目前，歐美發(fā)達(dá)家機(jī)床再制造已成為再制造產(chǎn)業(yè)的重要組成部分，具有一定的規(guī)模和市場(chǎng)，形成了較完善的舊件物流體系。再制造商通過各種渠道回收廢舊機(jī)床，評(píng)估價(jià)值、重新設(shè)計(jì)、制造完成后打上“再制造”標(biāo)簽，重新進(jìn)入市場(chǎng)銷售。所以們對(duì)再制造市場(chǎng)應(yīng)該有足夠的信心。經(jīng)濟(jì)經(jīng)過30年的高速發(fā)展，特別是2000年后的十余年發(fā)展，必將要從一個(gè)粗放式的、追求高GDP業(yè)態(tài)，轉(zhuǎn)向更健康、、綠色和合理的經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式。2015年，在這種大背景下，再制造作為制造業(yè)的補(bǔ)充，由于其服務(wù)對(duì)象是制造業(yè)，自然躲不開制造業(yè)面臨的各種機(jī)遇與危機(jī)。品質(zhì)：河北張家口橋梁鋼絞線穿索機(jī)維護(hù)保養(yǎng)
隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越來越激烈，降低生產(chǎn)成本、提高生產(chǎn)效率、追求利潤(rùn)的化成為各施工單位和企業(yè)的工作重心。現(xiàn)家在大規(guī)模的高鐵建設(shè)，預(yù)制梁是高鐵中不可缺少的一道工序，鋼絞線下料穿索是預(yù)應(yīng)力施工中道工序。以前人工下料穿索，像32米箱梁至少需要5~6人，每天多下料穿索1.5片箱梁。人工下料穿索勞動(dòng)強(qiáng)度大，而且需要大量的勞動(dòng)力，同時(shí)效率底下，往往會(huì)因?yàn)檫M(jìn)度跟不上而影響下道工序。人工下料穿索需較大的場(chǎng)地空間，必須是先下完料然后再穿索，這樣下料長(zhǎng)度不容易控制，經(jīng)常導(dǎo)致梁的另一端鋼絞線長(zhǎng)短不一，或超過要求的長(zhǎng)度
預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)工作原理：減速機(jī)帶動(dòng)雙主動(dòng)輪轉(zhuǎn)動(dòng)，鋼鉸線從一端進(jìn)線口插入，主動(dòng)輪與雙叢動(dòng)輪鋼鉸線向前移動(dòng)沿導(dǎo)管穿入預(yù)留孔道，直到從孔道另一端穿出達(dá)到張拉用尺寸。
現(xiàn)用穿索機(jī)下料穿索，一般只需2~3人即可。正常情況下一個(gè)班至少可穿2片32米預(yù)制箱梁。穿索機(jī)下料穿索操作過程如下：1、 將鋼絞線捆吊到預(yù)制梁端頭，離預(yù)制梁約10米，用鋼絞線籠固定好，開捆。2、 將穿索機(jī)安裝到位。3、 將鋼絞線頭一端穿過穿索機(jī)。4、 梁的另外一端開動(dòng)穿索機(jī)電源，穿索機(jī)開始工作。5、 當(dāng)鋼絞線到梁的另一端時(shí)，達(dá)到鋼絞線要求外露長(zhǎng)度時(shí)，電源控制者關(guān)閉穿索機(jī)電源，同時(shí)進(jìn)鋼絞線一端的操作。6、 穿下一根鋼絞線。
品質(zhì)：河北張家口橋梁鋼絞線穿索機(jī)維護(hù)保養(yǎng)關(guān)鍵零部件固化工作作為法制任務(wù)每年由市質(zhì)局下達(dá)給上海計(jì)量院，旨在加強(qiáng)計(jì)量產(chǎn)品的源頭管理，完善計(jì)量型式評(píng)價(jià)，保證計(jì)量在批量生產(chǎn)過程中，產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)、材質(zhì)和性能等方面與型式評(píng)價(jià)合格時(shí)的狀況保持一致。上海計(jì)量院質(zhì)量管理處年初召集相關(guān)專業(yè)部門負(fù)責(zé)人和型式評(píng)價(jià)工作人員，對(duì)本次固化工作進(jìn)行了布置和安排。針對(duì)不同專業(yè)項(xiàng)目，對(duì)多家相關(guān)制造企業(yè)進(jìn)行走訪調(diào)研，聽取各方意見和建議并匯總，并收集了同行在這些項(xiàng)目上的相關(guān)信息。
預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)維護(hù)保養(yǎng)：
1、定期檢查鋼絞線穿線機(jī)機(jī)內(nèi)潤(rùn)滑油及壓輪的磨損程度，壓輪調(diào)整達(dá)不到使用程度時(shí)，應(yīng)及時(shí)更換。
2、每次使用完畢后，鋼絞線穿索機(jī)應(yīng)放在干燥無雨雪的環(huán)境中。
品質(zhì)：河北張家口橋梁鋼絞線穿索機(jī)維護(hù)保養(yǎng)為消費(fèi)者提供了SkypeTranslatoriOS和Android版的移動(dòng)應(yīng)用，向開發(fā)者和企業(yè)用戶提供了API，可供第三方應(yīng)用和服務(wù)免費(fèi)使用。而在“對(duì)話即平臺(tái)”的理念下，微軟還推出了“微軟機(jī)器人框架”，并且已經(jīng)在中信集團(tuán)得到了測(cè)試應(yīng)用。中信集團(tuán)基于“微軟機(jī)器人框架”，從實(shí)際業(yè)務(wù)需求出發(fā)，在集團(tuán)的微軟企業(yè)號(hào)中定制了聊天機(jī)器人服務(wù)，并融入了微軟認(rèn)知服務(wù)的自然語義理解，能夠通過對(duì)話了解用戶的需求，并完成相關(guān)操作。
品質(zhì)：河北張家口橋梁鋼絞線穿索機(jī)維護(hù)保養(yǎng)工業(yè)機(jī)器人優(yōu)于傳統(tǒng)的
機(jī)械設(shè)備的原因主要在于上游的關(guān)鍵基礎(chǔ)部件。從結(jié)構(gòu)上來看，工業(yè)機(jī)器人由控制系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和執(zhí)行機(jī)構(gòu)組成，分別對(duì)應(yīng)控制器、伺服電機(jī)和減速器等核心零部件。從成本上來看，核心零部件占工業(yè)機(jī)器人成本大頭，約72%左右。多軸工業(yè)機(jī)器人的成本構(gòu)成中，機(jī)械本體約占22%；伺服系統(tǒng)約占24%；減速器系統(tǒng)約占36%；控制系統(tǒng)約占12%；其外設(shè)約占6%。工業(yè)機(jī)器人主要集中在本體和集成端，原因在于核心零部件缺失嚴(yán)重抬高內(nèi)工業(yè)機(jī)器人成本，制約行業(yè)發(fā)展。
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