RXB15注油螺桿壓縮機(jī)維修

約克螺桿機(jī)維修故障保養(yǎng)說明：約克壓縮機(jī)維修--壓縮機(jī)進(jìn)水分析和維修過程；水分的來源：；系統(tǒng)內(nèi)含有空氣；充氟加油時(shí)管道內(nèi)空氣未排除干凈，制冷劑含水量不過關(guān)；壓縮機(jī)冷凍油含水量不過關(guān)或冷凍油暴露在空氣中時(shí)間過長(zhǎng)，特別是合成油。；機(jī)組泡水。維修過程;找出漏點(diǎn)，進(jìn)行修復(fù)。壓縮機(jī)運(yùn)回工廠進(jìn)行徹底烘干并清潔處理，以免影響馬達(dá)，軸承等壽命。機(jī)組用氮?dú)獗?，確認(rèn)不漏后，反復(fù)用氮?dú)獯蹈?，并拉真空。運(yùn)行過程中反復(fù)更換干燥過濾器，建議用硅膠更換冷凍油，直到硅膠不變色?？彀布压I(yè)是一家銷售制冷設(shè)備，螺桿壓縮機(jī)、制冷配件、螺桿壓縮機(jī)冷凍油，制冷設(shè)備的保養(yǎng)和技術(shù)咨詢，公司成立以來，承接了全國(guó)地區(qū)螺桿壓縮機(jī)組的保養(yǎng)服務(wù)。憑借著強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力，強(qiáng)大的施工隊(duì)伍和完善的售后服務(wù)，在業(yè)界留下來良好的口碑，也贏得了廣大用戶的信賴和贊譽(yù)?？彀布压I(yè)專注大型冷機(jī)，是大型冷機(jī)美國(guó)約克的授權(quán)經(jīng)銷商，格拉索、韋爾特、前川、神鋼、開利、特靈、麥克維爾、漢鐘、復(fù)盛、萊富康、冰輪、大冷等制冷壓縮機(jī);服務(wù)的空氣壓縮機(jī)的品牌主要有:阿特拉斯、壽力、英格索蘭、康普艾、神鋼、昆西、開山、復(fù)盛、漢鐘等機(jī)組品牌的售后服務(wù)合作單位，并提供365天24小時(shí)電話客服與技術(shù)支持。工欲善其事，必先利其器，公司擁有近千平米的維修車間、數(shù)十大型冷機(jī)專用工具及檢修設(shè)備，引進(jìn)齊全且精良的工具設(shè)備，是我們開展快速精準(zhǔn)維修的條件。相對(duì)于安裝，維修更需要真正強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力，公司聘有數(shù)位十年以上經(jīng)驗(yàn)的維修專家，并與國(guó)內(nèi)多位知名的維修專家取得技術(shù)合作，越難的問題，我們?cè)接袃?yōu)勢(shì)！漢鐘壓縮機(jī)維修保養(yǎng)：壓縮機(jī)常見的故障主要有以下三種：電機(jī)燒毀；液擊；冷凍油造成的缺油。

往復(fù)式壓縮機(jī)Sabroe的往復(fù)式壓縮機(jī)組以其先進(jìn)的制造和設(shè)計(jì)技術(shù),穩(wěn)定可靠的質(zhì)量,優(yōu)良的運(yùn)行效率和部分負(fù)荷特性,一直是同行業(yè)中的世界領(lǐng)導(dǎo)者。在冷水機(jī)組、飲料、冷庫(kù)及滑雪場(chǎng)、船用等小冷量場(chǎng)合應(yīng)用廣泛。對(duì)于低溫應(yīng)用,還有單機(jī)雙級(jí)壓縮機(jī)組；Xview控制器:由專用控制器組成的控制中心,實(shí)現(xiàn)壓縮機(jī)及制冷系統(tǒng)的運(yùn)行參數(shù)顯示、數(shù)據(jù)監(jiān)控,數(shù)據(jù)記錄及安全保護(hù)功能,操作簡(jiǎn)便,可靠性高；壓縮機(jī)油冷卻系統(tǒng)RWF組可任選一種方式用于控制壓縮機(jī)的油溫,它們?yōu)閱慰诨螂p口的噴射式油冷卻,熱虹吸式油冷卻或水冷式油冷卻。每個(gè)油冷系統(tǒng)都白動(dòng)控制,與壓繼機(jī)加載或卸緞無關(guān)。RWF機(jī)組更換電機(jī)在現(xiàn)場(chǎng)更換電機(jī)時(shí)要按照以下步驟.確認(rèn)機(jī)組主電源已切斷并加上標(biāo)簽；斷開電機(jī)軸上的連軸器；從電機(jī)座拆除兩個(gè)螺釘；用千斤頂撐住電機(jī),卸下連接電機(jī)和筒管的八個(gè)螺釘然后卸下電機(jī)；徹底清洗電機(jī)座和墊圈及其他磅保穩(wěn)固固定的部件；用千斤頂撐住電機(jī),安裝并用手?jǐn)Q緊連接電機(jī)和管道的八個(gè)螺釘,然后擰緊螺釘?shù)脚ぞ貫?50ft|b；在電機(jī)座上安裝兩個(gè)螺釘并擰緊到扭矩為250ftb從電機(jī)下移開千斤頂；重新連接連軸器到電機(jī)；提供轉(zhuǎn)子間的油封以防止轉(zhuǎn)子接觸或氣體旁通。壓編機(jī)組可以安裝無油泵或有油泵潤(rùn)滑系統(tǒng)。另外,兩個(gè)系統(tǒng)都可以配置雙油過濾器,以及液體噴射油冷卻,水冷式或熱虹吸式油冷卻器以冷卻壓縮機(jī)油。RWF螺桿壓縮機(jī)組設(shè)計(jì)為自潤(rùn)滑。在系統(tǒng)排氣壓力驅(qū)動(dòng)下,油從油分離器供給壓縮機(jī)。送到壓縮機(jī)各部位的油,最終會(huì)流到壓縮機(jī)內(nèi)比排氣壓力低的一個(gè)接口。壓縮機(jī)自身的運(yùn)行壓差起到油泵的作用。所有進(jìn)入壓縮機(jī)的油被壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子排出壓縮機(jī)排氣口,再返回油分離器。一般情況下,高壓級(jí)機(jī)組不需要油泵。進(jìn)入蒸發(fā)器的重要裝置，也是高低壓側(cè)的“分界線”。它的調(diào)節(jié)，不僅關(guān)系到整個(gè)制冷系統(tǒng)能否正常運(yùn)行，而且也是衡量操作工技術(shù)高低的重要標(biāo)志。例如所測(cè)冷庫(kù)溫度為-10℃，蒸發(fā)溫度比維修冷庫(kù)溫度低5℃左右，即-15℃，對(duì)照《制冷劑溫度壓力對(duì)照表》（以R12制冷劑為例），相對(duì)應(yīng)的壓力為0.23MPa表壓，此壓力即為膨脹閥的調(diào)節(jié)壓力（出口壓力）。

RXB15注油螺桿壓縮機(jī)維修

可稍開注油閥，用檢漏儀檢查有否制冷劑。檢查每一個(gè)接頭和焊縫，力求仔細(xì)認(rèn)真，花盡可能多的時(shí)間。使用的檢漏設(shè)備必須靈敏可靠。打開蒸發(fā)器和冷凝器的頂部放氣閥，確認(rèn)無制冷劑檢得。若發(fā)現(xiàn)制冷劑，則應(yīng)卸下端蓋，排除內(nèi)漏。確認(rèn)系統(tǒng)完全密封，從充注閥將氣體以適當(dāng)流速放出系統(tǒng)，起到一定吹掃作用。系統(tǒng)的抽取真空和干燥：將高效能真空泵和水銀真空計(jì)串聯(lián)于系統(tǒng)的充注閥上。打開系統(tǒng)所有連通閥門、抽氣閥及真空計(jì)的閥門。確認(rèn)所有通大氣的閥門關(guān)閉。啟動(dòng)真空泵，將系統(tǒng)的真空度抽至5mmHg。 若有條件，可以50oC的熱水通入系統(tǒng)，加速系統(tǒng)內(nèi)存液的蒸發(fā)，提高干燥度。保持真空度8小時(shí)，若真空度回升到不超過6.3mmHg，則認(rèn)為真空度試驗(yàn)合格。若真空度的回升超過標(biāo)準(zhǔn)，必須重復(fù)進(jìn)行檢漏工作。螺桿式制冷機(jī)組的日常維護(hù)和保養(yǎng) ；螺桿式制冷機(jī)組啟動(dòng)前的準(zhǔn)備工作；制冷機(jī)組的正確調(diào)試是保證制冷裝置正常運(yùn)行、節(jié)省能耗、延長(zhǎng)使用壽命的重要環(huán)節(jié)。對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)安裝的大、中型制冷系統(tǒng)，調(diào)試前首先應(yīng)按設(shè)計(jì)圖紙要求，熟悉整個(gè)系統(tǒng)的布置和連接，了解各個(gè)設(shè)備的外形結(jié)構(gòu)和部件性能，以及電控系統(tǒng)和供水系統(tǒng)等。為此，調(diào)試時(shí)應(yīng)有制冷和水電等工程師參加。用戶在調(diào)試前應(yīng)認(rèn)真閱讀廠方提供的產(chǎn)品操作說明書，按操作要求逐步進(jìn)行。操作人員必須經(jīng)過廠方的專門培訓(xùn)，獲得機(jī)組的操作證書才能上崗操作，以免錯(cuò)誤操作給機(jī)組帶來致命的損壞。調(diào)試前的準(zhǔn)備；由于螺桿式冷水機(jī)組屬于中大型制冷機(jī)，所以在調(diào)試中需要設(shè)計(jì)、安裝、使用等三方面密切配合。為了保證調(diào)試工作有條不紊地進(jìn)行，有必要由有關(guān)方面的人員組成臨時(shí)的試運(yùn)轉(zhuǎn)小組，全面指揮調(diào)試工作的進(jìn)行。

軸向力是用四點(diǎn)接觸式球軸承來承擔(dān),這樣可使壓縮機(jī)降低能耗,減少對(duì)潤(rùn)滑油的依油位視鏡:位于油分離器不同位置的油位視鏡可便于觀察油位,了賴,以利于機(jī)組正常運(yùn)行。解機(jī)組工作狀態(tài)軸封:開式驅(qū)動(dòng)專利軸封設(shè)計(jì),接觸面積小,磨損速度低,油膜潤(rùn)滑,中等壓力油冷卻情況下工作,使用壽命長(zhǎng)。軸封包括:加工精油冷卻器密的波紋管形彈簧承力、加工精密的硬質(zhì)合金動(dòng)環(huán)和搭接陶瓷靜機(jī)組采用熱虹吸油冷。熱虹吸油冷卻對(duì)螺桿壓縮機(jī)組而言是經(jīng)濟(jì)商環(huán)、聚四氟乙烯靜環(huán)密封圈。有效的方法。在油冷中,液體制冷劑在冷凝溫度下部分氣化吸熱從能量調(diào)節(jié)是靠滑閥來完成,滑閥通過軸向移動(dòng)來提供負(fù)荷從100%而冷卻油冷另一側(cè)的潤(rùn)滑油10%6的無級(jí)調(diào)節(jié),滑閥由控制中心通過電磁閥控制,靠活塞驅(qū)動(dòng)汽化后的制冷劑氣體受熱虹吸效應(yīng)驅(qū)動(dòng)自動(dòng)流到冷凝器內(nèi),在冷在壓縮機(jī)啟動(dòng)前,滑閥處在最小負(fù)荷位置,以減小電機(jī)負(fù)載?；y壓力下被再次液化。整個(gè)過程中循環(huán)的制冷劑僅需要被冷卻而不需位置可根據(jù)載冷劑的出口溫度自動(dòng)調(diào)節(jié)。每個(gè)壓縮機(jī)入口都裝有過濾器,可防止制冷劑中的雜質(zhì)帶入壓縮任何損失要被壓縮,因而沒有壓縮機(jī)容量損失發(fā)生,所以壓縮機(jī)的效率沒有機(jī),避免損壞螺桿轉(zhuǎn)子電機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)配合產(chǎn)品定做的鼠籠異步式電機(jī)是開式防滴露型,工作參數(shù)為頻率壓縮機(jī)專為無需潤(rùn)滑油泵運(yùn)行而設(shè)計(jì)。所有的噴油與潤(rùn)滑靠壓差來50H2,轉(zhuǎn)速2950pm。實(shí)現(xiàn)。油分離器出口的Gv閥保證能夠在啟動(dòng)時(shí)迅速建立壓差開式電機(jī)設(shè)計(jì)安全可靠。并通過法蘭與壓縮機(jī)連接,現(xiàn)場(chǎng)安裝及對(duì)油過濾設(shè)有帶截止閥的油過濾器,可確保油系統(tǒng)清潔和壓縮中變得更為簡(jiǎn)潔。電機(jī)驅(qū)動(dòng)器是金屬結(jié)構(gòu),無磨損件,壽命長(zhǎng),并機(jī)耐用且無潤(rùn)滑要求。油冷卻:機(jī)組則根據(jù)制冷劑不同采用熱虹吸式油冷卻器或水冷式油電機(jī)由通過馬達(dá)支撐與壓縮機(jī)相連。這種獨(dú)特的設(shè)計(jì)栓接堅(jiān)固,保冷令卻器和噴液冷卻系統(tǒng)來進(jìn)行冷卻。制冷劑由用戶提供,可充注R2或R717。設(shè)計(jì)特點(diǎn)采用約克雙螺桿壓縮機(jī),轉(zhuǎn)子為最先進(jìn)的非對(duì)稱型線設(shè)計(jì),高效節(jié)能;配套的抗摩擦式滾動(dòng)軸承在設(shè)計(jì)工況下有L10級(jí)的10萬(wàn)小時(shí)使用壽命100%-10%的無級(jí)能量調(diào)節(jié)壓縮機(jī)專為無需潤(rùn)滑油泵運(yùn)行而設(shè)計(jì),所有的噴油與潤(rùn)滑靠正壓差來實(shí)現(xiàn)油分離器為臥式帶集成式油槽的三級(jí)分離設(shè)計(jì),可更換的聚積式分離器可使最終油氣分離顆粒小于1微米。采用低噪音開式電機(jī),通過D法蘭與壓縮機(jī)連接,使安裝更為簡(jiǎn)便,且無需現(xiàn)場(chǎng)對(duì)中。易于操作的控制中心可實(shí)現(xiàn)壓縮機(jī)及制冷系統(tǒng)的主要運(yùn)行參數(shù)顯示、自動(dòng)控制及安全保護(hù),具有強(qiáng)大的數(shù)據(jù)處理及擴(kuò)展功能,帶中/英顯示,能適應(yīng)各種應(yīng)用的需求設(shè)計(jì)規(guī)范機(jī)組制造符合以下規(guī)范GB9237制冷和供熱用機(jī)械制冷系統(tǒng)安全要求GB壓力容器規(guī)范一壓力容器安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程注:用戶機(jī)房的通風(fēng)面積應(yīng)符合GB9237標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。標(biāo)準(zhǔn)配置壓縮機(jī)油分離器旋轉(zhuǎn)型雙螺桿式壓縮機(jī),高精度加工,獨(dú)特結(jié)構(gòu),高效可靠臥式油分離器沒有運(yùn)動(dòng)部件,制冷劑汽體進(jìn)入油分離器后,選用殼體:壓縮機(jī)采用鑄鐵殼體,精密加工,確保轉(zhuǎn)子在各種壓力比低,靠重力和濾芯使制冷劑氣體和潤(rùn)滑油在進(jìn)入冷凝器前分離,時(shí),保持精確定位,減少磨損,防止?jié)B漏,延長(zhǎng)壽命分離器設(shè)計(jì)壓力為21MPa,配備制冷劑安全泄壓裝置轉(zhuǎn)子:鍛鋼轉(zhuǎn)子,轉(zhuǎn)子嚙合間隙很小,非對(duì)稱斷面,4個(gè)獨(dú)立浪柱油加熱器:沉浸式油加熱器可保持油溫使制冷劑有效地從油中分軸承承受徑向載荷,采用全抗磨軸承設(shè)計(jì),減少能耗,提高可靠離,電原:20V-10150H2,電源線接至控制中心,軸承:抗摩擦式軸承設(shè)計(jì)壽命為連續(xù)運(yùn)行100000小時(shí),其作用是性能排氣消聲器:可以有效地減少噪聲源,同時(shí)優(yōu)化氣流,以獲得題減少功耗,保證轉(zhuǎn)子運(yùn)行位置,這樣可以節(jié)省能耗,特別是在較高油位開關(guān):保護(hù)壓縮機(jī)不會(huì)因缺油而損壞的壓縮比的條件下。滾動(dòng)軸承用于承受徑間力,

RXB15注油螺桿壓縮機(jī)維修

潤(rùn)滑油鑒于冷凍機(jī)特殊的工作性質(zhì)，對(duì)起潤(rùn)滑介質(zhì)也提出了某些相應(yīng)的具體要求，為此而研制了專用冷凍機(jī)潤(rùn)滑油。在選用潤(rùn)滑油時(shí)，應(yīng)根據(jù)冷凍機(jī)的型式、所用制冷劑的類型及其蒸發(fā)溫度、以及冷凍機(jī)的具體工作條件(如速度高低、負(fù)荷大小、工作環(huán)境等)加以綜合分析比較，以便確定冷凍機(jī)潤(rùn)滑油的具體規(guī)格或牌號(hào)。對(duì)小型低速(平均線速度小于2m/s)雙缸活塞式冷凍機(jī)可選用N15或N22號(hào)冷凍機(jī)油，對(duì)大、中型高速(平均速度大于3m/s)多缸活塞式冷凍機(jī)可選用N32或N46的冷凍機(jī)油，對(duì)排氣溫度高、負(fù)荷重，使用條件特別惡劣的活塞式冷凍機(jī)可選用N68的冷凍機(jī)油；對(duì)噴油潤(rùn)滑的螺桿式冷凍機(jī)可選用N32、或N46冷凍機(jī)油；對(duì)小型干式(非噴油潤(rùn)滑)螺桿式冷凍機(jī)和離心式冷凍機(jī)，因潤(rùn)滑油可不與制冷劑接觸，可按齒輪箱和主軸承的負(fù)荷情況選用N32或N46的冷凍油，也可選用粘度等極相當(dāng)于L-TSA32或L-TSA46的汽油機(jī)油。故障維修換其中碳鋼材質(zhì)的管板在作為冷卻器使用時(shí)，管板與列管的焊縫經(jīng)常出現(xiàn)腐蝕泄漏，泄漏物進(jìn)入冷卻水系統(tǒng)會(huì)造成物料浪費(fèi)及環(huán)境污染，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)影響企業(yè)安全生產(chǎn)。冷凍機(jī)管板與列管焊縫的腐蝕以孔蝕和縫隙腐蝕為主，管板表面會(huì)有許多腐蝕產(chǎn)物和積沉物，分布著大小不等泡。以海水為介質(zhì)時(shí)，還會(huì)產(chǎn)生電偶腐蝕 。清洗保養(yǎng)冷凍機(jī)長(zhǎng)期運(yùn)行會(huì)導(dǎo)致設(shè)備被水垢堵塞，將會(huì)使效率降低、能耗增加、壽命縮短。如果水垢不能被及時(shí)地清除，就會(huì)面臨設(shè)備維修、停機(jī)或者報(bào)廢更換的危險(xiǎn)。長(zhǎng)期以來傳統(tǒng)的清洗方式如機(jī)械方法（刮、刷）、高壓水、化學(xué)清洗(酸洗)等在對(duì)冷凍機(jī)清洗時(shí)出現(xiàn)很多問題：不能徹底清除水垢等沉積物，并對(duì)設(shè)備造成腐蝕，殘留的酸對(duì)材質(zhì)產(chǎn)生二次腐蝕或垢下腐蝕，最終導(dǎo)致更換設(shè)備，此外，清洗廢液有毒，需要大量資金進(jìn)行廢水處理。企業(yè)可采用高效環(huán)保清洗劑避免上述情況，其具有高效、環(huán)保、安全、無腐蝕特點(diǎn)，不但清洗效果良好而且對(duì)設(shè)備沒有腐蝕，能夠保證空壓機(jī)的長(zhǎng)期使用。

結(jié)果系統(tǒng)中氟利昂流量急劇減小，吸排氣壓力下降，制冷量下降，甚至氟利昂不能通過，制冷裝置不能正常工作。判斷方法是，在節(jié)流機(jī)構(gòu)外用火加熱，若加熱后能消除上述現(xiàn)象即為凍堵，否則為臟堵。 排除凍堵的方法：去除氟利昂中的水分，可更換原干燥劑或干燥器。降低水的冰點(diǎn)，可向系統(tǒng)加入少量甲醇，讓它和水溶解來達(dá)到。但這是在無吸濕設(shè)備時(shí)的應(yīng)急措施，不能輕易使用。因系統(tǒng)中加入甲醇過多時(shí)，會(huì)引起制冷劑性質(zhì)發(fā)生變化，造成制冷量下降，又會(huì)影響制冷效果，還會(huì)引起化學(xué)腐蝕，產(chǎn)生鍍銅現(xiàn)象或全封閉壓縮機(jī)的電機(jī)繞組被擊穿燒毀，嚴(yán)重影響系統(tǒng)的正常和安全工作。臟堵：制冷系統(tǒng)的制冷劑管路，閥門或?yàn)V網(wǎng)被污垢堵塞而阻礙制冷劑流動(dòng)的現(xiàn)象。使系統(tǒng)中制冷劑流量減小，制冷量下降，甚至無制冷效果。必須拆下堵塞的部件進(jìn)行清洗，裝上后再進(jìn)行系統(tǒng)調(diào)試。油堵：氟利昂制冷裝置的膨脹閥孔被凝固的潤(rùn)滑油堵塞而阻礙制冷劑流動(dòng)的現(xiàn)象。發(fā)生于-60度以下的低溫設(shè)備選用凝固點(diǎn)偏高并能溶解于氟利昂的潤(rùn)滑油的場(chǎng)合。此時(shí)，渡流經(jīng)膨脹閥孔的氟利昂液體，因溫度驟降而使部分潤(rùn)滑油析出并凍成厚漿糊狀，閥孔即被堵塞。排除方法是調(diào)換合適的潤(rùn)滑油。液擊：又稱“沖缸”“濕行程”或“敲缸”。制冷劑液體或潤(rùn)滑油，或兩者的混合物的液體進(jìn)入壓縮機(jī)氣缸所產(chǎn)生的故障。由于液體不可壓縮，當(dāng)進(jìn)入氣缸的液體容積大于余隙容積時(shí)，壓縮液體產(chǎn)生的壓縮力將損壞氣閥，氣缸蓋等零部件，引起事故。產(chǎn)生的原因有：膨脹閥開度過大制冷壓縮機(jī)吸氣截止閥開車時(shí)開啟過快，制冷劑充注過多，液體分離器中液位太高，蒸發(fā)器結(jié)霜過厚發(fā)生液擊后，應(yīng)立即關(guān)閉壓縮機(jī)的吸氣閥和蒸發(fā)系統(tǒng)的調(diào)節(jié)閥，依靠壓縮機(jī)空轉(zhuǎn)所產(chǎn)生的熱量使進(jìn)入氣缸的濕蒸氣或液體慢慢氣化。冷凝器把壓縮機(jī)排出的高溫高壓制冷劑蒸氣,通過散熱冷凝為液體制冷劑,制冷劑從蒸發(fā)器中吸收的熱量,被冷凝器周圍的介質(zhì)（大氣）所吸收.蒸發(fā)器液態(tài)制冷劑在這里轉(zhuǎn)化成氣態(tài)。干燥過濾器在制冷系統(tǒng)中，干燥過濾器的作用是吸收制冷系統(tǒng)中的水分，阻擋系統(tǒng)中的雜質(zhì)使其不能通過，防止制冷系統(tǒng)管路發(fā)生冰堵和臟堵。由于系統(tǒng)最容易堵塞的部位是毛細(xì)管（或膨脹閥），因此，干燥過濾器通常安裝在冷凝器與毛細(xì)管（或膨脹閥）之間。膨脹節(jié)流閥把來自貯液干燥器的高壓液態(tài)制冷劑節(jié)流減壓，調(diào)節(jié)和控制進(jìn)入蒸發(fā)器中的液態(tài)制冷劑量，使之適應(yīng)制冷負(fù)荷的變化，同時(shí)可防止壓縮機(jī)發(fā)生液擊現(xiàn)象和蒸發(fā)器出口蒸氣異常過熱。工作流程工業(yè)冷水機(jī)組系統(tǒng)的運(yùn)作是通過三個(gè)相互聯(lián)系的系統(tǒng)：制冷劑循環(huán)系統(tǒng)、水循環(huán)系統(tǒng)、電器自控系統(tǒng)。制冷劑循環(huán)系統(tǒng)蒸發(fā)器中的液態(tài)制冷劑吸收水中的熱量并開始蒸發(fā)，最終制冷劑與水之間形成一定的溫度差，液態(tài)制冷劑亦完全蒸發(fā)變?yōu)闅鈶B(tài)，后被壓縮機(jī)吸入并壓縮（壓力和溫度增加），氣態(tài)制冷劑通過冷凝器（風(fēng)冷/水冷）吸收熱量，凝結(jié)成液體。通過膨脹閥（或毛細(xì)管）節(jié)流后變成低溫低壓制冷劑進(jìn)入蒸發(fā)器，完成制冷劑循環(huán)過程。水循環(huán)系統(tǒng)水泵負(fù)責(zé)將水從水箱抽出泵到用戶需冷卻的設(shè)備，冷凍水將熱量帶走后溫度升高，再回到冷凍水箱中。電器自控系統(tǒng)包括電源部分和自動(dòng)控制部分。電源部分是通過接觸器，對(duì)壓縮機(jī)、風(fēng)扇、水泵等供應(yīng)電源。自動(dòng)控制部分包括溫控器、壓力保護(hù)、延時(shí)器、繼電器、過載保護(hù)等互組合達(dá)到根椐水溫自動(dòng)啟停，保護(hù)等功能。冷卻原理組成及原理圖冷水機(jī)組組成：制冷機(jī)組系統(tǒng)、制冷劑循環(huán)系統(tǒng)、水循環(huán)系統(tǒng)、電器自控保護(hù)系統(tǒng)、熱交換器、冷凍水泵、水箱（根據(jù)客戶需要配置）、自動(dòng)補(bǔ)水浮球閥、水流量開關(guān)等部件組成工作原理機(jī)組利用熱交換原理，通過換熱器把冷凍水溫度降低至所需溫度（普通≥5℃，低溫≥-20℃），水通過冷凍水泵打入蒸發(fā)水箱進(jìn)行熱交換，產(chǎn)生冷凍水，水泵吸入打入蒸發(fā)器水箱進(jìn)行循環(huán)。