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　從事高空作業(yè)的人要求身體健康無(wú)；作業(yè)時(shí)衣著要方便，禁止穿硬低易滑的鞋子，作業(yè)所需的材料要堆放穩(wěn)，傳遞東西時(shí)禁止拋擲。如遇惡劣天氣如刮臺(tái)風(fēng)、下大雨或影響施工的情況下，禁止露天高空、起重等作業(yè)。禁止無(wú)措施在高處行走或作業(yè)。乘人的外用電梯、吊籃等設(shè)施應(yīng)有可靠的裝置，要使用時(shí)必須戴帽。為什么高空作業(yè)臺(tái)多數(shù)在夏季出租發(fā)布人：中橋建高空車(chē)隨著國(guó)內(nèi)市場(chǎng)高空作業(yè)臺(tái)使用率日漸增長(zhǎng)，腳手架的使用率大大降低。而相對(duì)于夏季，高空作業(yè)臺(tái)的出租率要明顯高于其他其他季節(jié)，主要是受到季節(jié)因素決定的。那么季節(jié)是如何決定高空作業(yè)臺(tái)出租率呢？　　深圳高空作業(yè)車(chē)、高空作業(yè)臺(tái)、升降機(jī)等機(jī)械設(shè)備行業(yè)發(fā)展很快，但也存在一些值得關(guān)注的問(wèn)題。主要是部分企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新能力較差。一部分企業(yè)不產(chǎn)品的更新和新產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)，產(chǎn)品品種規(guī)格單一、市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)范圍窄，產(chǎn)量逐年下降，企業(yè)效益不佳。大高度產(chǎn)品和特殊產(chǎn)品依然以進(jìn)口為主，如高空絕緣作業(yè)車(chē)、蜘蛛曲臂式高空作業(yè)車(chē)、自行式高空作業(yè)車(chē)等，國(guó)內(nèi)產(chǎn)品還有很多空白。另外，國(guó)內(nèi)高空作業(yè)車(chē)、高空作業(yè)臺(tái)、升降機(jī)等機(jī)械設(shè)備的基礎(chǔ)零部件配套水較差，產(chǎn)品的基礎(chǔ)零部件配套生產(chǎn)廠家少，規(guī)格品種少，電氣元件、液壓元件、動(dòng)力部件的性能和使用可靠性還不高，這也影響了國(guó)內(nèi)產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)。

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記者昨日獲悉：因?yàn)辄S色是一個(gè)在多數(shù)環(huán)境中都比較顯眼的顏色，對(duì)于人的視覺(jué)有一種沖擊力，所以一臺(tái)機(jī)械涂黃色，人家很容易就發(fā)現(xiàn)到了。 工程施工中重要的是施工機(jī)械設(shè)備 ， 在施工中為了施工人員的考慮，就會(huì)選擇一個(gè)容易被注意到的顏色，這個(gè)跟工地上穿的背心 帽以黃色為主一個(gè)道理。當(dāng)然，這也跟工程機(jī)械的老大用黃色有關(guān)，他們的黃色都有個(gè)稱(chēng)號(hào)了：卡特黃。后來(lái)其他也開(kāi)始模仿。爬坡能力強(qiáng)。

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要緊密結(jié)合新時(shí)期的發(fā)展重點(diǎn)來(lái)謀劃我國(guó)工程機(jī)械的發(fā)展趨勢(shì)。近兩年，由于市場(chǎng)下滑，成本升高，我們行業(yè)進(jìn)入了期。但我個(gè)人認(rèn)為，困難和問(wèn)題是暫時(shí)的，不影響行業(yè)發(fā)展長(zhǎng)期持續(xù)向好。目前，在穩(wěn)增長(zhǎng)、調(diào)結(jié)構(gòu)、促改革、惠民生方針指引下，在市場(chǎng)的推動(dòng)和各企業(yè)的辛勤努力下，行業(yè)整體運(yùn)行已經(jīng)呈現(xiàn)底部企穩(wěn)態(tài)勢(shì)。今后，將把培育和發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，實(shí)施節(jié)能減排，加快新型城鎮(zhèn)化建設(shè)，加快公路、高鐵、城軌、地鐵等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，海洋和 新型油氣等資源開(kāi)發(fā)，加快水利和農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化建設(shè)等作為發(fā)展重點(diǎn)和支持方向。青春如夢(mèng)，歲月如歌，正值花樣年華的我們，未來(lái)有無(wú)數(shù)的可能性;同時(shí)，也有無(wú)數(shù)的機(jī)遇等著我們?nèi)テ床?。?qǐng)大步向前，努力奔跑，不要畏懼，不要擔(dān)憂，不論成功與否，我們都永不言敗。另外，各缸裝用同一分組代號(hào)的缸套和活塞的同時(shí)，還要注意裝前檢驗(yàn)缸塞間隙，為了保證裝配，在裝機(jī)前還應(yīng)進(jìn)行一次檢測(cè)，以防裝上偽劣的殘次產(chǎn)品。忌不檢查柱塞行程余量，在柱塞式噴油泵的諷試中，很修人員不注意檢查柱塞的行程余量。所謂柱塞的行程余量，是指柱塞被凸輪軸上的凸輪頂至上止點(diǎn)后，還能繼續(xù)上行的量。調(diào)好供油開(kāi)始時(shí)間后，之所以還要檢查行程余量，是因?yàn)橹男谐逃嗔颗c柱塞、套筒的磨損有關(guān)。

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