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公司基本資料信息
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揭陽TDSH233S螺桿式壓縮機(jī)大修
快安佳工業(yè)為少數(shù)做工業(yè)冷凍的企業(yè)之一,17年的維修經(jīng)驗(yàn)與技術(shù)的發(fā)展,使我司成為了專業(yè)的服務(wù)公司,積攢了良好口碑。我們宗旨就是準(zhǔn)確無誤地完成各項(xiàng)維修工作,使設(shè)備運(yùn)行可靠!從多年的事前維修逐漸發(fā)展成如今的多種維修方式相結(jié)合的先進(jìn)維修手段。電子商務(wù)實(shí)時(shí)跟蹤,配件跨空間區(qū)域,為客戶節(jié)省人力物力,全國多家辦事處,隨時(shí)隨地為你解決問題!
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normal style="MARGIN: 0pt">主路線:油箱油→泵前過濾器→油泵加壓→油冷卻器→油過濾器→調(diào)壓閥→各潤(rùn)滑點(diǎn)→油箱;輔助路線:油過濾器→高位油箱→窺鏡→油箱→各潤(rùn)滑點(diǎn)→油箱;機(jī)件分?jǐn)⑷缦拢河拖洌河娩摪搴赋傻膬?chǔ)存潤(rùn)滑油的箱體。設(shè)有液位計(jì)、低液位報(bào)警開關(guān)、就地溫度計(jì)、電加熱器、以及充油口、排油閥等。?泵前過濾器:防止機(jī)械雜質(zhì)進(jìn)入油泵磨損部件。油泵:介紹兩種情況:潤(rùn)滑油系統(tǒng)裝有兩臺(tái)相同流量和壓力的油泵,均用電機(jī)拖動(dòng),一個(gè)是主油泵、另一個(gè)是輔助油泵。正常工作時(shí),只需一個(gè)油泵運(yùn)行,就能滿足整個(gè)油系統(tǒng)的需要。運(yùn)行中的主油泵在工作中必須保證連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn),輔助油泵是靠“當(dāng)前油壓值低于設(shè)定的油壓值”自投的。潤(rùn)滑油系統(tǒng)裝有兩臺(tái)油泵,一臺(tái)小電機(jī)拖動(dòng),另一臺(tái)靠大電機(jī)(壓縮機(jī)配套的主電機(jī))
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normal style="MARGIN: 0pt">常用的調(diào)節(jié)方法有:壓縮機(jī)出口節(jié)流法、壓縮機(jī)進(jìn)口節(jié)流法、采用可移動(dòng)的進(jìn)口導(dǎo)葉、改變壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)速、采用可轉(zhuǎn)動(dòng)的擴(kuò)壓器葉片等。壓縮機(jī)的出口節(jié)流;在壓縮機(jī)的的排氣管中裝一閥門,利用閥門開度大小調(diào)節(jié)流量。關(guān)小閥門時(shí)阻力增加,而管路特性曲線隨閥的關(guān)小而變陡,其流量相應(yīng)減少。閥關(guān)得越小,阻力損失就越大。對(duì)于性能曲線比較陡的壓縮機(jī),損失很大,故一般較少采用。調(diào)節(jié)壓縮機(jī)出口管道中的節(jié)流閥門開度是一種最簡(jiǎn)單的調(diào)節(jié)方法。它的特點(diǎn)是: 不改變壓縮機(jī)的特性曲線,僅隨閥門開度的不同而改變管網(wǎng)阻力特性曲線,從而改變壓縮機(jī)的工況點(diǎn),如圖所示; 減小閥門的開度,可減小流量,反之亦然; 閥門關(guān)小,使管網(wǎng)阻力增大,其壓力損失主要消耗在閥門引起的附加局部損失上,因而使整個(gè)系統(tǒng)的效率有所下降,且壓縮機(jī)的性能曲線愈陡,效率下降愈多; 這種方法簡(jiǎn)單易行,操作方便。 壓縮機(jī)進(jìn)口節(jié)流調(diào)節(jié);在壓縮機(jī)的的進(jìn)氣管中裝進(jìn)口調(diào)節(jié)閥門,利用變更調(diào)節(jié)閥門開度的大小來調(diào)節(jié)流量和壓力。
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揭陽TDSH233S螺桿式壓縮機(jī)大修
快安佳工業(yè)
工業(yè)是專業(yè)從事技術(shù)服務(wù)類型的企業(yè),從00年至今,隨著科學(xué)的進(jìn)步,我們的技術(shù)手段與理念也在不斷創(chuàng)新與進(jìn)步。掌握先進(jìn)的維修技術(shù)與理念,為客戶提供最經(jīng)濟(jì)高效的維修方案,使機(jī)組達(dá)到最理想的狀態(tài)。通過先進(jìn)的儀器與科學(xué)的分析,決定設(shè)備的檢修方式與形式。靈活又有針對(duì)性!從客戶利益與整體出發(fā),為其創(chuàng)造價(jià)值!normal style="MARGIN: 0pt">
normal style="MARGIN: 0pt">大修項(xiàng)目、包括小修項(xiàng)目。壓縮機(jī)組解體檢修:測(cè)量陰陽轉(zhuǎn)子軸頸徑向圓跳動(dòng),必要時(shí)進(jìn)行轉(zhuǎn)子動(dòng)平衡校正;測(cè)量陰陽轉(zhuǎn)子與殼體之間的徑向間隙、滑閥與機(jī)體的徑向間隙;測(cè)量陰陽轉(zhuǎn)子嚙合線處間隙;測(cè)量同步齒輪嚙合間隙及側(cè)隙;測(cè)量轉(zhuǎn)子排氣端面與排氣端座、吸氣端面與吸氣端座之間的間隙;測(cè)量平衡活塞與平衡活塞套、油活塞與油缸間的間隙;測(cè)量軸承護(hù)圈與推力軸承外圍端面的間隙;測(cè)量滑動(dòng)軸承間隙;測(cè)量螺桿軸向竄動(dòng)及轉(zhuǎn)子外圓與氣缸體間隙(石油氣螺桿機(jī))。
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normal style="MARGIN: 0pt">調(diào)整油路系統(tǒng)各處油壓,達(dá)到設(shè)計(jì)要求。檢查油系統(tǒng)各種聯(lián)鎖裝置運(yùn)行正常,確保機(jī)組的安全。壓縮機(jī)各入口濾網(wǎng)應(yīng)干凈無損壞,入口過濾器濾件已換新,過濾器合格。壓縮機(jī)缸體及管道排液閥門已打開,排盡冷凝后關(guān)小,待充氣后關(guān)閉。壓縮機(jī)各段中間冷卻器引水建立冷卻水循環(huán),排盡空氣并投入運(yùn)行。工藝管道系統(tǒng)應(yīng)完好,盲板已全部拆除并已復(fù)位,不允許由于管路的膨脹收縮和振動(dòng)以后重量影響到氣缸本體。將工藝氣體管道上的閥門按起動(dòng)要求調(diào)到一定的位置,一般壓縮機(jī)的進(jìn)出口閥門應(yīng)關(guān)閉,防喘振用的回流閥或放空閥應(yīng)全開,通工藝系統(tǒng)的出口閥也應(yīng)全閉。
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揭陽TDSH233S螺桿式壓縮機(jī)大修
快安佳工業(yè)
是工業(yè)冷凍服務(wù)商,我們經(jīng)驗(yàn)豐富的工程師和設(shè)計(jì)人員可以設(shè)計(jì)您的總體系統(tǒng),包括負(fù)載計(jì)算,設(shè)備規(guī)格,控制要求,PSM,PHA等,維修方面提供維修方案制定、壓縮機(jī)組大修、制冷系統(tǒng)檢修等。17年的經(jīng)驗(yàn),奠定了我們強(qiáng)硬的技術(shù)實(shí)力,我們的服務(wù)范圍包括設(shè)計(jì)、工程、制造、安裝,技術(shù)服務(wù),不論你有什么類型的工業(yè)制冷要求,我們都可以提供解決!normal style="MARGIN: 0pt">
normal style="MARGIN: 0pt">從丙烷系統(tǒng)流程圖可以看出 ,丙烷系統(tǒng)是一個(gè)工藝較為復(fù)雜的循環(huán)系統(tǒng) ,在丙烷壓縮機(jī)停車后 ,系統(tǒng)內(nèi)有大量的丙烷氣體 ,壓縮機(jī)停車時(shí) ,環(huán)境溫度為 15℃ ,在開車時(shí)環(huán)境溫度為 - 3℃ ,環(huán)境溫度在 2天內(nèi)下降了 18℃ ,使大量的丙烷氣體變?yōu)橐后w存于系統(tǒng)管線中。由于在對(duì)該系統(tǒng)進(jìn)行設(shè)計(jì)施工時(shí) ,未充分考慮到液體對(duì)螺桿壓縮機(jī)的不良影響 ,在壓縮機(jī)入口出現(xiàn)多處U形管 ,當(dāng)U形管出現(xiàn)集液時(shí) ,該處壓力下降 ,更多的氣體向該處流動(dòng) ,使壓縮機(jī)在停運(yùn)進(jìn)程中大量液體集中在U形管段內(nèi)。雖然在開車時(shí)對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行了降壓處理 ,理論上 ,管線中為飽和丙烷氣液兩相 ,但由于低溫管線良好的保冷 ,丙烷液體不可能迅速汽化。在對(duì)U形管段的保冷層進(jìn)行拆除后用熱水使管線升溫 ,系統(tǒng)內(nèi)的壓力迅速上升 ,可以說明管線中仍存有大量的液態(tài)丙烷 ,在壓縮機(jī)故障停車后入口處結(jié)霜可以認(rèn)定壓縮機(jī)進(jìn)入大量液體。
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normal style="MARGIN: 0pt">韋爾特壓縮機(jī)維修,只要是動(dòng)力設(shè)備,隨著時(shí)間增長(zhǎng),一定會(huì)出現(xiàn)各種問題,給企業(yè)工作人員帶來了困擾,一遍遍地處理,故障還是不斷涌現(xiàn),根源沒有找到。在生產(chǎn)過程中停機(jī),增加了被動(dòng)性,影響企業(yè)生產(chǎn)效率。嚴(yán)重時(shí)可能發(fā)生生命與財(cái)產(chǎn)安全事故。要減少制冷機(jī)組的盲目性與被動(dòng)性就需要我們對(duì)機(jī)組進(jìn)行預(yù)防維修,準(zhǔn)確判斷出機(jī)組要發(fā)生的事故,并對(duì)其進(jìn)行針對(duì)性的修復(fù)!設(shè)備性能不好,效率不高,以及閑置過多,也是對(duì)設(shè)備資產(chǎn)的一種無形浪費(fèi),造成成本的增高??彀布褜?duì)冷凍方面有著成熟的管理手段與技術(shù)底蘊(yùn),打造一流技術(shù)團(tuán)隊(duì),壓縮機(jī)方面有專業(yè)的師傅,可以根據(jù)壓縮機(jī)各個(gè)部件的受損情況制定最佳的維修方案,系統(tǒng)方面,根據(jù)事實(shí)檢測(cè)的技術(shù)參數(shù),為你分析機(jī)組的整體性能,判斷故障,改造或者維修。在電器控制方面,有專業(yè)的電器工程師,可以為機(jī)組量身定制最適合的控制系統(tǒng)。