RWF399冷凍機(jī)大修，壓縮機(jī)維修

排氣壓縮過(guò)高的原因有:水冷冷凝器冷卻水量不足或風(fēng)冷冷凝器的冷卻風(fēng)量不足;?冷凝器管簇表面水垢過(guò)厚或油污太厚，造成散熱困難;制冷系統(tǒng)內(nèi)有空氣;制冷劑灌注過(guò)多;?排氣管道中閥門發(fā)生故障，造成壓力過(guò)高;?排氣壓縮過(guò)高的排除方法:檢查閥門是否全開(kāi)、加大供水或檢查電動(dòng)機(jī)電壓，轉(zhuǎn)速，傳動(dòng)皮帶是否過(guò)松;清洗水垢，刷洗油污，使冷凝器管簇表面清潔干凈;放掉空氣;排出多余的制冷劑;檢查修正閥;造成壓縮機(jī)的濕沖程原因有:熱力膨脹閥失靈，開(kāi)啟度過(guò)大;?電磁閥失靈，停機(jī)后大量制冷劑進(jìn)入蒸發(fā)排管，再次開(kāi)機(jī)時(shí)進(jìn)入壓縮機(jī);?系統(tǒng)灌注制冷劑量過(guò)多;熱力膨脹閥的感溫包松動(dòng)未綁扎，致使熱力膨脹閥開(kāi)啟度增大;壓縮機(jī)的濕沖程的排除方法:?關(guān)閉供液閥，檢修熱力膨脹閥;?檢修電磁閥;?放出多余的制冷劑;?檢查感溫包的綁扎情況;?壓縮機(jī)卡死的原因有:?潤(rùn)滑油中有臟污雜質(zhì);?油泵輸油管阻塞，使氣缸缺油活塞卡死;?油泵主齒輪插入曲柄中的柄銷扭斷，致使油系統(tǒng)斷油;?壓縮機(jī)卡死的排除方法:更換新的潤(rùn)滑油;檢修油泵管路;?檢修更換油泵主齒輪軸;氣缸中有異聲：氣缸中有異聲的原因有:?氣缸中死點(diǎn)余隙過(guò)小;?活塞銷與連桿大小襯套間隙過(guò)大;閥片斷裂;(曲軸曲拐或連桿大頭潑油所產(chǎn)生的油液擊聲;氣缸中有異聲處理方法調(diào)整加厚氣缸墊片;更換活塞銷或襯套;?立即停機(jī)更換閥片;短時(shí)間不必停機(jī)，如長(zhǎng)達(dá)幾分鐘后要停機(jī)檢查;曲軸箱中有聲；曲軸箱中有聲的原因有:連桿螺母松動(dòng);?連桿大頭軸瓦間隙過(guò)大;曲軸箱中有聲的排除方法:停機(jī)重新緊固;更換瓦片;壓縮機(jī)啟動(dòng)不起來(lái)；壓縮機(jī)啟動(dòng)不起來(lái)的原因有:電源斷電保險(xiǎn)絲接觸不良、燒斷;啟動(dòng)器的立接觸點(diǎn)接觸不良;?溫度控制器失調(diào)或發(fā)生故障;?壓力繼電器的調(diào)定不適;?壓縮機(jī)啟動(dòng)不起來(lái)的排除方法:?檢查電源、保險(xiǎn)絲; 檢查啟動(dòng)器，用紗布擦凈觸點(diǎn); 檢查溫度指示位置，檢查各元件; 檢查壓力繼電器各元件或調(diào)定值;壓縮機(jī)制冷量不足

壓縮機(jī)常見(jiàn)的故障主要有以下三種：電機(jī)燒毀；液擊；冷凍油造成的缺油。今天就給大家詳細(xì)分析一下電機(jī)燒毀的原因。電動(dòng)機(jī)壓縮機(jī)（以下簡(jiǎn)稱壓縮機(jī)）的故障可分為電機(jī)故障和機(jī)械故障（包括曲軸，連桿，活塞，閥片，缸蓋墊等）。機(jī)械故障往往使電機(jī)超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)甚至堵轉(zhuǎn)，是電機(jī)損壞的主要原因之一。電機(jī)的損壞主要表現(xiàn)為：定子繞組絕緣層破壞（短路）和斷路等。定子繞組損壞后很難及時(shí)被發(fā)現(xiàn)，*終可能導(dǎo)致繞組燒毀。繞組燒毀后，掩蓋了一些導(dǎo)致燒毀的現(xiàn)象或直接原因，使得事后分析和原因調(diào)查比較困難。從這幾方面入手，不難發(fā)現(xiàn)繞組燒毀的原因不外乎如下六種：異常負(fù)荷和堵轉(zhuǎn)；金屬屑引起的繞組短路；接觸器問(wèn)題；電源缺相和電壓異常；冷卻不足；用壓縮機(jī)抽真空。實(shí)際上，多種因素共同促成的電機(jī)損壞更為常見(jiàn)。制冷行業(yè)中還有一些現(xiàn)場(chǎng)施工人員保留了過(guò)去的習(xí)慣—用壓縮機(jī)抽真空，空氣扮演著絕緣介質(zhì)的角色，密閉容器內(nèi)抽真空后，里面的電極之間的放電現(xiàn)象就很容易發(fā)生。這些將導(dǎo)致冷水機(jī)組的制冷能力下降，運(yùn)行可靠性降低，運(yùn)行能耗提高，使用壽命縮短。為了提高機(jī)組的制冷能力，保證機(jī)組長(zhǎng)期正常運(yùn)行，延長(zhǎng)其使用壽命，節(jié)約能源，降低運(yùn)行成本。電氣控制部分的維護(hù)保養(yǎng) 電 氣 控 制 柜用抹布、軟毛刷清潔電氣控制盤外內(nèi)表面浮灰，線路、各類接線端子灰塵和臟污。1次/半年 檢查電氣控制柜內(nèi)有無(wú)導(dǎo)線頭、小金屬導(dǎo)體。應(yīng)及時(shí)清除，避免造成短路事故。檢查各類接線端子、螺絲緊固情況，是否有松動(dòng)脫落現(xiàn)象。1次/3個(gè)月檢查控制柜內(nèi)線路是否存在老化、燒蝕嚴(yán)重現(xiàn)象，是則及時(shí)做更換處理。檢查線路、電氣元器件的符號(hào)標(biāo)記。缺失、錯(cuò)誤的及時(shí)更正和增添。檢查控制柜盤面的工作、報(bào)警指示燈，電壓、電流指示儀表是否正常，不正常及時(shí)校正或更換。檢查各類操作按鈕開(kāi)閉是否靈活，否則給予維修或調(diào)換。檢測(cè)控制線路的絕緣狀況，用500v兆歐表測(cè)試不低于2兆歐。冷水（熱泵）機(jī)組的維護(hù)保養(yǎng) 檢查壓縮機(jī)主電源電壓。三相平衡、+10%內(nèi) 日常檢查檢測(cè)壓縮機(jī)電機(jī)的絕緣性能，不低于2M 檢查機(jī)組各安全保護(hù)裝置設(shè)定值是否在正常范圍內(nèi)，否則，予以校準(zhǔn)。 檢查高低壓表、壓差開(kāi)關(guān)等儀表顯示是否正常，否則維修或更換。 日常開(kāi)、停機(jī)組要嚴(yán)格遵守操作規(guī)程。檢查系統(tǒng)中的制冷劑的量，并予以調(diào)整。檢查壓縮機(jī)的電加熱器是否正常，若達(dá)不到油溫（40~65℃）要求，及時(shí)更換。檢查油壓、油位是否在正常范圍，油壓差0.2~0.3MPa,油位1/2~2/3處。必要時(shí)補(bǔ)充冷凍機(jī)油。通過(guò)視液鏡觀察油質(zhì)，必要時(shí)更換冷凍油檢查冷水機(jī)組運(yùn)行時(shí)有無(wú)異常聲響、震動(dòng)測(cè)試壓縮機(jī)的排氣溫度、吸氣溫度電流表測(cè)量壓縮機(jī)運(yùn)行電流，保證其在規(guī)定范圍值以內(nèi)。

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修理方法檢查之后，就要對(duì)有損傷的零件進(jìn)行維修或更換。具體內(nèi)容如下： 對(duì)不太嚴(yán)重的磨損及拉毛現(xiàn)象，可以由鉗工用油石研磨光滑。轉(zhuǎn)子軸頸和軸封動(dòng)靜環(huán)表面不得有任何銹蝕、裂紋等缺陷。主軸頸表面經(jīng)磨光加工后應(yīng)仔細(xì)測(cè)量其尺寸，并以此為依據(jù)調(diào)整主軸承。主軸承如磨損嚴(yán)重，超過(guò)了與軸配合的間隙限度，應(yīng)更換。如采用澆鑄軸承合金的方式，必須保證內(nèi)表面與軸承孔的同軸度。止推軸承損壞或游隙增大，必須更換新的。并應(yīng)測(cè)出其真空游隙大小，以此為依據(jù)配軸承調(diào)整墊。所有的墊片及“O”型圈如果損壞必須更換。墊片可以自己加工，但注意螺栓孔附近不能出現(xiàn)折斷或裂縫，以免泄漏。墊片應(yīng)選用優(yōu)質(zhì)材料?！癘”型圈應(yīng)選用適應(yīng)制冷劑的材質(zhì)。將機(jī)體兩端面、吸排氣端座平面上的密封膠清洗干凈。注意不要將表面刮傷。裝配在對(duì)每個(gè)零件進(jìn)行檢查、并對(duì)損壞零件修理或更換后，可以進(jìn)行裝配工作。裝配時(shí)要注意拆卸時(shí)記下的標(biāo)記，不要將零件搞混。裝配時(shí)，要隨時(shí)測(cè)量各部位的裝配間隙，對(duì)間隙超標(biāo)的部位，要調(diào)整間隙或更換零件。裝配間隙見(jiàn)間隙表 將所有零件清洗干凈，用壓縮空氣吹干。將所需使用的工具準(zhǔn)備齊全，清洗干凈。將主軸承按原位裝入軸承孔內(nèi)，并測(cè)量軸承內(nèi)徑，使內(nèi)徑符合與轉(zhuǎn)子軸頸配合的間隙要求。在吸氣端座與機(jī)體的貼合面上均勻涂抹密封膠。將吸氣端座靠在機(jī)體吸入端，串入部分螺栓承擔(dān)重量。壓入定位銷后，將螺栓緊固。安裝滑閥及其導(dǎo)向托板。導(dǎo)向托板先以定位銷定位后方可用螺栓固定。將吸入端主軸承孔及機(jī)體內(nèi)孔涂抹干凈的、與運(yùn)行時(shí)使用的相同型號(hào)潤(rùn)滑油，裝入陽(yáng)轉(zhuǎn)子及陰轉(zhuǎn)子。

后裝的轉(zhuǎn)子要慢慢旋入，不可強(qiáng)行壓進(jìn)機(jī)體內(nèi)。將陰、陽(yáng)轉(zhuǎn)子靠緊在吸氣端座上，測(cè)量轉(zhuǎn)子排氣端面與機(jī)體排氣端面的尺寸差值，此數(shù)值為吸排氣間隙之和。在排氣端座與機(jī)體的貼合面上均勻涂抹密封膠。將排氣端座靠在機(jī)體排出端，壓入定位銷后，將螺栓緊固。裝排氣端座時(shí)注意主軸承內(nèi)孔，切勿損傷主軸承。裝入調(diào)整墊片、止推軸承，并用圓螺母及防松鎖墊將止推軸承內(nèi)隔圈固定在轉(zhuǎn)子的軸頸上。止推軸承成對(duì)安裝，并注意安裝方向。裝上轉(zhuǎn)子軸承壓蓋，將止推軸承外隔圈壓緊在機(jī)體上。拆下排氣端座與機(jī)體的連接螺栓，將排氣端座連同轉(zhuǎn)子一同拖出，測(cè)量轉(zhuǎn)子排氣端面與排氣端座之間的間隙，此間隙即為排氣端間隙。如間隙不合理，應(yīng)改變調(diào)整墊的厚度。調(diào)整好排氣端間隙后裝配。裝好后按實(shí)際運(yùn)轉(zhuǎn)方向盤動(dòng)主動(dòng)轉(zhuǎn)子，轉(zhuǎn)動(dòng)應(yīng)靈活無(wú)卡阻現(xiàn)象。將排氣端蓋裝上定位銷，加墊片以螺栓固定。裝入軸封動(dòng)環(huán)，在動(dòng)環(huán)表面及膠圈涂抹冷凍油。將靜環(huán)裝入軸封壓蓋，加墊片以螺栓固定在排氣端座上。通過(guò)墊片厚度調(diào)整軸封彈簧的予緊力。靜環(huán)表面及靜環(huán)膠圈也涂抹冷凍油。裝入油活塞及平衡活塞。裝配時(shí)涂抹冷凍油。將吸氣端座裝上定位銷，加墊片以螺栓固定。裝能量指示器，注意指針與滑閥位置相對(duì)應(yīng)。將檢修好的吸氣過(guò)濾器及止回閥裝到吸氣端座上。將裝好的壓縮機(jī)運(yùn)至機(jī)組上。找好同軸度后固定壓縮機(jī)和電動(dòng)機(jī)，并用聯(lián)軸器連接。檢修后試運(yùn)轉(zhuǎn)檢修后對(duì)壓縮機(jī)進(jìn)行氣密性試驗(yàn)和真空試驗(yàn)。試驗(yàn)合格后方可進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)。主要檢查滑閥的動(dòng)作、油泵油壓是否正常、運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)噪聲及振動(dòng)是否正常。停機(jī)后盤車應(yīng)正常。約克工業(yè)冷凍螺桿式壓縮機(jī)組維修，約克RWF、約克RWB、約克RXF、約克RWK、約克YEWS、約克YS、約克YK等約克螺桿式壓縮機(jī)組提供維護(hù)保養(yǎng)與大修服務(wù)?？彀布褳槟闾峁┳顑?yōu)質(zhì)的約克工業(yè)冷凍技術(shù)服務(wù)，常年服務(wù)于石油化工行業(yè)，服務(wù)范圍：天然氣預(yù)處理脫烴脫水丙烷壓縮機(jī)、LNG接收站BOG壓縮克工業(yè)冷凍螺桿式壓縮機(jī)組維修，約克RWF、約克RWB、約克RXF、約克RWK、約克YEWS、約克YS、約克YK等約克螺桿式壓縮機(jī)組提供維護(hù)保養(yǎng)與大修服務(wù)?？彀布褳槟闾峁┳顑?yōu)質(zhì)的約克工業(yè)冷凍技術(shù)服務(wù)，常年服務(wù)于石油化工行業(yè)，服務(wù)范圍：天然氣預(yù)處理脫烴脫水丙烷壓縮機(jī)、LNG接收站BOG壓縮機(jī)、約克尾氣處理壓縮機(jī)、約克螺桿式氯氣液化壓縮機(jī)、約克螺桿式鹽水機(jī)組、低溫甲醇洗工藝、VCM工藝、制藥工藝、氟化工、丙烯晴生產(chǎn)工藝、聚丙烯工藝、橡膠工藝、連續(xù)重整工藝、苯酚/丙酮工藝等約克工業(yè)冷凍螺桿式壓縮機(jī)。經(jīng)歷的各種挑戰(zhàn)是我們的技術(shù)沉淀，對(duì)客戶認(rèn)真負(fù)責(zé)，并快安佳地解決問(wèn)題是我們的技術(shù)素養(yǎng)。約克工業(yè)冷凍機(jī)組的平穩(wěn)高效運(yùn)行是我們目標(biāo)！讓客戶滿意放心是我們前進(jìn)不斷的動(dòng)力！約克FRICK XJF壓縮機(jī)大修，機(jī)頭屬于江森自控約克旗下的壓縮機(jī)生產(chǎn)廠FRICK,XJF屬于內(nèi)容積比可調(diào)型，加之領(lǐng)先的壓縮機(jī)控制中心昆騰，使其內(nèi)容積比與外容積比相吻合，最大程度地減少了能量損失。快安佳工業(yè)從事約克冷凍多年，對(duì)約克FRICK XJF壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)原理有著深入的研究，技術(shù)方面達(dá)到專家級(jí)水平?？彀布炎非蠹夹g(shù)的意義在于使壓縮機(jī)故障率減少，從人與設(shè)備這兩個(gè)源頭上切斷傳播途徑。人的安全意識(shí)與操作規(guī)范與設(shè)備的系統(tǒng)與控制是設(shè)備故障的源頭?？彀布阎v究在設(shè)備上提供安全智能控制與系統(tǒng)節(jié)能改造，在人身上提供安全意識(shí)與操作規(guī)范的學(xué)習(xí)培訓(xùn)，從根本扼制故障的發(fā)生，使設(shè)備平穩(wěn)可靠安全地運(yùn)行。德國(guó)基伊埃冷GEA冷凍工業(yè)冷凍主要有：SSP1螺桿壓縮機(jī)、SP1單級(jí)螺桿壓縮機(jī)組、SP2雙級(jí)螺桿壓縮機(jī)組、SPDuo雙機(jī)頭螺桿壓縮。伊埃冷GEA格拉索螺桿壓縮機(jī)：轉(zhuǎn)子與墻體抱死，我方對(duì)其壓縮機(jī)進(jìn)行大修，系統(tǒng)內(nèi)部以及換熱器進(jìn)行清洗，電路進(jìn)行整體檢修，伊埃冷GEA格拉索螺桿壓縮機(jī)開(kāi)機(jī)運(yùn)行情況穩(wěn)定。

RWF399冷凍機(jī)大修，壓縮機(jī)維修

結(jié)果系統(tǒng)中氟利昂流量急劇減小，吸排氣壓力下降，制冷量下降，甚至氟利昂不能通過(guò)，制冷裝置不能正常工作。判斷方法是，在節(jié)流機(jī)構(gòu)外用火加熱，若加熱后能消除上述現(xiàn)象即為凍堵，否則為臟堵。 排除凍堵的方法：去除氟利昂中的水分，可更換原干燥劑或干燥器。降低水的冰點(diǎn)，可向系統(tǒng)加入少量甲醇，讓它和水溶解來(lái)達(dá)到。但這是在無(wú)吸濕設(shè)備時(shí)的應(yīng)急措施，不能輕易使用。因系統(tǒng)中加入甲醇過(guò)多時(shí)，會(huì)引起制冷劑性質(zhì)發(fā)生變化，造成制冷量下降，又會(huì)影響制冷效果，還會(huì)引起化學(xué)腐蝕，產(chǎn)生鍍銅現(xiàn)象或全封閉壓縮機(jī)的電機(jī)繞組被擊穿燒毀，嚴(yán)重影響系統(tǒng)的正常和安全工作。臟堵：制冷系統(tǒng)的制冷劑管路，閥門或?yàn)V網(wǎng)被污垢堵塞而阻礙制冷劑流動(dòng)的現(xiàn)象。使系統(tǒng)中制冷劑流量減小，制冷量下降，甚至無(wú)制冷效果。必須拆下堵塞的部件進(jìn)行清洗，裝上后再進(jìn)行系統(tǒng)調(diào)試。油堵：氟利昂制冷裝置的膨脹閥孔被凝固的潤(rùn)滑油堵塞而阻礙制冷劑流動(dòng)的現(xiàn)象。發(fā)生于-60度以下的低溫設(shè)備選用凝固點(diǎn)偏高并能溶解于氟利昂的潤(rùn)滑油的場(chǎng)合。此時(shí)，渡流經(jīng)膨脹閥孔的氟利昂液體，因溫度驟降而使部分潤(rùn)滑油析出并凍成厚漿糊狀，閥孔即被堵塞。排除方法是調(diào)換合適的潤(rùn)滑油。液擊：又稱“沖缸”“濕行程”或“敲缸”。制冷劑液體或潤(rùn)滑油，或兩者的混合物的液體進(jìn)入壓縮機(jī)氣缸所產(chǎn)生的故障。由于液體不可壓縮，當(dāng)進(jìn)入氣缸的液體容積大于余隙容積時(shí)，壓縮液體產(chǎn)生的壓縮力將損壞氣閥，氣缸蓋等零部件，引起事故。產(chǎn)生的原因有：膨脹閥開(kāi)度過(guò)大制冷壓縮機(jī)吸氣截止閥開(kāi)車時(shí)開(kāi)啟過(guò)快，制冷劑充注過(guò)多，液體分離器中液位太高，蒸發(fā)器結(jié)霜過(guò)厚發(fā)生液擊后，應(yīng)立即關(guān)閉壓縮機(jī)的吸氣閥和蒸發(fā)系統(tǒng)的調(diào)節(jié)閥，依靠壓縮機(jī)空轉(zhuǎn)所產(chǎn)生的熱量使進(jìn)入氣缸的濕蒸氣或液體慢慢氣化。

在調(diào)試過(guò)程中，應(yīng)特別注意以下幾點(diǎn)：檢查制冷系統(tǒng)中的各處閥門是否處在正常的開(kāi)啟狀態(tài)，特別是排氣截止閥，切勿關(guān)閉。 打開(kāi)冷凝器的冷卻水閥門和蒸發(fā)器的冷水閥門，冷水和冷卻水的流量應(yīng)符合廠方提出要求。 啟動(dòng)前應(yīng)注意觀察機(jī)組的供電電壓是否正常。按照廠方提供的開(kāi)機(jī)手冊(cè)，啟動(dòng)機(jī)組。當(dāng)機(jī)組啟動(dòng)后，根據(jù)廠方提供的開(kāi)機(jī)手冊(cè)，查看機(jī)組的各項(xiàng)參數(shù)是否正常?？筛鶕?jù)廠方提供的機(jī)組運(yùn)行數(shù)據(jù)記錄表，對(duì)機(jī)組的各項(xiàng)數(shù)據(jù)進(jìn)行記錄，特別是一些主要參數(shù)一定要記錄清楚。在機(jī)組運(yùn)行過(guò)程中，應(yīng)注意壓縮機(jī)的上、下載機(jī)構(gòu)是否正常工作。應(yīng)正確使用制冷系統(tǒng)中安裝的安全保護(hù)裝置，如高低壓保護(hù)裝置、冷水和冷卻水?dāng)嗨髁块_(kāi)關(guān)、安全閥等設(shè)備，如有損壞應(yīng)及時(shí)更換。 機(jī)組如出現(xiàn)異常情況，應(yīng)立即停機(jī)檢查。在制冷系統(tǒng)調(diào)試前，一定要做好空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)部的清潔和干燥工作。如果前期工作不認(rèn)真進(jìn)行，在調(diào)試期間將會(huì)增加許多工作量，而且會(huì)給制冷裝置以后的運(yùn)行帶來(lái)許多隱患。試析溴化鋰制冷機(jī)組的維護(hù)與保養(yǎng)；溴化鋰制冷機(jī)組可以高效地清除多余的熱量，在制冷過(guò)程中節(jié)省了大量的電力資源，已經(jīng)廣泛地運(yùn)用于制冷行業(yè)中。溴化鋰制冷機(jī)組的工作原理和特點(diǎn)分析；溴化鋰制冷機(jī)組的工作原理分析溴化鋰制冷是采用吸收熱量的方式，其原理其實(shí)與蒸汽式的制冷原理是差不多的，其在工作的時(shí)候都是運(yùn)用液態(tài)的制冷設(shè)備，在合適的溫度和壓力環(huán)境下，通過(guò)蒸發(fā)和升華的物理原理，實(shí)現(xiàn)制冷，將多余的熱量帶走，由此產(chǎn)生了制冷現(xiàn)象。但是，與蒸汽式制冷原理不同的是，溴化鋰的制冷可以實(shí)現(xiàn)制冷的循環(huán)，運(yùn)用溴化鋰和水配制成溶液，從而完成循環(huán)化的制冷。在溴化鋰循環(huán)制冷的原理中，水是制冷的溶劑，在進(jìn)行制冷的時(shí)候，讓水在較低的溫度環(huán)境下產(chǎn)生蒸發(fā)現(xiàn)象，從而將熱量吸收，產(chǎn)生制冷效果，溴化鋰與水配置成的溶液，其作為一種吸熱劑。負(fù)責(zé)調(diào)試的人員應(yīng)全面熟悉機(jī)組設(shè)備的構(gòu)造和性能，熟悉制冷機(jī)安全技術(shù)，明確調(diào)試的方法、步驟和應(yīng)達(dá)到的技術(shù)要求，制定出詳細(xì)具體的調(diào)試計(jì)劃，并使各崗位的調(diào)試人員明確自己的任務(wù)和要求。檢查機(jī)組的安裝是否符合技術(shù)要求，機(jī)組的地基是否符合要求，連接管路的尺寸、規(guī)格、材質(zhì)是否符合設(shè)計(jì)要求。機(jī)組的供電系統(tǒng)應(yīng)全部安裝完畢并通過(guò)調(diào)試。單獨(dú)對(duì)冷水和冷卻水系統(tǒng)進(jìn)行通水試驗(yàn)，沖洗水路系統(tǒng)的污物，水泵應(yīng)正常工作，循環(huán)水量符合工況的要求。清理調(diào)試的環(huán)境場(chǎng)地，達(dá)到清潔、明亮、暢通。準(zhǔn)備好調(diào)試所需的各種通用工具和專用工具。準(zhǔn)備好調(diào)試所需的各種壓力、溫度、流量、質(zhì)量、時(shí)間等測(cè)量?jī)x器、儀表。準(zhǔn)備好調(diào)試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)必需的安全保護(hù)設(shè)備。機(jī)組調(diào)試制冷劑的充注。目前，制冷機(jī)組在出廠前一般都按規(guī)定充注了制冷劑，現(xiàn)場(chǎng)安裝后，經(jīng)外觀檢查如果未發(fā)現(xiàn)意外損傷，可直接打開(kāi)有關(guān)閥門（應(yīng)先閱讀廠方的使用說(shuō)明書，在運(yùn)輸途中，機(jī)組上的閥門一般處在關(guān)閉狀態(tài)）開(kāi)機(jī)調(diào)試。如果發(fā)現(xiàn)制冷劑已經(jīng)漏完或者不足，應(yīng)首先找出泄漏點(diǎn)并排除泄漏現(xiàn)象，然后按產(chǎn)品使用說(shuō)明書要求，加人規(guī)定牌號(hào)的制冷劑．注意制冷劑充注量應(yīng)符合技術(shù)要求。有些制冷機(jī)組需要在用戶現(xiàn)場(chǎng)充注制冷劑，制冷劑的充注量及制冷劑牌號(hào)必須按照規(guī)定。制冷劑充注量不足．會(huì)導(dǎo)致冷量不足。制冷劑充注量過(guò)多，不但會(huì)增加費(fèi)用，而且對(duì)運(yùn)行能耗等可能帶來(lái)不利影響。在充注制冷劑前，應(yīng)預(yù)先備有足夠的制冷劑。充注時(shí)，可直接從專用充液閥門充人。由于系統(tǒng)處于真空狀態(tài)，鋼瓶中制冷劑與系統(tǒng)壓差較大，當(dāng)打開(kāi)閥門時(shí)（應(yīng)先用制冷劑吹出連接管中的空氣，以免空氣進(jìn)人機(jī)組，影響機(jī)組性能），制冷劑迅速由鋼瓶流人系統(tǒng)，充注完畢后，應(yīng)先將充液閥門關(guān)閉，再移去連接管。 制冷系統(tǒng)調(diào)試。制冷劑充注結(jié)束后（如需要充注制劑），可以進(jìn) 行負(fù)荷調(diào)試。由于近年來(lái)，螺桿式冷水機(jī)組在機(jī)組性能和電氣控制方面都有了長(zhǎng)足的進(jìn)步，許多機(jī)組在正式開(kāi)機(jī)前可以對(duì)主要電控系統(tǒng)做模擬動(dòng)作檢側(cè)，即機(jī)組主機(jī)不通電，控制系統(tǒng)通電，然后通過(guò)機(jī)組內(nèi)部設(shè)定，對(duì)機(jī)組的電控系統(tǒng)進(jìn)行檢測(cè)，組件是否運(yùn)行正常。如果電控系統(tǒng)出現(xiàn)什么問(wèn)題，可以及時(shí)解決。最后再通上主機(jī)電源，進(jìn)行調(diào)試。