新聞：朝陽寶鋼軋制Mn13耐磨鋼板生產地

”這是今年以來，在所公布的第三家中外合資的新能源汽車公司計劃。今年6月，大眾、江淮率先宣告成立合資公司用以研發(fā)新能源車型。就在上周，福特、眾泰也宣布攜手，計劃合作生產新能源車型。在業(yè)內人士看來，各大外資車企此時集中挺進新能源領域，首先事關即將施行的碳排放積分政策一事。《汽車海外并購》主編水旭認為，和福特、眾泰合作的動機相同，雷諾日產和東風合作的目的也是為了雙積分政策，提高新能源車型的比重，減少碳排放。
   雙金屬復層耐磨鋼板是專供大面積磨損工況使用的板材產品，是在韌性、塑性很好的普通低碳鋼或者低合金鋼表面通過堆焊方法復合一定厚度的硬度較高、耐磨性優(yōu)良的耐磨層而制成的板材產品。

耐磨鋼板合金耐磨層和基體之間是冶金結合。通過專用設備，采用自動焊接工藝，將高硬度自保護合金焊絲均勻地焊接在基材上。復合層數(shù)一層至兩層以至多層，復合過程中由于合金收縮比不同，出現(xiàn)均勻橫向裂紋，這是耐磨鋼板的顯著特點。

據了解，這份報告首批印制50份，主要發(fā)給參與報告研究的部分縣內重點環(huán)保企業(yè)?！白x完這個報告，企業(yè)可以直接感受到一條少數(shù)企業(yè)已經走過的環(huán)保彎路，以及實際面臨的刑罰和民事賠償后果。在當前環(huán)保、司法的高壓態(tài)勢下，非公企業(yè)在環(huán)保投入上如何取舍就非常清楚了。”協(xié)助報告研究的縣環(huán)保局法制科長說?！啊h(huán)保綠皮書’還沒有向所有企業(yè)發(fā)送，但是報告內容已經受到委和企業(yè)的普遍好評。”該院檢察長李介紹。該縣縣長和分管副縣長要求進一步落實檢察提出的意見建議，努力放大報告成果。

耐磨鋼板具有很高耐磨性能和較好沖擊性能好，能夠進行切割、彎曲、焊接等，可采取焊接、塞焊、螺栓連接等方式與其他結構進行連接，在維修現(xiàn)場過程中具有省時、方便等特點，廣泛應用于冶金、煤炭、水泥、電力、玻璃、礦山、建材、磚瓦等行業(yè)，與其他材料相比，有很高的性價比，已經受到越來越多行業(yè)和廠家的青睞。
新聞：朝陽寶鋼軋制Mn13耐磨鋼板生產地

近日，西北工業(yè)大學召開了新化學電源與先進能源材料研討會。會議邀請了來自于南京大學、西安交通大學、天津大學、北京師范大學、中科院青島生物能源與過程研究所、中科院長春應用化學研究所、中科院高能物理研究所、工程物理研究院、哈爾濱工程大學、華南師范大學、福州大學、西北大學等單位相關領域的知名專家學者參加此次研討會并作專題報告。來自西工大和陜西省內其他院校師生代表、省內外相關企業(yè)代表近160余人參加了會議。