多網(wǎng)友可能還記得在2016年的個工作日，在參加一個座談會時舉了一個例子：至今不能生產(chǎn)模具鋼，比如圓珠筆的“圓珠”都需要進(jìn)口。What？竟然生產(chǎn)不了圓珠筆的圓珠？要知道圓珠筆1895年就被發(fā)明了，生產(chǎn)圓珠筆的歷史從1948年至今也六十多年了。這六十多年里，飛機(jī)、大炮、原子、高鐵、航天飛船都造出來了，居然不能生產(chǎn)看上去既普通又廉價的圓珠筆珠？要不是說出來，好多人還真不知道。新聞：湖北液壓鋼筋彎曲機(jī)@多少錢一臺

手提式彎曲機(jī)/便攜式鋼筋彎曲機(jī)

鋼筋彎曲機(jī)為手動鋼筋彎曲機(jī)，手動彎曲機(jī)又劃分成手持式鋼筋彎曲機(jī)和臺式鋼筋彎曲機(jī)主要專門用于建筑行業(yè)的鋼筋彎曲或調(diào)直，本設(shè)備的閃光點(diǎn)有使用故障率低，彎曲鋼筋速度快，使用成本低，噪音小、震動輕；有公用、運(yùn)行穩(wěn)當(dāng)?shù)忍攸c(diǎn)。雙人操作，輕便靈活，是手工彎曲的10倍不只。取代傳統(tǒng)人工鋼筋加工模式，一體式工藝研發(fā)：顛覆傳統(tǒng)的人工鋼筋加工工藝，取代了傳統(tǒng)模式中鋼筋加工各環(huán)節(jié)分解開展方式，鋼筋彎曲機(jī)能夠自動快速完成鋼筋調(diào)直和彎曲避免掉人工每一個分解動作產(chǎn)生了的誤差，保證了鋼筋加工特定產(chǎn)品的加工精度和質(zhì)量，對提高建筑工程 質(zhì)量有積極的促進(jìn)作用。

新聞：湖北液壓鋼筋彎曲機(jī)@多少錢一臺

手提式鋼筋彎曲機(jī)應(yīng)用范圍：

1）橋梁樁基領(lǐng)域，鋼筋籠與承臺連接處頭籠彎鉤90度，以便于承臺相連；

2）破土后彎曲鋼筋的矯正調(diào)直。對已澆筑或者綁扎后的鋼筋豎直方向進(jìn)行彎曲，如樓房封頂時柱子、剪力墻主筋彎曲；

3）建筑工地現(xiàn)場使用（樓房樁頭鋼筋，工建上地鐵、隧道、鋼筋籠的修建等）。

4）高層民用建筑地下室錨桿調(diào)直彎曲及大型、土釘墻的彎曲

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手持式鋼筋彎曲機(jī)一次完成長期應(yīng)用于高層建筑，高速公路，鐵路地基樁基鋼筋籠及各種建筑物骨架中的鋼筋彎曲，專用于樁基鋼筋樁頭鋼筋現(xiàn)場彎曲施工時使用。手提式液壓鋼筋彎曲由液壓帶動，該手提彎曲機(jī)體積小、重量輕、操作簡便，一人就可完成對現(xiàn)場澆筑鋼筋的彎折操作，而的彎折需人為彎折并事先需要焊接，相比之下更加省力，不止保證了精度，勞動強(qiáng)度，除此另外系數(shù)有了特別大，同時也了工作功率。

型號：WQ-28.WQ-32.WQ-40彎筋范圍：16-40MM彎筋半徑：90(可調(diào)70,120.150)彎筋推力：10T-20T電動油泵功率：1.5kw電壓：380V工作壓力：63mpa彎曲機(jī)自重：14kg

新聞：湖北液壓鋼筋彎曲機(jī)@多少錢一臺從內(nèi)經(jīng)濟(jì)環(huán)境看，2017年1月進(jìn)出口數(shù)據(jù)表現(xiàn)良好，PMI也保持平穩(wěn)運(yùn)行。將進(jìn)一步推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革、經(jīng)濟(jì)新舊動力切換、新舊模式轉(zhuǎn)換，內(nèi)發(fā)展環(huán)境更加復(fù)雜多變，經(jīng)濟(jì)減速壓力依然存在。從行業(yè)角度來看，短期內(nèi)有色金屬行業(yè)迎來明顯回升，但回升動力能否持續(xù)仍待觀察，行業(yè)產(chǎn)能過剩和市場供需矛盾并未得到根本性緩解。初步判斷，2017年一季度有色金屬工業(yè)生產(chǎn)的動力加大，十種有色金屬產(chǎn)量增幅有望超過10%，供大于求的矛盾可能再現(xiàn)；有色行業(yè)固定資產(chǎn)投資及出口難有起色；企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益持續(xù)回升的基礎(chǔ)仍不穩(wěn)固。新聞：湖北液壓鋼筋彎曲機(jī)@多少錢一臺

 

任何一個模具企業(yè)都不可能完全掌握這些技術(shù)，所以未來的模具制造行業(yè)必然是一個高度專業(yè)化的行業(yè)。由現(xiàn)在的大而全，小而全的的模具制造模式，逐步向大而強(qiáng)、專而精轉(zhuǎn)變，形成以大帶小、以點(diǎn)帶面的專業(yè)化、集約化生產(chǎn)模式。即以一個模具中心，帶動多個小模具廠和多個工序加工廠，形成大而強(qiáng)、小而專的生產(chǎn)局面，各個中心又有專業(yè)側(cè)重，如側(cè)圍模具廠、門板模具廠、梁類模具廠等。市場細(xì)分的規(guī)則有很多，有些會按照不同成型材料來分；也有可能會按照模具類型來分；有些也會按照內(nèi)板、外板甚至是車身的各總成來進(jìn)行分類等等。