預(yù)應(yīng)力穿線(xiàn)機(jī)√：崇州鋼絞線(xiàn)穿索機(jī)操作步驟對(duì)此，飛利浦的解釋是，與財(cái)團(tuán)的交易因?yàn)槊绹?guó)外國(guó)投資會(huì)CFIUS反對(duì)而，導(dǎo)致潛在買(mǎi)家的數(shù)量大大減少，迫使其不得不降低要價(jià)。我們都知道，對(duì)于飛利浦公司來(lái)說(shuō)，出售Lumileds是板上釘釘?shù)氖虑?，這項(xiàng)交易是飛利浦分兩步走的一項(xiàng)計(jì)劃的部分內(nèi)容，旨在退出照明業(yè)務(wù)，將更多重心移往健康領(lǐng)域以及咖啡機(jī)和電動(dòng)剃須刀等消費(fèi)者生活方式產(chǎn)品上。不難看出，耽擱多事的出售案塵埃落定，對(duì)飛利浦日后發(fā)展將產(chǎn)生正面效益。

但高處也會(huì)不勝寒，沒(méi)有對(duì)標(biāo)，怕的就是和自己賽跑。被遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩在身后的其它廠商們，回歸理性后的市場(chǎng)也許讓他們更為理智。成功不可復(fù)制，但經(jīng)驗(yàn)可以學(xué)。行業(yè)在前進(jìn)發(fā)展，市場(chǎng)需培育。過(guò)去只有四軸旋翼，但現(xiàn)在多了那么多可折疊可隨身的口袋，也算對(duì)百花齊放的一種詮釋。過(guò)去的四軸沒(méi)有避障無(wú)跟隨，但現(xiàn)在智能跟隨和避障都快成為性能的標(biāo)配。過(guò)去也許真的只有專(zhuān)業(yè)高端領(lǐng)域人士才能夠飛，但現(xiàn)在據(jù)說(shuō)在上海南京路一個(gè)老外在巡警眼皮底下把玩mic都不是什么新鮮事。

3、 將鋼絞線(xiàn)頭一端穿過(guò)穿索機(jī)。

6、 穿下一根鋼絞線(xiàn)。
 
在建造橋梁和大型建筑物采用有預(yù)應(yīng)力工作中為孔道穿鋼鉸線(xiàn)的主要工具。

鋼絞線(xiàn)穿束機(jī)參數(shù)：
1、鋼鉸線(xiàn)直徑： 一般￠14-￠16（可根據(jù)用戶(hù)需要配置）
2、輸送距離： 80 m~260米
3、電機(jī)功率及輸入轉(zhuǎn)速：4KW~11KW
4、整機(jī)重量：80 kg~270KG

每年生產(chǎn)元器件30億個(gè)，可24小時(shí)為客戶(hù)供貨，產(chǎn)能較數(shù)字化前提高了8倍。光看數(shù)字會(huì)覺(jué)得基本上智能制造的核心關(guān)鍵指標(biāo)都提到了，只是不能直接感受到具體牛在哪兒。行業(yè)專(zhuān)家整理了一張智能制造流程的全景圖(如下)，希望能夠從全局角度梳理智能制造的相關(guān)參與方和影響因素。智能制造是個(gè)系統(tǒng)工程，即使單點(diǎn)切入也需要系統(tǒng)化規(guī)劃后逐一實(shí)現(xiàn)。缺少任一節(jié)點(diǎn)的連接，都有可能影響自動(dòng)化的實(shí)現(xiàn)。這里面會(huì)涉及多少連接呢？舉個(gè)例子，說(shuō)一個(gè)現(xiàn)在不太多見(jiàn)的產(chǎn)品，比如摩托車(chē)，僅發(fā)動(dòng)機(jī)就有250多個(gè)零件，至于汽車(chē)約有30000個(gè)左右。
 5、本機(jī)加裝了電腦變頻控制或無(wú)線(xiàn)控制 .

6、本機(jī)雙穿線(xiàn)通道，大配件設(shè)計(jì)，全齒輪結(jié)構(gòu)，可穿更遠(yuǎn)，更快，更耐用.

7、本機(jī)配件豐富，多規(guī)格穿線(xiàn)頭，穿線(xiàn)液，開(kāi)關(guān)等。