五邊形剖面的下蓋板和腹板板的寬度較實(shí)際小，這樣作業(yè)臂局部的抗失穩(wěn)能力的到提高。在四角處均有前后滑塊支撐，這樣結(jié)構(gòu)的橫向力和扭矩都能更好地傳遞，伸縮臂各板之間局部彎曲不再產(chǎn)生，因此這種截面的伸縮作業(yè)臂機(jī)械性能能更大的發(fā)揮出來(lái)，目前在我國(guó)，五邊形的作業(yè)臂應(yīng)用較多。結(jié)論：通過(guò)本文的研究，掌握高空作業(yè)車(chē)作業(yè)臂的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)理論和分析方法，得出較為準(zhǔn)確的設(shè)計(jì)方法從而達(dá)到結(jié)構(gòu)、減輕自重、提高可靠性的目的，為研制高空作業(yè)車(chē)奠定基礎(chǔ)。沙溪路燈維修車(chē)出租服務(wù)中心歡迎您大家按手冊(cè)要求、地完成靠機(jī)作業(yè)，他們仔細(xì)觀察車(chē)位距離，謹(jǐn)慎控制靠機(jī)速度，按照手冊(cè)流程耐心細(xì)致地操作著每一步。演練中穿插了車(chē)撐腳失靈應(yīng)急撤離等科目，車(chē)隊(duì)、當(dāng)班調(diào)度、值班主任各個(gè)崗位緊密配合，對(duì)靠機(jī)作業(yè)、車(chē)輛車(chē)況、現(xiàn)場(chǎng)指揮、信息傳遞、預(yù)案啟動(dòng)、規(guī)范作用環(huán)節(jié)進(jìn)行綜合檢驗(yàn)，對(duì)特種車(chē)司機(jī)心理素質(zhì)、綜合能力和業(yè)務(wù)技能進(jìn)行摸底。

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