品特點：1、無需移動千分表，就可對測針角度和測量方向進行180調節(jié)。 2、測桿（杠桿短臂）的有交效長度直接影響測量誤差，因此在測量工作中必須盡可能使測桿的軸線垂直于工件尺寸。如果由于特殊工件的測量需要或無法調整測桿軸線使工件尺寸與測量線重合時，可將測量值乘上相應修正值，對測量結果加以修正。-質量-SPC,sixsigma,TS16949,MSA,FMEA--(20萬質量人注冊);`9V:m!e7M.o-L9w,t8F 3、表的各工作面均不應有碰傷、斑點、銹蝕及明顯的劃痕等外觀質量。測桿及指針的回轉應靈活、平穩(wěn)（無阻滯、跳動和卡住現象），測桿應能自其中央位置在不小于正負90度范圍內平穩(wěn)的扭動，并且能在任意位置上作用可靠，指針與其回轉軸的配合應牢固，表圈與主體的配合應無明顯松動，并且轉動平滑、靜止可靠，表盒與表圈配合應緊密。 1使用注意事項1）千分表應固定在可靠的表架上，測量前必須檢查千分表是否夾牢，并多次提拉千分表測量桿與工件接觸，觀察其重復指示值是否相同。2）測量時，不準用工件撞擊測頭，以免影響測量精度或撞壞千分表。為保持一定的起始測量力，測頭與工件接觸時，測量桿應有0．3~0．5mm的壓縮量。3）測量桿上不要加油，以免油污進入表內，影響千分表的靈敏度。4）千分表測量桿與被測工件表面必須垂直，否則會產生誤差。5）杠桿千分表的測量桿軸線與被測工件表面的夾角愈小，誤差就愈小。如果由于測量需要， 角無法調小時（當 15 ），其測量結果應進行修正。從圖5-12可知，當平面上升距離為 時，杠桿千分表擺動的距離為b，也就是杠桿千分表的讀數為b，因為b ，所以指示讀數增大。具體修正計算式如下： =bcosa　　例用杠桿千分表測量工件時，測量桿軸線與工件表面夾角 為30 ，測量讀數為0．048mm，求正確測量值?！　〗?=bcosa=0．048 cos30 =0．048 0．866=0．0416（mm）　　杠桿千分表測桿軸線位置引起的測量誤差2杠桿百分表體積較小，適合于零件上孔的軸心線與底平面的平行度的檢查，如圖5-13所示。將工件底平面放在平臺上，使測量頭與A端孔表面接觸，左右慢慢移動表座，找出工件孔徑最底點，調整指針至零位，將表座慢慢向B端推進。也可以工件轉換方向，再使測量頭與B端孔表面接觸，A、B兩端指針最底點和最高點在全程上讀數的最大差值，就是全部長度上的平行度誤差?！　】椎妮S心線與底平面的平行度檢驗方法3用杠桿百分表檢驗鍵槽的直線度時，在鍵槽上插入檢驗塊，將工件放在V形鐵上，百分表的測頭觸及檢驗塊表面進行調整，使檢驗塊表面與軸心線平行。調整好平行度后，將測頭接觸A端平面，調整指針至零位，將表座慢慢向B端移動，在全程上檢驗。百分表在全程上讀數的最大代數差值，就是水平面內的直線度誤差?！　℃I槽直線度的檢驗方法4檢驗車床主軸軸向竄動量時，在主軸錐孔內插入一根短錐檢驗棒，在檢驗棒中心孔放一顆鋼珠，將千分表固定在車床　　上，使千分表平測頭頂在鋼珠上（圖5-15　　位置A），沿主軸軸線加一力F，旋轉主軸　　進行檢驗，千分表讀數的最大差值，就是　　主軸軸向竄動的誤差。5車床主軸軸肩支承面跳動的檢驗時，　　將千分表固定在車床上使其測頭頂在主軸軸　　肩支承面靠近邊緣處（圖5-15位置B），沿主　　軸軸線加一力F，旋轉主軸檢驗。千分表的　　最大讀數差值，就是主軸軸肩支承面的跳動　　誤差。圖5-15主軸軸向竄動和軸肩支承面跳動檢驗　　檢驗主軸的軸向竄動和軸肩支承面跳動時外加一軸向力F，是為了消除主軸軸承軸向間隙對測量結果的影響。其大小一般等于1/2~1倍主軸重量。6內外圓同軸度的檢驗，在排除內外圓本身的形狀誤差時，可用圓跳動量的來計算。以內孔為基準時，可把工件裝在兩頂尖的心軸上，用百分表或扛桿表檢驗（圖5-16）。百分表（杠桿表）在工件轉一周的讀數，就是工件的圓跳動。以外圓為基準時，把工件放在V形鐵上，如圖5-17所示，用杠桿表檢驗。這種方法可測量不能安裝在心軸上的工件?！　≡谛妮S上檢驗圓跳動圖5-17在V形鐵上檢驗圓跳動7齒向準確度檢驗，將錐齒輪套入測量心軸，心軸裝夾于分度頭上，校正分度頭主軸使其處于準確的水平位置，然后在游標高度尺上裝一杠桿百分表，用百分表找出測量心軸上母線的最高點，并調整零位，將游標高度尺連同百分表降下一個心軸半徑尺寸，此時百分表的測頭零位正好處在錐齒輪的中心位置上。再用調好零位的百分表去測量齒輪處于水平方向的某一個齒面，使該齒大小端的齒面最高點都處在百分表的零位上。此時，該齒面的延伸線與　　齒輪軸線重合。以后，只須搖動分度盤依　　次進行分齒，并測量大小端讀數是否一致，　　若讀數一致，說明該齒側方向齒向精度是　　合格的，否則，該項精度有誤差。一側齒　　測量完畢后，將百分表測頭改成反方向，用同樣的方法測量輪齒另一側的齒向精度，檢查齒向精度。