新聞:大連太鋼13Mn錳鋼板廠家
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咸陽(yáng)市公交集團(tuán)新購(gòu)置100輛新能源公交車,將于8月19日起陸續(xù)投放于11路、20路、29路、59路和1路公交線路上。據(jù)了解,本次購(gòu)置的100輛新能源車中,80輛為插電式氣電混合動(dòng)力車,20輛為純電動(dòng)公交車。其中80輛氣電混合動(dòng)力公交車將分別投放11路、20路、29路、59路,用于更新?lián)Q代。20輛純電動(dòng)公交車將投放于運(yùn)行在城市核心區(qū)的公交1路試運(yùn)。這100輛新能源公交車不僅外觀大氣時(shí)尚、節(jié)能環(huán)保,而且乘坐起來(lái)更、更舒適。
雙金屬?gòu)?fù)層耐磨鋼板是專供大面積磨損工況使用的板材產(chǎn)品,是在韌性、塑性很好的普通低碳鋼或者低合金鋼表面通過(guò)堆焊方法復(fù)合一定厚度的硬度較高、耐磨性優(yōu)良的耐磨層而制成的板材產(chǎn)品。
雙金屬?gòu)?fù)合耐磨鋼板由低碳鋼板和合金耐磨層兩部分組成,抗磨層一般占總厚度的1/3-1/2。工作時(shí)由基體提供抵抗外力的強(qiáng)度、韌性和塑性等綜合性能,由耐磨層提供滿足工況需求的耐磨性能。
耐磨鋼板合金耐磨層和基體之間是冶金結(jié)合。通過(guò)專用設(shè)備,采用自動(dòng)焊接工藝,將高硬度自保護(hù)合金焊絲均勻地焊接在基材上。復(fù)合層數(shù)一層至兩層以至多層,復(fù)合過(guò)程中由于合金收縮比不同,出現(xiàn)均勻橫向裂紋,這是耐磨鋼板的顯著特點(diǎn)。
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8月16日,自治區(qū)委副、銀川市委姜志剛,先后到興慶區(qū)、永寧縣、西夏區(qū)等地,調(diào)研民生和環(huán)保工作。姜志剛強(qiáng)調(diào),各級(jí)各部門(mén)要進(jìn)一步強(qiáng)化宗旨意識(shí),全力抓好環(huán)保和民生工作,著力解決好群眾關(guān)心關(guān)注的熱點(diǎn)和難點(diǎn)問(wèn)題,讓發(fā)展成果更多更公地惠及群眾。今年我市實(shí)施小街巷改造項(xiàng)目10條,目前已完工4條,其它6條計(jì)劃月底完工。姜志剛到興慶區(qū)濟(jì)慈巷,了解今年小街巷改造工程實(shí)施情況,察看建設(shè)進(jìn)度和實(shí)施效果。
耐磨層主要以鉻合金為主,同時(shí)還添加錳、鉬、鈮、鎳等其它合金成份,金相組織中碳化物呈纖維狀分布,纖維方向與表面垂直。碳化物顯微硬度可以達(dá)到HV1700-2000以上,表面硬度可達(dá)到HRc58-62。合金碳化物在高溫下有很強(qiáng)的穩(wěn)定性,保持較高的硬度,同時(shí)還具有很好的抗氧化性能,在500℃以內(nèi)完全正常使用。
耐磨鋼板具有很高耐磨性能和較好沖擊性能好,能夠進(jìn)行切割、彎曲、焊接等,可采取焊接、塞焊、螺栓連接等方式與其他結(jié)構(gòu)進(jìn)行連接,在維修現(xiàn)場(chǎng)過(guò)程中具有省時(shí)、方便等特點(diǎn),廣泛應(yīng)用于冶金、煤炭、水泥、電力、玻璃、礦山、建材、磚瓦等行業(yè),與其他材料相比,有很高的性價(jià)比,已經(jīng)受到越來(lái)越多行業(yè)和廠家的青睞。
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干細(xì)胞的基礎(chǔ)與臨床轉(zhuǎn)化研究是當(dāng)今生命科學(xué)研究中受矚目的領(lǐng)域之一,產(chǎn)婦分娩時(shí)的臍帶組織,通常被視作廢棄物而扔掉處理。如何將臍帶組織“變廢為寶”,是干細(xì)胞的基礎(chǔ)與臨床轉(zhuǎn)化研究領(lǐng)域的重要內(nèi)容。近日,湘雅與北京一家生物工程有限公司啟動(dòng)“紫飄帶臍帶釆集和臨床研究公益計(jì)劃”。每采集一根產(chǎn)婦臍帶,就會(huì)分離出“干細(xì)胞種子”,一份送給捐贈(zèng)人(產(chǎn)婦),用于留存干細(xì)胞生命能源及未來(lái)應(yīng)用,一份送給用于干細(xì)胞臨床研究和應(yīng)用。