保山(180米)鋼絞線穿線機(jī)(平?jīng)觯股份@有限公司]歡迎您預(yù)計(jì)小間距LED消耗數(shù)量將以46%的年復(fù)合增長(zhǎng)率推進(jìn),到2021年將消耗1898億顆粒。由于看好小間距顯示屏和通用照明兩個(gè)巨大市場(chǎng),眾多LED芯片、封裝廠商持續(xù)擴(kuò)充產(chǎn)能,而星光電也不例外。2016年10月11日,星光電投入不超過4億元進(jìn)行公司封裝項(xiàng)目的擴(kuò)產(chǎn),此次擴(kuò)產(chǎn)項(xiàng)目建設(shè)周期為2016年12月到2017年6月。據(jù)了解到,這輪項(xiàng)目將用于星光電白光、RGB封裝及組件的擴(kuò)產(chǎn),RGB產(chǎn)品類別包括戶內(nèi)與小間距。
保山(180米)鋼絞線穿線機(jī)(平?jīng)觯股份@有限公司]歡迎您穿索機(jī)簡(jiǎn)介
隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越來越激烈,降低生產(chǎn)成本、提高生產(chǎn)效率、追求利潤(rùn)的化成為各施工單位和企業(yè)的工作重心?,F(xiàn)家在大規(guī)模的高鐵建設(shè),預(yù)制梁是高鐵中不可缺少的一道工序,鋼絞線下料穿索是預(yù)應(yīng)力施工中道工序。以前人工下料穿索,像32米箱梁至少需要5~6人,每天多下料穿索1.5片箱梁。人工下料穿索勞動(dòng)強(qiáng)度大,而且需要大量的勞動(dòng)力,同時(shí)效率底下,往往會(huì)因?yàn)檫M(jìn)度跟不上而影響下道工序。人工下料穿索需較大的場(chǎng)地空間,必須是先下完料然后再穿索,這樣下料長(zhǎng)度不容易控制,經(jīng)常導(dǎo)致梁的另一端鋼絞線長(zhǎng)短不一,或超過要求的長(zhǎng)度。baoxinmawu
智利在2016年再次位居鋰生產(chǎn)第二位,其產(chǎn)量從2015年的10,500噸增加到2016年的12,000噸。根據(jù)USGS的數(shù)據(jù),智利鋰生產(chǎn)商在2016年增加了20%的產(chǎn)量。智利還向該另一家鋰巨頭Albemarle頒發(fā)了增加鋰鹽水提取量的許可。與澳大利亞從硬巖礦山中提取鋰不同,智利的鋰是在鹽田表面以下的鹵水中提取的。智利的Atacama鹽礦約占鋰生產(chǎn)總量的37%。阿根廷的鋰產(chǎn)量在2016年顯著增加,達(dá)到5,700噸,而2015年產(chǎn)量?jī)H為3,600噸。
現(xiàn)用穿索機(jī)下料穿索,一般只需2~3人即可。正常情況下一個(gè)班至少可穿2片32米預(yù)制箱梁。穿索機(jī)下料穿索操作過程如下:
1、 將鋼絞線捆吊到預(yù)制梁端頭,離預(yù)制梁約10米,用鋼絞線籠固定好,開捆。
2、 將穿索機(jī)安裝到位。
3、 將鋼絞線頭一端穿過穿索機(jī)。
4、 梁的另外一端開動(dòng)穿索機(jī)電源,穿索機(jī)開始工作。
5、 當(dāng)鋼絞線到梁的另一端時(shí),達(dá)到鋼絞線要求外露長(zhǎng)度時(shí),電源控制者關(guān)閉穿索機(jī)電源,同時(shí)進(jìn)鋼絞線一端的操作。
6、 穿下一根鋼絞線。
在建造橋梁和大型建筑物采用有預(yù)應(yīng)力工作中為孔道穿鋼鉸線的主要工具。
鋼絞線穿束機(jī)參數(shù):
1、鋼鉸線直徑: 一般¢14-¢16(可根據(jù)用戶需要配置)
2、輸送距離: 80 m~260米
3、電機(jī)功率及輸入轉(zhuǎn)速:4KW~11KW
4、整機(jī)重量:80 kg~270KG
在筆者看來,寶武集團(tuán)專家提出的觀點(diǎn)可作為鋼鐵企業(yè)智能制造在啟動(dòng)階段的目標(biāo),或者說是操作的切入點(diǎn),即智能制造的基礎(chǔ)是提高自動(dòng)化水平,著力點(diǎn)是廣泛深入地普及數(shù)字化和網(wǎng)絡(luò)化,這是多數(shù)鋼鐵企業(yè)能夠做到并正在努力做的。而部的有關(guān)也提出要重點(diǎn)做好3個(gè)方面的工作:一是加快發(fā)展制造過程的智能化,二是加快生產(chǎn)服務(wù)的智能化,三是加快生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)和生產(chǎn)新模式的發(fā)展。新模式主要有4種:一是培養(yǎng)流程型的智能制造,二是網(wǎng)絡(luò)協(xié)同制造,三是大規(guī)模個(gè)性化定制,四是遠(yuǎn)程思維。
5、本機(jī)加裝了電腦變頻控制或無線控制 .
6、本機(jī)雙穿線通道,大配件設(shè)計(jì),全齒輪結(jié)構(gòu),可穿更遠(yuǎn),更快,更耐用.
7、本機(jī)配件豐富,多規(guī)格穿線頭,穿線液,開關(guān)等。
整個(gè)2016年,內(nèi)鋼價(jià)在環(huán)保消息以及去產(chǎn)能壓力下,價(jià)格有了較好的表現(xiàn),多數(shù)鋼廠也因此受益,逐漸開始盈利,沉默了好幾年的鋼市,突然又了爆發(fā)力,而這種火爆的場(chǎng)面在2017年能不能延續(xù),才是大家為關(guān)心的。要預(yù)測(cè)未來,先來看下現(xiàn)狀。去產(chǎn)能階段性任務(wù)提前完成2016年作為務(wù)院提出供給側(cè)改革元年,對(duì)于產(chǎn)能嚴(yán)重過剩的鋼鐵、煤炭行業(yè)在年初就制定了力度較大的產(chǎn)能削減目標(biāo)。2月1日,務(wù)院發(fā)布了發(fā)6號(hào)文件《務(wù)院關(guān)于鋼鐵行業(yè)化解過剩產(chǎn)能實(shí)現(xiàn)脫困發(fā)展的意見》。
保山(180米)鋼絞線穿線機(jī)(平?jīng)觯股份@有限公司]歡迎您鼓勵(lì)有條件的高校、院所和企業(yè)建設(shè)智能制造實(shí)訓(xùn)基地,培養(yǎng)滿足智能制造發(fā)展需求的高素質(zhì)技術(shù)技能人才。鼓勵(lì)企業(yè)和各級(jí)院校打造技術(shù)技能人才培養(yǎng)的“雙元制”體系。建立智能制造人才需求預(yù)測(cè)和信息服務(wù)平臺(tái)。(四)協(xié)同推進(jìn)智能制造發(fā)展一是發(fā)揮家制造強(qiáng)建設(shè)小組、各級(jí)經(jīng)信主管部門的作用,有效統(tǒng)籌、地方和其社會(huì)資源,協(xié)調(diào)解決智能制造發(fā)展中遇到的問題,分類、分層指導(dǎo),分行業(yè)、分步驟持續(xù)推進(jìn),形成資源共享、協(xié)同推進(jìn)的工作格局。第六要大力發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車,促進(jìn)跨行業(yè)合作。加強(qiáng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù),完善跨產(chǎn)業(yè)協(xié)同創(chuàng)新機(jī)制,要出臺(tái)測(cè)試評(píng)價(jià)體系,建立健全法律法規(guī)體系,推進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車應(yīng)用示范,建立智能網(wǎng)聯(lián)汽車與其它泛載網(wǎng)絡(luò)的信息交流和協(xié)同機(jī)制,探索多領(lǐng)域聯(lián)動(dòng)的創(chuàng)新發(fā)展模式。鄭柵潔指出充電基礎(chǔ)設(shè)施行業(yè)下一步的主要重點(diǎn)任務(wù)有以下六點(diǎn),一是加快充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),把居民小區(qū)和單位停車場(chǎng)充電樁作為重點(diǎn)發(fā)展方向,繼續(xù)優(yōu)化公共充電樁布局,2017力爭(zhēng)新增的充電樁達(dá)到80萬個(gè)。