新聞5：武威鋼絞線穿線機歡迎來電咨詢做優(yōu)服務力促項目早日投產12月23日，在博望區(qū)丹陽鎮(zhèn)寧丹科創(chuàng)園的新能源汽車關鍵零部件項目廠房里，熱火朝天的生產景象與外面寒冬的天氣形成鮮明對比?！皞兩a的電動壓縮機動、靜盤當前是供不應求，所以廠房剛剛竣工就投入設備和人力進行生產了?！痹擁椖控撠熑?、來自南京的客商吳培榮表示。看到這樣的場景，丹陽鎮(zhèn)副鎮(zhèn)長程剛喜笑顏開，“三天兩頭跑，終于跑出了結果?！薄澳鞘牵魞商靷兙驼疑祥T來詢問進度、解決問題，這些天和們見面次數都快趕上們廠工人了。
鋼絞線穿束機又稱作：鋼絞線穿索機、鋼絞線穿線機、鋼絞線穿管機。鋼絞線穿束機（預應力鋼絞線穿入道孔簡稱穿索），是由機械傳動，滾輪夾持鋼絞線進行傳送，可進、可退、可連續(xù)傳送，也可點動傳送，傳達鋼絞線速度以無極調速，操作方便，性能可靠，效率顯著，預應力鋼絞線穿束機大大的減輕了勞動強度，預應力鋼絞線穿束機廣泛使用于大型橋梁、箱梁與構筑物。

是理想的穿索施工機械，在建造橋梁和大型建筑物采用有預應力工作中為孔道穿鋼鉸線的主要工具。預應力鋼絞線穿束機可進可退，可快可慢，體積小，重量輕，操作簡單，維護方便，在施工過程中，兩人可完成操作，大大減輕勞動強度，提高生產效率。
進擊的華為們推動著LTE-V成為車聯網時代的主要標準目前，V2X通訊協議標準分為兩類：一類是LTE-V,由LG、大唐、華主導，作為有前景的車聯網載體，LTE-V在時延、傳輸速率、可靠性、部署成本方面具有明顯優(yōu)勢；另一類是DSRC，由美主導。標準經過十多年的磨合，已經準備就緒。無論何種標準，都標志著未來車聯網的目標不再是汽車與汽車之間的通訊汽車可以彼此對話，而是更高層次的鏈接，或許車聯網具體模式還需要探討，但毋庸置疑的是，其充要條件就是連接。

預應力鋼絞線穿束機使用方法：1、開機前準備工作（1）檢查電器線路是否完好，檢查減速機內油面位置 。（2）檢查電機動轉方向，是否符合機殼上箭頭所標志的方向。（3）接通電源，調試確定好正反轉。
2016年對于新能源汽車而言，是福禍相依的一年。在家政策層面，支持新能源汽車的產業(yè)政策接連出臺，新能源汽車生產資質不到一年時間就發(fā)了7塊。然而，一些車企的補行為導致家相關部門聯合展開調查，直接的后果是地方補貼政策遲遲不出臺，補貼因為補調查也一直處于“停擺”階段。有新能源乘用車企業(yè)向記者表示，對于們這類沒有補行為的企業(yè)來說，2016年很難熬，補貼遲遲沒有下發(fā)，企業(yè)資金一直處于緊繃狀態(tài)，“賣一輛虧一輛”。

（3）工作時，注意運轉是否正常，當發(fā)現任何故障，應立即停機，查明原因排除故障后再啟動。

通過規(guī)劃建設五金特色小鎮(zhèn)，金利五金產業(yè)轉型升級，做大做強做優(yōu)五金產業(yè)，擦亮“小五金之鄉(xiāng)”品牌。黎曉華還來到翰和化工產業(yè)基地，了解項目建設進展情況，為在建項目解決實際困難，推動項目加快建設；深入通產玻璃技術公司的生產車間，了解企業(yè)新一年的生產情況。調研中，黎曉華強調，金利鎮(zhèn)是高要產業(yè)發(fā)展中心，要集中力量，整合資源，重點發(fā)展好汽配、五金、化工等主導產業(yè)，做大增量，做優(yōu)存量，推動產業(yè)集聚，培育經濟新增長點，為高要實施追趕發(fā)展提供重要的產業(yè)支撐。新聞5：武威鋼絞線穿線機歡迎來電咨詢從實踐和檢測情況來看，許多熱量表的質量難以保障，使用1-2年后精度大幅下降，甚至變成“死”表。大部分自動調控裝置的性能和功能達不到要求。由于沒有固定的售后服務機構，大多品牌由經銷商負責售后服務，運行中出現的一些問題得不到及時滿意的解決。部分品牌的代理商只負責銷售具有市場潛力的熱表，對供熱企業(yè)和熱用戶的需求不管不問，甚至不配合管理部門的工作。以價取勝的惡性競爭形態(tài)對市場造成極大沖擊，高質量計量裝置市場被壓縮，無法真正實現計量收費；四是建設工程的節(jié)能質量有待提高。新規(guī)明確要求，廢鉛蓄電池預處理項目應在10萬噸/年以上，預處理—熔煉項目再生鉛規(guī)模應在6萬噸/年以上。而原《準入條件》僅是統(tǒng)一規(guī)定“新建再生鉛項目必須在5萬噸/年以上（單系列生產能力）”。其次，《規(guī)范條件》新增了對預處理產物利用方式、配套環(huán)保設施和技術的要求，量化了對回收環(huán)節(jié)的約束，比如“廢鉛蓄電池破損率不能超過5%”。“鉛作為一種敏感金屬，容易導致中、污染等事件，給民生活帶來危害，此次規(guī)定加強了再生鉛的環(huán)保要求和管。