VSS-1201E韋爾特氟利昂壓縮機維修維保

當冷凍水不足時，冷凍水流無法推動水流量開關(guān)葉片，冷凍機停止運行，這時自動補水裝置開始工作進行補水，可以通過液位顯示來判斷水箱水位，再次開啟冷水機組。制冷劑循環(huán)系統(tǒng)蒸發(fā)器中的液態(tài)制冷劑吸收水中的熱量并開始蒸發(fā)，最終制冷劑與水之間形成一定的溫度差，液態(tài)制冷劑亦完全蒸發(fā)變?yōu)闅鈶B(tài)，后被壓縮機吸入并壓縮（壓力和溫度增加）,氣態(tài)制冷劑通過冷凝器（風(fēng)冷/水冷）吸收熱量，凝結(jié)成液體。通過膨脹閥（或毛細管）節(jié)流后變成低溫低壓制冷劑進入蒸發(fā)器，完成制冷劑循環(huán)過程。電器控制系統(tǒng)包括電源部分和自動控制部分。電源部分是通過接觸器，對壓縮機、風(fēng)扇、水泵等供應(yīng)電源。自動控制部分包括溫控器、壓力保護、延時器、繼電器、過載保護等相互組合達到根椐水溫自動啟停，保護等功能。特點高品質(zhì)壓縮機作為工業(yè)冷水機的心臟冷凍機產(chǎn)地歐美日全新原裝壓縮機，內(nèi)置安全保掮，低噪音，省電耐用。水箱式蒸發(fā)器內(nèi)置自動補水裝置，省去工程安裝中的彭脹水箱方便安裝及保養(yǎng)，適用于大溫差小流量等特殊場合。水冷式冷凝器使用最新高效外螺紋銅管制作，散熱量大，體積小巧。運用最新CAD/CAM加工技術(shù)，配合CNC加工中心制作完成，結(jié)構(gòu)緊湊，可靠性高，外形美觀，高效節(jié)能。工業(yè)冷水機機組配置：配置微電腦控制系統(tǒng)，內(nèi)置壓縮機干燥過濾器過及膨脹閥，維修手閥接口等裝置，確保了機器可靠安全運行方便了保養(yǎng)維修。應(yīng)用行業(yè)塑膠業(yè)的模具冷卻、電鍍業(yè)的電鍍池冷卻、電子工業(yè)各種冷卻、化工業(yè)各種冷卻、制藥業(yè)各種冷卻、食品工業(yè)的冷卻、保鮮業(yè)的冷卻恒溫、各種空調(diào)設(shè)備激光技術(shù)、焊接、機械切削加工、非切削加工、鑄造、表面處理、醫(yī)療設(shè)備、電子行業(yè)、電路板生產(chǎn)、電子蕊片制造、化工、造紙、制藥業(yè)、食品加工業(yè)、鋁型材、鋁合金、鋼化玻璃、鍍膜玻璃生產(chǎn)、超聲波清冼、首飾加工、皮草加工、油墨生產(chǎn)等。

約克螺桿機檢修快安佳工業(yè)隨著時代與科技的進步，技術(shù)水平也在相應(yīng)，維修的方式在不斷更新，從一開始的事后維修逐漸演變?yōu)轭A(yù)防性大修?？梢院侠淼卮_定預(yù)防性維修的周期，通過先進的數(shù)據(jù)測量儀器與實時監(jiān)測對設(shè)備的情況進行評估，制定預(yù)防性維修策略。約克螺桿機檢修實踐證明，設(shè)備的檢修是維持企業(yè)生產(chǎn)效率，貫徹安全第一，預(yù)防為主的重要手段。快安佳擁有掌握冷凍設(shè)備核心技術(shù)、行為規(guī)范標準技術(shù)團隊，致力于打造國內(nèi)最大制冷設(shè)備維修、大修、檢修平臺，全國多家辦事處，只為讓你體驗我們的服務(wù)：高效、低價、優(yōu)質(zhì)！ 快安佳在維修服務(wù)上，支持與客戶承諾在特定時間內(nèi)解決問題，并達到預(yù)期的質(zhì)量！在成本方面多為客戶考慮，制定最優(yōu)節(jié)省的服務(wù)方案，為客戶創(chuàng)造價值！氯堿化工、PVC、天然氣脫烴脫水、多晶硅、制藥、深井制冷、食品冷凍等是快安佳工業(yè)主要服務(wù)領(lǐng)域，目前已經(jīng)與多家國內(nèi)知名企業(yè)有合作外包關(guān)系，十多年的技術(shù)發(fā)展歷程，使快安佳我司奠定了雄厚的技術(shù)與管理底蘊，可以安全高效地解決制冷設(shè)備的各種疑難雜癥與常見故障，亦可進行事前預(yù)防維修。期待與你合作，我們負責(zé)設(shè)備的平穩(wěn)運行，你只需要負責(zé)放心。YORK RWBII134壓縮機組拆檢大修，壓縮機在制冷機組中相當于人的心臟，他為機組提供動力完成制冷（血液）循環(huán)。所以壓縮機在系統(tǒng)中起著關(guān)鍵性作用，他也是其中最昂貴的組件，應(yīng)當時刻保持在良好的狀態(tài)。壓縮機制冷量不足的原因有: 活塞環(huán)磨損或活塞與氣缸間隙因磨損而過大;?壓縮機制冷量不足的排除方法: 更換新活塞環(huán)或檢修換新部件;壓縮機與電動機聯(lián)軸器有雜聲.?壓縮機與電動機聯(lián)軸器有雜聲的原因有: 壓縮機與電動機聯(lián)軸器配合不當; 聯(lián)軸器的鍵和鍵槽配合不當; 聯(lián)軸器的彈性圈松動或損壞;皮帶過松;?聯(lián)軸器內(nèi)孔與軸配合松動;.?壓縮機與電動機聯(lián)軸器有雜聲的排除方法按正確裝配要求重新裝配; 調(diào)整鍵與鍵槽的配合，換新鍵;緊固彈性圈或換新件; 調(diào)整拉緊皮帶; 調(diào)整裝緊聯(lián)軸器。以下介紹幾種常見中央空調(diào)空調(diào)維修故障的分析及處理方法：電磁閥失靈，拆下檢查，必要時更換；油氣分離器與卸荷閥間的控制管路上有泄漏，檢查管路及連接處，若有泄漏則需修補；氣管路上壓力超過額定負荷壓力，壓力調(diào)節(jié)器斷開。不必采取措施，氣管路上的壓力低于壓力調(diào)節(jié)器加載(位)壓力時，壓縮機會自動加載； 排氣壓力過低: 檢查“分離前”和“分離后”二位手動閥及壓力表是否漏氣，如漏氣，應(yīng)排除泄漏故障或更換手動閥； 檢查調(diào)節(jié)電磁閥是否漏氣，如漏，則排除故障，必要時更換調(diào)節(jié)電磁閥；耗氣量超過排氣量，檢查管路有無泄漏，如有，則需排除泄漏點或減少用氣量；檢查空氣濾清器濾芯是否阻塞，必要時應(yīng)清洗或更換；檢查安全閥是否泄漏，如漏氣應(yīng)排除，必要時更換；檢查蝶閥是否全部打開，進氣調(diào)節(jié)器是否工作正常，如有問題應(yīng)更換或重新調(diào)整壓力開關(guān)；檢查壓力開關(guān)上下限是否正常，必要時調(diào)整； 　

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制冷劑由用戶提供,可充注R2或R717。設(shè)計特點采用約克雙螺桿壓縮機,轉(zhuǎn)子為最先進的非對稱型線設(shè)計,高效節(jié)能;配套的抗摩擦式滾動軸承在設(shè)計工況下有L10級的10萬小時使用壽命100%-10%的無級能量調(diào)節(jié)壓縮機專為無需潤滑油泵運行而設(shè)計,所有的噴油與潤滑靠正壓差來實現(xiàn)油分離器為臥式帶集成式油槽的三級分離設(shè)計,可更換的聚積式分離器可使最終油氣分離顆粒小于1微米。采用低噪音開式電機,通過D法蘭與壓縮機連接,使安裝更為簡便,且無需現(xiàn)場對中。易于操作的控制中心可實現(xiàn)壓縮機及制冷系統(tǒng)的主要運行參數(shù)顯示、自動控制及安全保護,具有強大的數(shù)據(jù)處理及擴展功能,帶中/英顯示,能適應(yīng)各種應(yīng)用的需求設(shè)計規(guī)范機組制造符合以下規(guī)范GB9237制冷和供熱用機械制冷系統(tǒng)安全要求GB壓力容器規(guī)范一壓力容器安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程注:用戶機房的通風(fēng)面積應(yīng)符合GB9237標準規(guī)定。標準配置壓縮機油分離器旋轉(zhuǎn)型雙螺桿式壓縮機,高精度加工,獨特結(jié)構(gòu),高效可靠臥式油分離器沒有運動部件,制冷劑汽體進入油分離器后,選用殼體:壓縮機采用鑄鐵殼體,精密加工,確保轉(zhuǎn)子在各種壓力比低,靠重力和濾芯使制冷劑氣體和潤滑油在進入冷凝器前分離,時,保持精確定位,減少磨損,防止?jié)B漏,延長壽命分離器設(shè)計壓力為21MPa,配備制冷劑安全泄壓裝置轉(zhuǎn)子:鍛鋼轉(zhuǎn)子,轉(zhuǎn)子嚙合間隙很小,非對稱斷面,4個獨立浪柱油加熱器:沉浸式油加熱器可保持油溫使制冷劑有效地從油中分軸承承受徑向載荷,采用全抗磨軸承設(shè)計,減少能耗,提高可靠離,電原:20V-10150H2,電源線接至控制中心,軸承:抗摩擦式軸承設(shè)計壽命為連續(xù)運行100000小時,其作用是性能排氣消聲器:可以有效地減少噪聲源,同時優(yōu)化氣流,以獲得題減少功耗,保證轉(zhuǎn)子運行位置,這樣可以節(jié)省能耗,特別是在較高油位開關(guān):保護壓縮機不會因缺油而損壞的壓縮比的條件下。滾動軸承用于承受徑間力,

結(jié)果系統(tǒng)中氟利昂流量急劇減小，吸排氣壓力下降，制冷量下降，甚至氟利昂不能通過，制冷裝置不能正常工作。判斷方法是，在節(jié)流機構(gòu)外用火加熱，若加熱后能消除上述現(xiàn)象即為凍堵，否則為臟堵。 排除凍堵的方法：去除氟利昂中的水分，可更換原干燥劑或干燥器。降低水的冰點，可向系統(tǒng)加入少量甲醇，讓它和水溶解來達到。但這是在無吸濕設(shè)備時的應(yīng)急措施，不能輕易使用。因系統(tǒng)中加入甲醇過多時，會引起制冷劑性質(zhì)發(fā)生變化，造成制冷量下降，又會影響制冷效果，還會引起化學(xué)腐蝕，產(chǎn)生鍍銅現(xiàn)象或全封閉壓縮機的電機繞組被擊穿燒毀，嚴重影響系統(tǒng)的正常和安全工作。臟堵：制冷系統(tǒng)的制冷劑管路，閥門或濾網(wǎng)被污垢堵塞而阻礙制冷劑流動的現(xiàn)象。使系統(tǒng)中制冷劑流量減小，制冷量下降，甚至無制冷效果。必須拆下堵塞的部件進行清洗，裝上后再進行系統(tǒng)調(diào)試。油堵：氟利昂制冷裝置的膨脹閥孔被凝固的潤滑油堵塞而阻礙制冷劑流動的現(xiàn)象。發(fā)生于-60度以下的低溫設(shè)備選用凝固點偏高并能溶解于氟利昂的潤滑油的場合。此時，渡流經(jīng)膨脹閥孔的氟利昂液體，因溫度驟降而使部分潤滑油析出并凍成厚漿糊狀，閥孔即被堵塞。排除方法是調(diào)換合適的潤滑油。液擊：又稱“沖缸”“濕行程”或“敲缸”。制冷劑液體或潤滑油，或兩者的混合物的液體進入壓縮機氣缸所產(chǎn)生的故障。由于液體不可壓縮，當進入氣缸的液體容積大于余隙容積時，壓縮液體產(chǎn)生的壓縮力將損壞氣閥，氣缸蓋等零部件，引起事故。產(chǎn)生的原因有：膨脹閥開度過大制冷壓縮機吸氣截止閥開車時開啟過快，制冷劑充注過多，液體分離器中液位太高，蒸發(fā)器結(jié)霜過厚發(fā)生液擊后，應(yīng)立即關(guān)閉壓縮機的吸氣閥和蒸發(fā)系統(tǒng)的調(diào)節(jié)閥，依靠壓縮機空轉(zhuǎn)所產(chǎn)生的熱量使進入氣缸的濕蒸氣或液體慢慢氣化。壓縮機常見的故障主要有以下三種：電機燒毀；液擊；冷凍油造成的缺油。今天就給大家詳細分析一下電機燒毀的原因。電動機壓縮機（以下簡稱壓縮機）的故障可分為電機故障和機械故障（包括曲軸，連桿，活塞，閥片，缸蓋墊等）。機械故障往往使電機超負荷運轉(zhuǎn)甚至堵轉(zhuǎn)，是電機損壞的主要原因之一。電機的損壞主要表現(xiàn)為：定子繞組絕緣層破壞（短路）和斷路等。定子繞組損壞后很難及時被發(fā)現(xiàn)，*終可能導(dǎo)致繞組燒毀。繞組燒毀后，掩蓋了一些導(dǎo)致燒毀的現(xiàn)象或直接原因，使得事后分析和原因調(diào)查比較困難。從這幾方面入手，不難發(fā)現(xiàn)繞組燒毀的原因不外乎如下六種：異常負荷和堵轉(zhuǎn)；金屬屑引起的繞組短路；接觸器問題；電源缺相和電壓異常；冷卻不足；用壓縮機抽真空。實際上，多種因素共同促成的電機損壞更為常見。制冷行業(yè)中還有一些現(xiàn)場施工人員保留了過去的習(xí)慣—用壓縮機抽真空，空氣扮演著絕緣介質(zhì)的角色，密閉容器內(nèi)抽真空后，里面的電極之間的放電現(xiàn)象就很容易發(fā)生。

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YORK的RWFI螺桿壓縮機利用不對稱型線的螺旋轉(zhuǎn)子嚙合提供制冷劑燕氣的連續(xù)流動,且被設(shè)計用于高壓和低壓應(yīng)用。該壓縮機包括以下特征：高承載能力的滾柱軸承,承受壓縮機吸氣口和排氣口端的徑向負荷。重敵四點角接觸式滾珠軸承,安裝于壓縮機的排氣口端,承受軸向負荷。位于壓縮機的入口的平衡活塞,以降低承受軸向負荷的軸承上軸向負荷并延長軸承壽命；可移動的滑闖提供從100%到10%的無級容量調(diào)節(jié)。對于RWF所有型號壓繼機, VOLUMIZER變?nèi)莘e比控制在壓維機運行時能實現(xiàn)從22到50的無級調(diào)節(jié)；通過液壓卸載氣缸控制滑閥和滑塊的動作。軸承和殼體設(shè)計適用于400PS排出口壓力。此壓力額定值僅適用于壓縮機而并不反映各個系統(tǒng)部件的設(shè)計壓力；8所有軸承和控制裝置用油排放到壓繼機內(nèi)的封閉螺紋口內(nèi)非吸氣口處,以避免吸氣過熱引起的性能惡化；軸封的設(shè)計可維持密封腔中的運行壓力低于排氣壓力,以延長軸封壽命。油噴人到轉(zhuǎn)了間,即使在很高的壓縮比下,也能維持良好的容積和絕熱效率；在面對壓縮機時,軸的轉(zhuǎn)動方向為順時針,這適用于所有類型的驅(qū)動。詳見后面的警告。膨脹:高壓液態(tài)丙烷在調(diào)節(jié)閥中通過節(jié)流膨脹降壓至蒸發(fā)莊由于壓力降低,相應(yīng)的沸點將降低,當液體丙烷沸點低于當時溫度時,一部分液態(tài)丙烷就要蒸發(fā),從而吸收熱量,但由于膨脹過程發(fā)生很快,同時又在絕熱條件下,因此,丙烷無法與周圍環(huán)境進行換熱,這部分熱能只好從本身降低內(nèi)能來供給,所以丙烷在節(jié)流膨脹后溫度就會下降,膨脹成低溫氣液混合物。蒸發(fā):低溫氣液混合丙烷進入換熱器從制冷對象吸熱,同時自身蒸發(fā)成氣態(tài)丙烷,從而達到制冷的目的。QUANTUM LX控制中心: Frick Ouantum是目前世界上最先進的螺桿壓縮機控制中心之一,具有強大的數(shù)據(jù)處理及控制功能.高精度圖像液晶顯示屏可提供清晰的運行狀態(tài)顯示.可采用多種常用工業(yè)標準的通訊協(xié)議實現(xiàn)與用戶設(shè)備的通訊UNISABⅢ控制中心:直觀的用戶界面易于操作,可對機組實現(xiàn)全面的運行監(jiān)控、負荷控制和安全保護;通過標準固化程序可對多達14臺壓縮機進行時序控制.可采用多種常用工業(yè)標準的通訊協(xié)議實現(xiàn)與用戶設(shè)備的通訊.

進入蒸發(fā)器的重要裝置，也是高低壓側(cè)的“分界線”。它的調(diào)節(jié)，不僅關(guān)系到整個制冷系統(tǒng)能否正常運行，而且也是衡量操作工技術(shù)高低的重要標志。例如所測冷庫溫度為-10℃，蒸發(fā)溫度比維修冷庫溫度低5℃左右，即-15℃，對照《制冷劑溫度壓力對照表》（以R12制冷劑為例），相對應(yīng)的壓力為0.23MPa表壓，此壓力即為膨脹閥的調(diào)節(jié)壓力（出口壓力）?？彀布压I(yè)是專業(yè)的約克工業(yè)冷凍維修公司，負責(zé)對約克冷凍機進行全面的拆檢大修于與維護保養(yǎng)。壓縮機的拆檢大修、驅(qū)動電機的檢修、制冷劑系統(tǒng)檢修、冷凝器系統(tǒng)檢修、潤滑油系統(tǒng)檢修、QUANTUM昆騰控制系統(tǒng)檢修。維修期間，定制詳細的安全措施和應(yīng)急預(yù)案。在油冷中,液體制冷劑在冷凝溫度下部分氣化吸熱從能量調(diào)節(jié)是靠滑閥來完成,滑閥通過軸向移動來提供負荷從100%而冷卻油冷另一側(cè)的潤滑油10%6的無級調(diào)節(jié),滑閥由控制中心通過電磁閥控制,靠活塞驅(qū)動汽化后的制冷劑氣體受熱虹吸效應(yīng)驅(qū)動自動流到冷凝器內(nèi),在冷在壓縮機啟動前,滑閥處在最小負荷位置,以減小電機負載?；y壓力下被再次液化。整個過程中循環(huán)的制冷劑僅需要被冷卻而不需位置可根據(jù)載冷劑的出口溫度自動調(diào)節(jié)。每個壓縮機入口都裝有過濾器,可防止制冷劑中的雜質(zhì)帶入壓縮任何損失要被壓縮,因而沒有壓縮機容量損失發(fā)生,所以壓縮機的效率沒有機,避免損壞螺桿轉(zhuǎn)子電機潤滑系統(tǒng)配合產(chǎn)品定做的鼠籠異步式電機是開式防滴露型,工作參數(shù)為頻率壓縮機專為無需潤滑油泵運行而設(shè)計。所有的噴油與潤滑靠壓差來50H2,轉(zhuǎn)速2950pm。實現(xiàn)。油分離器出口的Gv閥保證能夠在啟動時迅速建立壓差開式電機設(shè)計安全可靠。并通過法蘭與壓縮機連接,現(xiàn)場安裝及對油過濾設(shè)有帶截止閥的油過濾器,可確保油系統(tǒng)清潔和壓縮中變得更為簡潔。電機驅(qū)動器是金屬結(jié)構(gòu),無磨損件,壽命長,并機耐用且無潤滑要求。油冷卻:機組則根據(jù)制冷劑不同采用熱虹吸式油冷卻器或水冷式油電機由通過馬達支撐與壓縮機相連。這種獨特的設(shè)計栓接堅固,保冷令卻器和噴液冷卻系統(tǒng)來進行冷卻。