薄板的寬度為500~1500毫米；厚的寬度為600~3000毫米。薄板按鋼種分，有普通鋼、優(yōu)質(zhì)鋼、合金鋼、彈簧鋼、不銹鋼、工具鋼、耐熱鋼、軸承鋼、硅鋼和工業(yè)純鐵薄板等；按專業(yè)用途分，有油桶用板、搪瓷用板、用板等；按表面涂鍍層分，有鍍鋅薄板、鍍錫薄板、鍍鉛薄板、塑料復(fù)合鋼板等。
7月31日，《天津市貫徹落實環(huán)境保護(hù)督察組督察反饋意見整改方案》完成初稿起草工作，明確提出要堅決扛起生態(tài)文明建設(shè)責(zé)任，不折不扣貫徹落實決策部署，對于反饋意見指出的問題，能夠立即解決的，立行立改，8月底前整改到位；需要逐步整改的，限期銷賬，12月底前取得階段性成效；需要長期推進(jìn)的，制定整改方案，堅持不懈，一抓到底?！斗桨浮穼⑸鷳B(tài)文明建設(shè)和環(huán)境保護(hù)納入各級班子和干部考核的重要內(nèi)容，用綠色發(fā)展系數(shù)衡量發(fā)展成績。
1、結(jié)構(gòu)用鋼
主要用于鋼結(jié)構(gòu)件、橋梁、船舶、車輛的生產(chǎn)。
2、耐候性鋼
添加特殊元素(P、Cu、C等)，具有良好的耐腐蝕性和耐大氣腐蝕性，用于集裝箱、特種車輛的生產(chǎn)，也用于建筑結(jié)構(gòu)物。
3、汽車結(jié)構(gòu)用鋼
具有良好的沖壓性能和焊接性能的度鋼板，用于汽車frame、WHEEL等生產(chǎn)。
4、熱軋?zhí)厥怃?
一般
機(jī)械結(jié)構(gòu)用碳素鋼、合金鋼、工具鋼，經(jīng)熱處理工程后用于各種機(jī)械零部件的生產(chǎn)。
在液化天然氣出口許可上，美國給予的待遇將不低于美國給予其他非自貿(mào)協(xié)定
貿(mào)易伙伴的待遇。其中，來自的公司可以在任何時間與美國液化天然氣出口商商談所有類型的合同安排，包括長期合同。佩里告訴財經(jīng)記者，此次和中方雖然沒有討論很深入的細(xì)節(jié)，但是表達(dá)了一個信息，即希望“公競爭”的環(huán)境?！坝性S多企業(yè)對于美國，特別是油氣方面的企業(yè)有，也有在科技公司領(lǐng)域投資，機(jī)會都在那，不過我們希望看到透明性和對等對待。
5、冷軋原板
用于生產(chǎn)各種冷軋產(chǎn)品，包括CR, GI, 彩涂板等。
6、鋼管用鋼板
具有良好的加工性能和耐壓強(qiáng)度，用于生產(chǎn)內(nèi)容積500L 以下充填LPG、氣及各種氣體的高壓氣體壓力容器。
7、高壓容器用鋼板
具有良好的加工性能和耐壓強(qiáng)度，用于生產(chǎn)內(nèi)容積500L 以下充填LPG、氣及各種氣體的高壓氣體壓力容器。
8、不銹鋼板
不銹鋼具有良好的耐腐蝕性能，主要用于食品工業(yè)、手術(shù)器材、、石油、化工等行業(yè)。
，延展性能好。
1988年，王石代表萬科以當(dāng)時2000萬元的天價在深圳拍得威登別墅地塊，正式進(jìn)入房地產(chǎn)行業(yè)。在同一年，萬科完成股份制改造，公司正式改名“萬科”。2012年，萬科成為全球銷售金額多的房地產(chǎn)開發(fā)商。段舒懷認(rèn)為，王石一直是萬科的精神，萬科的發(fā)展歷程注入了非常深刻的痕跡，包括核心管理團(tuán)隊、企業(yè)文化、發(fā)展戰(zhàn)略都無不是其傾心打造。王石老友也認(rèn)為，王石打造萬科的33年中，這個充滿情懷的男人打造了這家充滿色彩的企業(yè)，萬科向上的速度一直是有的，而萬科所有的一切，均系于股份制改造。
冷軋板硬度高，加工相對困難些，但是不易變形，強(qiáng)度較高。
熱軋板強(qiáng)度相對較低,表面差點(diǎn)(有氧化\光潔度低),但塑性好,一般為中厚板,冷軋板:強(qiáng)度高\(yùn)硬度高,表面光潔度高,一般為薄板,可以作為沖壓用板.
熱軋鋼板，機(jī)械性能遠(yuǎn)不及冷加工，也次于鍛造加工，但有較好的韌性和延展性
冷軋鋼板由于有一定程度的加工硬化，韌性低，但能達(dá)到較好的屈強(qiáng)比，用來冷彎彈簧片等零件，同時由于屈服點(diǎn)較靠近抗拉強(qiáng)度，所以使用過程中對危險沒有預(yù)見性，在載荷超過許用載荷時容易發(fā)生事故
補(bǔ)充,冷軋鋼板0.3-3.0mm,熱軋鋼板2.0
新聞：南寧太鋼軋制Mn13耐磨鋼板報價
奔馳奇瑞言和共享新能源品牌來源：華夏時報■本報記者孫斌北京報道7月14日，戴姆勒集團(tuán)與奇瑞汽車股份有限公司經(jīng)協(xié)商一致，就各自旗下新能源汽車品牌——“EQ/eQ”品牌名稱使用一事達(dá)成合作共識。雙方一致的表態(tài)是，兩家車企都格外看重并珍視“EQ/eQ”品牌名稱為新能源汽車產(chǎn)業(yè)所帶來的實際價值與機(jī)遇，并將據(jù)此在未來針對不同的方向，更好地推動和開拓各自品牌旗下的產(chǎn)品陣容。而在此前，大眾一手牽上汽、一汽、江淮的事實已給奔馳開了個良好的先例，外商通過在華建立純電動車合資企業(yè)數(shù)量突破了上限兩家的制約。
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[第1年] 指數(shù):1
