TOSH283LY無(wú)油壓縮機(jī)大修維修

約克螺桿機(jī)檢修快安佳工業(yè)隨著時(shí)代與科技的進(jìn)步，技術(shù)水平也在相應(yīng)，維修的方式在不斷更新，從一開始的事后維修逐漸演變?yōu)轭A(yù)防性大修?？梢院侠淼卮_定預(yù)防性維修的周期，通過(guò)先進(jìn)的數(shù)據(jù)測(cè)量?jī)x器與實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)對(duì)設(shè)備的情況進(jìn)行評(píng)估，制定預(yù)防性維修策略。約克螺桿機(jī)檢修實(shí)踐證明，設(shè)備的檢修是維持企業(yè)生產(chǎn)效率，貫徹安全第一，預(yù)防為主的重要手段?？彀布褤碛姓莆绽鋬鲈O(shè)備核心技術(shù)、行為規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)團(tuán)隊(duì)，致力于打造國(guó)內(nèi)最大制冷設(shè)備維修、大修、檢修平臺(tái)，全國(guó)多家辦事處，只為讓你體驗(yàn)我們的服務(wù)：高效、低價(jià)、優(yōu)質(zhì)！ 快安佳在維修服務(wù)上，支持與客戶承諾在特定時(shí)間內(nèi)解決問(wèn)題，并達(dá)到預(yù)期的質(zhì)量！在成本方面多為客戶考慮，制定最優(yōu)節(jié)省的服務(wù)方案，為客戶創(chuàng)造價(jià)值！氯堿化工、PVC、天然氣脫烴脫水、多晶硅、制藥、深井制冷、食品冷凍等是快安佳工業(yè)主要服務(wù)領(lǐng)域，目前已經(jīng)與多家國(guó)內(nèi)知名企業(yè)有合作外包關(guān)系，十多年的技術(shù)發(fā)展歷程，使快安佳我司奠定了雄厚的技術(shù)與管理底蘊(yùn)，可以安全高效地解決制冷設(shè)備的各種疑難雜癥與常見(jiàn)故障，亦可進(jìn)行事前預(yù)防維修。期待與你合作，我們負(fù)責(zé)設(shè)備的平穩(wěn)運(yùn)行，你只需要負(fù)責(zé)放心。約克螺桿式冷水機(jī)維保流程： 維修前的準(zhǔn)備機(jī)組維保前需通電至少24小時(shí)，待油加熱后運(yùn)行冷水機(jī)組。檢查機(jī)組運(yùn)行工況油位是否正常機(jī)組保壓是否正常；查找漏點(diǎn)；漏點(diǎn)能否處理；制冷劑是否足夠；停機(jī)；機(jī)組檢修機(jī)組檢修需在帶電狀態(tài)下檢修，系統(tǒng)壓力不低于500KPA，檢修時(shí)需注意安全，防止發(fā)生因操作不當(dāng)發(fā)生的油泄漏、制冷劑泄漏等故障；約克冷水機(jī)查漏；關(guān)閉油分離器至冷凝器隔離閥；

潤(rùn)滑特點(diǎn)活塞式在活塞式冷凍機(jī)中，需要潤(rùn)滑的摩擦部位有：活塞與氣缸的壁面；連桿大頭軸瓦與曲柄銷；連桿小頭軸瓦與活塞銷；活塞銷與活塞銷座；前后滑動(dòng)軸承的軸瓦和主軸頸以及主軸軸封的靜動(dòng)摩擦密封面等。在小型低速冷凍機(jī)中最簡(jiǎn)單的潤(rùn)滑方式是飛濺潤(rùn)滑，即在冷凍機(jī)的曲軸箱內(nèi)，借助于曲軸的連桿大頭的回轉(zhuǎn)攪動(dòng)油面，將潤(rùn)滑油甩到摩擦表面使之潤(rùn)滑，但對(duì)有些摩擦表面潤(rùn)滑油難以達(dá)到，潤(rùn)滑不充分，易造成大的摩擦和磨損，故這種潤(rùn)滑方式可靠性差，已很少單獨(dú)采用。在新、老系列的冷凍機(jī)中大多采用著強(qiáng)制性循環(huán)潤(rùn)滑，即利用油泵將油強(qiáng)制輸送到各潤(rùn)滑點(diǎn)?；钊嚼鋬鰴C(jī)的潤(rùn)滑多為內(nèi)傳動(dòng)系統(tǒng)，即潤(rùn)滑系統(tǒng)不單獨(dú)設(shè)立油箱和油泵站，而是采用冷凍機(jī)的曲軸箱兼作潤(rùn)滑油箱，專門的潤(rùn)滑泵與曲軸的一端相連，潤(rùn)滑裝置與冷凍機(jī)構(gòu)成了一個(gè)整體。油泵經(jīng)孔為0.28-0.154mm的篩網(wǎng)式粗濾器從曲軸箱中吸油，而后經(jīng)過(guò)濾精度為10-20μm的紙質(zhì)或粉末冶金式的精細(xì)濾油器將冷凍機(jī)潤(rùn)滑油壓出，一路潤(rùn)滑油被送到曲軸的前端，潤(rùn)滑軸封、前主軸承、曲柄銷及連桿小頭，另一路壓力油進(jìn)到曲軸的后端，潤(rùn)滑后主軸承、曲柄銷及連桿小頭，此外該壓力油還同時(shí)被送到油分配閥，用于控制能量調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)。潤(rùn)滑系統(tǒng)中還應(yīng)帶有壓力表、調(diào)壓閥等必備元件，調(diào)壓閥用于調(diào)節(jié)潤(rùn)滑油的壓力并可使多余的潤(rùn)滑油流回曲軸箱。在該系統(tǒng)中氣缸面是利用連桿小頭擠出的油和連桿大頭甩出的油實(shí)現(xiàn)摩擦面的潤(rùn)滑。冷凍機(jī)中所采用的潤(rùn)滑泵通常有外嚙合齒輪式油泵、內(nèi)嚙合齒輪式油泵(俗稱月牙泵)和擺線轉(zhuǎn)子式油泵(俗稱梅花泵)等3種。對(duì)于外嚙合齒輪泵吸壓油口的位置確定后，泵的旋轉(zhuǎn)方向是一定的，不可逆轉(zhuǎn)，對(duì)全封閉和半封閉式冷凍機(jī)，因冷凍機(jī)機(jī)殼與電動(dòng)機(jī)機(jī)殼連成一體，從外部難以辨別泵的轉(zhuǎn)向，容易造成齒輪泵轉(zhuǎn)向的錯(cuò)誤而使?jié)櫥ъ`，故外嚙合齒輪泵在冷凍機(jī)中較少應(yīng)用。對(duì)內(nèi)嚙合齒輪泵而言，月牙體(分開吸、壓油腔，保證內(nèi)外齒輪頂密封的構(gòu)件)可做成具有自動(dòng)定位的結(jié)構(gòu)，不論齒輪的旋轉(zhuǎn)方向如何都不改變吸、壓油口的位置，故對(duì)油泵的轉(zhuǎn)向無(wú)限制，因此在新系列封閉和半封閉式冷凍機(jī)中廣為應(yīng)用。YORK的RWFI螺桿壓縮機(jī)利用不對(duì)稱型線的螺旋轉(zhuǎn)子嚙合提供制冷劑燕氣的連續(xù)流動(dòng),且被設(shè)計(jì)用于高壓和低壓應(yīng)用。該壓縮機(jī)包括以下特征：高承載能力的滾柱軸承,承受壓縮機(jī)吸氣口和排氣口端的徑向負(fù)荷。重?cái)乘狞c(diǎn)角接觸式滾珠軸承,安裝于壓縮機(jī)的排氣口端,承受軸向負(fù)荷。位于壓縮機(jī)的入口的平衡活塞,以降低承受軸向負(fù)荷的軸承上軸向負(fù)荷并延長(zhǎng)軸承壽命；可移動(dòng)的滑闖提供從100%到10%的無(wú)級(jí)容量調(diào)節(jié)。對(duì)于RWF所有型號(hào)壓繼機(jī), VOLUMIZER變?nèi)莘e比控制在壓維機(jī)運(yùn)行時(shí)能實(shí)現(xiàn)從22到50的無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)；通過(guò)液壓卸載氣缸控制滑閥和滑塊的動(dòng)作。軸承和殼體設(shè)計(jì)適用于400PS排出口壓力。此壓力額定值僅適用于壓縮機(jī)而并不反映各個(gè)系統(tǒng)部件的設(shè)計(jì)壓力；8所有軸承和控制裝置用油排放到壓繼機(jī)內(nèi)的封閉螺紋口內(nèi)非吸氣口處,以避免吸氣過(guò)熱引起的性能惡化；軸封的設(shè)計(jì)可維持密封腔中的運(yùn)行壓力低于排氣壓力,以延長(zhǎng)軸封壽命。油噴人到轉(zhuǎn)了間,即使在很高的壓縮比下,也能維持良好的容積和絕熱效率；在面對(duì)壓縮機(jī)時(shí),軸的轉(zhuǎn)動(dòng)方向?yàn)轫槙r(shí)針,這適用于所有類型的驅(qū)動(dòng)。詳見(jiàn)后面的警告。膨脹:高壓液態(tài)丙烷在調(diào)節(jié)閥中通過(guò)節(jié)流膨脹降壓至蒸發(fā)莊由于壓力降低,相應(yīng)的沸點(diǎn)將降低,當(dāng)液體丙烷沸點(diǎn)低于當(dāng)時(shí)溫度時(shí),一部分液態(tài)丙烷就要蒸發(fā),從而吸收熱量,但由于膨脹過(guò)程發(fā)生很快,同時(shí)又在絕熱條件下,因此,丙烷無(wú)法與周圍環(huán)境進(jìn)行換熱,這部分熱能只好從本身降低內(nèi)能來(lái)供給,所以丙烷在節(jié)流膨脹后溫度就會(huì)下降,膨脹成低溫氣液混合物。蒸發(fā):低溫氣液混合丙烷進(jìn)入換熱器從制冷對(duì)象吸熱,同時(shí)自身蒸發(fā)成氣態(tài)丙烷,從而達(dá)到制冷的目的。QUANTUM LX控制中心: Frick Ouantum是目前世界上最先進(jìn)的螺桿壓縮機(jī)控制中心之一,具有強(qiáng)大的數(shù)據(jù)處理及控制功能.高精度圖像液晶顯示屏可提供清晰的運(yùn)行狀態(tài)顯示.可采用多種常用工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的通訊協(xié)議實(shí)現(xiàn)與用戶設(shè)備的通訊UNISABⅢ控制中心:直觀的用戶界面易于操作,可對(duì)機(jī)組實(shí)現(xiàn)全面的運(yùn)行監(jiān)控、負(fù)荷控制和安全保護(hù);通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)固化程序可對(duì)多達(dá)14臺(tái)壓縮機(jī)進(jìn)行時(shí)序控制.可采用多種常用工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的通訊協(xié)議實(shí)現(xiàn)與用戶設(shè)備的通訊.

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潤(rùn)滑油鑒于冷凍機(jī)特殊的工作性質(zhì)，對(duì)起潤(rùn)滑介質(zhì)也提出了某些相應(yīng)的具體要求，為此而研制了專用冷凍機(jī)潤(rùn)滑油。在選用潤(rùn)滑油時(shí)，應(yīng)根據(jù)冷凍機(jī)的型式、所用制冷劑的類型及其蒸發(fā)溫度、以及冷凍機(jī)的具體工作條件(如速度高低、負(fù)荷大小、工作環(huán)境等)加以綜合分析比較，以便確定冷凍機(jī)潤(rùn)滑油的具體規(guī)格或牌號(hào)。對(duì)小型低速(平均線速度小于2m/s)雙缸活塞式冷凍機(jī)可選用N15或N22號(hào)冷凍機(jī)油，對(duì)大、中型高速(平均速度大于3m/s)多缸活塞式冷凍機(jī)可選用N32或N46的冷凍機(jī)油，對(duì)排氣溫度高、負(fù)荷重，使用條件特別惡劣的活塞式冷凍機(jī)可選用N68的冷凍機(jī)油；對(duì)噴油潤(rùn)滑的螺桿式冷凍機(jī)可選用N32、或N46冷凍機(jī)油；對(duì)小型干式(非噴油潤(rùn)滑)螺桿式冷凍機(jī)和離心式冷凍機(jī)，因潤(rùn)滑油可不與制冷劑接觸，可按齒輪箱和主軸承的負(fù)荷情況選用N32或N46的冷凍油，也可選用粘度等極相當(dāng)于L-TSA32或L-TSA46的汽油機(jī)油。故障維修換其中碳鋼材質(zhì)的管板在作為冷卻器使用時(shí)，管板與列管的焊縫經(jīng)常出現(xiàn)腐蝕泄漏，泄漏物進(jìn)入冷卻水系統(tǒng)會(huì)造成物料浪費(fèi)及環(huán)境污染，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)影響企業(yè)安全生產(chǎn)。冷凍機(jī)管板與列管焊縫的腐蝕以孔蝕和縫隙腐蝕為主，管板表面會(huì)有許多腐蝕產(chǎn)物和積沉物，分布著大小不等泡。以海水為介質(zhì)時(shí)，還會(huì)產(chǎn)生電偶腐蝕 。清洗保養(yǎng)冷凍機(jī)長(zhǎng)期運(yùn)行會(huì)導(dǎo)致設(shè)備被水垢堵塞，將會(huì)使效率降低、能耗增加、壽命縮短。如果水垢不能被及時(shí)地清除，就會(huì)面臨設(shè)備維修、停機(jī)或者報(bào)廢更換的危險(xiǎn)。長(zhǎng)期以來(lái)傳統(tǒng)的清洗方式如機(jī)械方法（刮、刷）、高壓水、化學(xué)清洗(酸洗)等在對(duì)冷凍機(jī)清洗時(shí)出現(xiàn)很多問(wèn)題：不能徹底清除水垢等沉積物，并對(duì)設(shè)備造成腐蝕，殘留的酸對(duì)材質(zhì)產(chǎn)生二次腐蝕或垢下腐蝕，最終導(dǎo)致更換設(shè)備，此外，清洗廢液有毒，需要大量資金進(jìn)行廢水處理。企業(yè)可采用高效環(huán)保清洗劑避免上述情況，其具有高效、環(huán)保、安全、無(wú)腐蝕特點(diǎn)，不但清洗效果良好而且對(duì)設(shè)備沒(méi)有腐蝕，能夠保證空壓機(jī)的長(zhǎng)期使用。

RWF機(jī)組更換電機(jī)在現(xiàn)場(chǎng)更換電機(jī)時(shí)要按照以下步驟.確認(rèn)機(jī)組主電源已切斷并加上標(biāo)簽；斷開電機(jī)軸上的連軸器;從電機(jī)座拆除兩個(gè)螺釘；用千斤頂撐住電機(jī),卸下連接電機(jī)和筒管的八個(gè)螺釘然后卸下電機(jī)；徹底清洗電機(jī)座和墊圈及其他磅保穩(wěn)固固定的部件；用千斤頂撐住電機(jī),安裝并用手?jǐn)Q緊連接電機(jī)和管道的八個(gè)螺釘,然后擰緊螺釘?shù)脚ぞ貫?50ft|b；在電機(jī)座上安裝兩個(gè)螺釘并擰緊到扭矩為250ftb從電機(jī)下移開千斤頂；重新連接連軸器到電機(jī)；提供轉(zhuǎn)子間的油封以防止轉(zhuǎn)子接觸或氣體旁通。壓編機(jī)組可以安裝無(wú)油泵或有油泵潤(rùn)滑系統(tǒng)。另外,兩個(gè)系統(tǒng)都可以配置雙油過(guò)濾器,以及液體噴射油冷卻,水冷式或熱虹吸式油冷卻器以冷卻壓縮機(jī)油。RWF螺桿壓縮機(jī)組設(shè)計(jì)為自潤(rùn)滑。在系統(tǒng)排氣壓力驅(qū)動(dòng)下,油從油分離器供給壓縮機(jī)。送到壓縮機(jī)各部位的油,最終會(huì)流到壓縮機(jī)內(nèi)比排氣壓力低的一個(gè)接口。壓縮機(jī)自身的運(yùn)行壓差起到油泵的作用。所有進(jìn)入壓縮機(jī)的油被壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子排出壓縮機(jī)排氣口,再返回油分離器。一般情況下,高壓級(jí)機(jī)組不需要油泵。往復(fù)式壓縮機(jī)Sabroe的往復(fù)式壓縮機(jī)組以其先進(jìn)的制造和設(shè)計(jì)技術(shù),穩(wěn)定可靠的質(zhì)量,優(yōu)良的運(yùn)行效率和部分負(fù)荷特性,一直是同行業(yè)中的世界領(lǐng)導(dǎo)者。在冷水機(jī)組、飲料、冷庫(kù)及滑雪場(chǎng)、船用等小冷量場(chǎng)合應(yīng)用廣泛。對(duì)于低溫應(yīng)用,還有單機(jī)雙級(jí)壓縮機(jī)組；Xview控制器:由專用控制器組成的控制中心,實(shí)現(xiàn)壓縮機(jī)及制冷系統(tǒng)的運(yùn)行參數(shù)顯示、數(shù)據(jù)監(jiān)控,數(shù)據(jù)記錄及安全保護(hù)功能,操作簡(jiǎn)便,可靠性高；壓縮機(jī)油冷卻系統(tǒng)RWF組可任選一種方式用于控制壓縮機(jī)的油溫,它們?yōu)閱慰诨螂p口的噴射式油冷卻,熱虹吸式油冷卻或水冷式油冷卻。每個(gè)油冷系統(tǒng)都白動(dòng)控制,與壓繼機(jī)加載或卸緞無(wú)關(guān)?？彀布涯軌蛱峁└黝愓w式凍干機(jī)及凍干生產(chǎn)線的調(diào)試和維護(hù)保養(yǎng);制冷系統(tǒng)包括比澤爾單機(jī)雙級(jí)活塞壓縮機(jī)，前川和神鋼單機(jī)雙級(jí)螺桿壓縮機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)和大修工作;真空系統(tǒng)可以提供愛(ài)德華、萊寶、愛(ài)發(fā)科、阿爾卡特、普發(fā)等品牌的羅茨泵、旋片泵、螺桿泵、爪泵的維護(hù)保養(yǎng)和大修工作;PLC控制系統(tǒng)可以提供控制器、觸摸屏的更換和軟件調(diào)試，壓力和溫度傳感器的在線校準(zhǔn)，各系統(tǒng)的聯(lián)合調(diào)試和故障檢查和修復(fù);制冷系統(tǒng)泄露和高壓高故障的排除，油分閥組管道更換的改造。真空系統(tǒng)的檢漏密封圈墊，氣動(dòng)閥組的檢查更換。液壓系統(tǒng)油缸的更換密封圈保養(yǎng)，閥組油泵的維修。工業(yè)制冷快安佳能夠提供包括單雙級(jí)螺桿式壓縮機(jī)、活塞式壓縮機(jī)、單級(jí)或多級(jí)離心式壓縮機(jī)、熱交換器、壓力容器、工廠撬裝式冷凍和自動(dòng)控制系統(tǒng)的設(shè)備銷售、安裝、調(diào)試、壓縮機(jī)大修、控制系統(tǒng)升級(jí)服務(wù)，主要包括各種鹽水、乙二醇、氯氣液化、丙烷、丙烯、二氧化碳、氨、復(fù)疊式深冷等各類制冷機(jī)組，能夠滿足鹽化工、煤化工、石油天然氣、氟化工、多晶硅、制藥、醋酸、食品和飲料等各行業(yè)的生產(chǎn)工藝需求?？彀布烟峁┘s克RWF399冷水機(jī)組大修，約克RWF系列機(jī)型種類多： SGC1913 RWF100、SGC2313 RWF177、SGC2317 RWF222、SGC2321 RWF270、SGC2813 RWF316、SGC2817 RWF399、SGC2821 RWF480、SGC2824 RWF546、SGC3511 RWFII496、SGC3515 RWFII676、SGC3519 RWFII856SGC1918 RWF134、SGC3524 RWFII1080。

TOSH283LY無(wú)油壓縮機(jī)大修維修

潤(rùn)滑特點(diǎn)活塞式在活塞式冷凍機(jī)中，需要潤(rùn)滑的摩擦部位有：活塞與氣缸的壁面；連桿大頭軸瓦與曲柄銷；連桿小頭軸瓦與活塞銷；活塞銷與活塞銷座；前后滑動(dòng)軸承的軸瓦和主軸頸以及主軸軸封的靜動(dòng)摩擦密封面等。在小型低速冷凍機(jī)中最簡(jiǎn)單的潤(rùn)滑方式是飛濺潤(rùn)滑，即在冷凍機(jī)的曲軸箱內(nèi)，借助于曲軸的連桿大頭的回轉(zhuǎn)攪動(dòng)油面，將潤(rùn)滑油甩到摩擦表面使之潤(rùn)滑，但對(duì)有些摩擦表面潤(rùn)滑油難以達(dá)到，潤(rùn)滑不充分，易造成大的摩擦和磨損，故這種潤(rùn)滑方式可靠性差，已很少單獨(dú)采用。在新、老系列的冷凍機(jī)中大多采用著強(qiáng)制性循環(huán)潤(rùn)滑，即利用油泵將油強(qiáng)制輸送到各潤(rùn)滑點(diǎn)?；钊嚼鋬鰴C(jī)的潤(rùn)滑多為內(nèi)傳動(dòng)系統(tǒng)，即潤(rùn)滑系統(tǒng)不單獨(dú)設(shè)立油箱和油泵站，而是采用冷凍機(jī)的曲軸箱兼作潤(rùn)滑油箱，專門的潤(rùn)滑泵與曲軸的一端相連，潤(rùn)滑裝置與冷凍機(jī)構(gòu)成了一個(gè)整體。油泵經(jīng)孔為0.28-0.154mm的篩網(wǎng)式粗濾器從曲軸箱中吸油，而后經(jīng)過(guò)濾精度為10-20μm的紙質(zhì)或粉末冶金式的精細(xì)濾油器將冷凍機(jī)潤(rùn)滑油壓出，一路潤(rùn)滑油被送到曲軸的前端，潤(rùn)滑軸封、前主軸承、曲柄銷及連桿小頭，另一路壓力油進(jìn)到曲軸的后端，潤(rùn)滑后主軸承、曲柄銷及連桿小頭，此外該壓力油還同時(shí)被送到油分配閥，用于控制能量調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)。潤(rùn)滑系統(tǒng)中還應(yīng)帶有壓力表、調(diào)壓閥等必備元件，調(diào)壓閥用于調(diào)節(jié)潤(rùn)滑油的壓力并可使多余的潤(rùn)滑油流回曲軸箱。在該系統(tǒng)中氣缸面是利用連桿小頭擠出的油和連桿大頭甩出的油實(shí)現(xiàn)摩擦面的潤(rùn)滑。冷凍機(jī)中所采用的潤(rùn)滑泵通常有外嚙合齒輪式油泵、內(nèi)嚙合齒輪式油泵(俗稱月牙泵)和擺線轉(zhuǎn)子式油泵(俗稱梅花泵)等3種。對(duì)于外嚙合齒輪泵吸壓油口的位置確定后，泵的旋轉(zhuǎn)方向是一定的，不可逆轉(zhuǎn)，對(duì)全封閉和半封閉式冷凍機(jī)，因冷凍機(jī)機(jī)殼與電動(dòng)機(jī)機(jī)殼連成一體，從外部難以辨別泵的轉(zhuǎn)向，容易造成齒輪泵轉(zhuǎn)向的錯(cuò)誤而使?jié)櫥ъ`，故外嚙合齒輪泵在冷凍機(jī)中較少應(yīng)用。對(duì)內(nèi)嚙合齒輪泵而言，月牙體(分開吸、壓油腔，保證內(nèi)外齒輪頂密封的構(gòu)件)可做成具有自動(dòng)定位的結(jié)構(gòu)，不論齒輪的旋轉(zhuǎn)方向如何都不改變吸、壓油口的位置，故對(duì)油泵的轉(zhuǎn)向無(wú)限制，因此在新系列封閉和半封閉式冷凍機(jī)中廣為應(yīng)用。

往復(fù)式壓縮機(jī)Sabroe的往復(fù)式壓縮機(jī)組以其先進(jìn)的制造和設(shè)計(jì)技術(shù),穩(wěn)定可靠的質(zhì)量,優(yōu)良的運(yùn)行效率和部分負(fù)荷特性,一直是同行業(yè)中的世界領(lǐng)導(dǎo)者。在冷水機(jī)組、飲料、冷庫(kù)及滑雪場(chǎng)、船用等小冷量場(chǎng)合應(yīng)用廣泛。對(duì)于低溫應(yīng)用,還有單機(jī)雙級(jí)壓縮機(jī)組；Xview控制器:由專用控制器組成的控制中心,實(shí)現(xiàn)壓縮機(jī)及制冷系統(tǒng)的運(yùn)行參數(shù)顯示、數(shù)據(jù)監(jiān)控,數(shù)據(jù)記錄及安全保護(hù)功能,操作簡(jiǎn)便,可靠性高；壓縮機(jī)油冷卻系統(tǒng)RWF組可任選一種方式用于控制壓縮機(jī)的油溫,它們?yōu)閱慰诨螂p口的噴射式油冷卻,熱虹吸式油冷卻或水冷式油冷卻。每個(gè)油冷系統(tǒng)都白動(dòng)控制,與壓繼機(jī)加載或卸緞無(wú)關(guān)。RWF機(jī)組更換電機(jī)在現(xiàn)場(chǎng)更換電機(jī)時(shí)要按照以下步驟.確認(rèn)機(jī)組主電源已切斷并加上標(biāo)簽；斷開電機(jī)軸上的連軸器；從電機(jī)座拆除兩個(gè)螺釘；用千斤頂撐住電機(jī),卸下連接電機(jī)和筒管的八個(gè)螺釘然后卸下電機(jī)；徹底清洗電機(jī)座和墊圈及其他磅保穩(wěn)固固定的部件；用千斤頂撐住電機(jī),安裝并用手?jǐn)Q緊連接電機(jī)和管道的八個(gè)螺釘,然后擰緊螺釘?shù)脚ぞ貫?50ft|b；在電機(jī)座上安裝兩個(gè)螺釘并擰緊到扭矩為250ftb從電機(jī)下移開千斤頂；重新連接連軸器到電機(jī)；提供轉(zhuǎn)子間的油封以防止轉(zhuǎn)子接觸或氣體旁通。壓編機(jī)組可以安裝無(wú)油泵或有油泵潤(rùn)滑系統(tǒng)。另外,兩個(gè)系統(tǒng)都可以配置雙油過(guò)濾器,以及液體噴射油冷卻,水冷式或熱虹吸式油冷卻器以冷卻壓縮機(jī)油。RWF螺桿壓縮機(jī)組設(shè)計(jì)為自潤(rùn)滑。在系統(tǒng)排氣壓力驅(qū)動(dòng)下,油從油分離器供給壓縮機(jī)。送到壓縮機(jī)各部位的油,最終會(huì)流到壓縮機(jī)內(nèi)比排氣壓力低的一個(gè)接口。壓縮機(jī)自身的運(yùn)行壓差起到油泵的作用。所有進(jìn)入壓縮機(jī)的油被壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子排出壓縮機(jī)排氣口,再返回油分離器。一般情況下,高壓級(jí)機(jī)組不需要油泵。YORK的RWFI螺桿壓縮機(jī)利用不對(duì)稱型線的螺旋轉(zhuǎn)子嚙合提供制冷劑燕氣的連續(xù)流動(dòng),且被設(shè)計(jì)用于高壓和低壓應(yīng)用。該壓縮機(jī)包括以下特征：高承載能力的滾柱軸承,承受壓縮機(jī)吸氣口和排氣口端的徑向負(fù)荷。重?cái)乘狞c(diǎn)角接觸式滾珠軸承,安裝于壓縮機(jī)的排氣口端,承受軸向負(fù)荷。位于壓縮機(jī)的入口的平衡活塞,以降低承受軸向負(fù)荷的軸承上軸向負(fù)荷并延長(zhǎng)軸承壽命；可移動(dòng)的滑闖提供從100%到10%的無(wú)級(jí)容量調(diào)節(jié)。對(duì)于RWF所有型號(hào)壓繼機(jī), VOLUMIZER變?nèi)莘e比控制在壓維機(jī)運(yùn)行時(shí)能實(shí)現(xiàn)從22到50的無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)；通過(guò)液壓卸載氣缸控制滑閥和滑塊的動(dòng)作。軸承和殼體設(shè)計(jì)適用于400PS排出口壓力。此壓力額定值僅適用于壓縮機(jī)而并不反映各個(gè)系統(tǒng)部件的設(shè)計(jì)壓力；8所有軸承和控制裝置用油排放到壓繼機(jī)內(nèi)的封閉螺紋口內(nèi)非吸氣口處,以避免吸氣過(guò)熱引起的性能惡化；軸封的設(shè)計(jì)可維持密封腔中的運(yùn)行壓力低于排氣壓力,以延長(zhǎng)軸封壽命。油噴人到轉(zhuǎn)了間,即使在很高的壓縮比下,也能維持良好的容積和絕熱效率；在面對(duì)壓縮機(jī)時(shí),軸的轉(zhuǎn)動(dòng)方向?yàn)轫槙r(shí)針,這適用于所有類型的驅(qū)動(dòng)。詳見(jiàn)后面的警告。膨脹:高壓液態(tài)丙烷在調(diào)節(jié)閥中通過(guò)節(jié)流膨脹降壓至蒸發(fā)莊由于壓力降低,相應(yīng)的沸點(diǎn)將降低,當(dāng)液體丙烷沸點(diǎn)低于當(dāng)時(shí)溫度時(shí),一部分液態(tài)丙烷就要蒸發(fā),從而吸收熱量,但由于膨脹過(guò)程發(fā)生很快,同時(shí)又在絕熱條件下,因此,丙烷無(wú)法與周圍環(huán)境進(jìn)行換熱,這部分熱能只好從本身降低內(nèi)能來(lái)供給,所以丙烷在節(jié)流膨脹后溫度就會(huì)下降,膨脹成低溫氣液混合物。蒸發(fā):低溫氣液混合丙烷進(jìn)入換熱器從制冷對(duì)象吸熱,同時(shí)自身蒸發(fā)成氣態(tài)丙烷,從而達(dá)到制冷的目的。QUANTUM LX控制中心: Frick Ouantum是目前世界上最先進(jìn)的螺桿壓縮機(jī)控制中心之一,具有強(qiáng)大的數(shù)據(jù)處理及控制功能.高精度圖像液晶顯示屏可提供清晰的運(yùn)行狀態(tài)顯示.可采用多種常用工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的通訊協(xié)議實(shí)現(xiàn)與用戶設(shè)備的通訊UNISABⅢ控制中心:直觀的用戶界面易于操作,可對(duì)機(jī)組實(shí)現(xiàn)全面的運(yùn)行監(jiān)控、負(fù)荷控制和安全保護(hù);通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)固化程序可對(duì)多達(dá)14臺(tái)壓縮機(jī)進(jìn)行時(shí)序控制.可采用多種常用工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的通訊協(xié)議實(shí)現(xiàn)與用戶設(shè)備的通訊.