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公司基本資料信息
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FXPP2400氨鹽冷水機(jī)組干泵大修維修
快安佳(濟(jì)南)工業(yè)技術(shù)可以維修的約克工業(yè)冷凍螺桿機(jī)機(jī)組組合計(jì):RXB12、RXF12、RXB24、RXF24、RXF58、RXF58、RWB-II60、RWB-II38、RWB-II100、RWB-II134、RWB-II177、RWB-II222、RWB-II270、RWB-II316、RWB-II399、YS chiller (S7 compressor)、RWB-II480、RWB-II496、RWB-II496、RWB-II496、RWB-II496、RWB-II676、RWB-II676、RWB-II856、RWB-II856、RWB-II1080、RWB-II852、RWB-II1179、RWB-II1395、RWF100、RWF134、RWF177、RWF222、RWF270、RWF316、RWF399、RWF480、RWF546、RWF-II496、RWF-II676、RWF-II 856、RWF-II1080.RWKII-CM型螺桿式制冷機(jī)組包括RWK20-CM、RWK25-CM、RWK30-CM、RWK40-CM、RWK55-CM、RWK65-CM、RWK00-CM七種規(guī)格全自動(dòng)壓縮機(jī)組機(jī)組包含壓縮機(jī)、電機(jī)、控制中心、油分離器、油冷卻器、潤(rùn)滑系統(tǒng)等,所有部件的組裝包括接管和敷線均在工廠完成。潤(rùn)滑油分開(kāi)發(fā)運(yùn),待開(kāi)機(jī)時(shí)充注。制冷劑由用戶提供,可充注R2或R717。設(shè)計(jì)特點(diǎn)采用約克雙螺桿壓縮機(jī),轉(zhuǎn)子為最先進(jìn)的非對(duì)稱型線設(shè)計(jì),高效節(jié)能;配套的抗摩擦式滾動(dòng)軸承在設(shè)計(jì)工況下有L10級(jí)的10萬(wàn)小時(shí)使用壽命100%-10%的無(wú)級(jí)能量調(diào)節(jié)壓縮機(jī)專為無(wú)需潤(rùn)滑油泵運(yùn)行而設(shè)計(jì),所有的噴油與潤(rùn)滑靠正壓差來(lái)實(shí)現(xiàn)油分離器為臥式帶集成式油槽的三級(jí)分離設(shè)計(jì),可更換的聚積式分離器可使最終油氣分離顆粒小于1微米。采用低噪音開(kāi)式電機(jī),通過(guò)D法蘭與壓縮機(jī)連接,使安裝更為簡(jiǎn)便,且無(wú)需現(xiàn)場(chǎng)對(duì)中。易于操作的控制中心可實(shí)現(xiàn)壓縮機(jī)及制冷系統(tǒng)的主要運(yùn)行參數(shù)顯示、自動(dòng)控制及安全保護(hù),具有強(qiáng)大的數(shù)據(jù)處理及擴(kuò)展功能,帶中/英顯示,能適應(yīng)各種應(yīng)用的需求設(shè)計(jì)規(guī)范機(jī)組制造符合以下規(guī)范GB9237制冷和供熱用機(jī)械制冷系統(tǒng)安全要求壓力容器規(guī)范一壓力容器安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程注:用戶機(jī)房的通風(fēng)面積應(yīng)符合GB9237標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。
擺線轉(zhuǎn)子泵與內(nèi)嚙合齒輪泵類似,也可做到對(duì)泵的旋轉(zhuǎn)方向無(wú)限制,此外擺線轉(zhuǎn)子泵齒形簡(jiǎn)單,加工容易,結(jié)構(gòu)緊湊,在冷凍機(jī)中有著廣闊的應(yīng)用前景。螺桿式螺桿式冷凍機(jī)的潤(rùn)滑部位有:凸凹螺桿(亦稱陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子)的轉(zhuǎn)動(dòng)嚙合部;轉(zhuǎn)動(dòng)的螺桿與殼體的相對(duì)滑動(dòng)表面;螺桿前后的滑動(dòng)軸承;主動(dòng)螺桿的平衡活塞及軸端的機(jī)械密封摩擦面。在上述潤(rùn)滑部位均開(kāi)有與壓力油相通的油口。在能量調(diào)節(jié)閥上或殼體上開(kāi)設(shè)的大小不同、相隔一定距離的油孔可使?jié)櫥瑝毫τ椭苯訃娚涞睫D(zhuǎn)子上,即可冷卻潤(rùn)滑轉(zhuǎn)子和殼體,又可對(duì)運(yùn)動(dòng)部位的間隙進(jìn)行密封,以減少被壓縮氣體的泄漏,并降低運(yùn)轉(zhuǎn)噪聲。由于調(diào)壓閥調(diào)節(jié)的潤(rùn)滑油的壓力通常比冷凝壓力高0.2-0.3MPA,潤(rùn)滑油量可相當(dāng)于冷凍機(jī)輸氣量的1%-2%。潤(rùn)滑泵可直接用轉(zhuǎn)子本身驅(qū)動(dòng),也可做成外傳動(dòng)式的。通常都將油分離器作為潤(rùn)滑系統(tǒng)的油箱。應(yīng)用較廣的是離心—重力型和填料—重力型的油分離器。此外在螺桿式冷凍機(jī)中也多采用二級(jí)油分離器,二級(jí)油分離器分離出的潤(rùn)滑油可利用吸、排氣壓差不經(jīng)油泵直接被壓送到吸氣腔,對(duì)軸承、平衡活塞等處進(jìn)行潤(rùn)滑。在該種潤(rùn)滑系統(tǒng)中普遍采用著列管式油冷卻器,使油溫保持在20-50℃,冷卻介質(zhì)可用水或冷凍機(jī)自身的制冷劑來(lái)蒸發(fā)冷卻潤(rùn)滑油。潤(rùn)滑系統(tǒng)中的精過(guò)濾器的進(jìn)出口壓差不應(yīng)超過(guò)0.1MPa,否則應(yīng)清洗或更換濾芯。離心式離心式冷凍機(jī)的主要潤(rùn)滑部位是增速齒輪、主軸承及軸端的機(jī)械密封。通常齒輪箱可兼做潤(rùn)滑油箱,其中裝有電加熱器可對(duì)潤(rùn)滑油進(jìn)行預(yù)熱,油泵用于將油抽送到專設(shè)的高位油箱,再由高位油箱把油引到所需的潤(rùn)滑部位,該種方式可防止油泵供油系統(tǒng)突然故障或冷凍機(jī)突然斷電停機(jī)時(shí),油泵無(wú)油供給而冷凍機(jī)仍保持運(yùn)轉(zhuǎn)或借慣性繼續(xù)高速回轉(zhuǎn),因無(wú)潤(rùn)滑而造成設(shè)備摩擦部位的“燒傷”或“咬合”事故。往復(fù)式壓縮機(jī)Sabroe的往復(fù)式壓縮機(jī)組以其先進(jìn)的制造和設(shè)計(jì)技術(shù),穩(wěn)定可靠的質(zhì)量,優(yōu)良的運(yùn)行效率和部分負(fù)荷特性,一直是同行業(yè)中的世界領(lǐng)導(dǎo)者。在冷水機(jī)組、飲料、冷庫(kù)及滑雪場(chǎng)、船用等小冷量場(chǎng)合應(yīng)用廣泛。對(duì)于低溫應(yīng)用,還有單機(jī)雙級(jí)壓縮機(jī)組;Xview控制器:由專用控制器組成的控制中心,實(shí)現(xiàn)壓縮機(jī)及制冷系統(tǒng)的運(yùn)行參數(shù)顯示、數(shù)據(jù)監(jiān)控,數(shù)據(jù)記錄及安全保護(hù)功能,操作簡(jiǎn)便,可靠性高;壓縮機(jī)油冷卻系統(tǒng)RWF組可任選一種方式用于控制壓縮機(jī)的油溫,它們?yōu)閱慰诨螂p口的噴射式油冷卻,熱虹吸式油冷卻或水冷式油冷卻。每個(gè)油冷系統(tǒng)都白動(dòng)控制,與壓繼機(jī)加載或卸緞無(wú)關(guān)。RWF機(jī)組更換電機(jī)在現(xiàn)場(chǎng)更換電機(jī)時(shí)要按照以下步驟.確認(rèn)機(jī)組主電源已切斷并加上標(biāo)簽;斷開(kāi)電機(jī)軸上的連軸器;從電機(jī)座拆除兩個(gè)螺釘;用千斤頂撐住電機(jī),卸下連接電機(jī)和筒管的八個(gè)螺釘然后卸下電機(jī);徹底清洗電機(jī)座和墊圈及其他磅保穩(wěn)固固定的部件;用千斤頂撐住電機(jī),安裝并用手?jǐn)Q緊連接電機(jī)和管道的八個(gè)螺釘,然后擰緊螺釘?shù)脚ぞ貫?50ft|b;在電機(jī)座上安裝兩個(gè)螺釘并擰緊到扭矩為250ftb從電機(jī)下移開(kāi)千斤頂;重新連接連軸器到電機(jī);提供轉(zhuǎn)子間的油封以防止轉(zhuǎn)子接觸或氣體旁通。壓編機(jī)組可以安裝無(wú)油泵或有油泵潤(rùn)滑系統(tǒng)。另外,兩個(gè)系統(tǒng)都可以配置雙油過(guò)濾器,以及液體噴射油冷卻,水冷式或熱虹吸式油冷卻器以冷卻壓縮機(jī)油。RWF螺桿壓縮機(jī)組設(shè)計(jì)為自潤(rùn)滑。在系統(tǒng)排氣壓力驅(qū)動(dòng)下,油從油分離器供給壓縮機(jī)。送到壓縮機(jī)各部位的油,最終會(huì)流到壓縮機(jī)內(nèi)比排氣壓力低的一個(gè)接口。壓縮機(jī)自身的運(yùn)行壓差起到油泵的作用。所有進(jìn)入壓縮機(jī)的油被壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子排出壓縮機(jī)排氣口,再返回油分離器。一般情況下,高壓級(jí)機(jī)組不需要油泵。
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丙烷制冷原理,膨脹:高壓液態(tài)丙烷在調(diào)節(jié)閥中通過(guò)節(jié)流膨脹降壓至蒸發(fā)莊由于壓力降低,相應(yīng)的沸點(diǎn)將降低,當(dāng)液體丙烷沸點(diǎn)低于當(dāng)時(shí)溫度時(shí),一部分液態(tài)丙烷就要蒸發(fā),從而吸收熱量,但由于膨脹過(guò)程發(fā)生很快,同時(shí)又在絕熱條件下,因此,丙烷無(wú)法與周圍環(huán)境進(jìn)行換熱,這部分熱能只好從本身降低內(nèi)能來(lái)供給,所以丙烷在節(jié)流膨脹后溫度就會(huì)下降,膨脹成低溫氣液混合物。蒸發(fā):低溫氣液混合丙烷進(jìn)入換熱器從制冷對(duì)象吸熱,同時(shí)自身蒸發(fā)成氣態(tài)丙烷,從而達(dá)到制冷的目的。QUANTUM LX控制中心: Frick Ouantum是目前世界上最先進(jìn)的螺桿壓縮機(jī)控制中心之一,具有強(qiáng)大的數(shù)據(jù)處理及控制功能.高精度圖像液晶顯示屏可提供清晰的運(yùn)行狀態(tài)顯示.可采用多種常用工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的通訊協(xié)議實(shí)現(xiàn)與用戶設(shè)備的通訊UNISABⅢ控制中心:直觀的用戶界面易于操作,可對(duì)機(jī)組實(shí)現(xiàn)全面的運(yùn)行監(jiān)控、負(fù)荷控制和安全保護(hù);通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)固化程序可對(duì)多達(dá)14臺(tái)壓縮機(jī)進(jìn)行時(shí)序控制.可采用多種常用工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的通訊協(xié)議實(shí)現(xiàn)與用戶設(shè)備的通訊Vyper變頻控制器:是與約克螺桿機(jī)組配套的專用壓縮機(jī)組變頻控制器,采用 Vyper變頻器在壓縮機(jī)部分負(fù)荷時(shí)保持機(jī)組高效率,降低壓縮機(jī)組的運(yùn)行消耗,節(jié)省運(yùn)行費(fèi)用。丙烷制冷原理:是利用液體丙烷在絕熱條件下膨脹汽化,內(nèi)能降低,自身溫度隨之下降而達(dá)到對(duì)工藝介質(zhì)降溫的目的。丙烷制冷屬蒸汽壓縮制冷法,它包括四個(gè)過(guò)程:壓冷凝、膨脹蒸發(fā)、制冷。壓縮:是利用丙烷壓縮機(jī)對(duì)丙烷蒸氣進(jìn)行壓縮,提高丙烷蒸氣的壓力和溫度;冷凝:將壓縮后的高溫氣態(tài)丙烷通過(guò)風(fēng)冷式冷卻器冷凝成液態(tài)丙烷;確認(rèn)機(jī)組主電源已切斷并加上標(biāo)簽;卸下連接到壓縮機(jī)上的接管和電線;斷開(kāi)電機(jī)軸上的連軸器;用千斤頂撐住電機(jī)和壓縮機(jī),卸下電機(jī),壓縮機(jī)底座和油分離器法蘭上的螺釘;徹底清潔壓縮機(jī)和電機(jī)底座和墊圈及其他確保穩(wěn)固固定的部件;清潔壓縮機(jī)和油分高器上的排氣法蘭表面;將機(jī)組組件放在清潔的表面上,卸下連接壓縮機(jī)到筒管的銷和螺釘然后卸下壓縮機(jī);通過(guò)插入兩個(gè)銷子并用手?jǐn)Q緊螺釘杅新的壓縮機(jī)和筒管連接.然后用扳手?jǐn)Q緊到250英尺-磅的扭矩;安裝密封墊到壓縮機(jī)和油分離器的排氣連接;使用千斤頂將新的組件放到位,如果需要的話用薄墊片調(diào)整電機(jī)和壓縮機(jī)的底角;重新安裝電機(jī)連軸器;檢查軸校準(zhǔn)并由 YORK-FRICK檢驗(yàn)偏差;按照流程圖和接線圖完成管線連接;
轉(zhuǎn)子:鍛鋼轉(zhuǎn)子,轉(zhuǎn)子嚙合間隙很小,非對(duì)稱斷面,4個(gè)獨(dú)立滾柱軸承承受徑向載荷,采用全抗磨軸承設(shè)計(jì),減少能耗,提高可靠性油分離器軸承:抗摩擦式軸承設(shè)計(jì)壽命為連續(xù)運(yùn)行100,000小時(shí),其作用是臥式油分離器沒(méi)有運(yùn)動(dòng)部件。制冷劑汽體進(jìn)入油分離器后,速度降減少功耗,保證轉(zhuǎn)子運(yùn)行位置,這樣可以節(jié)省能耗,特別是在較高低,靠重力和濾芯使制冷劑氣體和潤(rùn)滑油在進(jìn)入冷凝器前分離。油的壓縮比的條件下。滾動(dòng)軸承用于承受徑向力,軸向力是用四點(diǎn)接分離器設(shè)計(jì)壓力為2MPa,配備制冷劑安全泄壓裝置觸式球軸承來(lái)承擔(dān),這樣可使壓縮機(jī)降低能耗,減少對(duì)潤(rùn)滑油的依油加熱器:沉浸式油加熱器可保持油溫使制冷劑有效地從油中分離。電源:220V-1PH-50H2,電源線接至控制中軸封:開(kāi)式驅(qū)動(dòng)專利軸封設(shè)計(jì),接觸面積小,磨損速度低,油膜潤(rùn)排氣消聲器:可以有效地減少噪聲源,同時(shí)優(yōu)化氣流,以獲得最佳賴,以利于機(jī)組正常運(yùn)行?;?中等壓力油冷卻情況下工作,使用壽命長(zhǎng)。軸封包括:加工精性能。密的波紋管形彈簧承力、加工精密的硬質(zhì)合金動(dòng)環(huán)和搭接陶瓷靜油位開(kāi)關(guān):保護(hù)壓縮機(jī)和電機(jī)不會(huì)因缺油而損壞。油位視鏡:位于油分離器不同位置的油位視鏡可便于觀察油位環(huán)、聚四氟乙烯靜環(huán)密封圈能量調(diào)節(jié)是靠滑閥來(lái)完成,滑閥通過(guò)軸向移動(dòng)來(lái)提供負(fù)荷從100%了解機(jī)組工作狀態(tài)。10%的無(wú)級(jí)調(diào)節(jié),滑閥由控制中心通過(guò)電磁閥控制,靠活塞驅(qū)動(dòng)在壓縮機(jī)啟動(dòng)前,滑閥處在最小負(fù)荷位置,以減小電機(jī)負(fù)載?;y油冷卻系統(tǒng)機(jī)組采用噴液冷卻系統(tǒng)??蓪?shí)現(xiàn)不用配置壓縮機(jī)油冷卻換熱器的每個(gè)壓縮機(jī)口都裝有吸氣過(guò)濾器,可防止制冷劑中的雜質(zhì)帶入壓縮情況下,滿足壓縮機(jī)潤(rùn)滑油的冷卻要求節(jié)省機(jī)組空間和換熱器位置可根據(jù)載冷劑的出口溫度自動(dòng)調(diào)節(jié)。材料消耗機(jī),避免損壞螺桿轉(zhuǎn)子潤(rùn)滑系統(tǒng)配合產(chǎn)品定做的鼠籠異步式電機(jī)是開(kāi)式防滴露型,工作參數(shù)為頻率壓縮機(jī)專為無(wú)需潤(rùn)滑油泵運(yùn)行而設(shè)計(jì)。YORK的RWFI螺桿壓縮機(jī)利用不對(duì)稱型線的螺旋轉(zhuǎn)子嚙合提供制冷劑燕氣的連續(xù)流動(dòng),且被設(shè)計(jì)用于高壓和低壓應(yīng)用。該壓縮機(jī)包括以下特征:高承載能力的滾柱軸承,承受壓縮機(jī)吸氣口和排氣口端的徑向負(fù)荷。重?cái)乘狞c(diǎn)角接觸式滾珠軸承,安裝于壓縮機(jī)的排氣口端,承受軸向負(fù)荷。位于壓縮機(jī)的入口的平衡活塞,以降低承受軸向負(fù)荷的軸承上軸向負(fù)荷并延長(zhǎng)軸承壽命;可移動(dòng)的滑闖提供從100%到10%的無(wú)級(jí)容量調(diào)節(jié)。對(duì)于RWF所有型號(hào)壓繼機(jī), VOLUMIZER變?nèi)莘e比控制在壓維機(jī)運(yùn)行時(shí)能實(shí)現(xiàn)從22到50的無(wú)級(jí)調(diào)節(jié);通過(guò)液壓卸載氣缸控制滑閥和滑塊的動(dòng)作。軸承和殼體設(shè)計(jì)適用于400PS排出口壓力。此壓力額定值僅適用于壓縮機(jī)而并不反映各個(gè)系統(tǒng)部件的設(shè)計(jì)壓力;8所有軸承和控制裝置用油排放到壓繼機(jī)內(nèi)的封閉螺紋口內(nèi)非吸氣口處,以避免吸氣過(guò)熱引起的性能惡化;軸封的設(shè)計(jì)可維持密封腔中的運(yùn)行壓力低于排氣壓力,以延長(zhǎng)軸封壽命。油噴人到轉(zhuǎn)了間,即使在很高的壓縮比下,也能維持良好的容積和絕熱效率;在面對(duì)壓縮機(jī)時(shí),軸的轉(zhuǎn)動(dòng)方向?yàn)轫槙r(shí)針,這適用于所有類型的驅(qū)動(dòng)。詳見(jiàn)后面的警告。膨脹:高壓液態(tài)丙烷在調(diào)節(jié)閥中通過(guò)節(jié)流膨脹降壓至蒸發(fā)莊由于壓力降低,相應(yīng)的沸點(diǎn)將降低,當(dāng)液體丙烷沸點(diǎn)低于當(dāng)時(shí)溫度時(shí),一部分液態(tài)丙烷就要蒸發(fā),從而吸收熱量,但由于膨脹過(guò)程發(fā)生很快,同時(shí)又在絕熱條件下,因此,丙烷無(wú)法與周圍環(huán)境進(jìn)行換熱,這部分熱能只好從本身降低內(nèi)能來(lái)供給,所以丙烷在節(jié)流膨脹后溫度就會(huì)下降,膨脹成低溫氣液混合物。蒸發(fā):低溫氣液混合丙烷進(jìn)入換熱器從制冷對(duì)象吸熱,同時(shí)自身蒸發(fā)成氣態(tài)丙烷,從而達(dá)到制冷的目的。QUANTUM LX控制中心: Frick Ouantum是目前世界上最先進(jìn)的螺桿壓縮機(jī)控制中心之一,具有強(qiáng)大的數(shù)據(jù)處理及控制功能.高精度圖像液晶顯示屏可提供清晰的運(yùn)行狀態(tài)顯示.可采用多種常用工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的通訊協(xié)議實(shí)現(xiàn)與用戶設(shè)備的通訊UNISABⅢ控制中心:直觀的用戶界面易于操作,可對(duì)機(jī)組實(shí)現(xiàn)全面的運(yùn)行監(jiān)控、負(fù)荷控制和安全保護(hù);通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)固化程序可對(duì)多達(dá)14臺(tái)壓縮機(jī)進(jìn)行時(shí)序控制.可采用多種常用工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的通訊協(xié)議實(shí)現(xiàn)與用戶設(shè)備的通訊.
FXPP2400氨鹽冷水機(jī)組干泵大修維修
丙烷制冷原理,膨脹:高壓液態(tài)丙烷在調(diào)節(jié)閥中通過(guò)節(jié)流膨脹降壓至蒸發(fā)莊由于壓力降低,相應(yīng)的沸點(diǎn)將降低,當(dāng)液體丙烷沸點(diǎn)低于當(dāng)時(shí)溫度時(shí),一部分液態(tài)丙烷就要蒸發(fā),從而吸收熱量,但由于膨脹過(guò)程發(fā)生很快,同時(shí)又在絕熱條件下,因此,丙烷無(wú)法與周圍環(huán)境進(jìn)行換熱,這部分熱能只好從本身降低內(nèi)能來(lái)供給,所以丙烷在節(jié)流膨脹后溫度就會(huì)下降,膨脹成低溫氣液混合物。蒸發(fā):低溫氣液混合丙烷進(jìn)入換熱器從制冷對(duì)象吸熱,同時(shí)自身蒸發(fā)成氣態(tài)丙烷,從而達(dá)到制冷的目的。QUANTUM LX控制中心: Frick Ouantum是目前世界上最先進(jìn)的螺桿壓縮機(jī)控制中心之一,具有強(qiáng)大的數(shù)據(jù)處理及控制功能.高精度圖像液晶顯示屏可提供清晰的運(yùn)行狀態(tài)顯示.可采用多種常用工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的通訊協(xié)議實(shí)現(xiàn)與用戶設(shè)備的通訊UNISABⅢ控制中心:直觀的用戶界面易于操作,可對(duì)機(jī)組實(shí)現(xiàn)全面的運(yùn)行監(jiān)控、負(fù)荷控制和安全保護(hù);通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)固化程序可對(duì)多達(dá)14臺(tái)壓縮機(jī)進(jìn)行時(shí)序控制.可采用多種常用工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的通訊協(xié)議實(shí)現(xiàn)與用戶設(shè)備的通訊Vyper變頻控制器:是與約克螺桿機(jī)組配套的專用壓縮機(jī)組變頻控制器,采用 Vyper變頻器在壓縮機(jī)部分負(fù)荷時(shí)保持機(jī)組高效率,降低壓縮機(jī)組的運(yùn)行消耗,節(jié)省運(yùn)行費(fèi)用。丙烷制冷原理:是利用液體丙烷在絕熱條件下膨脹汽化,內(nèi)能降低,自身溫度隨之下降而達(dá)到對(duì)工藝介質(zhì)降溫的目的。丙烷制冷屬蒸汽壓縮制冷法,它包括四個(gè)過(guò)程:壓冷凝、膨脹蒸發(fā)、制冷。壓縮:是利用丙烷壓縮機(jī)對(duì)丙烷蒸氣進(jìn)行壓縮,提高丙烷蒸氣的壓力和溫度;冷凝:將壓縮后的高溫氣態(tài)丙烷通過(guò)風(fēng)冷式冷卻器冷凝成液態(tài)丙烷;確認(rèn)機(jī)組主電源已切斷并加上標(biāo)簽;卸下連接到壓縮機(jī)上的接管和電線;斷開(kāi)電機(jī)軸上的連軸器;用千斤頂撐住電機(jī)和壓縮機(jī),卸下電機(jī),壓縮機(jī)底座和油分離器法蘭上的螺釘;徹底清潔壓縮機(jī)和電機(jī)底座和墊圈及其他確保穩(wěn)固固定的部件;清潔壓縮機(jī)和油分高器上的排氣法蘭表面;將機(jī)組組件放在清潔的表面上,卸下連接壓縮機(jī)到筒管的銷和螺釘然后卸下壓縮機(jī);通過(guò)插入兩個(gè)銷子并用手?jǐn)Q緊螺釘杅新的壓縮機(jī)和筒管連接.然后用扳手?jǐn)Q緊到250英尺-磅的扭矩;安裝密封墊到壓縮機(jī)和油分離器的排氣連接;使用千斤頂將新的組件放到位,如果需要的話用薄墊片調(diào)整電機(jī)和壓縮機(jī)的底角;重新安裝電機(jī)連軸器;檢查軸校準(zhǔn)并由 YORK-FRICK檢驗(yàn)偏差;按照流程圖和接線圖完成管線連接;
快安佳工業(yè)掌握約克冷凍核心技術(shù),約克RWF、RWB、RXF、RWK四種系列機(jī)組型號(hào)可進(jìn)行四個(gè)方面大修與改造,昆騰控制中心、壓縮機(jī)、電機(jī)、換熱器。約克RWF546型壓縮機(jī)組,機(jī)頭為FRICK SGC2824,重達(dá)3450KG。約克YORK RWF546螺桿壓縮機(jī)大修案例:該機(jī)組用于新疆某煉廠脫蠟提供冷量。機(jī)組長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn),因?yàn)楦g問(wèn)題,蒸發(fā)器銅管泄露,導(dǎo)致鹽水進(jìn)入系統(tǒng),造成系統(tǒng)污染。為不影響該廠生產(chǎn),我方派工程師時(shí)間趕到現(xiàn)場(chǎng),對(duì)其進(jìn)行除水處理,蒸發(fā)器堵漏,并建議更換耐腐蝕蒸發(fā)器。并對(duì)整個(gè)系統(tǒng)進(jìn)行清洗,壓縮機(jī)大修,電機(jī)大修。大修后,機(jī)組運(yùn)行平穩(wěn),快安佳對(duì)其操作工進(jìn)行維保培訓(xùn),切斷人對(duì)機(jī)組的故障因素。快安佳對(duì)技術(shù)的追求,基于內(nèi)心的責(zé)任,我們肩負(fù)著機(jī)組可持續(xù)高效的使命,不斷完善自我,接觸更高端的用戶,并為其解決問(wèn)題,期待與你的合作??彀布压I(yè)是專業(yè)的約克工業(yè)冷凍維修維保公司,負(fù)責(zé)對(duì)約克冷凍機(jī)進(jìn)行全面的拆檢大修于與維護(hù)保養(yǎng)。中央空調(diào)定期維修保養(yǎng)的優(yōu)點(diǎn)、降低機(jī)組的故障率經(jīng)常進(jìn)行保養(yǎng)的機(jī)組,由于各部件得到了定期檢查及維修,機(jī)組出現(xiàn)次障的機(jī)率將會(huì)大大降低、節(jié)省維修費(fèi)用機(jī)組出現(xiàn)故障的幾率降低,維修費(fèi)用自然降低、節(jié)省運(yùn)行費(fèi)用期保養(yǎng)的制冷機(jī)組總在最佳的狀態(tài)下運(yùn)行,能耗最低,運(yùn)行費(fèi)用少.增長(zhǎng)制冷機(jī)組的壽命延長(zhǎng)機(jī)組的使用壽命,間接地節(jié)省了投資、保證良好的空氣品質(zhì)定期保養(yǎng)的空調(diào)系統(tǒng),通過(guò)凈化消毒能夠提供良好的空氣品質(zhì),建立訪止病毒通過(guò)空調(diào)交叉感染的控制預(yù)防體系,徹底杜絕常年存在的污源隱患,保證您和家人的健康。為了使您購(gòu)買(mǎi)的空調(diào)設(shè)備運(yùn)行得到最大的利益保障采取有效性保養(yǎng)是最有保障的??彀布压I(yè)通過(guò)對(duì)空調(diào)系統(tǒng)的保養(yǎng)可以減少機(jī)組故障率,延長(zhǎng)機(jī)組使用壽命,同時(shí)世能節(jié)省運(yùn)行能耗,進(jìn)而節(jié)省運(yùn)行費(fèi)用,使您的短期利益和長(zhǎng)期利益都得到最大的保障;保養(yǎng)團(tuán)隊(duì)快安佳工業(yè)具備專業(yè)保養(yǎng)團(tuán)隊(duì)人員,專門(mén)保養(yǎng),則心服務(wù),更專業(yè),更可靠;配件倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)備快安佳工業(yè)具備獨(dú)立售后配件倉(cāng)庫(kù),為每一家客戶提供原廠配件為配件的及時(shí)更換保駕護(hù)航。由于管路的壓力和溫度損失(取決于管路的長(zhǎng)短和隔熱效果),吸氣溫度比蒸發(fā)溫度高5-10℃,相對(duì)應(yīng)的吸氣壓力應(yīng)為0.66~0.23MPa表壓。調(diào)節(jié)膨脹閥必須仔細(xì)耐心地進(jìn)行,調(diào)節(jié)壓力必須經(jīng)過(guò)蒸發(fā)器與庫(kù)房溫度產(chǎn)生熱交換沸騰(蒸發(fā))后再通過(guò)管路進(jìn)入壓縮機(jī)吸氣腔反映到壓力表上的,需要一個(gè)時(shí)間過(guò)程。每調(diào)動(dòng)膨脹閥一次,一般需15-30分鐘的時(shí)間才能將膨脹閥的調(diào)節(jié)壓力穩(wěn)定在吸氣壓力表上。壓縮機(jī)的吸氣壓力是膨脹閥調(diào)節(jié)壓力的重要參考參數(shù)。膨脹閥的開(kāi)啟度小,制冷劑通過(guò)的流量就少,壓力也低;膨脹閥的開(kāi)啟度大,制冷劑通過(guò)的流量就多,壓力也高。根據(jù)制冷劑的熱力性質(zhì),壓力越低,相對(duì)應(yīng)的溫度就越低;壓力越高,相對(duì)應(yīng)的溫度也就越高。按照這一定律,如果膨脹閥出口壓力過(guò)低,相應(yīng)的蒸發(fā)壓力和溫度也過(guò)低。但由于進(jìn)入蒸發(fā)器流量的減少,壓力的降低,造成蒸發(fā)速度減慢,單位容積(時(shí)間)制冷量下降,制冷效率降低。相反,如果膨脹閥出口壓力過(guò)高,相應(yīng)的蒸發(fā)壓力和溫度也過(guò)高。進(jìn)入蒸發(fā)器的流量和壓力都加大,由于液體蒸發(fā)過(guò)剩,過(guò)潮氣體(甚至液體)被壓縮機(jī)吸入,引起壓縮機(jī)的濕沖程(液擊),使壓縮機(jī)不能正常工作,造成一系列工況惡劣,甚至損壞壓縮機(jī)。由此看來(lái),正確調(diào)整膨脹閥對(duì)系統(tǒng)的運(yùn)行顯得尤為重要。為減小膨脹閥調(diào)節(jié)后的壓力及溫度損失,膨脹閥盡可能安裝在距冷庫(kù)維修入口處的水平管道上,感溫包應(yīng)包扎在回氣管(低壓管)的側(cè)面中央位置。膨脹閥在正常工作時(shí),閥體結(jié)霜呈斜形,入口側(cè)不應(yīng)結(jié)霜,否則應(yīng)視為入口濾網(wǎng)存在冰堵或臟堵。正常情況下,膨脹閥工作時(shí)是很幽靜的,如果發(fā)出較明顯的“絲絲”聲,說(shuō)明系統(tǒng)中制冷劑不足。當(dāng)膨脹閥出現(xiàn)感溫系統(tǒng)漏氣、調(diào)節(jié)失靈等故障時(shí)應(yīng)予更換。冷庫(kù)制冷壓縮機(jī)偶然停止運(yùn)行或制冷量突然下降的現(xiàn)象 常見(jiàn)原因有:電動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng),主要由于供電電路、控制電路及電動(dòng)機(jī)本身出了故障。