VRSH-2200韋爾特單級(jí)螺桿壓縮機(jī)組維修

YORK的RWFI螺桿壓縮機(jī)利用不對(duì)稱型線的螺旋轉(zhuǎn)子嚙合提供制冷劑燕氣的連續(xù)流動(dòng),且被設(shè)計(jì)用于高壓和低壓應(yīng)用。該壓縮機(jī)包括以下特征：高承載能力的滾柱軸承,承受壓縮機(jī)吸氣口和排氣口端的徑向負(fù)荷。重?cái)乘狞c(diǎn)角接觸式滾珠軸承,安裝于壓縮機(jī)的排氣口端,承受軸向負(fù)荷。位于壓縮機(jī)的入口的平衡活塞,以降低承受軸向負(fù)荷的軸承上軸向負(fù)荷并延長軸承壽命；可移動(dòng)的滑闖提供從100%到10%的無級(jí)容量調(diào)節(jié)。對(duì)于RWF所有型號(hào)壓繼機(jī), VOLUMIZER變?nèi)莘e比控制在壓維機(jī)運(yùn)行時(shí)能實(shí)現(xiàn)從22到50的無級(jí)調(diào)節(jié)；通過液壓卸載氣缸控制滑閥和滑塊的動(dòng)作。軸承和殼體設(shè)計(jì)適用于400PS排出口壓力。此壓力額定值僅適用于壓縮機(jī)而并不反映各個(gè)系統(tǒng)部件的設(shè)計(jì)壓力；所有軸承和控制裝置用油排放到壓繼機(jī)內(nèi)的封閉螺紋口內(nèi)非吸氣口處,以避免吸氣過熱引起的性能惡化；軸封的設(shè)計(jì)可維持密封腔中的運(yùn)行壓力低于排氣壓力,以延長軸封壽命。油噴人到轉(zhuǎn)了間,即使在很高的壓縮比下,也能維持良好的容積和絕熱效率；在面對(duì)壓縮機(jī)時(shí),軸的轉(zhuǎn)動(dòng)方向?yàn)轫槙r(shí)針,這適用于所有類型的驅(qū)動(dòng)。詳見后面的警告。下面列出不正常的系統(tǒng)條件會(huì)造成RWF壓縮機(jī)組的不正常運(yùn)行：不充足或過量的制冾負(fù)荷；吸氣壓力過高；吸氣過熱度過高；排氣壓力過高；制冾劑充注量不足或儲(chǔ)液器位置低；去油冷卻器的冾卻液體溫度過高或過低；液體從系統(tǒng)中返流阻塞)；去蒸發(fā)器的制冾劑過多或過；用水冷卻的油冷卻器內(nèi)高礦物含量的水阻塞管路；萊發(fā)器或冾凝器的尺寸不足；制冷劑管線尺寸不正確；不正確的管道系統(tǒng)；壓縮機(jī)電氣元件故障；統(tǒng)中出現(xiàn)空氣和水分；雙螺桿壓縮機(jī)將R290氣體壓縮后從排氣口排出,制冷劑中的潤滑油在油分離器中被分離,經(jīng)過油冷卻器冷卻到合適的溫度后回到壓縮機(jī)。R290氣體在冷凝器中被冷凝成液體,并在經(jīng)濟(jì)器中冷卻,冷卻后的制冷劑液體節(jié)流后進(jìn)入主輔側(cè)蒸發(fā)器。在主輔側(cè)蒸發(fā)器里,低溫制冷劑分別將載冷劑冷卻的同時(shí)蒸發(fā)為氣體回到壓縮機(jī),循環(huán)重新開始。壓縮機(jī)潤滑系統(tǒng)RWF螺桿壓縮機(jī)組上的潤滑系統(tǒng)具有以下功能:給軸承和密封提供潤滑。提供轉(zhuǎn)子間的油膜,使噪聲和振動(dòng)降低到最小。幫助保持壓縮機(jī)冷卻,防止過熱。提供液壓推動(dòng)滑閥和滑塊所需的油。提供油壓給平衡活塞以延長軸承壽命。

今天就給大家詳細(xì)分析一下電機(jī)燒毀的原因。電動(dòng)機(jī)壓縮機(jī)（以下簡稱壓縮機(jī)）的故障可分為電機(jī)故障和機(jī)械故障（包括曲軸，連桿，活塞，閥片，缸蓋墊等）。機(jī)械故障往往使電機(jī)超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)甚至堵轉(zhuǎn)，是電機(jī)損壞的主要原因之一。電機(jī)的損壞主要表現(xiàn)為：定子繞組絕緣層破壞（短路）和斷路等。定子繞組損壞后很難及時(shí)被發(fā)現(xiàn)，終可能導(dǎo)致繞組燒毀。繞組燒毀后，掩蓋了一些導(dǎo)致燒毀的現(xiàn)象或直接原因，使得事后分析和原因調(diào)查比較困難。從這幾方面入手，不難發(fā)現(xiàn)繞組燒毀的原因不外乎如下六種：異常負(fù)荷和堵轉(zhuǎn)；金屬屑引起的繞組短路；接觸器問題；電源缺相和電壓異常；冷卻不足；用壓縮機(jī)抽真空。實(shí)際上，多種因素共同促成的電機(jī)損壞更為常見。制冷行業(yè)中還有一些現(xiàn)場施工人員保留了過去的習(xí)慣—用壓縮機(jī)抽真空，空氣扮演著絕緣介質(zhì)的角色，密閉容器內(nèi)抽真空后，里面的電極之間的放電現(xiàn)象就很容易發(fā)生。隨著壓縮機(jī)殼體內(nèi)的真空度的加深，殼內(nèi)裸露的接線柱之間或絕緣層有微小破損的繞組之間失去了絕緣介質(zhì)，一旦通電，電機(jī)可能在瞬間內(nèi)短路燒毀。如果殼體漏電，還可能造成人員觸電。因此，禁止用壓縮機(jī)抽真空，并且在系統(tǒng)和壓縮機(jī)處于真空狀態(tài)時(shí)（抽完真空還沒有加制冷劑），嚴(yán)禁給壓縮機(jī)通電。上述不利因素還會(huì)相互引發(fā)：異常負(fù)荷和堵轉(zhuǎn)時(shí)的大電流可能導(dǎo)致接觸器焊合；單個(gè)觸點(diǎn)拉弧甚至焊合會(huì)引起相不平衡或單相；相不平衡會(huì)引起散熱問題；散熱不足會(huì)引起磨損；磨損會(huì)產(chǎn)生金屬屑。因此，正確安裝使用壓縮機(jī)，以及合理的日常維護(hù)，可以防止不利因素的出現(xiàn)，是避免壓縮機(jī)電機(jī)損壞的根本方法。電動(dòng)機(jī)拖不動(dòng)，主要由壓縮機(jī)咬煞或閥門漏氣等原因造成。運(yùn)行中突然停車，主要由吸氣壓力過低、排氣壓力過高、潤滑油壓力太低、電動(dòng)機(jī)超載等引起。 制冷量不足，主要由蒸發(fā)器結(jié)霜太厚、冷凍室的密封及絕熱性能差、膨脹閥流量太大、系統(tǒng)內(nèi)有空氣、制冷劑充注過多、過濾器不暢通、膨脹閥堵塞、制冷劑不足、蒸發(fā)器里有油等原因引起。不制冷；主要是系統(tǒng)中制冷劑不能循環(huán)流動(dòng)所致。壓縮機(jī)本身的故障。制冷系統(tǒng)發(fā)生故障后，必須分段檢查，查明原因，采取合適的措施予于排除。凍堵：又稱“冰堵”。氟利昂制冷系統(tǒng)中液體凍結(jié)物阻礙制冷劑流動(dòng)的現(xiàn)象。常發(fā)生在節(jié)流機(jī)構(gòu)中。當(dāng)含水量超過規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)如R12的出廠產(chǎn)品含水量規(guī)定應(yīng)在0.0025%以下的氟利昂流經(jīng)節(jié)流機(jī)構(gòu)時(shí)因節(jié)流降壓引起溫度下降其中呈游離狀態(tài)混合的水分水分包含降溫后因溶解度下降而析出的原溶解在氟利昂中的部分水分即可能在節(jié)流處結(jié)成冰部分或全部堵塞節(jié)流閥孔或毛細(xì)管道。

VRSH-2200韋爾特單級(jí)螺桿壓縮機(jī)組維修

當(dāng)冷凍水不足時(shí)，冷凍水流無法推動(dòng)水流量開關(guān)葉片，冷凍機(jī)停止運(yùn)行，這時(shí)自動(dòng)補(bǔ)水裝置開始工作進(jìn)行補(bǔ)水，可以通過液位顯示來判斷水箱水位，再次開啟冷水機(jī)組。制冷劑循環(huán)系統(tǒng)蒸發(fā)器中的液態(tài)制冷劑吸收水中的熱量并開始蒸發(fā)，最終制冷劑與水之間形成一定的溫度差，液態(tài)制冷劑亦完全蒸發(fā)變?yōu)闅鈶B(tài)，后被壓縮機(jī)吸入并壓縮（壓力和溫度增加）,氣態(tài)制冷劑通過冷凝器（風(fēng)冷/水冷）吸收熱量，凝結(jié)成液體。通過膨脹閥（或毛細(xì)管）節(jié)流后變成低溫低壓制冷劑進(jìn)入蒸發(fā)器，完成制冷劑循環(huán)過程。電器控制系統(tǒng)包括電源部分和自動(dòng)控制部分。電源部分是通過接觸器，對(duì)壓縮機(jī)、風(fēng)扇、水泵等供應(yīng)電源。自動(dòng)控制部分包括溫控器、壓力保護(hù)、延時(shí)器、繼電器、過載保護(hù)等相互組合達(dá)到根椐水溫自動(dòng)啟停，保護(hù)等功能。特點(diǎn)高品質(zhì)壓縮機(jī)作為工業(yè)冷水機(jī)的心臟冷凍機(jī)產(chǎn)地歐美日全新原裝壓縮機(jī)，內(nèi)置安全保掮，低噪音，省電耐用。水箱式蒸發(fā)器內(nèi)置自動(dòng)補(bǔ)水裝置，省去工程安裝中的彭脹水箱方便安裝及保養(yǎng)，適用于大溫差小流量等特殊場合。水冷式冷凝器使用最新高效外螺紋銅管制作，散熱量大，體積小巧。運(yùn)用最新CAD/CAM加工技術(shù)，配合CNC加工中心制作完成，結(jié)構(gòu)緊湊，可靠性高，外形美觀，高效節(jié)能。工業(yè)冷水機(jī)機(jī)組配置：配置微電腦控制系統(tǒng)，內(nèi)置壓縮機(jī)干燥過濾器過及膨脹閥，維修手閥接口等裝置，確保了機(jī)器可靠安全運(yùn)行方便了保養(yǎng)維修。應(yīng)用行業(yè)塑膠業(yè)的模具冷卻、電鍍業(yè)的電鍍池冷卻、電子工業(yè)各種冷卻、化工業(yè)各種冷卻、制藥業(yè)各種冷卻、食品工業(yè)的冷卻、保鮮業(yè)的冷卻恒溫、各種空調(diào)設(shè)備激光技術(shù)、焊接、機(jī)械切削加工、非切削加工、鑄造、表面處理、醫(yī)療設(shè)備、電子行業(yè)、電路板生產(chǎn)、電子蕊片制造、化工、造紙、制藥業(yè)、食品加工業(yè)、鋁型材、鋁合金、鋼化玻璃、鍍膜玻璃生產(chǎn)、超聲波清冼、首飾加工、皮草加工、油墨生產(chǎn)等。

潤滑特點(diǎn)活塞式在活塞式冷凍機(jī)中，需要潤滑的摩擦部位有：活塞與氣缸的壁面；連桿大頭軸瓦與曲柄銷；連桿小頭軸瓦與活塞銷；活塞銷與活塞銷座；前后滑動(dòng)軸承的軸瓦和主軸頸以及主軸軸封的靜動(dòng)摩擦密封面等。在小型低速冷凍機(jī)中最簡單的潤滑方式是飛濺潤滑，即在冷凍機(jī)的曲軸箱內(nèi)，借助于曲軸的連桿大頭的回轉(zhuǎn)攪動(dòng)油面，將潤滑油甩到摩擦表面使之潤滑，但對(duì)有些摩擦表面潤滑油難以達(dá)到，潤滑不充分，易造成大的摩擦和磨損，故這種潤滑方式可靠性差，已很少單獨(dú)采用。在新、老系列的冷凍機(jī)中大多采用著強(qiáng)制性循環(huán)潤滑，即利用油泵將油強(qiáng)制輸送到各潤滑點(diǎn)?；钊嚼鋬鰴C(jī)的潤滑多為內(nèi)傳動(dòng)系統(tǒng)，即潤滑系統(tǒng)不單獨(dú)設(shè)立油箱和油泵站，而是采用冷凍機(jī)的曲軸箱兼作潤滑油箱，專門的潤滑泵與曲軸的一端相連，潤滑裝置與冷凍機(jī)構(gòu)成了一個(gè)整體。油泵經(jīng)孔為0.28-0.154mm的篩網(wǎng)式粗濾器從曲軸箱中吸油，而后經(jīng)過濾精度為10-20μm的紙質(zhì)或粉末冶金式的精細(xì)濾油器將冷凍機(jī)潤滑油壓出，一路潤滑油被送到曲軸的前端，潤滑軸封、前主軸承、曲柄銷及連桿小頭，另一路壓力油進(jìn)到曲軸的后端，潤滑后主軸承、曲柄銷及連桿小頭，此外該壓力油還同時(shí)被送到油分配閥，用于控制能量調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)。潤滑系統(tǒng)中還應(yīng)帶有壓力表、調(diào)壓閥等必備元件，調(diào)壓閥用于調(diào)節(jié)潤滑油的壓力并可使多余的潤滑油流回曲軸箱。在該系統(tǒng)中氣缸面是利用連桿小頭擠出的油和連桿大頭甩出的油實(shí)現(xiàn)摩擦面的潤滑。冷凍機(jī)中所采用的潤滑泵通常有外嚙合齒輪式油泵、內(nèi)嚙合齒輪式油泵(俗稱月牙泵)和擺線轉(zhuǎn)子式油泵(俗稱梅花泵)等3種。對(duì)于外嚙合齒輪泵吸壓油口的位置確定后，泵的旋轉(zhuǎn)方向是一定的，不可逆轉(zhuǎn)，對(duì)全封閉和半封閉式冷凍機(jī)，因冷凍機(jī)機(jī)殼與電動(dòng)機(jī)機(jī)殼連成一體，從外部難以辨別泵的轉(zhuǎn)向，容易造成齒輪泵轉(zhuǎn)向的錯(cuò)誤而使?jié)櫥ъ`，故外嚙合齒輪泵在冷凍機(jī)中較少應(yīng)用。對(duì)內(nèi)嚙合齒輪泵而言，月牙體(分開吸、壓油腔，保證內(nèi)外齒輪頂密封的構(gòu)件)可做成具有自動(dòng)定位的結(jié)構(gòu)，不論齒輪的旋轉(zhuǎn)方向如何都不改變吸、壓油口的位置，故對(duì)油泵的轉(zhuǎn)向無限制，因此在新系列封閉和半封閉式冷凍機(jī)中廣為應(yīng)用。RXF螺桿壓縮機(jī)組專為滿足工業(yè)冷凍領(lǐng)域?qū)υO(shè)備的可靠性、可操作性和可維護(hù)性的RXF?螺桿式壓縮機(jī)組嚴(yán)格要求設(shè)計(jì)。擁有多項(xiàng)專利技術(shù)，如VOLUMIZERTM可變內(nèi)容積調(diào)節(jié)，SuperFilterTM油過濾器，基于Cold?StartTM技術(shù)的無油泵潤滑系統(tǒng)，以及無需現(xiàn)場冷熱堆中的壓縮機(jī)和電機(jī)的C或D法蘭連接設(shè)計(jì)等。排量范圍102～842m3/h@2950rpm。適用于所有制冷劑/冷凍領(lǐng)域。RWK系列螺桿式制冷機(jī)組能根據(jù)用戶項(xiàng)目需要提供包括鹽水機(jī)組、壓縮機(jī)組及壓縮冷凝機(jī)組，模塊化設(shè)計(jì)，供貨方式靈活。RWK系列機(jī)組可提供： 壓縮機(jī)組、壓縮冷凝機(jī)組、鹽水機(jī)組、新型模塊化設(shè)計(jì)，能滿足化工、食品加工、冰場、制藥、化纖、氨綸、晴綸等眾多工藝?yán)鋮s要求的領(lǐng)域； 采用約克雙螺桿壓縮機(jī)，轉(zhuǎn)子為最先進(jìn)的非對(duì)稱型線設(shè)計(jì)，高效節(jié)能； 抗摩擦式滾動(dòng)軸承設(shè)計(jì)壽命長，節(jié)省能耗； 壓縮機(jī)專為無需潤滑油泵設(shè)計(jì)而運(yùn)行，所有噴油與潤滑靠正壓差實(shí)現(xiàn)；油分離器為臥式三級(jí)分離設(shè)計(jì)，分離精度高；電機(jī)與壓縮機(jī)采用D法蘭連接，無需現(xiàn)場對(duì)中；100% ~ 10% 無級(jí)能量調(diào)節(jié)；低噪音開式電機(jī)，安全可靠； RWK專用控制中心功能強(qiáng)大，易于操作；鹽水機(jī)組采用干式蒸發(fā)器，冷媒充注量極低；鹽水機(jī)組所有設(shè)備在工廠組裝完畢，現(xiàn)場工作量大大減少；采用最新高效換熱管，換熱效率高，節(jié)省換熱面積；機(jī)組結(jié)構(gòu)緊湊，占地面積??；可選用經(jīng)濟(jì)器，節(jié)能降耗；多項(xiàng)可選配置，更多地滿足不同用途；RWB II 型螺桿式壓縮機(jī)組是專門為滿足工業(yè)冷凍市場的嚴(yán)格要求而設(shè)計(jì)制造的。所有部件均以確?？煽啃院鸵拙S性來設(shè)計(jì)和布置。 標(biāo)準(zhǔn)機(jī)組可用作低壓級(jí)或高壓級(jí)，采用氨、 鹵代烴、 烴類等作制冷劑。FRICK 生產(chǎn)的RWB II 壓縮機(jī)是采用最新科技設(shè)計(jì)的最可靠和最節(jié)能的機(jī)組。所有的螺桿式壓縮機(jī)殼體都是按照ASHRAE-15安全工程標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)和測試。轉(zhuǎn)子采用鍛鋼鍛造而成，并采用最先進(jìn)的非對(duì)稱型線。

VRSH-2200韋爾特單級(jí)螺桿壓縮機(jī)組維修

制冷機(jī)組的保養(yǎng)和維修；快安佳工業(yè)是一家專業(yè)做大型制冷機(jī)組的清冼、保養(yǎng)和維修的。主做全國區(qū)域。螺桿冷水機(jī)組主要由螺桿壓縮機(jī)、冷凝器、蒸發(fā)器、膨脹閥及電控系統(tǒng)組成。壓縮原理：吸氣過程：氣體經(jīng)吸氣口分別進(jìn)入陰陽轉(zhuǎn)子的齒間容積。壓縮過程：轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時(shí)，陰陽轉(zhuǎn)子齒間容積連通（V型空間），由于齒的 互相嚙合，容積逐步縮小，氣體得到壓縮。排氣過程：壓縮氣體移到排氣口，完成一個(gè)工作循環(huán)。（二）單螺桿制冷壓縮機(jī)利用一個(gè)主動(dòng)轉(zhuǎn)子和兩個(gè)星輪的嚙合產(chǎn)生壓縮。它的吸氣、壓縮、排氣三個(gè)連續(xù)過程是靠轉(zhuǎn)子、星輪旋轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生周期性的容積變化來實(shí)現(xiàn)的。轉(zhuǎn)子齒數(shù)為六，星輪為十一齒。主要部件為一個(gè)轉(zhuǎn)子、兩個(gè)星輪、機(jī)體、主軸承、能量調(diào)節(jié)裝置容量可以從10%-100%無級(jí)調(diào)節(jié)及三或四段式調(diào)節(jié)。雙螺桿制冷壓縮機(jī)的特點(diǎn)：需噴油壓縮（也可采用少量噴液）。一旦失油時(shí)可能產(chǎn)生金屬與金屬的嚙合摩擦，影響運(yùn)行和轉(zhuǎn)子壽命。轉(zhuǎn)子徑向負(fù)荷及軸向推力大，尤其是軸向推力非常大，需體積和強(qiáng)度大的軸承或平衡活塞來抵消軸向力，軸承使用壽命受影響。油不僅用于螺桿陰陽轉(zhuǎn)子之間之冷卻、密封，并作潤滑及動(dòng)力傳遞（25～60%的動(dòng)力）。運(yùn)行時(shí)一般需持續(xù)起動(dòng)油泵。油耗量大，油路系統(tǒng)復(fù)雜。主要部件僅為活塞式制冷壓縮機(jī)的十分之一。單級(jí)壓縮比高。低溫工況時(shí)可以采取獨(dú)有的經(jīng)濟(jì)器結(jié)構(gòu)，節(jié)能性好，但成本相應(yīng)有所提高。單機(jī)頭*制冷量較單螺桿大。對(duì)液擊不敏感，可以濕行程運(yùn)轉(zhuǎn)。綜述RWKII-CM型螺桿式制冷機(jī)組包括RWK20-CM、RWK25-CM、RWK30-CM、RWK40-CM、RWK55-CM、RWK65-CM、RWK00-CM七種規(guī)格全自動(dòng)壓縮機(jī)組機(jī)組包含壓縮機(jī)、電機(jī)、控制中心、油分離器、油冷卻器、潤滑系統(tǒng)等,所有部件的組裝包括接管和敷線均在工廠完成。潤滑油分開發(fā)運(yùn),待開機(jī)時(shí)充注。

今天就給大家詳細(xì)分析一下電機(jī)燒毀的原因。電動(dòng)機(jī)壓縮機(jī)（以下簡稱壓縮機(jī)）的故障可分為電機(jī)故障和機(jī)械故障（包括曲軸，連桿，活塞，閥片，缸蓋墊等）。機(jī)械故障往往使電機(jī)超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)甚至堵轉(zhuǎn)，是電機(jī)損壞的主要原因之一。電機(jī)的損壞主要表現(xiàn)為：定子繞組絕緣層破壞（短路）和斷路等。定子繞組損壞后很難及時(shí)被發(fā)現(xiàn)，終可能導(dǎo)致繞組燒毀。繞組燒毀后，掩蓋了一些導(dǎo)致燒毀的現(xiàn)象或直接原因，使得事后分析和原因調(diào)查比較困難。從這幾方面入手，不難發(fā)現(xiàn)繞組燒毀的原因不外乎如下六種：異常負(fù)荷和堵轉(zhuǎn)；金屬屑引起的繞組短路；接觸器問題；電源缺相和電壓異常；冷卻不足；用壓縮機(jī)抽真空。實(shí)際上，多種因素共同促成的電機(jī)損壞更為常見。制冷行業(yè)中還有一些現(xiàn)場施工人員保留了過去的習(xí)慣—用壓縮機(jī)抽真空，空氣扮演著絕緣介質(zhì)的角色，密閉容器內(nèi)抽真空后，里面的電極之間的放電現(xiàn)象就很容易發(fā)生。隨著壓縮機(jī)殼體內(nèi)的真空度的加深，殼內(nèi)裸露的接線柱之間或絕緣層有微小破損的繞組之間失去了絕緣介質(zhì)，一旦通電，電機(jī)可能在瞬間內(nèi)短路燒毀。如果殼體漏電，還可能造成人員觸電。因此，禁止用壓縮機(jī)抽真空，并且在系統(tǒng)和壓縮機(jī)處于真空狀態(tài)時(shí)（抽完真空還沒有加制冷劑），嚴(yán)禁給壓縮機(jī)通電。上述不利因素還會(huì)相互引發(fā)：異常負(fù)荷和堵轉(zhuǎn)時(shí)的大電流可能導(dǎo)致接觸器焊合；單個(gè)觸點(diǎn)拉弧甚至焊合會(huì)引起相不平衡或單相；相不平衡會(huì)引起散熱問題；散熱不足會(huì)引起磨損；磨損會(huì)產(chǎn)生金屬屑。因此，正確安裝使用壓縮機(jī)，以及合理的日常維護(hù)，可以防止不利因素的出現(xiàn)，是避免壓縮機(jī)電機(jī)損壞的根本方法。約克工業(yè)冷凍機(jī)組大修機(jī)組應(yīng)用廣泛，天然氣脫烴脫水、聚丙烯工藝、VCMI藝、低溫甲醇洗工藝、丙烯晴生產(chǎn)、氟化工、制藥工藝、氯氣液化等。此機(jī)組用于某企業(yè)甲醇生產(chǎn)項(xiàng)目提供冷量，機(jī)頭型號(hào)為SGC3519,單機(jī)頭重達(dá)5噸，快安佳工程師在短時(shí)間內(nèi)完成機(jī)組大修工作，為該企業(yè)挽回了大量損失，受到了該企業(yè)的認(rèn)可，并長期建立合作關(guān)系。東富龍凍干機(jī)大修東富龍凍干機(jī)多用于制藥工藝,制冷系統(tǒng)的機(jī)頭多采用神戶制鋼前川單機(jī)雙級(jí)螺桿壓縮機(jī)與比澤爾活塞機(jī)。真空系統(tǒng)多采用愛德華真空泵、羅茨泵、GV系列干泵。快安佳有專家為你提出最適合機(jī)組的維修保養(yǎng)建議,并提供最尖端的技術(shù)支持，使你的機(jī)組更加長久穩(wěn)定地運(yùn)行。石油天然氣和工藝氣體壓縮機(jī)組大修該機(jī)組為丙烷氣體傳輸提供動(dòng)力，機(jī)頭為丙烷氣體壓縮機(jī)?？彀布雅扇こ處煟瑑H用5天時(shí)間完成了機(jī)組的大修與保養(yǎng)工作，為客戶解決了燃眉之急，對(duì)機(jī)組的精益求精是我們的不懈追求，讓客戶放心滿意是我們永恒的目標(biāo)。制冷和空氣壓縮機(jī)快安佳可以提供各類制冷和空氣壓縮機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)及機(jī)頭的大修和節(jié)能改造工作,主要包括各類單螺桿和雙螺桿、單級(jí)和多級(jí)離心機(jī)壓縮機(jī)，主要服務(wù)制冷壓縮機(jī)品牌:約克、格拉索、韋爾特、前川、神鋼、開利、特靈、麥克維爾、漢鐘、復(fù)盛、萊富康、冰輪、大冷等制冷壓縮機(jī);服務(wù)的空氣壓縮機(jī)的品牌主要有:阿特拉斯、壽力、英格索蘭、康普艾、神鋼、昆西、開山、復(fù)盛、漢鐘等，除了能夠提供正常的軸承、軸封、密封的更換保養(yǎng)，而且可以提供螺桿轉(zhuǎn)子及內(nèi)腔殼體的修復(fù)，壓縮機(jī)經(jīng)過維修后恢復(fù)其原有的效率并延長使用壽命，裝機(jī)后提供振動(dòng)以及制冷參數(shù)分析并定期做回訪檢查,為客戶保證設(shè)備的可靠高效的運(yùn)轉(zhuǎn)，并提供完善的節(jié)能降耗解決方案。