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新聞:成槽超聲波檢測(cè)儀_四通道超聲波測(cè)樁儀哪家好_銘創(chuàng)測(cè)控(

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品 牌: 四通道超聲波測(cè)樁儀廠商 
型 號(hào): 四通道超聲波測(cè)樁儀 
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更新日期: 2019-06-05 10:09
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【新聞:成槽超聲波檢測(cè)儀_四通道超聲波測(cè)樁儀哪家好_銘創(chuàng)測(cè)控(】詳細(xì)說(shuō)明

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:江蘇省南京市高新技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)新科一路6號(hào)北二樓

南京銘創(chuàng)測(cè)控科技有限公司創(chuàng)立于2015年8月,前身3247899279為北京銘創(chuàng)科技有限公司,致力于工程檢測(cè)技術(shù)的研究和檢測(cè)儀器的軟硬件研發(fā)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售,旗下?lián)碛斜本┿憚?chuàng)科技有限公司及南京銘創(chuàng)測(cè)控科技有限公司。

銘創(chuàng)科技自主研發(fā)產(chǎn)品包括:多通道、雙通道樁基檢測(cè)系列、單通道結(jié)構(gòu)檢測(cè)系列、金屬探傷系列、混凝土結(jié)構(gòu)無(wú)損檢測(cè)系列、成孔質(zhì)量檢測(cè)系列等。產(chǎn)品受眾已覆蓋全國(guó)大部分省市,部分產(chǎn)品出口到馬來(lái)西亞、印度、文萊、印度尼西亞等國(guó)家。已在公路工程、鐵路工程、建筑工程、水利工程、物探等行業(yè)得到廣泛應(yīng)用,在檢測(cè)現(xiàn)場(chǎng)受到了檢測(cè)單位、業(yè)主、監(jiān)理、施工方的一致認(rèn)可和好評(píng)。

銘創(chuàng)科技擁有一支精干的高素質(zhì)管理團(tuán)隊(duì),保證了完善的售前、售中、售后服務(wù);科研實(shí)力雄厚,“創(chuàng)新,將高新技術(shù)轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力”是銘創(chuàng)科技的核心競(jìng)爭(zhēng)力。憑借對(duì)檢測(cè)儀器行業(yè)的深刻理解,銘創(chuàng)科技將檢測(cè)技術(shù)與數(shù)字化技術(shù)應(yīng)用相結(jié)合,將領(lǐng)先業(yè)界的產(chǎn)品理念和豐富的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)經(jīng)驗(yàn)相結(jié)合,為用戶提供簡(jiǎn)單、方便、精準(zhǔn)、實(shí)用的工程無(wú)損檢測(cè)儀器產(chǎn)品,幫助客戶實(shí)現(xiàn)低成本、低風(fēng)險(xiǎn)、快起步、高效率的工作目標(biāo)。


基樁成孔質(zhì)量的超聲波檢測(cè)對(duì)策探討

摘要

論述利用超聲波對(duì)鋼筋混凝土鉆孔樁成孔質(zhì)量檢測(cè)的工作原理及其在大直徑鉆孔灌注樁中的應(yīng)用。通過(guò)工程實(shí)例,介紹成孔質(zhì)量狀況的判讀方法和成孔參數(shù)的計(jì)算方法,分析成孔質(zhì)量對(duì)鉆孔灌注樁基礎(chǔ)的成樁質(zhì)量的影響因素。目前我國(guó)成孔質(zhì)量檢測(cè)技術(shù)發(fā)展迅速,國(guó)內(nèi)各廠家制造的成孔質(zhì)量檢測(cè)儀不輸于美日等發(fā)展國(guó)家,其中以銘創(chuàng)科技MC-8340超聲波成孔質(zhì)量檢測(cè)儀在業(yè)界內(nèi)更是受到廣大認(rèn)可與好評(píng)。

鋼筋混凝土鉆孔灌注樁以其承載力高、施工低噪聲、低振動(dòng)以及工程造價(jià)低等特點(diǎn)成為建筑物常用的基樁形式之一,它將上部結(jié)構(gòu)的荷載傳遞到深層穩(wěn)定的土層或巖層,減少基礎(chǔ)和建筑物的不均勻沉降。黑龍江省位于我國(guó)北部,省內(nèi)除山區(qū)外,多為平原或微丘地形,地勢(shì)平坦寬闊,地質(zhì)多屬第4紀(jì)沖積和洪積層,表層土壤為粉質(zhì)中液限粘土,中層為沖積形成的砂礫、圓礫,底層為白堊系的砂巖,巖層埋置深度大。所以我省在橋梁建設(shè)中,經(jīng)常采用鉆孔樁基礎(chǔ),以適應(yīng)當(dāng)?shù)氐幕讞l件、滿足承載力要求。另外,近年來(lái)隨著城市建設(shè)的不斷發(fā)展,30層以上的超高層建筑大規(guī)模興建,大直徑鉆孔灌注樁也被廣泛用于樓房建筑中。但由于成樁質(zhì)量問(wèn)題引起基礎(chǔ)不均勻沉降而危及國(guó)家和人民生命財(cái)產(chǎn)的工程事故時(shí)有發(fā)生。為了保證結(jié)構(gòu)的安全,鉆孔灌注樁成樁質(zhì)量必須進(jìn)行檢測(cè),避免出現(xiàn)斷樁、縮擴(kuò)徑、離析等嚴(yán)重影響樁基礎(chǔ)承載能力和使用壽命的疒害發(fā)生。

近年來(lái)工程上比較成熟的樁基質(zhì)量檢測(cè)技術(shù)包括預(yù)埋超聲波探測(cè)管法和激振應(yīng)力反射波法。但這些技術(shù)都是在樁基礎(chǔ)澆筑完成并形成一定強(qiáng)度后對(duì)成樁的完整性進(jìn)行的探測(cè),經(jīng)技術(shù)檢測(cè)確定樁基是否滿足設(shè)計(jì)要求。一旦檢測(cè)出成樁有斷樁、縮擴(kuò)徑、離析等嚴(yán)重疒害時(shí),只能廢掉該樁進(jìn)行重建,往往會(huì)造成很大的資金浪費(fèi)。因?yàn)檠a(bǔ)救一根廢樁,通常需要在其兩側(cè)同時(shí)修建兩根新樁并建一個(gè)承臺(tái)。因此,為避免出現(xiàn)廢樁,必須對(duì)樁基礎(chǔ)的整個(gè)施工過(guò)程進(jìn)行質(zhì)量監(jiān)控。

檢測(cè)成孔質(zhì)量的必要性及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)

灌注樁的施工可分為成孔和成樁兩階段,其中成孔是灌注樁施工中的第一個(gè)環(huán)節(jié)。成孔作業(yè)由于是在地下、水下完成,質(zhì)量控制難度大,復(fù)雜的地質(zhì)條件或施工中的失誤都有可能產(chǎn)生塌孔、縮徑、樁孔偏斜、沉渣過(guò)厚等問(wèn)題。

成孔質(zhì)量的好壞直接影響到混凝土澆注后的成樁質(zhì)量:樁孔徑偏小則使得成樁的側(cè)摩阻力、樁尖端承力減小,整樁的承載能力降低;樁孔擴(kuò)徑將導(dǎo)致成樁上部側(cè)阻力增大,而下部側(cè)阻力不能完全發(fā)揮,同時(shí)單樁的混凝土澆注量增加,費(fèi)用提高;樁孔偏斜在一定程度上改變了樁豎向承載受力特性,削弱了樁基承載力的有效發(fā)揮,并且孔斜還易產(chǎn)生吊放鋼筋籠困難、塌孔、鋼筋保護(hù)層厚度不足等問(wèn)題;樁底沉渣過(guò)厚使樁長(zhǎng)減小,對(duì)于端承樁則直接影響樁尖的端承能力。因此,灌注樁在混凝土澆注前進(jìn)行成孔質(zhì)量檢測(cè)對(duì)于控制成樁質(zhì)量顯得尤為重要。交通部《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ041~2002)對(duì)鉆、挖孔混凝土灌注樁的成孔質(zhì)量作了規(guī)定,另外《建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》(GB50202—2002)對(duì)混凝土灌注樁的平面位置和垂直度的允許偏差也作了相應(yīng)規(guī)定。



成槽超聲波檢測(cè)儀_四通道超聲波測(cè)樁儀哪家好_銘創(chuàng)測(cè)控加載,荷載箱產(chǎn)生上下兩個(gè)方向的力,并傳遞到樁身。由于樁體自成反力,我們將得到相當(dāng)于兩個(gè)靜載試驗(yàn)的數(shù)據(jù):荷載箱以上部分,我們獲得反向加載時(shí)上部分樁體的相應(yīng)反應(yīng)系列,成槽超聲波檢測(cè)儀_四通道超聲波測(cè)樁儀哪家好_銘創(chuàng)測(cè)控土應(yīng)在l80~220mm之間;第六,保原材料的水灰比小于0.6;第七,鋼筋的選擇需要滿足施工設(shè)計(jì)及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的要求,特別是焊接加工件的要求要嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)執(zhí)行。施工,成槽超聲波檢測(cè)儀_四通道超聲波測(cè)樁儀哪家好_銘創(chuàng)測(cè)控開(kāi)展樁基檢測(cè)最核心工作之一?;鶚冻休d力自平衡法靜載試驗(yàn)簡(jiǎn)介1自平衡法原理自平衡法的檢測(cè)原理是將一種特制的加載裝置—自平衡荷載箱,在混凝土澆注之前和鋼筋籠一起埋入,成槽超聲波檢測(cè)儀_四通道超聲波測(cè)樁儀哪家好_銘創(chuàng)測(cè)控,實(shí)際應(yīng)用效果已不弱于國(guó)外,在灌注樁檢測(cè)樁基動(dòng)測(cè)方面,國(guó)產(chǎn)儀器和軟件業(yè)已達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平,有的方面顯示出。(4)聲波透射法。混凝土灌注樁的聲波透射法檢測(cè)是在結(jié)構(gòu)。

成槽超聲波檢測(cè)儀_四通道超聲波測(cè)樁儀哪家好_銘創(chuàng)測(cè)控?cái)?shù)量不得低于15根。采取取芯樣進(jìn)行檢測(cè)的樁體,鉆取芯樣直徑為70~l10mm范圍之內(nèi),且芯樣至少高于樁底50cm以上。取芯樣檢測(cè)試驗(yàn)結(jié)束后,利用高壓注入純水泥漿,成槽超聲波檢測(cè)儀_四通道超聲波測(cè)樁儀哪家好_銘創(chuàng)測(cè)控技術(shù)。(2)低應(yīng)變檢測(cè)。20世紀(jì)80年代,以波動(dòng)方程為基礎(chǔ)的低應(yīng)變法進(jìn)入了快速發(fā)展期,各種低應(yīng)變法在基礎(chǔ)理論、機(jī)理、儀器研發(fā)、現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試和信號(hào)處理技術(shù)、工程樁和模,成槽超聲波檢測(cè)儀_四通道超聲波測(cè)樁儀哪家好_銘創(chuàng)測(cè)控:沒(méi)有堆載,也不要笨重的反力架,檢測(cè)十分簡(jiǎn)單、方便、安全。2、省時(shí):土體穩(wěn)定即可測(cè)試,并可多根樁同時(shí)測(cè)試,大大節(jié)省試驗(yàn)(檢測(cè))時(shí)間。3、不受場(chǎng)地條件和加載噸位限,成槽超聲波檢測(cè)儀_四通道超聲波測(cè)樁儀哪家好_銘創(chuàng)測(cè)控,清理鉆孔的過(guò)程中保持鉆孔內(nèi)水位高于孔外地下水位1.5~2.0m,沉渣厚度不得高于5cm;第五,進(jìn)行嚴(yán)格的成孔檢測(cè)及清孔程序后,詳細(xì)填寫(xiě)終孔檢查單,再實(shí)施后續(xù)的。

成槽超聲波檢測(cè)儀_四通道超聲波測(cè)樁儀哪家好_銘創(chuàng)測(cè)控裂、擴(kuò)徑或縮徑等)所產(chǎn)生的反射和透射波,來(lái)確定樁身缺陷性質(zhì),估算樁長(zhǎng)或缺陷位置,且根據(jù)應(yīng)力波在樁身中的傳播速度來(lái)推斷混凝土的強(qiáng)度。(3)高應(yīng)變法高應(yīng)變法是用重錘,成槽超聲波檢測(cè)儀_四通道超聲波測(cè)樁儀哪家好_銘創(chuàng)測(cè)控們的出行更加方便快捷,近些年來(lái)我國(guó)的許多城市都建立了或大型或小型的橋梁工程,這些橋梁工程中絕大多數(shù)都是采用的樁基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)。這也就意味著,橋梁樁基的質(zhì)量檢測(cè)質(zhì)量檢測(cè),成槽超聲波檢測(cè)儀_四通道超聲波測(cè)樁儀哪家好_銘創(chuàng)測(cè)控在樁身中鉆一或兩個(gè)孔,然后進(jìn)行單孔或跨孔的聲波測(cè)量。這類(lèi)方法成本高,且試驗(yàn)周期長(zhǎng)。另一類(lèi)的無(wú)損檢測(cè)方法,例如聲脈沖反射波法,穩(wěn)態(tài)和瞬態(tài)機(jī)械阻抗法,高應(yīng)變應(yīng)力波法,成槽超聲波檢測(cè)儀_四通道超聲波測(cè)樁儀哪家好_銘創(chuàng)測(cè)控度等級(jí)的評(píng)價(jià)指標(biāo)。聲波透射法的優(yōu)點(diǎn)是準(zhǔn)確可靠,尤其在有缺陷的位置附近可以進(jìn)行加密測(cè)量,從而對(duì)缺陷位置有更為準(zhǔn)確的判斷。但是不易做到隨機(jī)抽檢。(5)鉆孔取芯法鉆孔。

成槽超聲波檢測(cè)儀_四通道超聲波測(cè)樁儀哪家好_銘創(chuàng)測(cè)控2)地質(zhì)條件復(fù)雜、樁施工質(zhì)量可靠性低;(3)本地區(qū)采用的新樁型或新工藝;(4)擠土群樁施工產(chǎn)生擠土效應(yīng)。抽檢數(shù)量不應(yīng)少于總樁數(shù)的l%,且不少于3根;當(dāng)總樁數(shù)在5,成槽超聲波檢測(cè)儀_四通道超聲波測(cè)樁儀哪家好_銘創(chuàng)測(cè)控拌和的方法?;炷粱旌狭系呐浔荣|(zhì)量;第二,安置好鋼筋籠骨架后,及時(shí)澆筑混凝土,保施工過(guò)程的連續(xù)性;第三,澆筑混凝土的導(dǎo)管需要具有嚴(yán)密的防水性能;第四,澆筑導(dǎo)管需,成槽超聲波檢測(cè)儀_四通道超聲波測(cè)樁儀哪家好_銘創(chuàng)測(cè)控及頻譜等參數(shù)。最后由數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)按判斷軟件對(duì)接收信號(hào)的各種參數(shù)進(jìn)行綜合判斷和分析,即可對(duì)混凝土各種內(nèi)部缺陷的性質(zhì)、大小、位置作出判斷,并給出混凝土總體均勻性和強(qiáng),成槽超聲波檢測(cè)儀_四通道超聲波測(cè)樁儀哪家好_銘創(chuàng)測(cè)控但是低成本,還能在很大程度上保橋梁的施工質(zhì)量,其作用至關(guān)重要。樁基完整性檢測(cè)方法檢測(cè)樁基完整性的方法很多,一般可分為有損試驗(yàn),加靜載荷試驗(yàn),鉆取樁身混凝土芯樣,。
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