VSS-751韋爾特注油螺桿壓縮機(jī)維修

由于管路的壓力和溫度損失（取決于管路的長(zhǎng)短和隔熱效果），吸氣溫度比蒸發(fā)溫度高5-10℃，相對(duì)應(yīng)的吸氣壓力應(yīng)為0.66~0.23MPa表壓。調(diào)節(jié)膨脹閥必須仔細(xì)耐心地進(jìn)行，調(diào)節(jié)壓力必須經(jīng)過(guò)蒸發(fā)器與庫(kù)房溫度產(chǎn)生熱交換沸騰（蒸發(fā)）后再通過(guò)管路進(jìn)入壓縮機(jī)吸氣腔反映到壓力表上的，需要一個(gè)時(shí)間過(guò)程。每調(diào)動(dòng)膨脹閥一次，一般需15-30分鐘的時(shí)間才能將膨脹閥的調(diào)節(jié)壓力穩(wěn)定在吸氣壓力表上。壓縮機(jī)的吸氣壓力是膨脹閥調(diào)節(jié)壓力的重要參考參數(shù)。膨脹閥的開(kāi)啟度小，制冷劑通過(guò)的流量就少，壓力也低；膨脹閥的開(kāi)啟度大，制冷劑通過(guò)的流量就多，壓力也高。根據(jù)制冷劑的熱力性質(zhì)，壓力越低，相對(duì)應(yīng)的溫度就越低；壓力越高，相對(duì)應(yīng)的溫度也就越高。按照這一定律，如果膨脹閥出口壓力過(guò)低，相應(yīng)的蒸發(fā)壓力和溫度也過(guò)低。但由于進(jìn)入蒸發(fā)器流量的減少，壓力的降低，造成蒸發(fā)速度減慢，單位容積（時(shí)間）制冷量下降，制冷效率降低。相反，如果膨脹閥出口壓力過(guò)高，相應(yīng)的蒸發(fā)壓力和溫度也過(guò)高。進(jìn)入蒸發(fā)器的流量和壓力都加大，由于液體蒸發(fā)過(guò)剩，過(guò)潮氣體（甚至液體）被壓縮機(jī)吸入，引起壓縮機(jī)的濕沖程（液擊），使壓縮機(jī)不能正常工作，造成一系列工況惡劣，甚至損壞壓縮機(jī)。由此看來(lái)，正確調(diào)整膨脹閥對(duì)系統(tǒng)的運(yùn)行顯得尤為重要。為減小膨脹閥調(diào)節(jié)后的壓力及溫度損失，膨脹閥盡可能安裝在距冷庫(kù)維修入口處的水平管道上，感溫包應(yīng)包扎在回氣管（低壓管）的側(cè)面中央位置。膨脹閥在正常工作時(shí)，閥體結(jié)霜呈斜形，入口側(cè)不應(yīng)結(jié)霜，否則應(yīng)視為入口濾網(wǎng)存在冰堵或臟堵。正常情況下，膨脹閥工作時(shí)是很幽靜的，如果發(fā)出較明顯的“絲絲”聲，說(shuō)明系統(tǒng)中制冷劑不足。當(dāng)膨脹閥出現(xiàn)感溫系統(tǒng)漏氣、調(diào)節(jié)失靈等故障時(shí)應(yīng)予更換。冷庫(kù)制冷壓縮機(jī)偶然停止運(yùn)行或制冷量突然下降的現(xiàn)象 常見(jiàn)原因有：電動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)，主要由于供電電路、控制電路及電動(dòng)機(jī)本身出了故障。

冷凍機(jī)是指一種用壓縮機(jī)改變冷媒氣體的壓力變化來(lái)達(dá)到低溫制冷的機(jī)械設(shè)備。所采用的壓縮機(jī)，因其使用條件和壓縮工作介質(zhì)的不同，它又不同于一般的空氣壓縮機(jī)。按冷凍機(jī)結(jié)構(gòu)和工作原理上的差別，它與空氣壓縮機(jī)類似，也可分為活塞式、螺桿式、離心式等幾種不同形式。冷凍機(jī)是壓縮制冷設(shè)備中最重要的組成部分之一。冷凍機(jī)都是由壓縮機(jī)、冷凝器、蒸發(fā)器、干燥過(guò)濾器、膨脹節(jié)流閥這五大部分串聯(lián)而成，里面沖注適量冷媒由電器根據(jù)環(huán)境的需求而控制壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)而達(dá)到制冷傳熱的目的。詳細(xì)介紹了操作規(guī)程、潤(rùn)滑特點(diǎn)以及故障維修等。冷凍機(jī)有水冷式、風(fēng)冷式兩種。水冷式制冷效果較好，但需要冷卻水，風(fēng)冷式靈活方便，無(wú)需冷卻水，適合缺水地區(qū)或需移動(dòng)場(chǎng)合使用。冷凍機(jī)的工作介質(zhì)即為制冷系統(tǒng)中擔(dān)負(fù)著傳遞熱量任務(wù)的制冷劑，常用的制冷劑有：氟里昂、氨、溴化鋰、氯甲烷等，其中氟里昂按其氣化溫度及化學(xué)分子式的不同有氟11(R-11)、氟12(R-12)、氟13(R-13)、氟21(R-21)、氟22(R-22)、氟113(R-113)、氟114(R-114)、氟142(R-142)等多種。上述制冷劑可分別用于低壓(冷凝壓力小于0.3-0.3MPa)高溫(蒸發(fā)溫度大于0℃)、中壓(冷凝壓力1-2MPa)中溫(蒸發(fā)溫度0—-50℃)及高壓(冷凝壓力大于2MPa)低溫(蒸發(fā)溫度小于-50℃)的制冷系統(tǒng)里。工作原理將空氣冷卻至露點(diǎn)溫度以下，空氣中的冷凍機(jī)水氣即凝結(jié)成水。將凝結(jié)水排除再加熱即可獲得低濕度的空氣?？諝獾睦鋮s來(lái)源可使用冷凍機(jī)的冷媒、冰水或鹵水，現(xiàn)代冷凍除濕機(jī)通常采用冷凍除濕機(jī)專用壓縮機(jī)制冷。高標(biāo)冷凍除濕機(jī)原理濕度概念。單級(jí)制冷循環(huán)系統(tǒng)單級(jí)制冷機(jī)是應(yīng)用比較廣泛的一類制冷機(jī)，它可以應(yīng)用于制冰、空調(diào)、食品冷藏及工業(yè)生產(chǎn)過(guò)程等方面。冷凍機(jī)組維修與保養(yǎng)壓縮機(jī)：換油：機(jī)組每年必須換冷凍油一次，或視實(shí)際情況或油品分析結(jié)論決定需否提前換油。換油過(guò)濾器：當(dāng)油壓下降了30%或機(jī)組運(yùn)行半年后更換油過(guò)濾器。同時(shí)檢查過(guò)濾器中是否存在金屬屑，以確認(rèn)機(jī)組內(nèi)部的磨損狀況。緊固滑閥：檢查并緊固滑閥的管路聯(lián)結(jié)。檢查線圈：檢查滑閥的電磁閥線圈。檢查壓縮機(jī)馬達(dá)：檢查馬達(dá)的絕緣度；馬達(dá)軸承添加潤(rùn)滑脂或潤(rùn)滑油；檢查馬達(dá)啟動(dòng)器的觸點(diǎn)；檢查馬達(dá)啟動(dòng)器的接觸器。回油系統(tǒng)：更換回油系統(tǒng)的干燥過(guò)濾器。清洗油引射器的噴嘴。清洗沉降彎頭里的積存物。檢查引射回路的電磁閥動(dòng)作正常。檢查整個(gè)回油系統(tǒng)的聯(lián)接管路通暢。蒸發(fā)器及冷凝器： 檢查冷凍水及冷卻水的水流。檢查冷凍水及冷卻水的水流開(kāi)關(guān)。檢查制冷劑的充注量。檢查蒸發(fā)器和冷凝器水室及端蓋的螺絲。確認(rèn)無(wú)漏水現(xiàn)象。檢查制冷劑充注量：機(jī)組停止使用后，應(yīng)檢查制冷劑的充注量，并作調(diào)整。在壓縮機(jī)及水泵停運(yùn)四小時(shí)或更長(zhǎng)時(shí)間以后，冷凝器、蒸發(fā)器的壓力和溫度達(dá)到平衡。此時(shí)應(yīng)能從視鏡看到制冷劑液位。對(duì)制冷劑液位作好記錄。并比照原有記錄，判斷機(jī)組的密封狀況。啟動(dòng)柜：檢查并確認(rèn)空氣開(kāi)關(guān)過(guò)載保護(hù)設(shè)定值。清潔啟動(dòng)柜內(nèi)部積存的灰塵。檢查啟動(dòng)柜的接線并作緊固。檢查接觸器及其觸點(diǎn)。啟動(dòng)柜空動(dòng)作試驗(yàn)。系統(tǒng)的檢漏：機(jī)組制冷劑側(cè)在工廠和調(diào)試過(guò)程中均經(jīng)過(guò)了嚴(yán)格的檢漏工序。機(jī)組運(yùn)行之后應(yīng)對(duì)其高壓部分再以檢漏儀作檢查，確保所有聯(lián)接的密封性。若發(fā)現(xiàn)存在漏點(diǎn)，應(yīng)立即處理。一般情況緊固聯(lián)接納子或法蘭螺栓即可排除漏點(diǎn)，但亦存在必須回收制冷劑，然后處理漏點(diǎn)的可能。比如焊接的接縫處的泄漏。 系統(tǒng)的加壓檢漏：充注氮?dú)庵料到y(tǒng)為25~50PSIG。確保壓力到達(dá)系統(tǒng)各部位。

VSS-751韋爾特注油螺桿壓縮機(jī)維修

約克螺桿機(jī)維修故障保養(yǎng)說(shuō)明：約克壓縮機(jī)維修--壓縮機(jī)進(jìn)水分析和維修過(guò)程；水分的來(lái)源：；系統(tǒng)內(nèi)含有空氣；充氟加油時(shí)管道內(nèi)空氣未排除干凈，制冷劑含水量不過(guò)關(guān)；壓縮機(jī)冷凍油含水量不過(guò)關(guān)或冷凍油暴露在空氣中時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，特別是合成油。；機(jī)組泡水。維修過(guò)程;找出漏點(diǎn)，進(jìn)行修復(fù)。壓縮機(jī)運(yùn)回工廠進(jìn)行徹底烘干并清潔處理，以免影響馬達(dá)，軸承等壽命。機(jī)組用氮?dú)獗?，確認(rèn)不漏后，反復(fù)用氮?dú)獯蹈?，并拉真空。運(yùn)行過(guò)程中反復(fù)更換干燥過(guò)濾器，建議用硅膠更換冷凍油，直到硅膠不變色?？彀布压I(yè)是一家銷售制冷設(shè)備，螺桿壓縮機(jī)、制冷配件、螺桿壓縮機(jī)冷凍油，制冷設(shè)備的保養(yǎng)和技術(shù)咨詢，公司成立以來(lái)，承接了全國(guó)地區(qū)螺桿壓縮機(jī)組的保養(yǎng)服務(wù)。憑借著強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力，強(qiáng)大的施工隊(duì)伍和完善的售后服務(wù)，在業(yè)界留下來(lái)良好的口碑，也贏得了廣大用戶的信賴和贊譽(yù)?？彀布压I(yè)專注大型冷機(jī)，是大型冷機(jī)美國(guó)約克的授權(quán)經(jīng)銷商，格拉索、韋爾特、前川、神鋼、開(kāi)利、特靈、麥克維爾、漢鐘、復(fù)盛、萊富康、冰輪、大冷等制冷壓縮機(jī);服務(wù)的空氣壓縮機(jī)的品牌主要有:阿特拉斯、壽力、英格索蘭、康普艾、神鋼、昆西、開(kāi)山、復(fù)盛、漢鐘等機(jī)組品牌的售后服務(wù)合作單位，并提供365天24小時(shí)電話客服與技術(shù)支持。工欲善其事，必先利其器，公司擁有近千平米的維修車間、數(shù)十大型冷機(jī)專用工具及檢修設(shè)備，引進(jìn)齊全且精良的工具設(shè)備，是我們開(kāi)展快速精準(zhǔn)維修的條件。相對(duì)于安裝，維修更需要真正強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力，公司聘有數(shù)位十年以上經(jīng)驗(yàn)的維修專家，并與國(guó)內(nèi)多位知名的維修專家取得技術(shù)合作，越難的問(wèn)題，我們?cè)接袃?yōu)勢(shì)！漢鐘壓縮機(jī)維修保養(yǎng)：壓縮機(jī)常見(jiàn)的故障主要有以下三種：電機(jī)燒毀；液擊；冷凍油造成的缺油。

RXF螺桿壓縮機(jī)組專為滿足工業(yè)冷凍領(lǐng)域?qū)υO(shè)備的可靠性、可操作性和可維護(hù)性的RXF?螺桿式壓縮機(jī)組嚴(yán)格要求設(shè)計(jì)。擁有多項(xiàng)專利技術(shù)，如VOLUMIZERTM可變內(nèi)容積調(diào)節(jié)，SuperFilterTM油過(guò)濾器，基于Cold?StartTM技術(shù)的無(wú)油泵潤(rùn)滑系統(tǒng)，以及無(wú)需現(xiàn)場(chǎng)冷熱堆中的壓縮機(jī)和電機(jī)的C或D法蘭連接設(shè)計(jì)等。排量范圍102～842m3/h@2950rpm。適用于所有制冷劑/冷凍領(lǐng)域。RWK系列螺桿式制冷機(jī)組能根據(jù)用戶項(xiàng)目需要提供包括鹽水機(jī)組、壓縮機(jī)組及壓縮冷凝機(jī)組，模塊化設(shè)計(jì)，供貨方式靈活。RWK系列機(jī)組可提供： 壓縮機(jī)組、壓縮冷凝機(jī)組、鹽水機(jī)組、新型模塊化設(shè)計(jì)，能滿足化工、食品加工、冰場(chǎng)、制藥、化纖、氨綸、晴綸等眾多工藝?yán)鋮s要求的領(lǐng)域； 采用約克雙螺桿壓縮機(jī)，轉(zhuǎn)子為最先進(jìn)的非對(duì)稱型線設(shè)計(jì)，高效節(jié)能； 抗摩擦式滾動(dòng)軸承設(shè)計(jì)壽命長(zhǎng)，節(jié)省能耗； 壓縮機(jī)專為無(wú)需潤(rùn)滑油泵設(shè)計(jì)而運(yùn)行，所有噴油與潤(rùn)滑靠正壓差實(shí)現(xiàn)；油分離器為臥式三級(jí)分離設(shè)計(jì)，分離精度高；電機(jī)與壓縮機(jī)采用D法蘭連接，無(wú)需現(xiàn)場(chǎng)對(duì)中；100% ~ 10% 無(wú)級(jí)能量調(diào)節(jié)；低噪音開(kāi)式電機(jī)，安全可靠； RWK專用控制中心功能強(qiáng)大，易于操作；鹽水機(jī)組采用干式蒸發(fā)器，冷媒充注量極低；鹽水機(jī)組所有設(shè)備在工廠組裝完畢，現(xiàn)場(chǎng)工作量大大減少；采用最新高效換熱管，換熱效率高，節(jié)省換熱面積；機(jī)組結(jié)構(gòu)緊湊，占地面積?。豢蛇x用經(jīng)濟(jì)器，節(jié)能降耗；多項(xiàng)可選配置，更多地滿足不同用途；RWB II 型螺桿式壓縮機(jī)組是專門(mén)為滿足工業(yè)冷凍市場(chǎng)的嚴(yán)格要求而設(shè)計(jì)制造的。所有部件均以確?？煽啃院鸵拙S性來(lái)設(shè)計(jì)和布置。 標(biāo)準(zhǔn)機(jī)組可用作低壓級(jí)或高壓級(jí)，采用氨、 鹵代烴、 烴類等作制冷劑。FRICK 生產(chǎn)的RWB II 壓縮機(jī)是采用最新科技設(shè)計(jì)的最可靠和最節(jié)能的機(jī)組。所有的螺桿式壓縮機(jī)殼體都是按照ASHRAE-15安全工程標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)和測(cè)試。轉(zhuǎn)子采用鍛鋼鍛造而成，并采用最先進(jìn)的非對(duì)稱型線。冷凍機(jī)組維修與保養(yǎng)壓縮機(jī)：換油：機(jī)組每年必須換冷凍油一次，或視實(shí)際情況或油品分析結(jié)論決定需否提前換油。換油過(guò)濾器：當(dāng)油壓下降了30%或機(jī)組運(yùn)行半年后更換油過(guò)濾器。同時(shí)檢查過(guò)濾器中是否存在金屬屑，以確認(rèn)機(jī)組內(nèi)部的磨損狀況。緊固滑閥：檢查并緊固滑閥的管路聯(lián)結(jié)。檢查線圈：檢查滑閥的電磁閥線圈。檢查壓縮機(jī)馬達(dá)：檢查馬達(dá)的絕緣度；馬達(dá)軸承添加潤(rùn)滑脂或潤(rùn)滑油；檢查馬達(dá)啟動(dòng)器的觸點(diǎn)；檢查馬達(dá)啟動(dòng)器的接觸器。回油系統(tǒng)：更換回油系統(tǒng)的干燥過(guò)濾器。清洗油引射器的噴嘴。清洗沉降彎頭里的積存物。檢查引射回路的電磁閥動(dòng)作正常。檢查整個(gè)回油系統(tǒng)的聯(lián)接管路通暢。蒸發(fā)器及冷凝器： 檢查冷凍水及冷卻水的水流。檢查冷凍水及冷卻水的水流開(kāi)關(guān)。檢查制冷劑的充注量。檢查蒸發(fā)器和冷凝器水室及端蓋的螺絲。確認(rèn)無(wú)漏水現(xiàn)象。檢查制冷劑充注量：機(jī)組停止使用后，應(yīng)檢查制冷劑的充注量，并作調(diào)整。在壓縮機(jī)及水泵停運(yùn)四小時(shí)或更長(zhǎng)時(shí)間以后，冷凝器、蒸發(fā)器的壓力和溫度達(dá)到平衡。此時(shí)應(yīng)能從視鏡看到制冷劑液位。對(duì)制冷劑液位作好記錄。并比照原有記錄，判斷機(jī)組的密封狀況。啟動(dòng)柜：檢查并確認(rèn)空氣開(kāi)關(guān)過(guò)載保護(hù)設(shè)定值。清潔啟動(dòng)柜內(nèi)部積存的灰塵。檢查啟動(dòng)柜的接線并作緊固。檢查接觸器及其觸點(diǎn)。啟動(dòng)柜空動(dòng)作試驗(yàn)。系統(tǒng)的檢漏：機(jī)組制冷劑側(cè)在工廠和調(diào)試過(guò)程中均經(jīng)過(guò)了嚴(yán)格的檢漏工序。機(jī)組運(yùn)行之后應(yīng)對(duì)其高壓部分再以檢漏儀作檢查，確保所有聯(lián)接的密封性。若發(fā)現(xiàn)存在漏點(diǎn)，應(yīng)立即處理。一般情況緊固聯(lián)接納子或法蘭螺栓即可排除漏點(diǎn)，但亦存在必須回收制冷劑，然后處理漏點(diǎn)的可能。比如焊接的接縫處的泄漏。 系統(tǒng)的加壓檢漏：充注氮?dú)庵料到y(tǒng)為25~50PSIG。確保壓力到達(dá)系統(tǒng)各部位。

VSS-751韋爾特注油螺桿壓縮機(jī)維修

擺線轉(zhuǎn)子泵與內(nèi)嚙合齒輪泵類似，也可做到對(duì)泵的旋轉(zhuǎn)方向無(wú)限制，此外擺線轉(zhuǎn)子泵齒形簡(jiǎn)單，加工容易，結(jié)構(gòu)緊湊，在冷凍機(jī)中有著廣闊的應(yīng)用前景。螺桿式螺桿式冷凍機(jī)的潤(rùn)滑部位有：凸凹螺桿(亦稱陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子)的轉(zhuǎn)動(dòng)嚙合部；轉(zhuǎn)動(dòng)的螺桿與殼體的相對(duì)滑動(dòng)表面；螺桿前后的滑動(dòng)軸承；主動(dòng)螺桿的平衡活塞及軸端的機(jī)械密封摩擦面。在上述潤(rùn)滑部位均開(kāi)有與壓力油相通的油口。在能量調(diào)節(jié)閥上或殼體上開(kāi)設(shè)的大小不同、相隔一定距離的油孔可使?jié)櫥瑝毫τ椭苯訃娚涞睫D(zhuǎn)子上，即可冷卻潤(rùn)滑轉(zhuǎn)子和殼體，又可對(duì)運(yùn)動(dòng)部位的間隙進(jìn)行密封，以減少被壓縮氣體的泄漏，并降低運(yùn)轉(zhuǎn)噪聲。由于調(diào)壓閥調(diào)節(jié)的潤(rùn)滑油的壓力通常比冷凝壓力高0.2-0.3MPA，潤(rùn)滑油量可相當(dāng)于冷凍機(jī)輸氣量的1%-2%。潤(rùn)滑泵可直接用轉(zhuǎn)子本身驅(qū)動(dòng)，也可做成外傳動(dòng)式的。通常都將油分離器作為潤(rùn)滑系統(tǒng)的油箱。應(yīng)用較廣的是離心—重力型和填料—重力型的油分離器。此外在螺桿式冷凍機(jī)中也多采用二級(jí)油分離器，二級(jí)油分離器分離出的潤(rùn)滑油可利用吸、排氣壓差不經(jīng)油泵直接被壓送到吸氣腔，對(duì)軸承、平衡活塞等處進(jìn)行潤(rùn)滑。在該種潤(rùn)滑系統(tǒng)中普遍采用著列管式油冷卻器，使油溫保持在20-50℃，冷卻介質(zhì)可用水或冷凍機(jī)自身的制冷劑來(lái)蒸發(fā)冷卻潤(rùn)滑油。潤(rùn)滑系統(tǒng)中的精過(guò)濾器的進(jìn)出口壓差不應(yīng)超過(guò)0.1MPa，否則應(yīng)清洗或更換濾芯。離心式離心式冷凍機(jī)的主要潤(rùn)滑部位是增速齒輪、主軸承及軸端的機(jī)械密封。通常齒輪箱可兼做潤(rùn)滑油箱，其中裝有電加熱器可對(duì)潤(rùn)滑油進(jìn)行預(yù)熱，油泵用于將油抽送到專設(shè)的高位油箱，再由高位油箱把油引到所需的潤(rùn)滑部位，該種方式可防止油泵供油系統(tǒng)突然故障或冷凍機(jī)突然斷電停機(jī)時(shí)，油泵無(wú)油供給而冷凍機(jī)仍保持運(yùn)轉(zhuǎn)或借慣性繼續(xù)高速回轉(zhuǎn)，因無(wú)潤(rùn)滑而造成設(shè)備摩擦部位的“燒傷”或“咬合”事故。

由于管路的壓力和溫度損失（取決于管路的長(zhǎng)短和隔熱效果），吸氣溫度比蒸發(fā)溫度高5-10℃，相對(duì)應(yīng)的吸氣壓力應(yīng)為0.66~0.23MPa表壓。調(diào)節(jié)膨脹閥必須仔細(xì)耐心地進(jìn)行，調(diào)節(jié)壓力必須經(jīng)過(guò)蒸發(fā)器與庫(kù)房溫度產(chǎn)生熱交換沸騰（蒸發(fā)）后再通過(guò)管路進(jìn)入壓縮機(jī)吸氣腔反映到壓力表上的，需要一個(gè)時(shí)間過(guò)程。每調(diào)動(dòng)膨脹閥一次，一般需15-30分鐘的時(shí)間才能將膨脹閥的調(diào)節(jié)壓力穩(wěn)定在吸氣壓力表上。壓縮機(jī)的吸氣壓力是膨脹閥調(diào)節(jié)壓力的重要參考參數(shù)。膨脹閥的開(kāi)啟度小，制冷劑通過(guò)的流量就少，壓力也低；膨脹閥的開(kāi)啟度大，制冷劑通過(guò)的流量就多，壓力也高。根據(jù)制冷劑的熱力性質(zhì)，壓力越低，相對(duì)應(yīng)的溫度就越低；壓力越高，相對(duì)應(yīng)的溫度也就越高。按照這一定律，如果膨脹閥出口壓力過(guò)低，相應(yīng)的蒸發(fā)壓力和溫度也過(guò)低。但由于進(jìn)入蒸發(fā)器流量的減少，壓力的降低，造成蒸發(fā)速度減慢，單位容積（時(shí)間）制冷量下降，制冷效率降低。相反，如果膨脹閥出口壓力過(guò)高，相應(yīng)的蒸發(fā)壓力和溫度也過(guò)高。進(jìn)入蒸發(fā)器的流量和壓力都加大，由于液體蒸發(fā)過(guò)剩，過(guò)潮氣體（甚至液體）被壓縮機(jī)吸入，引起壓縮機(jī)的濕沖程（液擊），使壓縮機(jī)不能正常工作，造成一系列工況惡劣，甚至損壞壓縮機(jī)。由此看來(lái)，正確調(diào)整膨脹閥對(duì)系統(tǒng)的運(yùn)行顯得尤為重要。為減小膨脹閥調(diào)節(jié)后的壓力及溫度損失，膨脹閥盡可能安裝在距冷庫(kù)維修入口處的水平管道上，感溫包應(yīng)包扎在回氣管（低壓管）的側(cè)面中央位置。膨脹閥在正常工作時(shí)，閥體結(jié)霜呈斜形，入口側(cè)不應(yīng)結(jié)霜，否則應(yīng)視為入口濾網(wǎng)存在冰堵或臟堵。正常情況下，膨脹閥工作時(shí)是很幽靜的，如果發(fā)出較明顯的“絲絲”聲，說(shuō)明系統(tǒng)中制冷劑不足。當(dāng)膨脹閥出現(xiàn)感溫系統(tǒng)漏氣、調(diào)節(jié)失靈等故障時(shí)應(yīng)予更換。冷庫(kù)制冷壓縮機(jī)偶然停止運(yùn)行或制冷量突然下降的現(xiàn)象 常見(jiàn)原因有：電動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)，主要由于供電電路、控制電路及電動(dòng)機(jī)本身出了故障。往復(fù)式壓縮機(jī)Sabroe的往復(fù)式壓縮機(jī)組以其先進(jìn)的制造和設(shè)計(jì)技術(shù),穩(wěn)定可靠的質(zhì)量,優(yōu)良的運(yùn)行效率和部分負(fù)荷特性,一直是同行業(yè)中的世界領(lǐng)導(dǎo)者。在冷水機(jī)組、飲料、冷庫(kù)及滑雪場(chǎng)、船用等小冷量場(chǎng)合應(yīng)用廣泛。對(duì)于低溫應(yīng)用,還有單機(jī)雙級(jí)壓縮機(jī)組；Xview控制器:由專用控制器組成的控制中心,實(shí)現(xiàn)壓縮機(jī)及制冷系統(tǒng)的運(yùn)行參數(shù)顯示、數(shù)據(jù)監(jiān)控,數(shù)據(jù)記錄及安全保護(hù)功能,操作簡(jiǎn)便,可靠性高；壓縮機(jī)油冷卻系統(tǒng)RWF組可任選一種方式用于控制壓縮機(jī)的油溫,它們?yōu)閱慰诨螂p口的噴射式油冷卻,熱虹吸式油冷卻或水冷式油冷卻。每個(gè)油冷系統(tǒng)都白動(dòng)控制,與壓繼機(jī)加載或卸緞無(wú)關(guān)。RWF機(jī)組更換電機(jī)在現(xiàn)場(chǎng)更換電機(jī)時(shí)要按照以下步驟.確認(rèn)機(jī)組主電源已切斷并加上標(biāo)簽；斷開(kāi)電機(jī)軸上的連軸器；從電機(jī)座拆除兩個(gè)螺釘；用千斤頂撐住電機(jī),卸下連接電機(jī)和筒管的八個(gè)螺釘然后卸下電機(jī)；徹底清洗電機(jī)座和墊圈及其他磅保穩(wěn)固固定的部件；用千斤頂撐住電機(jī),安裝并用手?jǐn)Q緊連接電機(jī)和管道的八個(gè)螺釘,然后擰緊螺釘?shù)脚ぞ貫?50ft|b；在電機(jī)座上安裝兩個(gè)螺釘并擰緊到扭矩為250ftb從電機(jī)下移開(kāi)千斤頂；重新連接連軸器到電機(jī)；提供轉(zhuǎn)子間的油封以防止轉(zhuǎn)子接觸或氣體旁通。壓編機(jī)組可以安裝無(wú)油泵或有油泵潤(rùn)滑系統(tǒng)。另外,兩個(gè)系統(tǒng)都可以配置雙油過(guò)濾器,以及液體噴射油冷卻,水冷式或熱虹吸式油冷卻器以冷卻壓縮機(jī)油。RWF螺桿壓縮機(jī)組設(shè)計(jì)為自潤(rùn)滑。在系統(tǒng)排氣壓力驅(qū)動(dòng)下,油從油分離器供給壓縮機(jī)。送到壓縮機(jī)各部位的油,最終會(huì)流到壓縮機(jī)內(nèi)比排氣壓力低的一個(gè)接口。壓縮機(jī)自身的運(yùn)行壓差起到油泵的作用。所有進(jìn)入壓縮機(jī)的油被壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子排出壓縮機(jī)排氣口,再返回油分離器。一般情況下,高壓級(jí)機(jī)組不需要油泵。