新聞：呼和浩特BTW1耐磨板生產(chǎn)地

推進(jìn)“多跑一次”模式針對(duì)部分行業(yè)領(lǐng)域存在空白的實(shí)際情況，制定危險(xiǎn)化學(xué)品、軌道交通、建筑施工、油氣輸送、特種設(shè)備、事故處理等方面生產(chǎn)和職業(yè)健康地方性法規(guī)、規(guī)章、規(guī)范性文件的要求，消除盲區(qū)。意見(jiàn)明確，三環(huán)內(nèi)不再批準(zhǔn)新、改、擴(kuò)建生產(chǎn)和儲(chǔ)存易燃易爆物品、危險(xiǎn)化學(xué)品的工廠和倉(cāng)庫(kù)；經(jīng)營(yíng)企業(yè)實(shí)行總量控制，原則上只減不增；不再新增生產(chǎn)和經(jīng)營(yíng)。實(shí)行生產(chǎn)審批流程再造，推進(jìn)“多跑一次”模式。
   雙金屬?gòu)?fù)層耐磨鋼板是專供大面積磨損工況使用的板材產(chǎn)品，是在韌性、塑性很好的普通低碳鋼或者低合金鋼表面通過(guò)堆焊方法復(fù)合一定厚度的硬度較高、耐磨性優(yōu)良的耐磨層而制成的板材產(chǎn)品。

耐磨鋼板合金耐磨層和基體之間是冶金結(jié)合。通過(guò)專用設(shè)備，采用自動(dòng)焊接工藝，將高硬度自保護(hù)合金焊絲均勻地焊接在基材上。復(fù)合層數(shù)一層至兩層以至多層，復(fù)合過(guò)程中由于合金收縮比不同，出現(xiàn)均勻橫向裂紋，這是耐磨鋼板的顯著特點(diǎn)。

今后惠州車輛排氣檢驗(yàn)合格后，不再核發(fā)“綠標(biāo)車”環(huán)保檢驗(yàn)合格標(biāo)志。資料圖片南方日?qǐng)?bào)訊（記者/盧慧通訊員/惠環(huán)宣）為推進(jìn)“放管服”改革，進(jìn)一步機(jī)動(dòng)車年審檢驗(yàn)流程，讓廣大在車檢改革中有更多獲得感，日前，惠州市環(huán)保局根據(jù)《關(guān)于進(jìn)一步規(guī)范排放檢驗(yàn)加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車環(huán)境管理工作的通知》精神，結(jié)合黃標(biāo)車淘汰工作要求，經(jīng)研究并報(bào)惠州市同意，正式印發(fā)《關(guān)于對(duì)在用機(jī)動(dòng)車環(huán)保檢驗(yàn)合格標(biāo)志管理制度進(jìn)行改革的通告》（以下簡(jiǎn)稱“通告”）。

耐磨鋼板具有很高耐磨性能和較好沖擊性能好，能夠進(jìn)行切割、彎曲、焊接等，可采取焊接、塞焊、螺栓連接等方式與其他結(jié)構(gòu)進(jìn)行連接，在維修現(xiàn)場(chǎng)過(guò)程中具有省時(shí)、方便等特點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于冶金、煤炭、水泥、電力、玻璃、礦山、建材、磚瓦等行業(yè)，與其他材料相比，有很高的性價(jià)比，已經(jīng)受到越來(lái)越多行業(yè)和廠家的青睞。
新聞：呼和浩特BTW1耐磨板生產(chǎn)地

準(zhǔn)確，動(dòng)態(tài)變更。核對(duì)行力事項(xiàng)、責(zé)任事項(xiàng)的名稱、類型、編碼、法律依據(jù)等基本信息，對(duì)發(fā)生變化的事項(xiàng)逐一進(jìn)行修改；及時(shí)取消由于相關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章的修改廢以及子項(xiàng)的拆分而不存在的權(quán)力事項(xiàng)，補(bǔ)錄新立、修訂及下放的權(quán)力事項(xiàng)，同步責(zé)任事項(xiàng)。程序規(guī)范，依法合規(guī)。堅(jiān)持有利于行政工作的開(kāi)展、有利于增強(qiáng)執(zhí)行力和公信力的原則，認(rèn)真做好權(quán)力清單、責(zé)任清單的比對(duì)工作，確保的每一事項(xiàng)內(nèi)容規(guī)范、準(zhǔn)確，法律依據(jù)充分。