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　　方面和穩(wěn)定性能的比較，和穩(wěn)定性方面進(jìn)口高空作業(yè)臺(tái)是沒得說了，國(guó)外的每一款產(chǎn)品發(fā)布銷售之前都經(jīng)過嚴(yán)格的測(cè)試檢測(cè)的。而國(guó)產(chǎn)的高空作業(yè)臺(tái)一般說穩(wěn)定性和相比就差了很多，因?yàn)槲覀儼l(fā)展的比較遲所以技術(shù)也是有點(diǎn)差距的。嚴(yán)禁無(wú)證操作高空車。操作人員必須熟練掌握高空車的主要性能和操作方法。嚴(yán)禁疲勞及酒后操控高空車，嚴(yán)禁邊操作邊做其他事。　　忌汽缸間隙測(cè)量不準(zhǔn)：在測(cè)量汽缸間隙時(shí)，未能在活塞裙部垂直于活塞銷孔的方向測(cè)量，而在其它方向測(cè)量。鋁合金活塞的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是上小下大，為一錐體，且局部斷面為橢圓形，所以沿圓周方向的氣缸間隙并不相等。測(cè)量時(shí)，規(guī)定以橢圓長(zhǎng)軸方向的間隙為準(zhǔn)，即測(cè)量活塞裙部垂直于活塞銷孔方向的間隙。這樣測(cè)量比較方便、準(zhǔn)確，而且在往復(fù)運(yùn)動(dòng)中，活塞裙部垂直于活塞銷孔的方向因受側(cè)向壓力的作用而磨損較大，所以，測(cè)量汽缸間隙時(shí)，應(yīng)在活塞裙部垂直于活塞銷孔的方向測(cè)量。

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　很多項(xiàng)目部施工采用租賃的方式使用機(jī)械設(shè)備，在交貨時(shí)疏于檢查，沒有及時(shí)發(fā)現(xiàn)機(jī)械存在的隱患，同樣容易引發(fā)事故。3-12米可以選擇剪刀式高空作業(yè)臺(tái)，成本低，使用便捷；12-20米可以選擇曲臂式高空作業(yè)臺(tái)，為什么選曲臂式而不選擇直臂式呢？因?yàn)榍凼侥艽嬷北凼降乃泄δ?，而且更加靈活。而20米以上一般選擇直臂式高空作業(yè)臺(tái)。

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　　清除樓層邊口離架體1m范圍內(nèi)的任何物體。如遇強(qiáng)風(fēng)、雨、雪等惡劣氣候，不得升降，及以上大風(fēng)停止升降。升(降)中，監(jiān)護(hù)人員必須提高責(zé)任性，發(fā)現(xiàn)任何異常、異聲及障礙物，立即停機(jī)，排除異常，正常后方可繼續(xù)升(降)。升(降)后，不論任何情況、時(shí)間、必須把所有支撐、拉桿、隔離，固定牢固穩(wěn)妥，方可下班。設(shè)計(jì)符合EN280、AS1418.10、GB25849我國(guó)橋檢車的發(fā)展早出現(xiàn)在1990年左右，各省市橋檢車出租服務(wù)由交通部公路規(guī)劃設(shè)計(jì)院在北京起重機(jī)廠生產(chǎn)的QY-8型汽車起重機(jī)的基礎(chǔ)上進(jìn)行改造設(shè)計(jì)，后以失敗告終，后來國(guó)內(nèi)又有幾家單位研制也均以失敗告終。

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