2017年1月5-6日，以“尋找LED未來之路”為主題的2016高工LED年會(huì)暨金球獎(jiǎng)?lì)C獎(jiǎng)典禮將在深圳隆重舉行，此次年會(huì)恰逢高工產(chǎn)研10周年慶典。屆時(shí)，在1月5日下午旭宇光電冠名的以“戶外工程為照明注入強(qiáng)心劑”為主題的戶外照明專場(chǎng)，華普永明董事長(zhǎng)陳凱將發(fā)表以“特色的戶外照明發(fā)展之路”為主題的演講。華普永明根據(jù)LED戶外照明工程品市場(chǎng)的特點(diǎn)和變化情況，實(shí)現(xiàn)了由傳統(tǒng)產(chǎn)品銷售模式向新型商業(yè)模式的轉(zhuǎn)變。新聞5：滁州鋼絞線穿線機(jī)歡迎來電咨詢
隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越來越激烈，降低生產(chǎn)成本、提高生產(chǎn)效率、追求利潤(rùn)的化成為各施工單位和企業(yè)的工作重心?，F(xiàn)家在大規(guī)模的高鐵建設(shè)，預(yù)制梁是高鐵中不可缺少的一道工序，鋼絞線下料穿索是預(yù)應(yīng)力施工中道工序。以前人工下料穿索，像32米箱梁至少需要5~6人，每天多下料穿索1.5片箱梁。人工下料穿索勞動(dòng)強(qiáng)度大，而且需要大量的勞動(dòng)力，同時(shí)效率底下，往往會(huì)因?yàn)檫M(jìn)度跟不上而影響下道工序。人工下料穿索需較大的場(chǎng)地空間，必須是先下完料然后再穿索，這樣下料長(zhǎng)度不容易控制，經(jīng)常導(dǎo)致梁的另一端鋼絞線長(zhǎng)短不一，或超過要求的長(zhǎng)度
預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)工作原理：減速機(jī)帶動(dòng)雙主動(dòng)輪轉(zhuǎn)動(dòng)，鋼鉸線從一端進(jìn)線口插入，主動(dòng)輪與雙叢動(dòng)輪鋼鉸線向前移動(dòng)沿導(dǎo)管穿入預(yù)留孔道，直到從孔道另一端穿出達(dá)到張拉用尺寸。
現(xiàn)用穿索機(jī)下料穿索，一般只需2~3人即可。正常情況下一個(gè)班至少可穿2片32米預(yù)制箱梁。穿索機(jī)下料穿索操作過程如下：1、 將鋼絞線捆吊到預(yù)制梁端頭，離預(yù)制梁約10米，用鋼絞線籠固定好，開捆。2、 將穿索機(jī)安裝到位。3、 將鋼絞線頭一端穿過穿索機(jī)。4、 梁的另外一端開動(dòng)穿索機(jī)電源，穿索機(jī)開始工作。5、 當(dāng)鋼絞線到梁的另一端時(shí)，達(dá)到鋼絞線要求外露長(zhǎng)度時(shí)，電源控制者關(guān)閉穿索機(jī)電源，同時(shí)進(jìn)鋼絞線一端的操作。6、 穿下一根鋼絞線。
新聞5：滁州鋼絞線穿線機(jī)歡迎來電咨詢直到2016年，變化悄然來臨。業(yè)內(nèi)專家預(yù)計(jì)，2016年全年節(jié)能型混合動(dòng)力乘用車產(chǎn)量比上年增長(zhǎng)可達(dá)8倍，僅前11個(gè)月，盡管總量依然較小，但可觀的增速，讓業(yè)界對(duì)2017年的混動(dòng)市場(chǎng)充滿期待。未來，節(jié)能型油電混合動(dòng)力系統(tǒng)、插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)、純電動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)三種動(dòng)力系統(tǒng)很有可能“平起平坐”。科技部新能源汽車重大專項(xiàng)專家王秉剛表示，未來幾年，無論是混動(dòng)系統(tǒng)還是插電式混動(dòng)系統(tǒng)都將進(jìn)入較快的發(fā)展階段，重要的是自主品牌整車和零部件企業(yè)已經(jīng)在相關(guān)的制動(dòng)能量回收、混動(dòng)系統(tǒng)控制技術(shù)方面取得了很大進(jìn)步。
預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)維護(hù)保養(yǎng)：
1、定期檢查鋼絞線穿線機(jī)機(jī)內(nèi)潤(rùn)滑油及壓輪的磨損程度，壓輪調(diào)整達(dá)不到使用程度時(shí)，應(yīng)及時(shí)更換。
2、每次使用完畢后，鋼絞線穿索機(jī)應(yīng)放在干燥無雨雪的環(huán)境中。
新聞5：滁州鋼絞線穿線機(jī)歡迎來電咨詢而規(guī)模巨大的研發(fā)支出也加劇惡化了這一形勢(shì)，因?yàn)榱粝聛淼难邪l(fā)團(tuán)隊(duì)人員只能獲得很少的經(jīng)費(fèi)支持。目前在無人駕駛汽車技術(shù)領(lǐng)域，各大汽車制造商正在尋求走內(nèi)部自主研發(fā)和外部并購(gòu)相結(jié)合的發(fā)展道路。有一種想法是，一些對(duì)此充滿熱情的技術(shù)專家可以快速取得進(jìn)步，因?yàn)閭兡軌驍[脫大公司所遭遇的僚層面的束縛和因此造成的分心。但也只有大企業(yè)才具備將無人駕駛汽車大規(guī)模推向市場(chǎng)的制造能力。對(duì)于無人駕駛汽車技術(shù)的未來，通用和福特已經(jīng)投入巨大的注。
新聞5：滁州鋼絞線穿線機(jī)歡迎來電咨詢“機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的發(fā)展要比手機(jī)等其智能產(chǎn)業(yè)難得多，因?yàn)樗婕暗降募夹g(shù)更廣、更高級(jí)。”王煜表示。資金耗費(fèi)大建立資本對(duì)接機(jī)制是關(guān)鍵機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展如此艱難，如何突圍？“機(jī)器人涉及到的技術(shù)廣泛，且很多技術(shù)還不夠成熟，因此如何建立一個(gè)良性的產(chǎn)學(xué)研互動(dòng)和循環(huán)體系就顯得尤為重要?！睓C(jī)器人研究基金會(huì)、美斯坦福大學(xué)教授ＯｕｓｓａｍａＫｈａｔｉｂ表示，行業(yè)界和學(xué)術(shù)界必須要很好地聯(lián)系在一起，才能真正地做出一些創(chuàng)新的產(chǎn)品。
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