“汽車零部件企業(yè)要想走向世界前列,海外并購(gòu)是當(dāng)下可取的重要途徑?!?2月13日,趙桂斌在接受記者采訪時(shí),對(duì)汽車零部件海外并購(gòu)的成績(jī)表示欣慰。近年來(lái),基礎(chǔ)薄弱的汽車零部件企業(yè)終于找到了走向汽車強(qiáng)的捷徑——海外并購(gòu)。世界第二大天窗企業(yè)荷蘭英納法、第五大輪胎制造商意大利倍耐力、歐洲的輪轂電機(jī)公司荷蘭e-Traction、的江森自控汽車內(nèi)飾業(yè)務(wù)等,都被企業(yè)納入囊中,分別成為海納川、化工、天海集團(tuán)、華域汽車的旗下業(yè)務(wù)單元。新聞:浙江舟山鋼絞線穿線機(jī)怎么選
隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈,降低生產(chǎn)成本、提高生產(chǎn)效率、追求利潤(rùn)的化成為各施工單位和企業(yè)的工作重心。現(xiàn)家在大規(guī)模的高鐵建設(shè),預(yù)制梁是高鐵中不可缺少的一道工序,鋼絞線下料穿索是預(yù)應(yīng)力施工中道工序。以前人工下料穿索,像32米箱梁至少需要5~6人,每天多下料穿索1.5片箱梁。人工下料穿索勞動(dòng)強(qiáng)度大,而且需要大量的勞動(dòng)力,同時(shí)效率底下,往往會(huì)因?yàn)檫M(jìn)度跟不上而影響下道工序。人工下料穿索需較大的場(chǎng)地空間,必須是先下完料然后再穿索,這樣下料長(zhǎng)度不容易控制,經(jīng)常導(dǎo)致梁的另一端鋼絞線長(zhǎng)短不一,或超過(guò)要求的長(zhǎng)度
預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)工作原理:減速機(jī)帶動(dòng)雙主動(dòng)輪轉(zhuǎn)動(dòng),鋼鉸線從一端進(jìn)線口插入,主動(dòng)輪與雙叢動(dòng)輪鋼鉸線向前移動(dòng)沿導(dǎo)管穿入預(yù)留孔道,直到從孔道另一端穿出達(dá)到張拉用尺寸。
現(xiàn)用穿索機(jī)下料穿索,一般只需2~3人即可。正常情況下一個(gè)班至少可穿2片32米預(yù)制箱梁。穿索機(jī)下料穿索操作過(guò)程如下:1、 將鋼絞線捆吊到預(yù)制梁端頭,離預(yù)制梁約10米,用鋼絞線籠固定好,開捆。2、 將穿索機(jī)安裝到位。3、 將鋼絞線頭一端穿過(guò)穿索機(jī)。4、 梁的另外一端開動(dòng)穿索機(jī)電源,穿索機(jī)開始工作。5、 當(dāng)鋼絞線到梁的另一端時(shí),達(dá)到鋼絞線要求外露長(zhǎng)度時(shí),電源控制者關(guān)閉穿索機(jī)電源,同時(shí)進(jìn)鋼絞線一端的操作。6、 穿下一根鋼絞線。
新聞:浙江舟山鋼絞線穿線機(jī)怎么選美模具專業(yè)化分工很明確,每個(gè)模具廠都有自己的優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品,基本都是專攻一路,以們?cè)?jīng)合作過(guò)的美Synergis模具廠為例,們就是專門做底盤副車架類模具,做級(jí)進(jìn)模和多工位模具。們?cè)?jīng)合作的一個(gè)車型副車架,分別制造3份,一份在美洲用,一份在歐洲用,一份在亞洲用。們負(fù)責(zé)加工、組裝,達(dá)到初驗(yàn)收程度交付,由美模具廠負(fù)責(zé)終調(diào)試。這種合作對(duì)雙方都有利,們也在大型多工位模具的設(shè)計(jì)制造方面學(xué)到不少東西。
預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)維護(hù)保養(yǎng):
1、定期檢查鋼絞線穿線機(jī)機(jī)內(nèi)潤(rùn)滑油及壓輪的磨損程度,壓輪調(diào)整達(dá)不到使用程度時(shí),應(yīng)及時(shí)更換。
2、每次使用完畢后,鋼絞線穿索機(jī)應(yīng)放在干燥無(wú)雨雪的環(huán)境中。
新聞:浙江舟山鋼絞線穿線機(jī)怎么選作為目前上先進(jìn)的固液分離技術(shù),加壓過(guò)濾技術(shù)多應(yīng)用煤炭、化工、鐵礦、鋁精礦等行業(yè)。此次萊蕪煤機(jī)研制的PYNTK-40型加壓過(guò)濾機(jī)有效解決了銅礦物料難過(guò)濾的問(wèn)題,節(jié)省了中間干燥等環(huán)節(jié)和設(shè)備投資。該加壓過(guò)濾機(jī)的成功應(yīng)用,凸顯了加壓過(guò)濾機(jī)在固液分離領(lǐng)域的性、可靠性和先進(jìn)性,為其它產(chǎn)品的脫水工藝改進(jìn)提供了參考依據(jù)。薄煤層開采又添技術(shù)利器家“863“計(jì)劃——“薄煤層半煤巖掘進(jìn)機(jī)關(guān)鍵技術(shù)研究”取得重大突破,研究成果申請(qǐng)發(fā)明專利13項(xiàng)、授權(quán)5項(xiàng),并通過(guò)了技術(shù)驗(yàn)收。
新聞:浙江舟山鋼絞線穿線機(jī)怎么選酒泉——湖南±800千伏特高壓直流輸電工程的興建,旨在進(jìn)一步滿足酒泉風(fēng)電基地開發(fā)外送和湖南用電負(fù)荷快速增長(zhǎng)的需求,對(duì)于促進(jìn)清潔能源規(guī)模化開發(fā),優(yōu)化煤炭發(fā)展格局,將資源優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì),促進(jìn)低碳經(jīng)濟(jì)、落實(shí)家能源戰(zhàn)略具有重要意義。作為內(nèi)750kV電壓等級(jí)變壓器生產(chǎn)早、數(shù)量多、運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)豐富的廠家,早在2012年西電就完成了750kV出線裝置的研制,為本項(xiàng)目的實(shí)施奠定了良好的實(shí)踐基礎(chǔ)。同時(shí),西電曾為眾多家重點(diǎn)工程提供了換流變壓器,了交直流輸變電設(shè)備制造的發(fā)展。