奎屯XJF95羅茨泵維修

快安佳工業(yè)為少數(shù)做工業(yè)冷凍的企業(yè)之一，17年的維修經(jīng)驗(yàn)與技術(shù)的發(fā)展，使我司成為了專業(yè)的服務(wù)公司，積攢了良好口碑。我們宗旨就是準(zhǔn)確無(wú)誤地完成各項(xiàng)維修工作，使設(shè)備運(yùn)行可靠！從多年的事前維修逐漸發(fā)展成如今的多種維修方式相結(jié)合的先進(jìn)維修手段。電子商務(wù)實(shí)時(shí)跟蹤，配件跨空間區(qū)域，為客戶節(jié)省人力物力，全國(guó)多家辦事處，隨時(shí)隨地為你解決問(wèn)題！

normal style="MARGIN: 0pt">每個(gè)偏心距e，都反映一定的油楔形狀，并一一對(duì)應(yīng)著一定的載荷 W和偏位角，且偏心距e越大，最小油膜厚度hmin越小，承載能力就越大。油膜振蕩是由于滑動(dòng)軸承中的油膜作用而引起的旋轉(zhuǎn)軸的自激振蕩，可產(chǎn)生與轉(zhuǎn)軸達(dá)到臨界轉(zhuǎn)速時(shí)同等的振幅或更加激烈。油膜振蕩不僅會(huì)導(dǎo)致高速旋轉(zhuǎn)機(jī)械的故障，有時(shí)也是造成軸承或整臺(tái)機(jī)組破壞的原因。當(dāng)轉(zhuǎn)子受到外界某種干擾時(shí)，軸頸上所受到的力不再平衡，此時(shí)轉(zhuǎn)子不但繞著軸頸中心旋轉(zhuǎn)，還會(huì)繞著軸承中心旋轉(zhuǎn)，從而造成轉(zhuǎn)子不穩(wěn)定，形成油膜振蕩。它是由于油膜壓力所造成的結(jié)果，又稱為“油擊”或“甩轉(zhuǎn)”。 油膜振蕩的幾點(diǎn)性質(zhì)：油膜振蕩發(fā)生于轉(zhuǎn)軸兩倍臨界轉(zhuǎn)速以上，其甩動(dòng)方向與轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)方向一致； 油膜振蕩的甩轉(zhuǎn)角速度與轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)角速度無(wú)關(guān)，約等于轉(zhuǎn)軸臨界轉(zhuǎn)速時(shí)的角速度；油膜振蕩與轉(zhuǎn)軸在臨界轉(zhuǎn)速下產(chǎn)生的振動(dòng)不同，一旦發(fā)生，轉(zhuǎn)速增加也不會(huì)停止；縮短軸承寬度則不易發(fā)生油膜振蕩；

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normal style="MARGIN: 0pt">例如，2015年6月，某大型企業(yè)動(dòng)力車間壓縮機(jī)巡檢工打掃衛(wèi)生時(shí)發(fā)現(xiàn)90kW的螺桿壓縮機(jī)停機(jī)，嘗試啟動(dòng)，壓縮機(jī)不能啟動(dòng)。找到值班電工對(duì)電氣系統(tǒng)進(jìn)行檢查，檢查后發(fā)現(xiàn)電機(jī)及電器線路正常，但仍然無(wú)法啟動(dòng)，初步懷疑是PLC出現(xiàn)故障。后經(jīng)檢查壓縮機(jī)電氣系統(tǒng)及PLC均正常，嘗試啟動(dòng)時(shí)電流高達(dá)800-900A，判斷為壓縮機(jī)機(jī)頭故障。將電機(jī)與壓縮機(jī)機(jī)頭分離后，人工不能盤動(dòng)螺桿壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子。初步判斷機(jī)頭軸承散架卡死導(dǎo)致轉(zhuǎn)子不能轉(zhuǎn)動(dòng)，但打開機(jī)頭軸承蓋檢查，軸承完好沒有散架，發(fā)現(xiàn)機(jī)頭不能轉(zhuǎn)動(dòng)的原因?yàn)闅んw中陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子卡死。

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快安佳工業(yè)工業(yè)是專業(yè)從事技術(shù)服務(wù)類型的企業(yè)，從00年至今，隨著科學(xué)的進(jìn)步，我們的技術(shù)手段與理念也在不斷創(chuàng)新與進(jìn)步。掌握先進(jìn)的維修技術(shù)與理念，為客戶提供最經(jīng)濟(jì)高效的維修方案，使機(jī)組達(dá)到最理想的狀態(tài)。通過(guò)先進(jìn)的儀器與科學(xué)的分析，決定設(shè)備的檢修方式與形式。靈活又有針對(duì)性！從客戶利益與整體出發(fā)，為其創(chuàng)造價(jià)值！

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normal style="MARGIN: 0pt">輕烴生產(chǎn)工藝主要由壓縮、冷凍、輕烴回收和乙二醇再生四部分組成。原料氣經(jīng)原料氣壓縮機(jī)壓縮,壓力達(dá)到1.3~1.7MPa,冷卻到40℃,經(jīng)烴-氣換熱器和貧-富氣換熱器預(yù)冷到0~10℃后,進(jìn)入丙烷制冷機(jī)組的丙烷蒸發(fā)器冷卻到-35℃。為避免凍結(jié)和水化物的生成,富氣在進(jìn)入換熱器之前注入質(zhì)量濃度約為80%的貧乙二醇溶液。壓縮工段。原料氣經(jīng)原料氣壓縮機(jī)一、二級(jí)壓縮,壓力達(dá)到1.3~1.7MPa,溫度達(dá)到100~140℃,經(jīng)后冷卻器冷卻,溫度降為40℃,進(jìn)入冷凍工段。

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normal style="MARGIN: 0pt">檢查是否超過(guò)規(guī)定的環(huán)境溫度及排氣壓力，如是，調(diào)整到規(guī)定的環(huán)境溫度或排氣壓力下；檢查潤(rùn)滑油是否清潔及油位是否正常，如是，更換油或補(bǔ)足油量；檢查潤(rùn)滑油牌號(hào)是否正確，如是，更換正確牌號(hào)的潤(rùn)滑油。?風(fēng)扇風(fēng)量是否降低，如是，檢查風(fēng)扇電機(jī)轉(zhuǎn)速、排氣口是否堵塞；檢查后冷卻器外表是否清潔，清洗冷卻器外表面。檢查環(huán)境對(duì)機(jī)組進(jìn)風(fēng)及排風(fēng)有無(wú)影響，如是，排除外來(lái)因素保證機(jī)組通風(fēng)正常。檢查溫控閥元件是否損壞，如是，更換元件；檢查電磁閥、電磁線圈是否損壞；檢查電磁閥膜片是否損壞，如是，更換線圈和膜片。更換油過(guò)濾器芯。壓縮機(jī)耗油量高診斷步驟如下：疏水閥排出的冷凝水含油量是否大，如是，檢查機(jī)組內(nèi)泄漏點(diǎn)并予以排除；檢查壓縮機(jī)油位是否偏高，如是，降低油位；最小壓力閥開啟壓力是否正常，如是，排除故障，有必要更換閥門；檢查回油管是否堵塞，如是，清洗或更換回油管；更換油分離器芯子。油路阻塞、噴油不足以及油過(guò)濾器與油分離器元件壽命短、運(yùn)行溫度偏高。故障原因分析螺桿式均采用冷卻潤(rùn)滑油封閉循環(huán)，長(zhǎng)時(shí)間處于較高溫度下運(yùn)行（一般在75～88度），故可能出現(xiàn)不同程度的油品積炭、積垢、酸化等變質(zhì)現(xiàn)象。

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