RWB-II60注油螺桿壓縮機維修

干燥過濾器更換；干燥過濾器應(yīng)該每年更換或當(dāng)充注制冷劑內(nèi)發(fā)現(xiàn)有大量油時，也應(yīng)更換。更換干燥過濾器時，機組必須停機。關(guān)閉油分至引射塊閥門、蒸發(fā)器槽至引射塊閥門、蒸發(fā)器至引射塊閥門、引射塊至壓縮機吸氣口閥門、引射塊至壓縮機閥門等5個閥門。小心取下位于引射塊處干燥過濾器上的保溫棉。通過位于引射塊邊上的壓力通道接口泄壓。連接一根制冷系統(tǒng)專用的壓力軟管于該壓力通道接口，把油和制冷劑排放至一合適的制冷劑回收容器中。擰下每個干燥過濾器端部的螺柱，取下干燥過濾器。干燥過濾器結(jié)合處的密封用Teflon密封圈。干燥過濾器更換的同時，這些密封圈也必須更換。將過濾器抽真空至500微米磅。（也可以靠壓力排空氣）打開五個手動截止閥。加注制冷劑：在向約克YS機組充注制冷劑時必須加到蒸發(fā)器小溫差和冷媒排氣過熱度符合。在加注制冷劑前需修復(fù)漏點；在充注制冷劑前需檢驗氮氣表和專用表是否有泄漏（將表和氮氣瓶連接，打壓至1mpa檢查各接頭有無泄漏；開啟冷水機組運行至工況穩(wěn)定后，觀察各項數(shù)據(jù)是否需添加制冷劑（當(dāng)冷凍水溫度達到設(shè)定值，蒸發(fā)器穩(wěn)定小于3℃時需加注制冷劑）冷卻水溫差不宜過大。連接一根制冷劑壓力軟管至該壓力接口，略開制冷劑罐閥門使壓力軟管內(nèi)充滿制冷劑后旋緊接頭，開啟制冷劑罐體閥門充注制冷劑。約克FRICK XJF壓縮機大修，機頭屬于江森自控約克旗下的壓縮機生產(chǎn)廠FRICK,XJF屬于內(nèi)容積比可調(diào)型，加之領(lǐng)先的壓縮機控制中心昆騰，使其內(nèi)容積比與外容積比相吻合，最大程度地減少了能量損失。

制冷機組的保養(yǎng)和維修；快安佳工業(yè)是一家專業(yè)做大型制冷機組的清冼、保養(yǎng)和維修的。主做全國區(qū)域。螺桿冷水機組主要由螺桿壓縮機、冷凝器、蒸發(fā)器、膨脹閥及電控系統(tǒng)組成。壓縮原理：吸氣過程：氣體經(jīng)吸氣口分別進入陰陽轉(zhuǎn)子的齒間容積。壓縮過程：轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時，陰陽轉(zhuǎn)子齒間容積連通（V型空間），由于齒的 互相嚙合，容積逐步縮小，氣體得到壓縮。排氣過程：壓縮氣體移到排氣口，完成一個工作循環(huán)。（二）單螺桿制冷壓縮機利用一個主動轉(zhuǎn)子和兩個星輪的嚙合產(chǎn)生壓縮。它的吸氣、壓縮、排氣三個連續(xù)過程是靠轉(zhuǎn)子、星輪旋轉(zhuǎn)時產(chǎn)生周期性的容積變化來實現(xiàn)的。轉(zhuǎn)子齒數(shù)為六，星輪為十一齒。主要部件為一個轉(zhuǎn)子、兩個星輪、機體、主軸承、能量調(diào)節(jié)裝置容量可以從10%-100%無級調(diào)節(jié)及三或四段式調(diào)節(jié)。雙螺桿制冷壓縮機的特點：需噴油壓縮（也可采用少量噴液）。一旦失油時可能產(chǎn)生金屬與金屬的嚙合摩擦，影響運行和轉(zhuǎn)子壽命。轉(zhuǎn)子徑向負(fù)荷及軸向推力大，尤其是軸向推力非常大，需體積和強度大的軸承或平衡活塞來抵消軸向力，軸承使用壽命受影響。油不僅用于螺桿陰陽轉(zhuǎn)子之間之冷卻、密封，并作潤滑及動力傳遞（25～60%的動力）。運行時一般需持續(xù)起動油泵。油耗量大，油路系統(tǒng)復(fù)雜。主要部件僅為活塞式制冷壓縮機的十分之一。單級壓縮比高。低溫工況時可以采取獨有的經(jīng)濟器結(jié)構(gòu)，節(jié)能性好，但成本相應(yīng)有所提高。單機頭*制冷量較單螺桿大。對液擊不敏感，可以濕行程運轉(zhuǎn)。綜述RWKII-CM型螺桿式制冷機組包括RWK20-CM、RWK25-CM、RWK30-CM、RWK40-CM、RWK55-CM、RWK65-CM、RWK00-CM七種規(guī)格全自動壓縮機組機組包含壓縮機、電機、控制中心、油分離器、油冷卻器、潤滑系統(tǒng)等,所有部件的組裝包括接管和敷線均在工廠完成。潤滑油分開發(fā)運,待開機時充注。壓縮機常見的故障主要有以下三種：電機燒毀；液擊；冷凍油造成的缺油。今天就給大家詳細(xì)分析一下電機燒毀的原因。電動機壓縮機（以下簡稱壓縮機）的故障可分為電機故障和機械故障（包括曲軸，連桿，活塞，閥片，缸蓋墊等）。機械故障往往使電機超負(fù)荷運轉(zhuǎn)甚至堵轉(zhuǎn)，是電機損壞的主要原因之一。電機的損壞主要表現(xiàn)為：定子繞組絕緣層破壞（短路）和斷路等。定子繞組損壞后很難及時被發(fā)現(xiàn)，*終可能導(dǎo)致繞組燒毀。繞組燒毀后，掩蓋了一些導(dǎo)致燒毀的現(xiàn)象或直接原因，使得事后分析和原因調(diào)查比較困難。從這幾方面入手，不難發(fā)現(xiàn)繞組燒毀的原因不外乎如下六種：異常負(fù)荷和堵轉(zhuǎn)；金屬屑引起的繞組短路；接觸器問題；電源缺相和電壓異常；冷卻不足；用壓縮機抽真空。實際上，多種因素共同促成的電機損壞更為常見。制冷行業(yè)中還有一些現(xiàn)場施工人員保留了過去的習(xí)慣—用壓縮機抽真空，空氣扮演著絕緣介質(zhì)的角色，密閉容器內(nèi)抽真空后，里面的電極之間的放電現(xiàn)象就很容易發(fā)生。

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這些將導(dǎo)致冷水機組的制冷能力下降，運行可靠性降低，運行能耗提高，使用壽命縮短。為了提高機組的制冷能力，保證機組長期正常運行，延長其使用壽命，節(jié)約能源，降低運行成本。電氣控制部分的維護保養(yǎng) 電 氣 控 制 柜用抹布、軟毛刷清潔電氣控制盤外內(nèi)表面浮灰，線路、各類接線端子灰塵和臟污。1次/半年 檢查電氣控制柜內(nèi)有無導(dǎo)線頭、小金屬導(dǎo)體。應(yīng)及時清除，避免造成短路事故。檢查各類接線端子、螺絲緊固情況，是否有松動脫落現(xiàn)象。1次/3個月檢查控制柜內(nèi)線路是否存在老化、燒蝕嚴(yán)重現(xiàn)象，是則及時做更換處理。檢查線路、電氣元器件的符號標(biāo)記。缺失、錯誤的及時更正和增添。檢查控制柜盤面的工作、報警指示燈，電壓、電流指示儀表是否正常，不正常及時校正或更換。檢查各類操作按鈕開閉是否靈活，否則給予維修或調(diào)換。檢測控制線路的絕緣狀況，用500v兆歐表測試不低于2兆歐。冷水（熱泵）機組的維護保養(yǎng) 檢查壓縮機主電源電壓。三相平衡、+10%內(nèi) 日常檢查檢測壓縮機電機的絕緣性能，不低于2M 檢查機組各安全保護裝置設(shè)定值是否在正常范圍內(nèi)，否則，予以校準(zhǔn)。 檢查高低壓表、壓差開關(guān)等儀表顯示是否正常，否則維修或更換。 日常開、停機組要嚴(yán)格遵守操作規(guī)程。檢查系統(tǒng)中的制冷劑的量，并予以調(diào)整。檢查壓縮機的電加熱器是否正常，若達不到油溫（40~65℃）要求，及時更換。檢查油壓、油位是否在正常范圍，油壓差0.2~0.3MPa,油位1/2~2/3處。必要時補充冷凍機油。通過視液鏡觀察油質(zhì)，必要時更換冷凍油檢查冷水機組運行時有無異常聲響、震動測試壓縮機的排氣溫度、吸氣溫度電流表測量壓縮機運行電流，保證其在規(guī)定范圍值以內(nèi)。

單級制冷循環(huán)是指制冷劑在制冷系統(tǒng)內(nèi)相繼經(jīng)過壓縮、冷凝、節(jié)流、蒸發(fā)四個過程，便完成了單級制冷機的循環(huán)，即達到了制冷的目的。 制冷系統(tǒng)由蒸發(fā)器、單級壓縮機、油分離器、冷凝器、貯氨器、氨液分離器、節(jié)流閥及其它附屬設(shè)備等組成，相互間通過管子聯(lián)接成一個封閉系統(tǒng)。其中，蒸發(fā)器是輸送冷量的設(shè)備，液態(tài)制冷劑蒸發(fā)后吸收被冷卻物體的熱量實現(xiàn)制冷；壓縮機是系統(tǒng)的心臟，起著吸入、壓縮、輸送制冷劑蒸汽的作用；油分離器用于沉降分離壓縮后的制冷劑蒸汽中的油；冷凝器將壓縮機排出的高溫制冷劑蒸汽冷凝成為飽和液體；貯氨器用來貯存冷凝器里冷凝的制冷劑氨液，調(diào)節(jié)冷凝器和蒸發(fā)器之間制冷劑氨液的供需關(guān)系；氨液分離器是氨重力供液系統(tǒng)中的重要附屬設(shè)備；節(jié)流閥對制冷劑起節(jié)流降壓作用同時控制和調(diào)節(jié)流入蒸發(fā)器中制冷劑液體的流量，并將系統(tǒng)分為高壓側(cè)和低壓側(cè)兩部分。由氣態(tài)逐漸變成液態(tài)。用風(fēng)機超強風(fēng)力，使噴淋水充分覆蓋在盤管外表面上，從而提高了換熱效率。噴淋水和空氣吸收盤管壁的熱量后溫度升高，部分水由液態(tài)變成氣態(tài)，帶走管壁上大量熱量，濕熱空氣中的水份被擋水板截住引入PVC熱交換層中，熱空氣排出。PVC熱交換層中的水被流過的新風(fēng)冷卻，溫度降低，流入集水槽中，再由水泵送入噴淋系統(tǒng)中，繼續(xù)循環(huán)。散失到空氣中的水份由水位控制裝置自動調(diào)節(jié)補充。冷凍機的組成冷凍機都是由壓縮機、冷凝器、蒸發(fā)器、干燥過濾器、膨脹節(jié)流閥這五大部分串聯(lián)而成，里面沖注適量冷媒由電器根據(jù)環(huán)境的需求而控制壓縮機運轉(zhuǎn)而達到制冷傳熱的目的 。壓縮機將低壓氣體提升為高壓的一種從動的流體機械。是制冷系統(tǒng)的心臟，它從吸氣管吸入低溫低壓的制冷劑氣體，通過電機運轉(zhuǎn)帶動活塞對其進行壓縮后，向排氣管排出高溫高壓的制冷劑氣體，為制冷循環(huán)提供動力，從而實現(xiàn)壓縮→冷凝→膨脹→蒸發(fā)(吸熱)的制冷循環(huán)。冷凍機組維修與保養(yǎng)壓縮機：換油：機組每年必須換冷凍油一次，或視實際情況或油品分析結(jié)論決定需否提前換油。換油過濾器：當(dāng)油壓下降了30%或機組運行半年后更換油過濾器。同時檢查過濾器中是否存在金屬屑，以確認(rèn)機組內(nèi)部的磨損狀況。緊固滑閥：檢查并緊固滑閥的管路聯(lián)結(jié)。檢查線圈：檢查滑閥的電磁閥線圈。檢查壓縮機馬達：檢查馬達的絕緣度；馬達軸承添加潤滑脂或潤滑油；檢查馬達啟動器的觸點；檢查馬達啟動器的接觸器?；赜拖到y(tǒng)：更換回油系統(tǒng)的干燥過濾器。清洗油引射器的噴嘴。清洗沉降彎頭里的積存物。檢查引射回路的電磁閥動作正常。檢查整個回油系統(tǒng)的聯(lián)接管路通暢。蒸發(fā)器及冷凝器： 檢查冷凍水及冷卻水的水流。檢查冷凍水及冷卻水的水流開關(guān)。檢查制冷劑的充注量。檢查蒸發(fā)器和冷凝器水室及端蓋的螺絲。確認(rèn)無漏水現(xiàn)象。檢查制冷劑充注量：機組停止使用后，應(yīng)檢查制冷劑的充注量，并作調(diào)整。在壓縮機及水泵停運四小時或更長時間以后，冷凝器、蒸發(fā)器的壓力和溫度達到平衡。此時應(yīng)能從視鏡看到制冷劑液位。對制冷劑液位作好記錄。并比照原有記錄，判斷機組的密封狀況。啟動柜：檢查并確認(rèn)空氣開關(guān)過載保護設(shè)定值。清潔啟動柜內(nèi)部積存的灰塵。檢查啟動柜的接線并作緊固。檢查接觸器及其觸點。啟動柜空動作試驗。系統(tǒng)的檢漏：機組制冷劑側(cè)在工廠和調(diào)試過程中均經(jīng)過了嚴(yán)格的檢漏工序。機組運行之后應(yīng)對其高壓部分再以檢漏儀作檢查，確保所有聯(lián)接的密封性。若發(fā)現(xiàn)存在漏點，應(yīng)立即處理。一般情況緊固聯(lián)接納子或法蘭螺栓即可排除漏點，但亦存在必須回收制冷劑，然后處理漏點的可能。比如焊接的接縫處的泄漏。 系統(tǒng)的加壓檢漏：充注氮氣至系統(tǒng)為25~50PSIG。確保壓力到達系統(tǒng)各部位。

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約克CYK機組維修與配件供應(yīng)，機組采用R134a并且具有大范圍的能量調(diào)節(jié)可用于各種高壓工況?？捎糜陲L(fēng)冷、鹽水、熱泵等應(yīng)用場合，約克CYK雙級離心式機組采用兩臺壓縮機串聯(lián)，每臺壓縮機都有導(dǎo)葉（PRV）、低壓頭允許關(guān)閉其中一臺壓縮機、變頻油泵根據(jù)系統(tǒng)內(nèi)部參數(shù)精確油壓控制、OptiSound控制調(diào)節(jié)擴壓器，為機組的穩(wěn)定性、節(jié)能性、高效性提供了強有力保障。開啟式電機設(shè)計可避免電機故障帶來的系統(tǒng)污染?？彀布褜Ｗ⒂诩s克CYK機組維修，快安佳能夠提供包括單雙級螺桿式壓縮機、活塞式壓縮機、單級或多級離心式壓縮機、熱交換器、壓力容器、工廠撬裝式冷凍和自動控制系統(tǒng)的設(shè)備銷售、安裝、調(diào)試、壓縮機大修、控制系統(tǒng)升級服務(wù)，主要包括各種鹽水、乙二醇、氯氣液化、丙烷、丙烯、二氧化碳、氨、復(fù)疊式深冷等各類制冷機組，能夠滿足鹽化工、煤化工、石油天然氣、氟化工、多晶硅、制藥、醋酸、食品和飲料等各行業(yè)的生產(chǎn)工藝需求。單級壓縮冷凝機組采用先進的高能效壓縮機，匹配優(yōu)質(zhì)高效冷凝器、先進的微電腦處理模塊以及世界名牌電氣控制元件制作而成的，該產(chǎn)品具有結(jié)構(gòu)緊湊、運行平穩(wěn)、完善的能量控制系統(tǒng)，噪音低、操作簡單，節(jié)約能源，按需提供冷量，比配備單個獨立式機組可節(jié)能20%以上；安全運行，時刻監(jiān)控機組運行各項參數(shù)，有故障預(yù)警功能確保運行安全可靠；結(jié)構(gòu)緊湊，多個機頭集中安裝，節(jié)約機房占地空間，施工周期短；全自動化，采用意大利DIXELL或美控先進的并聯(lián)機組專用控制器。運轉(zhuǎn)率自動平衡，大大延長了機組的整體使用壽命；獨立設(shè)置的油位控制器，有效防止了各壓縮機間的油變質(zhì)污染。壓縮機在運轉(zhuǎn)中突然停機:1.?造成壓縮機在運轉(zhuǎn)中突然停機的原因有:?吸氣壓力過低，低于壓力繼電器的低壓下限值;?排氣壓力過高，引起高壓繼電器動作斷電;?油壓過低，油壓繼電器動作繼電;?電動機過載，熱繼電器動作繼電;壓縮機在運轉(zhuǎn)中突然停機的排除方法:?檢查原因，屬于管道堵塞的要暢通管道，如系統(tǒng)制冷劑不足就補充;?檢查冷凝器的冷卻量或冷卻風(fēng)量;?檢查輸油系統(tǒng)管道和油泵;?檢查電源電壓是否偏低或冷負(fù)荷過大;

后裝的轉(zhuǎn)子要慢慢旋入，不可強行壓進機體內(nèi)。將陰、陽轉(zhuǎn)子靠緊在吸氣端座上，測量轉(zhuǎn)子排氣端面與機體排氣端面的尺寸差值，此數(shù)值為吸排氣間隙之和。在排氣端座與機體的貼合面上均勻涂抹密封膠。將排氣端座靠在機體排出端，壓入定位銷后，將螺栓緊固。裝排氣端座時注意主軸承內(nèi)孔，切勿損傷主軸承。裝入調(diào)整墊片、止推軸承，并用圓螺母及防松鎖墊將止推軸承內(nèi)隔圈固定在轉(zhuǎn)子的軸頸上。止推軸承成對安裝，并注意安裝方向。裝上轉(zhuǎn)子軸承壓蓋，將止推軸承外隔圈壓緊在機體上。拆下排氣端座與機體的連接螺栓，將排氣端座連同轉(zhuǎn)子一同拖出，測量轉(zhuǎn)子排氣端面與排氣端座之間的間隙，此間隙即為排氣端間隙。如間隙不合理，應(yīng)改變調(diào)整墊的厚度。調(diào)整好排氣端間隙后裝配。裝好后按實際運轉(zhuǎn)方向盤動主動轉(zhuǎn)子，轉(zhuǎn)動應(yīng)靈活無卡阻現(xiàn)象。將排氣端蓋裝上定位銷，加墊片以螺栓固定。裝入軸封動環(huán)，在動環(huán)表面及膠圈涂抹冷凍油。將靜環(huán)裝入軸封壓蓋，加墊片以螺栓固定在排氣端座上。通過墊片厚度調(diào)整軸封彈簧的予緊力。靜環(huán)表面及靜環(huán)膠圈也涂抹冷凍油。裝入油活塞及平衡活塞。裝配時涂抹冷凍油。將吸氣端座裝上定位銷，加墊片以螺栓固定。裝能量指示器，注意指針與滑閥位置相對應(yīng)。將檢修好的吸氣過濾器及止回閥裝到吸氣端座上。將裝好的壓縮機運至機組上。找好同軸度后固定壓縮機和電動機，并用聯(lián)軸器連接。檢修后試運轉(zhuǎn)檢修后對壓縮機進行氣密性試驗和真空試驗。試驗合格后方可進行試運轉(zhuǎn)。主要檢查滑閥的動作、油泵油壓是否正常、運轉(zhuǎn)時噪聲及振動是否正常。停機后盤車應(yīng)正常。壓縮機制冷量不足的原因有: 活塞環(huán)磨損或活塞與氣缸間隙因磨損而過大;?壓縮機制冷量不足的排除方法: 更換新活塞環(huán)或檢修換新部件;壓縮機與電動機聯(lián)軸器有雜聲.?壓縮機與電動機聯(lián)軸器有雜聲的原因有: 壓縮機與電動機聯(lián)軸器配合不當(dāng); 聯(lián)軸器的鍵和鍵槽配合不當(dāng); 聯(lián)軸器的彈性圈松動或損壞;皮帶過松;?聯(lián)軸器內(nèi)孔與軸配合松動;.?壓縮機與電動機聯(lián)軸器有雜聲的排除方法按正確裝配要求重新裝配; 調(diào)整鍵與鍵槽的配合，換新鍵;緊固彈性圈或換新件; 調(diào)整拉緊皮帶; 調(diào)整裝緊聯(lián)軸器。以下介紹幾種常見中央空調(diào)空調(diào)維修故障的分析及處理方法：電磁閥失靈，拆下檢查，必要時更換；油氣分離器與卸荷閥間的控制管路上有泄漏，檢查管路及連接處，若有泄漏則需修補；氣管路上壓力超過額定負(fù)荷壓力，壓力調(diào)節(jié)器斷開。不必采取措施，氣管路上的壓力低于壓力調(diào)節(jié)器加載(位)壓力時，壓縮機會自動加載； 排氣壓力過低: 檢查“分離前”和“分離后”二位手動閥及壓力表是否漏氣，如漏氣，應(yīng)排除泄漏故障或更換手動閥； 檢查調(diào)節(jié)電磁閥是否漏氣，如漏，則排除故障，必要時更換調(diào)節(jié)電磁閥；耗氣量超過排氣量，檢查管路有無泄漏，如有，則需排除泄漏點或減少用氣量；檢查空氣濾清器濾芯是否阻塞，必要時應(yīng)清洗或更換；檢查安全閥是否泄漏，如漏氣應(yīng)排除，必要時更換；檢查蝶閥是否全部打開，進氣調(diào)節(jié)器是否工作正常，如有問題應(yīng)更換或重新調(diào)整壓力開關(guān)；檢查壓力開關(guān)上下限是否正常，必要時調(diào)整；