預(yù)應(yīng)力穿線機(jī)√:迪慶鋼絞線穿線機(jī)操作步驟群雄逐鹿產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)白熱化1955年夏,約翰·麥卡錫在美國(guó)達(dá)特茅斯電腦大會(huì)上提出人工智能(縮寫(xiě)為AI)的概念,試圖探類智能的本質(zhì)并研發(fā)出具有類人類智能水的核心技術(shù)和機(jī)器系統(tǒng),如機(jī)器人、語(yǔ)言交互、圖像識(shí)別等?!霸?0多年的歷程中,人工智能經(jīng)歷了曲折的發(fā)展。進(jìn)入21世紀(jì),互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)推動(dòng)了人工智能的不斷創(chuàng)新和快速發(fā)展,而近年來(lái)深度學(xué)與大數(shù)據(jù)的興起,則帶來(lái)了人工智能的爆發(fā)式增長(zhǎng)。目前,人工智能熱潮已席卷全球,呈現(xiàn)出產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)白熱化、投資并購(gòu)密集化的特點(diǎn)。
預(yù)應(yīng)力穿線機(jī)√:迪慶鋼絞線穿線機(jī)操作步驟穿索機(jī)簡(jiǎn)介
隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈,降低生產(chǎn)成本、提高生產(chǎn)效率、追求利潤(rùn)的化成為各施工單位和企業(yè)的工作重心?,F(xiàn)在大規(guī)模的高鐵建設(shè),預(yù)制梁是高鐵中不可缺少的一道工序,鋼絞線下料穿索是預(yù)應(yīng)力施工中首道工序。以前人工下料穿索,像32米箱梁至少需要5~6人,每天多下料穿索1.5片箱梁。人工下料穿索勞動(dòng)強(qiáng)度大,而且需要大量的勞動(dòng)力,同時(shí)效率底下,往往會(huì)因?yàn)檫M(jìn)度跟不上而影響下道工序。人工下料穿索需較大的場(chǎng)地空間,必須是先下完料然后再穿索,這樣下料長(zhǎng)度不容易控制,經(jīng)常導(dǎo)致梁的另一端鋼絞線長(zhǎng)短不一,或超過(guò)要求的長(zhǎng)度。baoxinmawu
就像從AlphaGo戰(zhàn)勝李世石后,人工智能在中強(qiáng)勢(shì)回暖,而后李彥宏在世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)上的言論,也再度加強(qiáng)了人們對(duì)它的關(guān)注。不僅百度,馬化騰在2015年6月的演講中也說(shuō)道:人工智能是我想做的事情。馬云也在2015年5月內(nèi)部信中寫(xiě)道:未來(lái)三十年云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)將會(huì)讓無(wú)數(shù)的夢(mèng)想成真。目前互聯(lián)網(wǎng)巨頭紛紛入場(chǎng),的Alexa、蘋(píng)果的Siri、微軟的Cortana,作為人工智能的塊敲門(mén)磚,已經(jīng)被較為廣泛的使用;搜索、翻譯、地圖、無(wú)人車(chē),深度學(xué)的影子無(wú)處不在,人工智能正在重構(gòu)人類的生活。
現(xiàn)用穿索機(jī)下料穿索,一般只需2~3人即可。正常情況下一個(gè)班至少可穿2片32米預(yù)制箱梁。穿索機(jī)下料穿索操作過(guò)程如下:
1、 將鋼絞線捆吊到預(yù)制梁端頭,離預(yù)制梁約10米,用鋼絞線籠固定好,開(kāi)捆。
2、 將穿索機(jī)安裝到位。
3、 將鋼絞線頭一端穿過(guò)穿索機(jī)。
4、 梁的另外一端開(kāi)動(dòng)穿索機(jī)電源,穿索機(jī)開(kāi)始工作。
5、 當(dāng)鋼絞線到梁的另一端時(shí),達(dá)到鋼絞線要求外露長(zhǎng)度時(shí),電源控制者關(guān)閉穿索機(jī)電源,同時(shí)進(jìn)鋼絞線一端的操作。
6、 穿下一根鋼絞線。
在建造橋梁和大型建筑物采用有預(yù)應(yīng)力工作中為孔道穿鋼鉸線的主要工具。
鋼絞線穿束機(jī)參數(shù):
1、鋼鉸線直徑: 一般¢14-¢16(可根據(jù)用戶需要配置)
2、輸送距離: 80 m~260米
3、電機(jī)功率及輸入轉(zhuǎn)速:4KW~11KW
4、整機(jī)重量:80 kg~270KG
可以毫不夸張的說(shuō),員工聽(tīng)不到逆耳之言,問(wèn)題意識(shí)越來(lái)越模糊了。但現(xiàn)在,必須有經(jīng)銷商親力親為的事情越來(lái)越多,例如削減不盈利產(chǎn)品,裁減不盈利人員,因此經(jīng)銷商要想發(fā)揮強(qiáng)的作用,必須從自己的辦公室走出去,投身到實(shí)際業(yè)務(wù)中。如果離“現(xiàn)場(chǎng)氣氛”太遠(yuǎn)再能干的人也會(huì)失去靈感,走向失敗。整天局限于斗室之中,就會(huì)比別人的工作節(jié)奏慢半拍,而且不能在問(wèn)題的萌芽階段發(fā)現(xiàn)它們并加以解決,從而錯(cuò)失良機(jī)。從賣(mài)貨商向服務(wù)商轉(zhuǎn)變?cè)瓉?lái)大部分經(jīng)銷商的運(yùn)作方式是“重銷售,輕服務(wù)”。
5、本機(jī)加裝了電腦變頻控制或無(wú)線控制 .
6、本機(jī)雙穿線通道,大配件設(shè)計(jì),全齒輪結(jié)構(gòu),可穿更遠(yuǎn),更快,更耐用.
7、本機(jī)配件豐富,多規(guī)格穿線頭,穿線液,開(kāi)關(guān)等。
這起案子的宣判是對(duì)利用‘黑廣播’實(shí)施犯罪行為的人敲響了警鐘?!标愂壳f(shuō),“今年,我們將通過(guò)一系列的舉措加大打擊整治‘黑廣播’的力度。”加強(qiáng),勇于擔(dān)當(dāng)。各級(jí)聯(lián)席會(huì)議辦公室高度,結(jié)合本地實(shí)際,制定詳細(xì)行動(dòng)方案,合理調(diào)配力量,強(qiáng)化協(xié)作配合,切實(shí)抓緊抓好抓出工作實(shí)效,建立打擊“黑廣播”犯罪快速聯(lián)動(dòng)機(jī)制,盡快將相關(guān)部門(mén)通報(bào)的線索落地查實(shí),力爭(zhēng)將所有涉案犯罪嫌疑人尤其是犯罪團(tuán)伙頭目和骨干全部抓捕到位,打出聲威,打出效果。
預(yù)應(yīng)力穿線機(jī)√:迪慶鋼絞線穿線機(jī)操作步驟筆者考察了一下,齒輪行業(yè)前三次的增長(zhǎng)主要得益于引進(jìn)、消化、再創(chuàng)新。而第四極發(fā)展為齒輪行業(yè)重新提供了機(jī)會(huì),新的龍頭企業(yè)會(huì)脫穎而出,一些吃老本的企業(yè)將失去發(fā)展機(jī)會(huì),甚至將退出市場(chǎng)。應(yīng)該說(shuō),目前針對(duì)齒輪行業(yè)第四極增長(zhǎng),國(guó)內(nèi)相關(guān)配套裝備產(chǎn)業(yè)還不能滿足這種需求,與齒輪相關(guān)的行業(yè)應(yīng)抓住齒輪行業(yè)這次機(jī)會(huì),發(fā)展自己的同時(shí),又反過(guò)來(lái)推動(dòng)齒輪行業(yè)第四極更快速的發(fā)展。這些基礎(chǔ)包括人才基礎(chǔ)、技術(shù)基礎(chǔ)、管理基礎(chǔ)和產(chǎn)業(yè)鏈的配套基礎(chǔ)。制造業(yè)的下滑,必然導(dǎo)致工作母機(jī)——機(jī)床需求量的下滑。由于再制造機(jī)床形成不了批量,從零備件采購(gòu)成本、系統(tǒng)采購(gòu)成本及修復(fù)成本等,無(wú)法與機(jī)床制造商比,導(dǎo)致再制造機(jī)床的成本要大大高于原制造機(jī)床。所以簡(jiǎn)單地修舊翻新,特別是中小型機(jī)床,在沒(méi)有強(qiáng)的配套政策支撐下,即便再制造的技術(shù)路線可以走通,但是再制造的商業(yè)價(jià)值卻很難被市場(chǎng)接受,這是再制造行業(yè)的困惑。發(fā)掘新模式如何拓展再制造工作,既保證盈利,又符合綠色制造、循環(huán)經(jīng)濟(jì)的理念,的確是一個(gè)新的課題。