SGC2813雙螺桿壓縮機組維修

快安佳工業(yè)是專業(yè)的約克工業(yè)冷凍維修維保公司，負責對約克冷凍機進行全面的拆檢大修于與維護保養(yǎng)?？彀布压I(yè)維修保養(yǎng)流程：機組進行第一次換油、油過濾器、干燥過濾器按照正常的保養(yǎng)計劃,首次更換冷凍潤滑油和油過濾器的周期為800-1000小時,建議以后每2000小時更換一次冷凍潤滑油和油過濾器。如果長期不換冷凍潤滑油會使油積聚厚厚的油渣,很有可能造成軸承及其他機械故障,輕者影響設備壽命,重者可能出壓縮機故障,因此建議根據(jù)機組保養(yǎng)規(guī)范及時更換潤滑油根據(jù)貴方機組油過濾器是內(nèi)置結構特點,更換油過濾器需要先抽冷媒,在抽冷媒及再次灌注的過程中會造成冷媒損失,需要補充。目前貴方機組運行約1000多小時,為了設備運行安全建議盡快更換冷凍潤滑油過濾器及干燥過濾器。機組進行第一次冷凝器\蒸發(fā)器清洗機組冷凝器、蒸發(fā)器是機組制冷進行熱交換的重要設備,水中含有大量的鈣鎂離子冷凝詈蒸發(fā)器及管道系統(tǒng)比較容易結垢,結合我們的經(jīng)驗,每1-2年需要對機組冷凝器、蒸發(fā)器進次清洗。因冷凝器長時間沒有清洗,會使機組結垢嚴重,耗能增加,影響空調(diào)制冷效果;冷結垢會導致冷凝壓力升高,容易引起機組故障；機組進行第一次冷卻塔清洗冷卻塔是整改水系統(tǒng)與外界進行熱交換重要設備,但是由于冷卻塔蜂窩狀的散熱結構長暴露在空氣中,極易產(chǎn)生水垢,影響換熱效率。而且冷卻塔的開式結構要求必須周期性的清卻塔底部堵塞的垃圾。結合我們的經(jīng)驗及現(xiàn)場檢查,機組每1-2年需要進行一次冷卻塔的化垢,從而節(jié)約能效,保障機組運行。機組進行一次水泵檢修及系統(tǒng)過濾器拆洗水泵同樣是水系統(tǒng)中重要的設備,他關系到系統(tǒng)中水的輸送能力大小,水泵流量減少會影主機的工作能力,無法提供有效輸出。根據(jù)使用情況,水泵累計運行時間已達1300小時以需要對水泵軸承的磨損情況、葉輪運轉情況進行排查,必要時進行修復。同時對水泵前側的器進行清洗?？彀布眩希┕I(yè)技術主要經(jīng)營范圍：GEA格拉索工業(yè)冷凍、麥克維爾工業(yè)制冷、開利冷凍設備、漢鐘螺桿機、復盛壓縮機的維保維修；制冷、暖通設備的維修；快安佳（濟南）工業(yè)技術制冷設備的上門維修,制冷暖通設備配件的批發(fā)銷售：約克、麥克維爾、開利、特靈、漢鐘、復盛；按鍵板、溫度傳感器、壓力傳感器、加減載電磁閥、電磁閥、電路板、主板、電源、電池、閥門、干燥過濾器、工具、加熱器、控制器、冷凍油、馬達保護器、膨脹閥、清洗劑、顯示屏、壓縮機配件、油泵、油過濾器、油冷板換、軸封、軸承、制冷劑、芯片、主板芯片。

快安佳工業(yè)是專業(yè)的約克工業(yè)冷凍維修公司，負責對約克冷凍機進行全面的拆檢大修于與維護保養(yǎng)。壓縮機的拆檢大修、驅動電機的檢修、制冷劑系統(tǒng)檢修、冷凝器系統(tǒng)檢修、潤滑油系統(tǒng)檢修、QUANTUM昆騰控制系統(tǒng)檢修。維修期間，定制詳細的安全措施和應急預案。標準配置壓縮機油分離器旋轉型雙螺桿式壓縮機,高精度加工,獨特結構,高效可靠臥式油分離器沒有運動部件,制冷劑汽體進入油分離器后,選用殼體:壓縮機采用鑄鐵殼體,精密加工,確保轉子在各種壓力比低,靠重力和濾芯使制冷劑氣體和潤滑油在進入冷凝器前分離,時,保持精確定位,減少磨損,防止?jié)B漏,延長壽命分離器設計壓力為21MPa,配備制冷劑安全泄壓裝置轉子:鍛鋼轉子,轉子嚙合間隙很小,非對稱斷面,4個獨立浪柱油加熱器:沉浸式油加熱器可保持油溫使制冷劑有效地從油中分軸承承受徑向載荷,采用全抗磨軸承設計,減少能耗,提高可靠離,電原:20V-10150H2,電源線接至控制中心,軸承:抗摩擦式軸承設計壽命為連續(xù)運行100000小時,其作用是性能排氣消聲器:可以有效地減少噪聲源,同時優(yōu)化氣流,以獲得題減少功耗,保證轉子運行位置,這樣可以節(jié)省能耗,特別是在較高油位開關:保護壓縮機不會因缺油而損壞的壓縮比的條件下。滾動軸承用于承受徑間力,軸向力是用四點接觸式球軸承來承擔,這樣可使壓縮機降低能耗,減少對潤滑油的依油位視鏡:位于油分離器不同位置的油位視鏡可便于觀察油位,了賴,以利于機組正常運行。解機組工作狀態(tài)軸封:開式驅動專利軸封設計,接觸面積小,磨損速度低,油膜潤滑,中等壓力油冷卻情況下工作,使用壽命長。軸封包括:加工精油冷卻器密的波紋管形彈簧承力、加工精密的硬質(zhì)合金動環(huán)和搭接陶瓷靜機組采用熱虹吸油冷。熱虹吸油冷卻對螺桿壓縮機組而言是經(jīng)濟商環(huán)、聚四氟乙烯靜環(huán)密封圈。有效的方法。轉子:鍛鋼轉子,轉子嚙合間隙很小,非對稱斷面,4個獨立滾柱軸承承受徑向載荷,采用全抗磨軸承設計,減少能耗,提高可靠性油分離器軸承:抗摩擦式軸承設計壽命為連續(xù)運行100,000小時,其作用是臥式油分離器沒有運動部件。制冷劑汽體進入油分離器后,速度降減少功耗,保證轉子運行位置,這樣可以節(jié)省能耗,特別是在較高低,靠重力和濾芯使制冷劑氣體和潤滑油在進入冷凝器前分離。油的壓縮比的條件下。滾動軸承用于承受徑向力,軸向力是用四點接分離器設計壓力為2MPa,配備制冷劑安全泄壓裝置觸式球軸承來承擔,這樣可使壓縮機降低能耗,減少對潤滑油的依油加熱器:沉浸式油加熱器可保持油溫使制冷劑有效地從油中分離。電源:220V-1PH-50H2,電源線接至控制中軸封:開式驅動專利軸封設計,接觸面積小,磨損速度低,油膜潤排氣消聲器:可以有效地減少噪聲源,同時優(yōu)化氣流,以獲得最佳賴,以利于機組正常運行?；?中等壓力油冷卻情況下工作,使用壽命長。軸封包括:加工精性能。密的波紋管形彈簧承力、加工精密的硬質(zhì)合金動環(huán)和搭接陶瓷靜油位開關:保護壓縮機和電機不會因缺油而損壞。油位視鏡:位于油分離器不同位置的油位視鏡可便于觀察油位環(huán)、聚四氟乙烯靜環(huán)密封圈能量調(diào)節(jié)是靠滑閥來完成,滑閥通過軸向移動來提供負荷從100%了解機組工作狀態(tài)。10%的無級調(diào)節(jié),滑閥由控制中心通過電磁閥控制,靠活塞驅動在壓縮機啟動前,滑閥處在最小負荷位置,以減小電機負載?；y油冷卻系統(tǒng)機組采用噴液冷卻系統(tǒng)?？蓪崿F(xiàn)不用配置壓縮機油冷卻換熱器的每個壓縮機口都裝有吸氣過濾器,可防止制冷劑中的雜質(zhì)帶入壓縮情況下,滿足壓縮機潤滑油的冷卻要求節(jié)省機組空間和換熱器位置可根據(jù)載冷劑的出口溫度自動調(diào)節(jié)。材料消耗機,避免損壞螺桿轉子潤滑系統(tǒng)配合產(chǎn)品定做的鼠籠異步式電機是開式防滴露型,工作參數(shù)為頻率壓縮機專為無需潤滑油泵運行而設計。

SGC2813雙螺桿壓縮機組維修

潤滑油鑒于冷凍機特殊的工作性質(zhì)，對起潤滑介質(zhì)也提出了某些相應的具體要求，為此而研制了專用冷凍機潤滑油。在選用潤滑油時，應根據(jù)冷凍機的型式、所用制冷劑的類型及其蒸發(fā)溫度、以及冷凍機的具體工作條件(如速度高低、負荷大小、工作環(huán)境等)加以綜合分析比較，以便確定冷凍機潤滑油的具體規(guī)格或牌號。對小型低速(平均線速度小于2m/s)雙缸活塞式冷凍機可選用N15或N22號冷凍機油，對大、中型高速(平均速度大于3m/s)多缸活塞式冷凍機可選用N32或N46的冷凍機油，對排氣溫度高、負荷重，使用條件特別惡劣的活塞式冷凍機可選用N68的冷凍機油；對噴油潤滑的螺桿式冷凍機可選用N32、或N46冷凍機油；對小型干式(非噴油潤滑)螺桿式冷凍機和離心式冷凍機，因潤滑油可不與制冷劑接觸，可按齒輪箱和主軸承的負荷情況選用N32或N46的冷凍油，也可選用粘度等極相當于L-TSA32或L-TSA46的汽油機油。故障維修換其中碳鋼材質(zhì)的管板在作為冷卻器使用時，管板與列管的焊縫經(jīng)常出現(xiàn)腐蝕泄漏，泄漏物進入冷卻水系統(tǒng)會造成物料浪費及環(huán)境污染，嚴重時還會影響企業(yè)安全生產(chǎn)。冷凍機管板與列管焊縫的腐蝕以孔蝕和縫隙腐蝕為主，管板表面會有許多腐蝕產(chǎn)物和積沉物，分布著大小不等泡。以海水為介質(zhì)時，還會產(chǎn)生電偶腐蝕 。清洗保養(yǎng)冷凍機長期運行會導致設備被水垢堵塞，將會使效率降低、能耗增加、壽命縮短。如果水垢不能被及時地清除，就會面臨設備維修、停機或者報廢更換的危險。長期以來傳統(tǒng)的清洗方式如機械方法（刮、刷）、高壓水、化學清洗(酸洗)等在對冷凍機清洗時出現(xiàn)很多問題：不能徹底清除水垢等沉積物，并對設備造成腐蝕，殘留的酸對材質(zhì)產(chǎn)生二次腐蝕或垢下腐蝕，最終導致更換設備，此外，清洗廢液有毒，需要大量資金進行廢水處理。企業(yè)可采用高效環(huán)保清洗劑避免上述情況，其具有高效、環(huán)保、安全、無腐蝕特點，不但清洗效果良好而且對設備沒有腐蝕，能夠保證空壓機的長期使用。

冷凍機組維修與保養(yǎng)壓縮機：換油：機組每年必須換冷凍油一次，或視實際情況或油品分析結論決定需否提前換油。換油過濾器：當油壓下降了30%或機組運行半年后更換油過濾器。同時檢查過濾器中是否存在金屬屑，以確認機組內(nèi)部的磨損狀況。緊固滑閥：檢查并緊固滑閥的管路聯(lián)結。檢查線圈：檢查滑閥的電磁閥線圈。檢查壓縮機馬達：檢查馬達的絕緣度；馬達軸承添加潤滑脂或潤滑油；檢查馬達啟動器的觸點；檢查馬達啟動器的接觸器?；赜拖到y(tǒng)：更換回油系統(tǒng)的干燥過濾器。清洗油引射器的噴嘴。清洗沉降彎頭里的積存物。檢查引射回路的電磁閥動作正常。檢查整個回油系統(tǒng)的聯(lián)接管路通暢。蒸發(fā)器及冷凝器： 檢查冷凍水及冷卻水的水流。檢查冷凍水及冷卻水的水流開關。檢查制冷劑的充注量。檢查蒸發(fā)器和冷凝器水室及端蓋的螺絲。確認無漏水現(xiàn)象。檢查制冷劑充注量：機組停止使用后，應檢查制冷劑的充注量，并作調(diào)整。在壓縮機及水泵停運四小時或更長時間以后，冷凝器、蒸發(fā)器的壓力和溫度達到平衡。此時應能從視鏡看到制冷劑液位。對制冷劑液位作好記錄。并比照原有記錄，判斷機組的密封狀況。啟動柜：檢查并確認空氣開關過載保護設定值。清潔啟動柜內(nèi)部積存的灰塵。檢查啟動柜的接線并作緊固。檢查接觸器及其觸點。啟動柜空動作試驗。系統(tǒng)的檢漏：機組制冷劑側在工廠和調(diào)試過程中均經(jīng)過了嚴格的檢漏工序。機組運行之后應對其高壓部分再以檢漏儀作檢查，確保所有聯(lián)接的密封性。若發(fā)現(xiàn)存在漏點，應立即處理。一般情況緊固聯(lián)接納子或法蘭螺栓即可排除漏點，但亦存在必須回收制冷劑，然后處理漏點的可能。比如焊接的接縫處的泄漏。 系統(tǒng)的加壓檢漏：充注氮氣至系統(tǒng)為25~50PSIG。確保壓力到達系統(tǒng)各部位。YORK的RWFI螺桿壓縮機利用不對稱型線的螺旋轉子嚙合提供制冷劑燕氣的連續(xù)流動,且被設計用于高壓和低壓應用。該壓縮機包括以下特征：高承載能力的滾柱軸承,承受壓縮機吸氣口和排氣口端的徑向負荷。重敵四點角接觸式滾珠軸承,安裝于壓縮機的排氣口端,承受軸向負荷。位于壓縮機的入口的平衡活塞,以降低承受軸向負荷的軸承上軸向負荷并延長軸承壽命；可移動的滑闖提供從100%到10%的無級容量調(diào)節(jié)。對于RWF所有型號壓繼機, VOLUMIZER變?nèi)莘e比控制在壓維機運行時能實現(xiàn)從22到50的無級調(diào)節(jié)；通過液壓卸載氣缸控制滑閥和滑塊的動作。軸承和殼體設計適用于400PS排出口壓力。此壓力額定值僅適用于壓縮機而并不反映各個系統(tǒng)部件的設計壓力；所有軸承和控制裝置用油排放到壓繼機內(nèi)的封閉螺紋口內(nèi)非吸氣口處,以避免吸氣過熱引起的性能惡化；軸封的設計可維持密封腔中的運行壓力低于排氣壓力,以延長軸封壽命。油噴人到轉了間,即使在很高的壓縮比下,也能維持良好的容積和絕熱效率；在面對壓縮機時,軸的轉動方向為順時針,這適用于所有類型的驅動。詳見后面的警告。下面列出不正常的系統(tǒng)條件會造成RWF壓縮機組的不正常運行：不充足或過量的制冾負荷；吸氣壓力過高；吸氣過熱度過高；排氣壓力過高；制冾劑充注量不足或儲液器位置低；去油冷卻器的冾卻液體溫度過高或過低；液體從系統(tǒng)中返流阻塞)；去蒸發(fā)器的制冾劑過多或過；用水冷卻的油冷卻器內(nèi)高礦物含量的水阻塞管路；萊發(fā)器或冾凝器的尺寸不足；制冷劑管線尺寸不正確；不正確的管道系統(tǒng)；壓縮機電氣元件故障；統(tǒng)中出現(xiàn)空氣和水分；雙螺桿壓縮機將R290氣體壓縮后從排氣口排出,制冷劑中的潤滑油在油分離器中被分離,經(jīng)過油冷卻器冷卻到合適的溫度后回到壓縮機。R290氣體在冷凝器中被冷凝成液體,并在經(jīng)濟器中冷卻,冷卻后的制冷劑液體節(jié)流后進入主輔側蒸發(fā)器。在主輔側蒸發(fā)器里,低溫制冷劑分別將載冷劑冷卻的同時蒸發(fā)為氣體回到壓縮機,循環(huán)重新開始。壓縮機潤滑系統(tǒng)RWF螺桿壓縮機組上的潤滑系統(tǒng)具有以下功能:給軸承和密封提供潤滑。提供轉子間的油膜,使噪聲和振動降低到最小。幫助保持壓縮機冷卻,防止過熱。提供液壓推動滑閥和滑塊所需的油。提供油壓給平衡活塞以延長軸承壽命。

SGC2813雙螺桿壓縮機組維修

電動機拖不動，主要由壓縮機咬煞或閥門漏氣等原因造成。運行中突然停車，主要由吸氣壓力過低、排氣壓力過高、潤滑油壓力太低、電動機超載等引起。 制冷量不足，主要由蒸發(fā)器結霜太厚、冷凍室的密封及絕熱性能差、膨脹閥流量太大、系統(tǒng)內(nèi)有空氣、制冷劑充注過多、過濾器不暢通、膨脹閥堵塞、制冷劑不足、蒸發(fā)器里有油等原因引起。不制冷；主要是系統(tǒng)中制冷劑不能循環(huán)流動所致。壓縮機本身的故障。制冷系統(tǒng)發(fā)生故障后，必須分段檢查，查明原因，采取合適的措施予于排除。凍堵：又稱“冰堵”。氟利昂制冷系統(tǒng)中液體凍結物阻礙制冷劑流動的現(xiàn)象。常發(fā)生在節(jié)流機構中。當含水量超過規(guī)定標準如R12的出廠產(chǎn)品含水量規(guī)定應在0.0025%以下的氟利昂流經(jīng)節(jié)流機構時因節(jié)流降壓引起溫度下降其中呈游離狀態(tài)混合的水分水分包含降溫后因溶解度下降而析出的原溶解在氟利昂中的部分水分即可能在節(jié)流處結成冰部分或全部堵塞節(jié)流閥孔或毛細管道。

轉子:鍛鋼轉子,轉子嚙合間隙很小,非對稱斷面,4個獨立滾柱軸承承受徑向載荷,采用全抗磨軸承設計,減少能耗,提高可靠性油分離器軸承:抗摩擦式軸承設計壽命為連續(xù)運行100,000小時,其作用是臥式油分離器沒有運動部件。制冷劑汽體進入油分離器后,速度降減少功耗,保證轉子運行位置,這樣可以節(jié)省能耗,特別是在較高低,靠重力和濾芯使制冷劑氣體和潤滑油在進入冷凝器前分離。油的壓縮比的條件下。滾動軸承用于承受徑向力,軸向力是用四點接分離器設計壓力為2MPa,配備制冷劑安全泄壓裝置觸式球軸承來承擔,這樣可使壓縮機降低能耗,減少對潤滑油的依油加熱器:沉浸式油加熱器可保持油溫使制冷劑有效地從油中分離。電源:220V-1PH-50H2,電源線接至控制中軸封:開式驅動專利軸封設計,接觸面積小,磨損速度低,油膜潤排氣消聲器:可以有效地減少噪聲源,同時優(yōu)化氣流,以獲得最佳賴,以利于機組正常運行?；?中等壓力油冷卻情況下工作,使用壽命長。軸封包括:加工精性能。密的波紋管形彈簧承力、加工精密的硬質(zhì)合金動環(huán)和搭接陶瓷靜油位開關:保護壓縮機和電機不會因缺油而損壞。油位視鏡:位于油分離器不同位置的油位視鏡可便于觀察油位環(huán)、聚四氟乙烯靜環(huán)密封圈能量調(diào)節(jié)是靠滑閥來完成,滑閥通過軸向移動來提供負荷從100%了解機組工作狀態(tài)。10%的無級調(diào)節(jié),滑閥由控制中心通過電磁閥控制,靠活塞驅動在壓縮機啟動前,滑閥處在最小負荷位置,以減小電機負載?；y油冷卻系統(tǒng)機組采用噴液冷卻系統(tǒng)?？蓪崿F(xiàn)不用配置壓縮機油冷卻換熱器的每個壓縮機口都裝有吸氣過濾器,可防止制冷劑中的雜質(zhì)帶入壓縮情況下,滿足壓縮機潤滑油的冷卻要求節(jié)省機組空間和換熱器位置可根據(jù)載冷劑的出口溫度自動調(diào)節(jié)。材料消耗機,避免損壞螺桿轉子潤滑系統(tǒng)配合產(chǎn)品定做的鼠籠異步式電機是開式防滴露型,工作參數(shù)為頻率壓縮機專為無需潤滑油泵運行而設計。單級制冷循環(huán)是指制冷劑在制冷系統(tǒng)內(nèi)相繼經(jīng)過壓縮、冷凝、節(jié)流、蒸發(fā)四個過程，便完成了單級制冷機的循環(huán)，即達到了制冷的目的。 制冷系統(tǒng)由蒸發(fā)器、單級壓縮機、油分離器、冷凝器、貯氨器、氨液分離器、節(jié)流閥及其它附屬設備等組成，相互間通過管子聯(lián)接成一個封閉系統(tǒng)。其中，蒸發(fā)器是輸送冷量的設備，液態(tài)制冷劑蒸發(fā)后吸收被冷卻物體的熱量實現(xiàn)制冷；壓縮機是系統(tǒng)的心臟，起著吸入、壓縮、輸送制冷劑蒸汽的作用；油分離器用于沉降分離壓縮后的制冷劑蒸汽中的油；冷凝器將壓縮機排出的高溫制冷劑蒸汽冷凝成為飽和液體；貯氨器用來貯存冷凝器里冷凝的制冷劑氨液，調(diào)節(jié)冷凝器和蒸發(fā)器之間制冷劑氨液的供需關系；氨液分離器是氨重力供液系統(tǒng)中的重要附屬設備；節(jié)流閥對制冷劑起節(jié)流降壓作用同時控制和調(diào)節(jié)流入蒸發(fā)器中制冷劑液體的流量，并將系統(tǒng)分為高壓側和低壓側兩部分。由氣態(tài)逐漸變成液態(tài)。用風機超強風力，使噴淋水充分覆蓋在盤管外表面上，從而提高了換熱效率。噴淋水和空氣吸收盤管壁的熱量后溫度升高，部分水由液態(tài)變成氣態(tài)，帶走管壁上大量熱量，濕熱空氣中的水份被擋水板截住引入PVC熱交換層中，熱空氣排出。PVC熱交換層中的水被流過的新風冷卻，溫度降低，流入集水槽中，再由水泵送入噴淋系統(tǒng)中，繼續(xù)循環(huán)。散失到空氣中的水份由水位控制裝置自動調(diào)節(jié)補充。冷凍機的組成冷凍機都是由壓縮機、冷凝器、蒸發(fā)器、干燥過濾器、膨脹節(jié)流閥這五大部分串聯(lián)而成，里面沖注適量冷媒由電器根據(jù)環(huán)境的需求而控制壓縮機運轉而達到制冷傳熱的目的 。壓縮機將低壓氣體提升為高壓的一種從動的流體機械。是制冷系統(tǒng)的心臟，它從吸氣管吸入低溫低壓的制冷劑氣體，通過電機運轉帶動活塞對其進行壓縮后，向排氣管排出高溫高壓的制冷劑氣體，為制冷循環(huán)提供動力，從而實現(xiàn)壓縮→冷凝→膨脹→蒸發(fā)(吸熱)的制冷循環(huán)。