薄板的寬度為500~1500毫米；厚的寬度為600~3000毫米。薄板按鋼種分，有普通鋼、優(yōu)質(zhì)鋼、合金鋼、彈簧鋼、不銹鋼、工具鋼、耐熱鋼、軸承鋼、硅鋼和工業(yè)純鐵薄板等；按專業(yè)用途分，有油桶用板、搪瓷用板、用板等；按表面涂鍍層分，有鍍鋅薄板、鍍錫薄板、鍍鉛薄板、塑料復(fù)合鋼板等。
2017年第8號依據(jù)《能源局關(guān)于印發(fā)及實施細則的通知》（國能局科技〔2009〕52號）有關(guān)規(guī)定，經(jīng)，能源局批準(zhǔn)《風(fēng)電場調(diào)度運行信息交換規(guī)范》等120項行業(yè)，其中能源（NB）54項、電力（DL）66項，現(xiàn)予以發(fā)布。上述中電力管理及電工裝備由電力出版社出版發(fā)行，兩項交流電弧爐由出版社出版發(fā)行，電力規(guī)劃設(shè)計由計劃出版社出版發(fā)行，煤炭建設(shè)由煤炭工業(yè)出版社出版發(fā)行，農(nóng)村能源及生物質(zhì)由農(nóng)業(yè)出版社出版發(fā)行。
1、結(jié)構(gòu)用鋼
主要用于鋼結(jié)構(gòu)件、橋梁、船舶、車輛的生產(chǎn)。
2、耐候性鋼
添加特殊元素(P、Cu、C等)，具有良好的耐腐蝕性和耐大氣腐蝕性，用于集裝箱、特種車輛的生產(chǎn)，也用于建筑結(jié)構(gòu)物。
3、汽車結(jié)構(gòu)用鋼
具有良好的沖壓性能和焊接性能的度鋼板，用于汽車frame、WHEEL等生產(chǎn)。
4、熱軋?zhí)厥怃?
一般
機械結(jié)構(gòu)用碳素鋼、合金鋼、工具鋼，經(jīng)熱處理工程后用于各種機械零部件的生產(chǎn)。
↑點擊上方“四川發(fā)布”關(guān)注我們8月17日，四川省迎接環(huán)境保護督察工作小組發(fā)布消息：我省堅決貫徹落實第五環(huán)境保護督察組邊督邊改要求，堅持“穩(wěn)、準(zhǔn)、狠、快”，對一批群眾多次久拖不改、多名群眾集中、環(huán)境損害后果嚴(yán)重的群眾反映問題及時進行查處，嚴(yán)肅追責(zé)問責(zé)。堅持“穩(wěn)、準(zhǔn)、狠、快”截至8月16日，全省13個市（州）對第五環(huán)境保護督察組交辦的54起問題開展問責(zé)，處理186人，從級別看，縣處級14人、鄉(xiāng)科級81人；從處理方式看，紀(jì)政紀(jì)處分42人、誡勉130人。
5、冷軋原板
用于生產(chǎn)各種冷軋產(chǎn)品，包括CR, GI, 彩涂板等。
6、鋼管用鋼板
具有良好的加工性能和耐壓強度，用于生產(chǎn)內(nèi)容積500L 以下充填LPG、氣及各種氣體的高壓氣體壓力容器。
7、高壓容器用鋼板
具有良好的加工性能和耐壓強度，用于生產(chǎn)內(nèi)容積500L 以下充填LPG、氣及各種氣體的高壓氣體壓力容器。
8、不銹鋼板
不銹鋼具有良好的耐腐蝕性能，主要用于食品工業(yè)、手術(shù)器材、、石油、化工等行業(yè)。
，延展性能好。
共享汽車有著極為廣闊的發(fā)展前景。推廣共享汽車，要以問題為導(dǎo)向，倒逼相關(guān)政策、規(guī)范，打通進入尋常百姓家的“后一公里”。比如，對于充電樁數(shù)量少的問題，應(yīng)按照昆明已經(jīng)的規(guī)劃，科學(xué)合理建好充電樁，做到方便快捷充電；對于停車難的問題，既要設(shè)置共享汽車專屬停車位，同時也應(yīng)該盤活資源，物盡其用。這方面安寧市的一個做法很值得借鑒：從9月1日起，包括安寧市市委停車場、市停車場等10個單位的停車場將從晚上8點至次日早上8點免費對外停車。
冷軋板硬度高，加工相對困難些，但是不易變形，強度較高。
熱軋板強度相對較低,表面差點(有氧化\光潔度低),但塑性好,一般為中厚板,冷軋板:強度高\硬度高,表面光潔度高,一般為薄板,可以作為沖壓用板.
熱軋鋼板，機械性能遠不及冷加工，也次于鍛造加工，但有較好的韌性和延展性
冷軋鋼板由于有一定程度的加工硬化，韌性低，但能達到較好的屈強比，用來冷彎彈簧片等零件，同時由于屈服點較靠近抗拉強度，所以使用過程中對危險沒有預(yù)見性，在載荷超過許用載荷時容易發(fā)生事故
補充,冷軋鋼板0.3-3.0mm,熱軋鋼板2.0
新聞：遂寧寶鋼軋制Mn13耐磨板現(xiàn)貨
“2015是共享汽車元年，2016年是發(fā)展年，今明兩年將是快速發(fā)展年?！秉S春華表示，從現(xiàn)在發(fā)展來看，2020年左右將是爆發(fā)年，屆時環(huán)球車享將在投放30萬輛新能源汽車，將分時租賃模式能夠在推廣開來，讓消費者在不同的出行下有不同的出行方式的選擇。將加快新能源汽車普及速度目前，由于政策原因和自身成本考量，共享汽車企業(yè)基本選擇新能源汽車作為運營車輛。以環(huán)球租享為例，其運營所有車輛中，新能源汽車所占比例為。
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[第1年] 指數(shù):1
