張掖TDSH233XL往復(fù)式壓縮機(jī)維修

快安佳工業(yè)為少數(shù)做工業(yè)冷凍的企業(yè)之一，17年的維修經(jīng)驗(yàn)與技術(shù)的發(fā)展，使我司成為了專業(yè)的服務(wù)公司，積攢了良好口碑。我們宗旨就是準(zhǔn)確無誤地完成各項(xiàng)維修工作，使設(shè)備運(yùn)行可靠！從多年的事前維修逐漸發(fā)展成如今的多種維修方式相結(jié)合的先進(jìn)維修手段。電子商務(wù)實(shí)時(shí)跟蹤，配件跨空間區(qū)域，為客戶節(jié)省人力物力，全國(guó)多家辦事處，隨時(shí)隨地為你解決問題！

normal style="MARGIN: 0pt">迷宮密封是在轉(zhuǎn)軸周圍設(shè)若干個(gè)依次排列的環(huán)行密封齒，齒與齒之間形成一系列截流間隙與膨脹空腔，被密封介質(zhì)在通過曲折迷宮的間隙時(shí)產(chǎn)生節(jié)流效應(yīng)而達(dá)到阻漏的目的。迷宮密封目前是離心壓縮機(jī)用得較為普遍的密封裝置，用于壓縮機(jī)的外密封和內(nèi)密封。迷宮密封的氣體流動(dòng)，當(dāng)氣體流過梳齒形迷宮密封片的間隙時(shí)，氣體經(jīng)歷了一個(gè)膨脹過程，壓力從P1降至右端的P2，這種膨脹過程是逐步完成的，當(dāng)氣體從密封片的間隙進(jìn)入密封腔時(shí)，由于截面積的突然擴(kuò)大，氣流形成很強(qiáng)的旋渦，使得速度幾乎完全消失，密封面兩側(cè)的氣體存在著壓差，密封腔內(nèi)的壓力和間隙處的壓力一樣，按照氣體膨脹的規(guī)律來看，隨著氣體壓力的下降，速度應(yīng)該增加，溫度應(yīng)該下降，但是由于氣體在狹小縫隙內(nèi)的流動(dòng)是屬于節(jié)流性質(zhì)的，此時(shí)氣體由于壓降而獲得的動(dòng)能在密封腔中完全損失掉，而轉(zhuǎn)化為無用的熱能，這部分熱能轉(zhuǎn)過來又加熱氣體，從而使得瞬間剛剛隨著壓力降落下去的溫度又上升起來，恢復(fù)到壓力沒有降低時(shí)的溫度，氣流經(jīng)過隨后的每一個(gè)密封片和空腔就重復(fù)一次上面的過程，一直到壓力P2為止。

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normal style="MARGIN: 0pt">礦井下屬于事故易發(fā)生地帶，瓦斯、煤塵、煤與瓦斯突出、礦井火災(zāi)、大范圍停風(fēng)、大范圍停電、頂板、水災(zāi)、燃燒、爆炸等事故都有可能發(fā)生，位于地底下的是一臺(tái)德國(guó)基伊埃(GEA)格拉索螺桿壓縮機(jī)組，壓縮機(jī)運(yùn)行十多年，我們?yōu)槠渥稣駝?dòng)分析、噪音檢測(cè)、參數(shù)分析等各項(xiàng)指標(biāo)的檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)壓縮機(jī)排氣以及吸氣端軸承均有損壞，腔體內(nèi)部也因?yàn)檩S承形變發(fā)生了一些磨損情況。為了盡早解決礦井內(nèi)溫度問題，我們馬不停蹄地工作，連續(xù)兩天沒有睡覺，這真是一場(chǎng)戰(zhàn)斗，最后我們贏得了這場(chǎng)勝利

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張掖TDSH233XL往復(fù)式壓縮機(jī)維修

快安佳工業(yè)工業(yè)是專業(yè)從事技術(shù)服務(wù)類型的企業(yè)，從00年至今，隨著科學(xué)的進(jìn)步，我們的技術(shù)手段與理念也在不斷創(chuàng)新與進(jìn)步。掌握先進(jìn)的維修技術(shù)與理念，為客戶提供最經(jīng)濟(jì)高效的維修方案，使機(jī)組達(dá)到最理想的狀態(tài)。通過先進(jìn)的儀器與科學(xué)的分析，決定設(shè)備的檢修方式與形式。靈活又有針對(duì)性！從客戶利益與整體出發(fā)，為其創(chuàng)造價(jià)值！

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normal style="MARGIN: 0pt">動(dòng)作可靠性嚴(yán)格地來說此項(xiàng)試驗(yàn)尚未正式列入中國(guó)電磁閥專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，為確保質(zhì)量應(yīng)選正規(guī)廠家的名牌產(chǎn)品。有些場(chǎng)合動(dòng)作次數(shù)并不多，但對(duì)可靠性要求卻很高，如消防、緊急保護(hù)等 ，切不可掉以輕心。特別重要的，還應(yīng)采取兩只連用雙保險(xiǎn)。經(jīng)濟(jì)性：它選用的尺度之一，但必須是在安全、適用、可靠的基礎(chǔ)上的經(jīng)濟(jì)。經(jīng)濟(jì)性不單是產(chǎn)品的售價(jià)，更要優(yōu)先考慮其功能和質(zhì)量以及安裝維修及其它附件所需用費(fèi)用。更重要的是，一只電磁閥在整個(gè)自控系統(tǒng)中在整個(gè)自控系統(tǒng)中乃至生產(chǎn)線中所占成本微乎其微，如果貪圖小便宜錯(cuò)選而造成損害群是巨大的。安裝注意、安裝時(shí)應(yīng)注意閥體上箭頭應(yīng)與介質(zhì)流向一致。

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normal style="MARGIN: 0pt">從丙烷系統(tǒng)流程圖可以看出 ,丙烷系統(tǒng)是一個(gè)工藝較為復(fù)雜的循環(huán)系統(tǒng) ,在丙烷壓縮機(jī)停車后 ,系統(tǒng)內(nèi)有大量的丙烷氣體 ,壓縮機(jī)停車時(shí) ,環(huán)境溫度為 15℃ ,在開車時(shí)環(huán)境溫度為 - 3℃ ,環(huán)境溫度在 2天內(nèi)下降了 18℃ ,使大量的丙烷氣體變?yōu)橐后w存于系統(tǒng)管線中。由于在對(duì)該系統(tǒng)進(jìn)行設(shè)計(jì)施工時(shí) ,未充分考慮到液體對(duì)螺桿壓縮機(jī)的不良影響 ,在壓縮機(jī)入口出現(xiàn)多處Ｕ形管 ,當(dāng)Ｕ形管出現(xiàn)集液時(shí) ,該處壓力下降 ,更多的氣體向該處流動(dòng) ,使壓縮機(jī)在停運(yùn)進(jìn)程中大量液體集中在Ｕ形管段內(nèi)。雖然在開車時(shí)對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行了降壓處理 ,理論上 ,管線中為飽和丙烷氣液兩相 ,但由于低溫管線良好的保冷 ,丙烷液體不可能迅速汽化。在對(duì)Ｕ形管段的保冷層進(jìn)行拆除后用熱水使管線升溫 ,系統(tǒng)內(nèi)的壓力迅速上升 ,可以說明管線中仍存有大量的液態(tài)丙烷 ,在壓縮機(jī)故障停車后入口處結(jié)霜可以認(rèn)定壓縮機(jī)進(jìn)入大量液體。

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