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公司基本資料信息
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吳川TDSH233XL制冷壓縮機(jī)常見(jiàn)故障
快安佳工業(yè)為少數(shù)做工業(yè)冷凍的企業(yè)之一,17年的維修經(jīng)驗(yàn)與技術(shù)的發(fā)展,使我司成為了專業(yè)的服務(wù)公司,積攢了良好口碑。我們宗旨就是準(zhǔn)確無(wú)誤地完成各項(xiàng)維修工作,使設(shè)備運(yùn)行可靠!從多年的事前維修逐漸發(fā)展成如今的多種維修方式相結(jié)合的先進(jìn)維修手段。電子商務(wù)實(shí)時(shí)跟蹤,配件跨空間區(qū)域,為客戶節(jié)省人力物力,全國(guó)多家辦事處,隨時(shí)隨地為你解決問(wèn)題!
normal style="MARGIN: 0pt">積發(fā)生變化,當(dāng)活塞向下運(yùn)動(dòng)的時(shí)候,汽缸容積增大,進(jìn)氣閥打開(kāi),排氣閥關(guān)閉,空氣被吸
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normal style="MARGIN: 0pt">轉(zhuǎn)子在高溫高壓環(huán)境下,結(jié)合高速,隨著時(shí)間的推移將不可避免的導(dǎo)致形變,同時(shí),灰塵,機(jī)器中的雜質(zhì)長(zhǎng)期積累,可能導(dǎo)致陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子變形,間隙增大,嚴(yán)重情況下可能會(huì)發(fā)生主機(jī)卡死。主機(jī)運(yùn)行時(shí)間超過(guò)大修期,將導(dǎo)致軸承損壞,此時(shí)主機(jī)處于不安全的運(yùn)行狀態(tài)情況下,隨時(shí)可能發(fā)生嚴(yán)重后果。對(duì)壓縮機(jī)的檢修是非常重要的。螺桿壓縮機(jī)拆檢大修方面,大體主要步驟為:拆機(jī)檢修,對(duì)故障填寫(xiě)報(bào)告交于客戶、確定好故障對(duì)各個(gè)部件進(jìn)行修復(fù)、對(duì)各個(gè)配件進(jìn)行數(shù)據(jù)測(cè)量與尺寸檢查、嚴(yán)格按照出廠間隙裝配壓縮機(jī)、現(xiàn)場(chǎng)大修的情況,測(cè)試無(wú)誤上機(jī)調(diào)試,維修車間測(cè)試好壓縮機(jī)發(fā)予現(xiàn)場(chǎng),并配專業(yè)人員前去調(diào)試。
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吳川TDSH233XL制冷壓縮機(jī)常見(jiàn)故障
快安佳工業(yè)
工業(yè)是專業(yè)從事技術(shù)服務(wù)類型的企業(yè),從00年至今,隨著科學(xué)的進(jìn)步,我們的技術(shù)手段與理念也在不斷創(chuàng)新與進(jìn)步。掌握先進(jìn)的維修技術(shù)與理念,為客戶提供最經(jīng)濟(jì)高效的維修方案,使機(jī)組達(dá)到最理想的狀態(tài)。通過(guò)先進(jìn)的儀器與科學(xué)的分析,決定設(shè)備的檢修方式與形式。靈活又有針對(duì)性!從客戶利益與整體出發(fā),為其創(chuàng)造價(jià)值!normal style="MARGIN: 0pt">
normal style="MARGIN: 0pt">早期人們?cè)?jīng)認(rèn)為單螺桿具有雙螺桿的一切優(yōu)點(diǎn),并且具有受力平衡,軸承負(fù)載小,轉(zhuǎn)子嚙合面不受力,星輪可采用潤(rùn)滑性能良好的有機(jī)材料,從而噪聲及振動(dòng)小,沒(méi)有雙螺桿的漏氣三角形通道等特點(diǎn),故認(rèn)為單螺桿效率應(yīng)比雙螺桿高出5~7%。但在經(jīng)歷二十年后,單螺桿并未曾像人們想象那樣得到迅速的發(fā)展,目前生產(chǎn)廠家僅有4~5家,即J&E?Hall(英國(guó)霍爾)、McQuay(美國(guó)麥克維爾國(guó)際)、DaiKin(日本大金)、MITSUBISHI?ELECTRIC(三菱電機(jī))、美國(guó)Vilter等。??究其原因:?jiǎn)温輻U的發(fā)展時(shí)間較雙螺桿為短,星輪結(jié)構(gòu)和材料只有少數(shù)廠家掌握;由于吸排汽通道阻力較大,壓力損失較雙螺桿多,同時(shí)高低壓腔內(nèi)泄露線較長(zhǎng),所以壓縮效率并不比雙螺桿高。但是單螺桿在轉(zhuǎn)子受力均衡、軸承壽命,尤其是振動(dòng)和噪聲低上是它的突出優(yōu)點(diǎn),因此在近十年內(nèi)單螺桿機(jī)將得到充分的發(fā)展。單螺桿主要技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀為:大尺寸滾動(dòng)軸承設(shè)計(jì)壽命達(dá)100,000小時(shí);?高強(qiáng)度增強(qiáng)纖維星輪材料減少磨損;受力平衡原理有利于振動(dòng)可以忽略,噪聲水平極低;?除提高轉(zhuǎn)子加工精度外,轉(zhuǎn)子嚙合面特殊涂層處理,以消除表面微小凸凹,滑動(dòng)性能得以改進(jìn);
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normal style="MARGIN: 0pt">因大電機(jī)拖動(dòng)的油泵一般裝在電機(jī)主軸的一端,我們習(xí)慣稱之為“軸頭泵”。正常工作時(shí),靠“軸頭泵”運(yùn)行來(lái)滿足整個(gè)油系統(tǒng)的需要,壓縮機(jī)啟動(dòng)前和停車后靠小電機(jī)拖動(dòng)的油泵供油。油冷卻器:在一定范圍內(nèi)用來(lái)降低和調(diào)節(jié)油溫。油過(guò)濾器:一般設(shè)置兩個(gè)。介紹兩種情況:一個(gè)使用,一個(gè)備用??梢远ㄆ诘箵Q,但是在機(jī)組開(kāi)車前應(yīng)作實(shí)驗(yàn),確定是否會(huì)造成油壓降低,防止運(yùn)行中造成停車。兩個(gè)并聯(lián)使用。調(diào)壓閥:用來(lái)控制總油管的壓力,以保證潤(rùn)滑系統(tǒng)油壓的穩(wěn)定。油氣分離器、排煙風(fēng)機(jī):油氣分離器裝在油箱蓋上,把潤(rùn)滑系統(tǒng)產(chǎn)生的油霧中的油氣分開(kāi),分離出的油回到油箱,煙氣排至大氣中。一般油氣分離器的排出口連接排煙風(fēng)機(jī)。
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normal style="MARGIN: 0pt">吳川TDSH233XL制冷壓縮機(jī)常見(jiàn)故障
快安佳工業(yè)
是工業(yè)冷凍服務(wù)商,我們經(jīng)驗(yàn)豐富的工程師和設(shè)計(jì)人員可以設(shè)計(jì)您的總體系統(tǒng),包括負(fù)載計(jì)算,設(shè)備規(guī)格,控制要求,PSM,PHA等,維修方面提供維修方案制定、壓縮機(jī)組大修、制冷系統(tǒng)檢修等。17年的經(jīng)驗(yàn),奠定了我們強(qiáng)硬的技術(shù)實(shí)力,我們的服務(wù)范圍包括設(shè)計(jì)、工程、制造、安裝,技術(shù)服務(wù),不論你有什么類型的工業(yè)制冷要求,我們都可以提供解決!normal style="MARGIN: 0pt">
normal style="MARGIN: 0pt">螺桿式制冷壓縮機(jī)以其基礎(chǔ)造價(jià)低、運(yùn)行費(fèi)用低、制冷量大、不怕液擊等特點(diǎn),占據(jù)了當(dāng)今制冷行業(yè)冷凍裝置的主導(dǎo)地位,螺桿式制冷其維修自然也成了重頭戲。但由于某些單位的維修不當(dāng),卻未能顯示出其獨(dú)特的優(yōu)越性。螺桿式壓縮機(jī)長(zhǎng)期高速運(yùn)轉(zhuǎn),最易損壞的莫過(guò)軸承了。它的損壞,將導(dǎo)致油溫高、機(jī)器嚴(yán)重振動(dòng)等跳車事故。其維修更換的關(guān)鍵,應(yīng)抓好如下三個(gè)環(huán)節(jié)。 螺桿式制冷機(jī)軸承的選用環(huán)節(jié);以 LG25IIA450 型的螺桿式制冷壓縮機(jī)為例,它由 6 套軸承組成,型號(hào)如下:?jiǎn)瘟袌A柱滾子軸承:Nu2317Ec/P6SKF1 套;Nu2318Ec/P6SKF2套;Nu2319Ec/P6SKF1 套;四點(diǎn)接觸球軸承:QJ318N2/P6/C2SKF1 套; QJ319N2/P6/C2SKF1套。其中,兩套四點(diǎn)接觸球軸承分別在陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子的排氣端,起平衡推力作用。軸承耐用與否,保持架的材質(zhì)相當(dāng)關(guān)鍵。大家知道,化工行業(yè)的制冷劑多數(shù)為氨(NH),所以,保持架不僅應(yīng)有高強(qiáng)度,還須有良好的耐氨性。螺桿壓縮機(jī)隨機(jī)軸承均為進(jìn)口軸承,其保持架材質(zhì)為耐氨的高強(qiáng)樹(shù)脂,而國(guó)產(chǎn)軸承保持架有的是銅的,有的是鋼的,使用壽命短也就在情理之中了。所以,選用軸承應(yīng)以適用、耐用為原則。 轉(zhuǎn)子排氣端面間隙調(diào)整;把機(jī)身放到自制平臺(tái)上,且輸出端向上,把干分表放在輸出端蓋上,其觸點(diǎn)與轉(zhuǎn)子適當(dāng)接觸,用吊鼻慢慢提起轉(zhuǎn)子,并讀出千分表上的數(shù)字。若讀出的數(shù)據(jù)小于標(biāo)準(zhǔn)間隙,則需磨削外調(diào)整圈,反之,則磨內(nèi)調(diào)整圈。這樣,經(jīng)反復(fù)檢查后,直到間隙達(dá)到設(shè)備要求值。
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normal style="MARGIN: 0pt">壓縮機(jī)機(jī)體基本組成結(jié)構(gòu);主動(dòng)端(動(dòng)力輸入端)組成部件從外到內(nèi)依次為,主動(dòng)端傳動(dòng)軸(機(jī)體外的一端通過(guò)聯(lián)軸器與增速箱相連,機(jī)體內(nèi)的一端通過(guò)絲扣與轉(zhuǎn)子軸連接主軸)、機(jī)封、軸承、氣封。從主動(dòng)端往被動(dòng)端方向看,機(jī)體內(nèi)部依次為導(dǎo)流葉片、一至五級(jí)擴(kuò)壓器、隔板。各級(jí)隔板外緣與機(jī)殼之間密封,分隔各級(jí),轉(zhuǎn)子位于擴(kuò)壓器和隔板內(nèi)圓之內(nèi),每級(jí)隔板與轉(zhuǎn)子軸之間裝有迷宮氣封,同樣擴(kuò)壓器與葉輪之間也裝有氣封,五級(jí)隔板和轉(zhuǎn)子軸之間裝有平衡活塞。