瑞安VSS-1051E韋爾特螺桿壓縮機(jī)大修案例

快安佳工業(yè)為少數(shù)做工業(yè)冷凍的企業(yè)之一，17年的維修經(jīng)驗(yàn)與技術(shù)的發(fā)展，使我司成為了專業(yè)的服務(wù)公司，積攢了良好口碑。我們宗旨就是準(zhǔn)確無誤地完成各項(xiàng)維修工作，使設(shè)備運(yùn)行可靠！從多年的事前維修逐漸發(fā)展成如今的多種維修方式相結(jié)合的先進(jìn)維修手段。電子商務(wù)實(shí)時跟蹤，配件跨空間區(qū)域，為客戶節(jié)省人力物力，全國多家辦事處，隨時隨地為你解決問題！

normal style="MARGIN: 0pt">吸入流量不足,進(jìn)氣閥開度不夠，濾芯太臟或結(jié)冰，進(jìn)氣通道阻塞，入口氣源減少或切斷，應(yīng)查出原因并采取相應(yīng)措施；壓縮機(jī)出口氣體系統(tǒng)壓力超間,壓縮機(jī)減速或停機(jī)時氣體未放空或未回流，出口逆止閥失靈或不嚴(yán)，氣體倒灌，應(yīng)查明原因，采取相應(yīng)措施；工況變化時放空閥或回流閥未及時打開,進(jìn)口流量減少或轉(zhuǎn)速下降，或轉(zhuǎn)速急速升高時，應(yīng)查明特性線，及時打開防喘的放空閥或回流閥；防喘裝置未投自動,正常運(yùn)行時防喘裝置應(yīng)投自動；防喘裝置或機(jī)構(gòu)工作失準(zhǔn)或失靈;定期檢查防喘裝置的工作情況，發(fā)現(xiàn)失靈、失準(zhǔn)或卡澀，動作不靈，應(yīng)及時修理調(diào)整；防喘整定值不準(zhǔn)嚴(yán)格整定防喘數(shù)值，并定期試驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)數(shù)值不準(zhǔn)及時校正；升速、升壓過快;運(yùn)行工況變化，升速、升壓不可過猛、過快，應(yīng)當(dāng)緩慢均勻；降速未先降壓,降速之前應(yīng)先降壓，合理操作才能避免發(fā)生喘振；

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normal style="MARGIN: 0pt">韋爾特壓縮機(jī)維修，只要是動力設(shè)備，隨著時間增長，一定會出現(xiàn)各種問題，給企業(yè)工作人員帶來了困擾，一遍遍地處理，故障還是不斷涌現(xiàn)，根源沒有找到。在生產(chǎn)過程中停機(jī)，增加了被動性，影響企業(yè)生產(chǎn)效率。嚴(yán)重時可能發(fā)生生命與財產(chǎn)安全事故。要減少制冷機(jī)組的盲目性與被動性就需要我們對機(jī)組進(jìn)行預(yù)防維修，準(zhǔn)確判斷出機(jī)組要發(fā)生的事故，并對其進(jìn)行針對性的修復(fù)！設(shè)備性能不好，效率不高，以及閑置過多，也是對設(shè)備資產(chǎn)的一種無形浪費(fèi)，造成成本的增高?？彀布褜鋬龇矫嬗兄墒斓墓芾硎侄闻c技術(shù)底蘊(yùn)，打造一流技術(shù)團(tuán)隊(duì)，壓縮機(jī)方面有專業(yè)的師傅，可以根據(jù)壓縮機(jī)各個部件的受損情況制定最佳的維修方案，系統(tǒng)方面，根據(jù)事實(shí)檢測的技術(shù)參數(shù)，為你分析機(jī)組的整體性能，判斷故障，改造或者維修。在電器控制方面，有專業(yè)的電器工程師，可以為機(jī)組量身定制最適合的控制系統(tǒng)。

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瑞安VSS-1051E韋爾特螺桿壓縮機(jī)大修案例

快安佳工業(yè)工業(yè)是專業(yè)從事技術(shù)服務(wù)類型的企業(yè)，從00年至今，隨著科學(xué)的進(jìn)步，我們的技術(shù)手段與理念也在不斷創(chuàng)新與進(jìn)步。掌握先進(jìn)的維修技術(shù)與理念，為客戶提供最經(jīng)濟(jì)高效的維修方案，使機(jī)組達(dá)到最理想的狀態(tài)。通過先進(jìn)的儀器與科學(xué)的分析，決定設(shè)備的檢修方式與形式。靈活又有針對性！從客戶利益與整體出發(fā)，為其創(chuàng)造價值！

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normal style="MARGIN: 0pt">對于R134a系統(tǒng)所采用的干燥劑為XH7（碳化物）或3×10-10 M型分子篩。其原因在于R12相比，水在R134a中的溶解度更小，因此在R134a系統(tǒng)中尤其是低溫系統(tǒng)中，需要吸水性能更好的干燥劑，所以一般用于R12制冷系統(tǒng)的干燥劑顯然是不適應(yīng)的。

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normal style="MARGIN: 0pt">螺桿與高低壓端面的間隙大小是根據(jù)技術(shù)要求在進(jìn)行螺桿裝配時保證的。主機(jī)運(yùn)行時螺桿沒有軸向竄動，而螺桿的徑向允許位移則是由高精度的軸承來保證的；主機(jī)正常運(yùn)行時潤滑油形成的油膜使螺桿與螺桿之間不直接接觸。綜上，我們可以知道，造成壓縮機(jī)螺桿壓縮機(jī)主機(jī)卡死的內(nèi)外部原因可能有：機(jī)頭排氣端間隙不良。用戶使用一兩個重負(fù)荷工作日，發(fā)生卡死情況后，故障在拆檢時通過測量間隙值應(yīng)很容易判定。機(jī)頭進(jìn)氣端間隙不良卡死。由于機(jī)頭進(jìn)氣端的間隙是由機(jī)頭生產(chǎn)廠確定，而進(jìn)氣間隙與排氣間隙相比要大許多，所以出現(xiàn)進(jìn)氣端卡死幾率較小。對大多數(shù)機(jī)型而言，在進(jìn)氣口用肉眼即能看到進(jìn)氣端是否有燒結(jié)現(xiàn)象。此故障產(chǎn)生的原因大多是由于油的原因使排氣端定位軸承磨損過大，轉(zhuǎn)子向進(jìn)氣端軸向位移造成進(jìn)氣端間隙過小。也可能由于排氣端定位螺母松動而產(chǎn)生轉(zhuǎn)子向進(jìn)氣端軸向位移，造成進(jìn)氣端間隙過小甚至金屬直接刮碰（一般常見于自行修理的機(jī)頭，定位螺母鎖緊力矩不當(dāng)或螺紋密封膠型號不對）。

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