薄板的寬度為500~1500毫米；厚的寬度為600~3000毫米。薄板按鋼種分，有普通鋼、優(yōu)質(zhì)鋼、合金鋼、彈簧鋼、不銹鋼、工具鋼、耐熱鋼、軸承鋼、硅鋼和工業(yè)純鐵薄板等；按專業(yè)用途分，有油桶用板、搪瓷用板、用板等；按表面涂鍍層分，有鍍鋅薄板、鍍錫薄板、鍍鉛薄板、塑料復合鋼板等。
央視網(wǎng)消息：9月1日，環(huán)境保護部召開京津冀及周邊地區(qū)秋冬季大氣污染綜合治理攻堅行動新聞發(fā)布會，并回答記者提問。記者：我們注意到，在環(huán)保督察過程中，有一些市場產(chǎn)品價格出現(xiàn)波動，有行業(yè)內(nèi)人士認為和環(huán)保督察有關，請問您對此怎么看？環(huán)境保護督察辦公室副主任劉長根：這個問題分兩種情形：一是在環(huán)保督察組進駐以后，地方借勢借力，切實推動一批依法依規(guī)應該解決而時沒有解決的問題，包括山東、四川、和新疆等省份，這方面力度都很大。
1、結構用鋼
主要用于鋼結構件、橋梁、船舶、車輛的生產(chǎn)。
2、耐候性鋼
添加特殊元素(P、Cu、C等)，具有良好的耐腐蝕性和耐大氣腐蝕性，用于集裝箱、特種車輛的生產(chǎn)，也用于建筑結構物。
3、汽車結構用鋼
具有良好的沖壓性能和焊接性能的度鋼板，用于汽車frame、WHEEL等生產(chǎn)。
4、熱軋?zhí)厥怃?
一般
機械結構用碳素鋼、合金鋼、工具鋼，經(jīng)熱處理工程后用于各種機械零部件的生產(chǎn)。
新能源汽車市場的突飛猛進為什么沒有帶來充電樁行業(yè)的火爆呢？業(yè)內(nèi)分析人士表示，老一批充電樁利用率低主要原因在于接口不匹配，隨著的統(tǒng)一，這個問題已經(jīng)解決，但是上海新能源汽車市場混合動力轎車占比達到八成，很多里程焦慮沒有那么嚴重，慣在家或者工作場所充電，對于公共充電樁需求量低。未來充電樁布局或將智能統(tǒng)計顯示，充電樁總量已經(jīng)超過18萬個，為全球，盡管虧損嚴重，充電樁企業(yè)更加謹慎布局，但是未來兩到三年，充電樁規(guī)模還將擴大。
5、冷軋原板
用于生產(chǎn)各種冷軋產(chǎn)品，包括CR, GI, 彩涂板等。
6、鋼管用鋼板
具有良好的加工性能和耐壓強度，用于生產(chǎn)內(nèi)容積500L 以下充填LPG、氣及各種氣體的高壓氣體壓力容器。
7、高壓容器用鋼板
具有良好的加工性能和耐壓強度，用于生產(chǎn)內(nèi)容積500L 以下充填LPG、氣及各種氣體的高壓氣體壓力容器。
8、不銹鋼板
不銹鋼具有良好的耐腐蝕性能，主要用于食品工業(yè)、手術器材、、石油、化工等行業(yè)。
，延展性能好。
胡偉參加。有市民反映，西湖區(qū)耀江文鼎苑小區(qū)生活污水直排余杭塘河支流，并經(jīng)常性發(fā)生窨井污水外溢，導致河道散發(fā)惡臭。徐立毅一下車就直奔現(xiàn)場，俯身察看河道水質(zhì)，詳細了解問題核實與整改情況?！凹从车膯栴}查實了嗎？”“小區(qū)雨污分流設施是否實現(xiàn)全覆蓋？”“現(xiàn)在河道水質(zhì)能達到什么？”圍繞市民關注的焦點，徐立毅連問。在了解到問題部分屬實并較好處置后，徐立毅指出，群眾的憂患和呼聲，就是對我們改進工作的鞭策。
冷軋板硬度高，加工相對困難些，但是不易變形，強度較高。
熱軋板強度相對較低,表面差點(有氧化\光潔度低),但塑性好,一般為中厚板,冷軋板:強度高\硬度高,表面光潔度高,一般為薄板,可以作為沖壓用板.
熱軋鋼板，機械性能遠不及冷加工，也次于鍛造加工，但有較好的韌性和延展性
冷軋鋼板由于有一定程度的加工硬化，韌性低，但能達到較好的屈強比，用來冷彎彈簧片等零件，同時由于屈服點較靠近抗拉強度，所以使用過程中對危險沒有預見性，在載荷超過許用載荷時容易發(fā)生事故
補充,冷軋鋼板0.3-3.0mm,熱軋鋼板2.0
新聞：天水太鋼Mn13高錳鋼板廠家
（中新網(wǎng)8月2日）當今，盡管利益多元、觀念多元，但在環(huán)境保護這個問題上，整個社會已有相當一致的共識。從“寧要綠水青山，不要金山銀山”，堅決打贏環(huán)境治理攻堅戰(zhàn)的決絕態(tài)度，到各地民眾對“好山好水好空氣”的呼喚，對家門口的污染痛恨之深、求治之切，環(huán)境治理已是時代之潮流?？善谝恍┑胤?，還存在著“上面、下面著急，中間打太極”的情況，這難道正常嗎？為什么上不循政策要求，下不順民眾呼喚，偏要在環(huán)境工作上與潮流較勁？說到底是自私自利，害怕改革。
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[第1年] 指數(shù):1
