臨汾【發(fā)現(xiàn)】鋼絞線穿束機(jī)（琿春）距離輸送而其它LED封裝企業(yè)一般先與LED車用燈具企業(yè)合作，再導(dǎo)入到車廠，既周期長，又成功率低。在技術(shù)支持方面，晶科組建了一支擁有數(shù)十位車燈大廠工作經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)工程師的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，同時開展與香港科技大學(xué)、臺灣大學(xué)的技術(shù)合作，布局前沿的LED車燈技術(shù)。的布局為晶科在車燈市場提供堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)及有力的支撐?！靶枰獜?qiáng)調(diào)的是，LED大功率芯片是LED汽車照明的核心元件，也是內(nèi)芯片產(chǎn)業(yè)的軟肋?！本Э齐娮赢a(chǎn)品經(jīng)理何貴平一針見指出。

如何實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益和社會效益的協(xié)調(diào)統(tǒng)一，是當(dāng)前內(nèi)許多礦山企業(yè)思考的問題。司家營礦區(qū)是目前少有的特大型整裝礦體，整個開采運(yùn)營過程中需要處理的剝離巖土量達(dá)17億噸，若建設(shè)相應(yīng)的排土場，至少需要占用2萬畝土地，還需要搬遷4500多戶村民。河鋼礦業(yè)基于循環(huán)經(jīng)濟(jì)理論，從礦山開采、精礦生產(chǎn)、剝離巖土尾砂排放層面形成循環(huán)，選用煤礦塌陷坑作為尾礦庫，有力地推進(jìn)了礦山無廢開采，構(gòu)建起礦區(qū)循環(huán)生態(tài)。這在內(nèi)尚屬例，具有較強(qiáng)的推廣價值。

3、 將鋼絞線頭一端穿過穿索機(jī)。

6、 穿下一根鋼絞線。
 
在建造橋梁和大型建筑物采用有預(yù)應(yīng)力工作中為孔道穿鋼鉸線的主要工具。

鋼絞線穿束機(jī)參數(shù)：
1、鋼鉸線直徑： 一般￠14-￠16（可根據(jù)用戶需要配置）
2、輸送距離： 80 m~260米
3、電機(jī)功率及輸入轉(zhuǎn)速：4KW~11KW
4、整機(jī)重量：80 kg~270KG

另外，從技術(shù)方面看，LED自身發(fā)熱以及環(huán)境溫度升高，造成LED車頭大燈能效轉(zhuǎn)換率降低，散熱能力成為判別車燈產(chǎn)品成熟度及品質(zhì)的關(guān)鍵。前裝市場的高技術(shù)門檻，將是大多數(shù)LED封裝企業(yè)進(jìn)入高端市場面臨的風(fēng)險。而且不同的車型品牌配套，對產(chǎn)品毛利率的影響差異較大，這是進(jìn)車燈市場的所有LED廠家需要越過的障礙。目前車頭大燈領(lǐng)域被車廠認(rèn)可的僅是少有的幾家大廠，內(nèi)及臺灣LED廠目前主攻的市場，還是以汽車尾燈和車內(nèi)燈如儀表板背光等為主。
 5、本機(jī)加裝了電腦變頻控制或無線控制 .

6、本機(jī)雙穿線通道，大配件設(shè)計，全齒輪結(jié)構(gòu)，可穿更遠(yuǎn)，更快，更耐用.

7、本機(jī)配件豐富，多規(guī)格穿線頭，穿線液，開關(guān)等。