VSM-202E韋爾特低溫機維修，機組大修

丙烷制冷原理，膨脹:高壓液態(tài)丙烷在調(diào)節(jié)閥中通過節(jié)流膨脹降壓至蒸發(fā)莊由于壓力降低,相應的沸點將降低,當液體丙烷沸點低于當時溫度時,一部分液態(tài)丙烷就要蒸發(fā),從而吸收熱量,但由于膨脹過程發(fā)生很快,同時又在絕熱條件下,因此,丙烷無法與周圍環(huán)境進行換熱,這部分熱能只好從本身降低內(nèi)能來供給,所以丙烷在節(jié)流膨脹后溫度就會下降,膨脹成低溫氣液混合物。蒸發(fā):低溫氣液混合丙烷進入換熱器從制冷對象吸熱,同時自身蒸發(fā)成氣態(tài)丙烷,從而達到制冷的目的。QUANTUM LX控制中心: Frick Ouantum是目前世界上最先進的螺桿壓縮機控制中心之一,具有強大的數(shù)據(jù)處理及控制功能.高精度圖像液晶顯示屏可提供清晰的運行狀態(tài)顯示.可采用多種常用工業(yè)標準的通訊協(xié)議實現(xiàn)與用戶設備的通訊UNISABⅢ控制中心:直觀的用戶界面易于操作,可對機組實現(xiàn)全面的運行監(jiān)控、負荷控制和安全保護;通過標準固化程序可對多達14臺壓縮機進行時序控制.可采用多種常用工業(yè)標準的通訊協(xié)議實現(xiàn)與用戶設備的通訊Vyper變頻控制器:是與約克螺桿機組配套的專用壓縮機組變頻控制器,采用 Vyper變頻器在壓縮機部分負荷時保持機組高效率,降低壓縮機組的運行消耗,節(jié)省運行費用。丙烷制冷原理:是利用液體丙烷在絕熱條件下膨脹汽化,內(nèi)能降低,自身溫度隨之下降而達到對工藝介質(zhì)降溫的目的。丙烷制冷屬蒸汽壓縮制冷法,它包括四個過程:壓冷凝、膨脹蒸發(fā)、制冷。壓縮:是利用丙烷壓縮機對丙烷蒸氣進行壓縮,提高丙烷蒸氣的壓力和溫度;冷凝:將壓縮后的高溫氣態(tài)丙烷通過風冷式冷卻器冷凝成液態(tài)丙烷;確認機組主電源已切斷并加上標簽；卸下連接到壓縮機上的接管和電線；斷開電機軸上的連軸器；用千斤頂撐住電機和壓縮機,卸下電機,壓縮機底座和油分離器法蘭上的螺釘；徹底清潔壓縮機和電機底座和墊圈及其他確保穩(wěn)固固定的部件；清潔壓縮機和油分高器上的排氣法蘭表面；將機組組件放在清潔的表面上,卸下連接壓縮機到筒管的銷和螺釘然后卸下壓縮機；通過插入兩個銷子并用手擰緊螺釘杅新的壓縮機和筒管連接.然后用扳手擰緊到250英尺-磅的扭矩；安裝密封墊到壓縮機和油分離器的排氣連接；使用千斤頂將新的組件放到位,如果需要的話用薄墊片調(diào)整電機和壓縮機的底角；重新安裝電機連軸器；檢查軸校準并由 YORK-FRICK檢驗偏差；按照流程圖和接線圖完成管線連接；

約克壓縮機組維修是使制冷劑上機械部件的效率和可靠性保持在最佳水平的一種預防性保養(yǎng)。通過對比預防性壓縮機檢修與壓縮機損壞后的修理花費，僅僅從經(jīng)濟角度去衡量，我們就可以看到預防性檢修的好處。研究表明：造成螺桿以及離心壓縮機故障的原因55%-75%是由于軸承的問題。在理想狀態(tài)下，制冷壓縮機在需要大修更換磨損機械部件之前可以運轉(zhuǎn)8-14年。由于工業(yè)冷凍機組工況環(huán)境惡劣，約克廠家對其建議為30000小時一次拆檢大修。快安佳工業(yè)是你身邊的冷凍專家，我們的宗旨就是使從根源解決問題，使機組平穩(wěn)可靠高效。可為你完成壓縮機的拆檢大修、驅(qū)動電機的檢修、制冷劑系統(tǒng)檢修、冷凝器系統(tǒng)檢修、潤滑油系統(tǒng)檢修、QUANTUM昆騰控制系統(tǒng)檢修。維修期間，定制詳細的安全措施和應急預案。優(yōu)質(zhì)的服務，美麗的價格！知名的技術！所有的噴油與潤滑靠壓差電機來實現(xiàn)開式電機設計安全可靠。電機驅(qū)動器是金屬結(jié)構(gòu),無磨損件,壽命油過濾:機組設有帶截止閥的油過濾器,可確保油系統(tǒng)清潔和壓50Hz,轉(zhuǎn)速2960pm縮機耐用。長,并且無潤滑要求。機組配備低壓電機(380V),可根據(jù)工況選用不同功率規(guī)格。油冷卻:機組采用噴液冷卻系統(tǒng)來進行冷卻。油溫調(diào)節(jié):機組帶有獨特的油溫調(diào)節(jié)功能,以保證壓縮機的噴油溫度冷凝器殼管式水冷冷凝器的殼體由碳鋼板卷焊而成。碳鋼管板經(jīng)鉆孔、擴孔接管,焊到殼體端頭上。管程水側(cè)設計壓力10MPa,殼程制冷劑油漆側(cè)的設計壓力為2MPa機組外表刷加勒比海藍色,油性底漆,防腐耐用。采用最新高效傳熱管束,內(nèi)壁強化傳熱,外壁翅化,且脹管密封性好,每根管子可單獨更換,維修方便。發(fā)貨制冷劑側(cè)進口設有排氣擋板,防止氣體直接高速沖擊管束。也可合整機采用熱塑膜保護。水管接口均配法蘭悶蓋理分配制冷劑氣體的流量,使換熱效率最高水室的設計工作壓力1.0MPa,配有排水和放空管,客戶接口焊有HG206152.0MPa突面法蘭。RWKII?螺桿式制冷機組專為食品冷凍、精細化工及醫(yī)藥等領域開發(fā)研制，型號包括RWKII20，40，65，100。機組模塊化撬裝設計，供貨方式靈活，所有組裝包括接管和敷線均在工廠完成。采用約克雙螺桿壓縮機，轉(zhuǎn)子為最先進的非對稱型線設計，高效節(jié)能；擁有多項專利技術，如SuperFilterTM油過濾器，基于Cold?StartTM技術的無油泵潤滑系統(tǒng)，以及無需現(xiàn)場對中的壓縮機和電機的法蘭連接設計等。RWFII螺桿壓縮機組專為滿足工業(yè)冷凍領域?qū)υO備的可靠性、可操作性和可維護性的嚴格要求設計。擁有多項專利技術，如VOLUMIZERTM可變內(nèi)容積比無級調(diào)節(jié)，SuperFilterTM油過濾器，基于Cold?StartTM技術的無油泵潤滑系統(tǒng)，以及無需現(xiàn)場對中的壓縮機和電機的D法蘭連接設計等。排量范圍835～9026m3/h@2950rpm。適用于所有制冷劑/冷凍領域。

VSM-202E韋爾特低溫機維修，機組大修

電動機拖不動，主要由壓縮機咬煞或閥門漏氣等原因造成。運行中突然停車，主要由吸氣壓力過低、排氣壓力過高、潤滑油壓力太低、電動機超載等引起。 制冷量不足，主要由蒸發(fā)器結(jié)霜太厚、冷凍室的密封及絕熱性能差、膨脹閥流量太大、系統(tǒng)內(nèi)有空氣、制冷劑充注過多、過濾器不暢通、膨脹閥堵塞、制冷劑不足、蒸發(fā)器里有油等原因引起。不制冷；主要是系統(tǒng)中制冷劑不能循環(huán)流動所致。壓縮機本身的故障。制冷系統(tǒng)發(fā)生故障后，必須分段檢查，查明原因，采取合適的措施予于排除。凍堵：又稱“冰堵”。氟利昂制冷系統(tǒng)中液體凍結(jié)物阻礙制冷劑流動的現(xiàn)象。常發(fā)生在節(jié)流機構(gòu)中。當含水量超過規(guī)定標準如R12的出廠產(chǎn)品含水量規(guī)定應在0.0025%以下的氟利昂流經(jīng)節(jié)流機構(gòu)時因節(jié)流降壓引起溫度下降其中呈游離狀態(tài)混合的水分水分包含降溫后因溶解度下降而析出的原溶解在氟利昂中的部分水分即可能在節(jié)流處結(jié)成冰部分或全部堵塞節(jié)流閥孔或毛細管道。

快安佳（濟南）工業(yè)技術可以維修的約克工業(yè)冷凍螺桿機機組組合計：RXB12、RXF12、RXB24、RXF24、RXF58、RXF58、RWB-II60、RWB-II38、RWB-II100、RWB-II134、RWB-II177、RWB-II222、RWB-II270、RWB-II316、RWB-II399、YS chiller (S7 compressor）、RWB-II480、RWB-II496、RWB-II496、RWB-II496、RWB-II496、RWB-II676、RWB-II676、RWB-II856、RWB-II856、RWB-II1080、RWB-II852、RWB-II1179、RWB-II1395、RWF100、RWF134、RWF177、RWF222、RWF270、RWF316、RWF399、RWF480、RWF546、RWF-II496、RWF-II676、RWF-II 856、RWF-II1080.RWKII-CM型螺桿式制冷機組包括RWK20-CM、RWK25-CM、RWK30-CM、RWK40-CM、RWK55-CM、RWK65-CM、RWK00-CM七種規(guī)格全自動壓縮機組機組包含壓縮機、電機、控制中心、油分離器、油冷卻器、潤滑系統(tǒng)等,所有部件的組裝包括接管和敷線均在工廠完成。潤滑油分開發(fā)運,待開機時充注。制冷劑由用戶提供,可充注R2或R717。設計特點采用約克雙螺桿壓縮機,轉(zhuǎn)子為最先進的非對稱型線設計,高效節(jié)能;配套的抗摩擦式滾動軸承在設計工況下有L10級的10萬小時使用壽命100%-10%的無級能量調(diào)節(jié)壓縮機專為無需潤滑油泵運行而設計,所有的噴油與潤滑靠正壓差來實現(xiàn)油分離器為臥式帶集成式油槽的三級分離設計,可更換的聚積式分離器可使最終油氣分離顆粒小于1微米。采用低噪音開式電機,通過D法蘭與壓縮機連接,使安裝更為簡便,且無需現(xiàn)場對中。易于操作的控制中心可實現(xiàn)壓縮機及制冷系統(tǒng)的主要運行參數(shù)顯示、自動控制及安全保護,具有強大的數(shù)據(jù)處理及擴展功能,帶中/英顯示,能適應各種應用的需求設計規(guī)范機組制造符合以下規(guī)范GB9237制冷和供熱用機械制冷系統(tǒng)安全要求壓力容器規(guī)范一壓力容器安全技術監(jiān)察規(guī)程注:用戶機房的通風面積應符合GB9237標準規(guī)定。RWKI-CU型螺桿式壓縮冷凝機組包括RWK40CU、RWK65-CU、RWK00CU三種規(guī)格全自動機組,并可配備經(jīng)濟器,提升制冷效率所有組裝包括接管和數(shù)線均完全由工廠完成。機組包括壓縮機、電機、控制中心、油分離器、潤滑系統(tǒng)和冷凝器、儲罐、經(jīng)濟器等。綜述潤滑油分開發(fā)運,制冷劑由用戶提供,可充注R22采用約克雙螺桿壓縮機,轉(zhuǎn)子為最先進的非對稱型線設計,高效節(jié)能;配套的抗摩擦式滾動軸承在設計工況下有L10級的10萬小時使用設計特點壽命油分離器為臥式帶集成式油槽的三級分離設計,可更換的聚積式分離器可使最終油氣分離顆粒小于1微米。10%%的無級量調(diào)節(jié)壓差來壓縮機專為無需潤滑油而設計,所有與潤滑易于操作的控制中心可實現(xiàn)壓縮機及制冷系統(tǒng)的主要運行參數(shù)顯示、自動控制及安全保護,具有強大的數(shù)據(jù)處理及擴展功能,采用低噪音開式電機,通過D法蘭與壓縮機連接,使安裝更為簡便,且無需現(xiàn)場對中。需求文顯示適應各種應設計規(guī)范機組制造符合以7制冷和供熱用機械制冷系統(tǒng)安全要求壓力容器規(guī)范壓力容器安全技術監(jiān)標準規(guī)定注:用戶機房的通風面.

VSM-202E韋爾特低溫機維修，機組大修

壓縮機制冷量不足的原因有: 活塞環(huán)磨損或活塞與氣缸間隙因磨損而過大;?壓縮機制冷量不足的排除方法: 更換新活塞環(huán)或檢修換新部件;壓縮機與電動機聯(lián)軸器有雜聲.?壓縮機與電動機聯(lián)軸器有雜聲的原因有: 壓縮機與電動機聯(lián)軸器配合不當; 聯(lián)軸器的鍵和鍵槽配合不當; 聯(lián)軸器的彈性圈松動或損壞;皮帶過松;?聯(lián)軸器內(nèi)孔與軸配合松動;.?壓縮機與電動機聯(lián)軸器有雜聲的排除方法按正確裝配要求重新裝配; 調(diào)整鍵與鍵槽的配合，換新鍵;緊固彈性圈或換新件; 調(diào)整拉緊皮帶; 調(diào)整裝緊聯(lián)軸器。以下介紹幾種常見中央空調(diào)空調(diào)維修故障的分析及處理方法：電磁閥失靈，拆下檢查，必要時更換；油氣分離器與卸荷閥間的控制管路上有泄漏，檢查管路及連接處，若有泄漏則需修補；氣管路上壓力超過額定負荷壓力，壓力調(diào)節(jié)器斷開。不必采取措施，氣管路上的壓力低于壓力調(diào)節(jié)器加載(位)壓力時，壓縮機會自動加載； 排氣壓力過低: 檢查“分離前”和“分離后”二位手動閥及壓力表是否漏氣，如漏氣，應排除泄漏故障或更換手動閥； 檢查調(diào)節(jié)電磁閥是否漏氣，如漏，則排除故障，必要時更換調(diào)節(jié)電磁閥；耗氣量超過排氣量，檢查管路有無泄漏，如有，則需排除泄漏點或減少用氣量；檢查空氣濾清器濾芯是否阻塞，必要時應清洗或更換；檢查安全閥是否泄漏，如漏氣應排除，必要時更換；檢查蝶閥是否全部打開，進氣調(diào)節(jié)器是否工作正常，如有問題應更換或重新調(diào)整壓力開關；檢查壓力開關上下限是否正常，必要時調(diào)整； 　

RWF機組更換電機在現(xiàn)場更換電機時要按照以下步驟.確認機組主電源已切斷并加上標簽；斷開電機軸上的連軸器;從電機座拆除兩個螺釘；用千斤頂撐住電機,卸下連接電機和筒管的八個螺釘然后卸下電機；徹底清洗電機座和墊圈及其他磅保穩(wěn)固固定的部件；用千斤頂撐住電機,安裝并用手擰緊連接電機和管道的八個螺釘,然后擰緊螺釘?shù)脚ぞ貫?50ft|b；在電機座上安裝兩個螺釘并擰緊到扭矩為250ftb從電機下移開千斤頂；重新連接連軸器到電機；提供轉(zhuǎn)子間的油封以防止轉(zhuǎn)子接觸或氣體旁通。壓編機組可以安裝無油泵或有油泵潤滑系統(tǒng)。另外,兩個系統(tǒng)都可以配置雙油過濾器,以及液體噴射油冷卻,水冷式或熱虹吸式油冷卻器以冷卻壓縮機油。RWF螺桿壓縮機組設計為自潤滑。在系統(tǒng)排氣壓力驅(qū)動下,油從油分離器供給壓縮機。送到壓縮機各部位的油,最終會流到壓縮機內(nèi)比排氣壓力低的一個接口。壓縮機自身的運行壓差起到油泵的作用。所有進入壓縮機的油被壓縮機轉(zhuǎn)子排出壓縮機排氣口,再返回油分離器。一般情況下,高壓級機組不需要油泵。往復式壓縮機Sabroe的往復式壓縮機組以其先進的制造和設計技術,穩(wěn)定可靠的質(zhì)量,優(yōu)良的運行效率和部分負荷特性,一直是同行業(yè)中的世界領導者。在冷水機組、飲料、冷庫及滑雪場、船用等小冷量場合應用廣泛。對于低溫應用,還有單機雙級壓縮機組；Xview控制器:由專用控制器組成的控制中心,實現(xiàn)壓縮機及制冷系統(tǒng)的運行參數(shù)顯示、數(shù)據(jù)監(jiān)控,數(shù)據(jù)記錄及安全保護功能,操作簡便,可靠性高；壓縮機油冷卻系統(tǒng)RWF組可任選一種方式用于控制壓縮機的油溫,它們?yōu)閱慰诨螂p口的噴射式油冷卻,熱虹吸式油冷卻或水冷式油冷卻。每個油冷系統(tǒng)都白動控制,與壓繼機加載或卸緞無關。YORK的RWFI螺桿壓縮機利用不對稱型線的螺旋轉(zhuǎn)子嚙合提供制冷劑燕氣的連續(xù)流動,且被設計用于高壓和低壓應用。該壓縮機包括以下特征：高承載能力的滾柱軸承,承受壓縮機吸氣口和排氣口端的徑向負荷。重敵四點角接觸式滾珠軸承,安裝于壓縮機的排氣口端,承受軸向負荷。位于壓縮機的入口的平衡活塞,以降低承受軸向負荷的軸承上軸向負荷并延長軸承壽命；可移動的滑闖提供從100%到10%的無級容量調(diào)節(jié)。對于RWF所有型號壓繼機, VOLUMIZER變?nèi)莘e比控制在壓維機運行時能實現(xiàn)從22到50的無級調(diào)節(jié)；通過液壓卸載氣缸控制滑閥和滑塊的動作。軸承和殼體設計適用于400PS排出口壓力。此壓力額定值僅適用于壓縮機而并不反映各個系統(tǒng)部件的設計壓力；8所有軸承和控制裝置用油排放到壓繼機內(nèi)的封閉螺紋口內(nèi)非吸氣口處,以避免吸氣過熱引起的性能惡化；軸封的設計可維持密封腔中的運行壓力低于排氣壓力,以延長軸封壽命。油噴人到轉(zhuǎn)了間,即使在很高的壓縮比下,也能維持良好的容積和絕熱效率；在面對壓縮機時,軸的轉(zhuǎn)動方向為順時針,這適用于所有類型的驅(qū)動。詳見后面的警告。膨脹:高壓液態(tài)丙烷在調(diào)節(jié)閥中通過節(jié)流膨脹降壓至蒸發(fā)莊由于壓力降低,相應的沸點將降低,當液體丙烷沸點低于當時溫度時,一部分液態(tài)丙烷就要蒸發(fā),從而吸收熱量,但由于膨脹過程發(fā)生很快,同時又在絕熱條件下,因此,丙烷無法與周圍環(huán)境進行換熱,這部分熱能只好從本身降低內(nèi)能來供給,所以丙烷在節(jié)流膨脹后溫度就會下降,膨脹成低溫氣液混合物。蒸發(fā):低溫氣液混合丙烷進入換熱器從制冷對象吸熱,同時自身蒸發(fā)成氣態(tài)丙烷,從而達到制冷的目的。QUANTUM LX控制中心: Frick Ouantum是目前世界上最先進的螺桿壓縮機控制中心之一,具有強大的數(shù)據(jù)處理及控制功能.高精度圖像液晶顯示屏可提供清晰的運行狀態(tài)顯示.可采用多種常用工業(yè)標準的通訊協(xié)議實現(xiàn)與用戶設備的通訊UNISABⅢ控制中心:直觀的用戶界面易于操作,可對機組實現(xiàn)全面的運行監(jiān)控、負荷控制和安全保護;通過標準固化程序可對多達14臺壓縮機進行時序控制.可采用多種常用工業(yè)標準的通訊協(xié)議實現(xiàn)與用戶設備的通訊.