臺(tái)灣地區(qū)LED產(chǎn)業(yè)屢傳人事異動(dòng)，億光生產(chǎn)事業(yè)群總經(jīng)理劉邦言退休，發(fā)言人一職將由副總經(jīng)理傅慧貞接任;光磊總經(jīng)理王虹東也申請(qǐng)退休，遺缺由董事長(zhǎng)黃勇強(qiáng)暫代;另馬維欣辭去東貝察人一職，但彩晶仍是東貝單一股東。LED產(chǎn)業(yè)2016年面臨嚴(yán)苛的競(jìng)爭(zhēng)，一年以來(lái)人事更迭，其中以億光生產(chǎn)事業(yè)群總經(jīng)理劉邦言退休為震撼，去年11月，LED廠就傳出劉邦言以電子郵件提前告知上下游供應(yīng)鏈即將退休的消息，直到上月30日億光上傳重大訊息，才證實(shí)這項(xiàng)謠傳已久的人事案，該項(xiàng)人事調(diào)整已于2017年1月1日生效。新聞5：內(nèi)江鋼絞線穿束機(jī)歡迎來(lái)廠參觀考察
隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈，降低生產(chǎn)成本、提高生產(chǎn)效率、追求利潤(rùn)的化成為各施工單位和企業(yè)的工作重心?，F(xiàn)家在大規(guī)模的高鐵建設(shè)，預(yù)制梁是高鐵中不可缺少的一道工序，鋼絞線下料穿索是預(yù)應(yīng)力施工中道工序。以前人工下料穿索，像32米箱梁至少需要5~6人，每天多下料穿索1.5片箱梁。人工下料穿索勞動(dòng)強(qiáng)度大，而且需要大量的勞動(dòng)力，同時(shí)效率底下，往往會(huì)因?yàn)檫M(jìn)度跟不上而影響下道工序。人工下料穿索需較大的場(chǎng)地空間，必須是先下完料然后再穿索，這樣下料長(zhǎng)度不容易控制，經(jīng)常導(dǎo)致梁的另一端鋼絞線長(zhǎng)短不一，或超過(guò)要求的長(zhǎng)度
預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)工作原理：減速機(jī)帶動(dòng)雙主動(dòng)輪轉(zhuǎn)動(dòng)，鋼鉸線從一端進(jìn)線口插入，主動(dòng)輪與雙叢動(dòng)輪鋼鉸線向前移動(dòng)沿導(dǎo)管穿入預(yù)留孔道，直到從孔道另一端穿出達(dá)到張拉用尺寸。
現(xiàn)用穿索機(jī)下料穿索，一般只需2~3人即可。正常情況下一個(gè)班至少可穿2片32米預(yù)制箱梁。穿索機(jī)下料穿索操作過(guò)程如下：1、 將鋼絞線捆吊到預(yù)制梁端頭，離預(yù)制梁約10米，用鋼絞線籠固定好，開捆。2、 將穿索機(jī)安裝到位。3、 將鋼絞線頭一端穿過(guò)穿索機(jī)。4、 梁的另外一端開動(dòng)穿索機(jī)電源，穿索機(jī)開始工作。5、 當(dāng)鋼絞線到梁的另一端時(shí)，達(dá)到鋼絞線要求外露長(zhǎng)度時(shí)，電源控制者關(guān)閉穿索機(jī)電源，同時(shí)進(jìn)鋼絞線一端的操作。6、 穿下一根鋼絞線。
新聞5：內(nèi)江鋼絞線穿束機(jī)歡迎來(lái)廠參觀考察北京市興農(nóng)天力合作社理事長(zhǎng)陳領(lǐng)從事農(nóng)機(jī)行業(yè)很多年，農(nóng)機(jī)合作社自2010年成立以來(lái)日益壯大，合作社目前擁有各類
機(jī)械200余套，累計(jì)享受補(bǔ)貼一千多萬(wàn)。陳領(lǐng)坦言：“合作社的快速發(fā)展離不開購(gòu)機(jī)補(bǔ)貼，購(gòu)機(jī)補(bǔ)貼可以支持農(nóng)民及時(shí)地進(jìn)行農(nóng)機(jī)作業(yè)，減輕農(nóng)民負(fù)擔(dān)，用少的價(jià)錢購(gòu)買適宜的機(jī)子，對(duì)發(fā)展新型農(nóng)機(jī)裝備具有重要意義?！痹谠黾臃?wù)面積，增加農(nóng)戶收入方面也具有深遠(yuǎn)的意義。從各省反映的補(bǔ)貼實(shí)際來(lái)看，2016年補(bǔ)貼過(guò)程順利，補(bǔ)貼進(jìn)程也比預(yù)想的結(jié)果要好。
預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)維護(hù)保養(yǎng)：
1、定期檢查鋼絞線穿線機(jī)機(jī)內(nèi)潤(rùn)滑油及壓輪的磨損程度，壓輪調(diào)整達(dá)不到使用程度時(shí)，應(yīng)及時(shí)更換。
2、每次使用完畢后，鋼絞線穿索機(jī)應(yīng)放在干燥無(wú)雨雪的環(huán)境中。
新聞5：內(nèi)江鋼絞線穿束機(jī)歡迎來(lái)廠參觀考察們的綜合門店，常碰到的客戶抱怨是，去了4S，說(shuō)這個(gè)車要訂就要等幾個(gè)月。可是這臺(tái)車對(duì)綜合店來(lái)說(shuō)，簡(jiǎn)單到不能再簡(jiǎn)單。這就是4S走不出經(jīng)營(yíng)現(xiàn)狀的表現(xiàn)。2、社會(huì)變化帶來(lái)車型結(jié)構(gòu)的變化。的SUV銷量超過(guò)轎車，凱美瑞這類的B級(jí)轎車銷量在迅速下滑。可以說(shuō)這是市場(chǎng)不成熟的表現(xiàn)，也可以理解成這就是特色的汽車市場(chǎng)。二胎政策放開后第四年，家用MPV和7座SUV的爆發(fā)終于展示了二胎的成效。寶沃新出的6座（2+2+2布局）更是迎合市場(chǎng)的產(chǎn)品。
新聞5：內(nèi)江鋼絞線穿束機(jī)歡迎來(lái)廠參觀考察安川機(jī)器人的設(shè)計(jì)思路是簡(jiǎn)單夠用。在四大家中，安川機(jī)器人的綜合售價(jià)，再加上背后有鋼莫托曼的本土支持（印象中安川應(yīng)該是家正式進(jìn)入市場(chǎng)的機(jī)器人公司，早在1997年就與鋼合資成立了鋼莫托曼），內(nèi)會(huì)用安川機(jī)器人的應(yīng)該不在少數(shù)。但對(duì)安川的了解比較少，原因主要有兩個(gè)。個(gè)原因，是安川的小型機(jī)器人長(zhǎng)的太丑，追求簡(jiǎn)單實(shí)用的單薄機(jī)身設(shè)計(jì)配上藍(lán)色的涂裝，看上去顯得很簡(jiǎn)陋，不能忍。第二個(gè)原因，還是太丑。
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