一、車輪定位器的詳細介紹： 1.鑄鋼車輪定位器設計的目的在于克服現(xiàn)有技術中的缺點與不足，提供一種結構簡單、具有良好的抗撞性能、受到車輪沖擊或硬物撞擊也不容易變形和損壞的停車定位裝置；本停車定位裝置堅固耐壓、不易老化、免維護，結構設計合理，適合大小車輛停車使用。 2.鑄鋼車輪定位器裝置主體的前后兩側對稱設有向內(nèi)凹的弧形槽的結構，可對車輛停車進行有效的定位。本停車定位裝置的結構是根據(jù)力學原理設計，可提高其抗撞性能，使得該定位裝置受到汽車車輪沖擊或硬物撞擊后也不容易變形損壞，增強其使用壽命，有利于該定位裝置的推廣和使用。 3.鑄鋼車輪定位器裝置主體的橫截面呈“8”字形主體的橫截面呈兩個菱形縱向疊加而成的形狀。定位裝置主體設計為上述形狀結構，既可提高其抗撞性能也可提高本裝置外形的美觀性和觀賞性。 4.為了更好地實現(xiàn)本實用新型，該裝置還包括至少兩個用于將定位裝置主體固定在地面上的底座；所述定位裝置主體固定在底座上。定位裝置主體可通過兩個以上底座安裝固定在地面上，底座的數(shù)量可根據(jù)定位裝置主體的長度確定。二、車輪定位器產(chǎn)品實物圖拍攝： 廣東最好的輪胎定位器生產(chǎn)廠家三、車輪定位器的工藝： 鑄鋼車輪定位器裝置主體表面為烤漆工藝，漆面耐久美觀并設置有反光層和防潮防腐涂層，駕駛者通過反光層容易停車定位并準確定位，反光層也達到警示的作用。設置防潮防腐涂層可進一步增強停車定位裝置的使用壽命。四、備注： 1.所述底座中部設置有固定部，兩側對稱設置有坡面。 2.所述底座兩側的坡面分別與定位裝置主體前后兩側的弧形槽下壁連接形成斜面。定位裝置主體的底部設置在底座固定部上，底座兩側的坡面分別與定位裝置主體前后兩側的弧形槽下壁連接形成的斜面可增大車輪與定位裝置的接觸面，從而增大停車阻力，進一步避免倒車不當導致車輛損壞的問題。