傳動裝置VE相組合即得到了直行程執(zhí)行器。 調(diào)節(jié)型執(zhí)行器 這種執(zhí)行器的傳動鏈?zhǔn)腔诟呔?、長壽命和高性能價格比的原則來設(shè)計的。ClassⅠ,ClassⅡ和ClassⅢ調(diào)節(jié)型執(zhí)行器都裝有行星輪系減速機(jī)構(gòu)，這樣可使執(zhí)行器在多年的使用過程中保證傳動的低慣性和高效率。