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公司基本資料信息
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凡科建站
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廣州凡科互聯(lián)網(wǎng)科技股份有限公司(簡(jiǎn)稱凡科,股票代碼:832828)是一家專注為中小企業(yè)提供互聯(lián)網(wǎng)營(yíng)銷服務(wù)的創(chuàng)新型企業(yè),于2015年7月成功上市國(guó)內(nèi) “新三板”。公司旗下網(wǎng)站凡科網(wǎng)(www.fkw),是一個(gè)在線服務(wù)的SAAS(軟件即服務(wù))平臺(tái),為企業(yè)用戶提供多元、高效、易用的互聯(lián)網(wǎng)工具,同時(shí)配以成熟的運(yùn)營(yíng)服務(wù)體系,凡科已幫助數(shù)百萬(wàn)企業(yè)用戶有效地提升消費(fèi)者體驗(yàn)與互聯(lián)網(wǎng)營(yíng)銷核心競(jìng)爭(zhēng)力。
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中國(guó)市場(chǎng)目前是全球重要的電動(dòng)汽車市場(chǎng),特斯拉對(duì)華的重視程度也日益提高,馬斯克曾表示,“特斯拉未來(lái)全球總部應(yīng)該在中國(guó),未來(lái)的CEO也應(yīng)該是在中國(guó)。”新京報(bào)采訪的多位分析師都表示,中國(guó)市場(chǎng)對(duì)特斯拉發(fā)展的重要性很明顯,或?qū)⒊蔀樘厮估ぬ潪橛闹匾?ldquo;救命市場(chǎng)”。特斯拉中國(guó)區(qū)副總裁陶琳此前接受記者采訪時(shí)表示,“整個(gè)中國(guó)市場(chǎng)增長(zhǎng)在全球的財(cái)報(bào)中是非常亮眼的,特斯拉在中國(guó)的戰(zhàn)略一定是非常長(zhǎng)期的。”
另外,之前有消息稱有運(yùn)營(yíng)商暫停了流量不限量套餐,這也被市場(chǎng)認(rèn)為是5G套餐推出的前兆。因?yàn)榘凑宅F(xiàn)在的5G網(wǎng)速,如果流量不限量,很可能會(huì)占用過(guò)多的運(yùn)營(yíng)商信號(hào)資源。國(guó)際電信聯(lián)盟5G網(wǎng)絡(luò)服務(wù)質(zhì)量專題副主席朱國(guó)勝認(rèn)為,我國(guó)前期的5G資費(fèi)套餐極有可能是讓用戶繼續(xù)使用4G流量套餐,然后在此基礎(chǔ)上附贈(zèng)部分5G流量,以供用戶先行體驗(yàn)。北京郵電大學(xué)教授曾劍秋認(rèn)為,5G流量資費(fèi)將比4G大幅下降,目前全國(guó)1GB流量均價(jià)約為5元,今后可能降至1元甚至更低。
這一分析也得到了國(guó)家統(tǒng)計(jì)局國(guó)民經(jīng)濟(jì)綜合統(tǒng)計(jì)司司長(zhǎng)、新聞發(fā)言人毛盛勇的證實(shí)。他在國(guó)務(wù)院新聞辦公室新聞發(fā)布會(huì)上表示,6月份社會(huì)消費(fèi)品零售總額之所以增長(zhǎng)了9.8%,比5月份回升了1.2個(gè)百分點(diǎn),其中一個(gè)主要原因就是汽車銷售好于預(yù)期。
七夕臨近,6日,58同城發(fā)布的《2019職場(chǎng)單身人才調(diào)研報(bào)告》顯示,職場(chǎng)中,IT行業(yè)單身人才比例最高;60.4%職場(chǎng)單身人才渴望脫單,但又感覺(jué)“沒(méi)有合適人選”。報(bào)告對(duì)北上廣深四大一線城市,以及成都、重慶、西安、武漢、杭州、鄭州、長(zhǎng)沙、合肥、青島、南京、沈陽(yáng)等新一線城市職場(chǎng)單身人才進(jìn)行了在線調(diào)研,此次受訪者年齡集中在20-40歲,本科學(xué)歷者占比76.4%。中新網(wǎng)
有業(yè)內(nèi)朋友在了解了“星光行動(dòng)”之后,對(duì)我感慨道:“沒(méi)想到,在中國(guó)還可以這么組織明星活動(dòng)!”他們不計(jì)報(bào)酬、不講排位、不辭勞苦,克服了檔期的、環(huán)境的困難,扎扎實(shí)實(shí)參與到了這場(chǎng)行動(dòng)中。
高鑫同時(shí)表示,以淘鮮達(dá)為主的B2C業(yè)務(wù)模式已趨于成熟,并成為其競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),今年下半年目標(biāo)是加速擴(kuò)大規(guī)模,提升日均訂單量。
更多人關(guān)注的是,有了5G沒(méi)有信號(hào)有什么用?此前,中國(guó)移動(dòng)通信集團(tuán)有限公司宣布,今年將在超過(guò)50座城市實(shí)現(xiàn)5G商用服務(wù)。2020年,要在全國(guó)所有地級(jí)以上城市提供5G商用服務(wù)。
同時(shí),歐洲經(jīng)濟(jì)發(fā)展趨勢(shì)變緩,政府預(yù)算支出壓力大,需要開(kāi)征新的稅源,這也是出臺(tái)數(shù)字稅的重要考量。但關(guān)于數(shù)字稅的征收,歐洲內(nèi)部也沒(méi)有存在統(tǒng)一的意見(jiàn),英國(guó)、法國(guó)、西班牙、奧地利等國(guó)是數(shù)字稅的堅(jiān)定支持者,個(gè)別國(guó)家表示如不能在歐盟或經(jīng)合組織內(nèi)部達(dá)成統(tǒng)一協(xié)定,將獨(dú)立開(kāi)展對(duì)數(shù)字企業(yè)的征稅計(jì)劃。
頻繁造節(jié)、過(guò)節(jié),是電商競(jìng)爭(zhēng)激烈與繁榮的縮影。在電商興起的初期,雖然電商勢(shì)頭兇猛,但在存量市場(chǎng)并不像傳統(tǒng)零售企業(yè)一樣擁有較大的體量和規(guī)模。因此,它們的玩法往往更激進(jìn)、更大膽。這為它們?cè)诎l(fā)展初期贏得了廣泛的知名度,比如曾經(jīng)紅極一時(shí)的凡客、聚美優(yōu)品等。
“中國(guó)車市下滑一定會(huì)發(fā)生,只是時(shí)間早晚的問(wèn)題。此前,大家習(xí)慣性地認(rèn)為中國(guó)車市就應(yīng)該是兩位數(shù)增長(zhǎng),現(xiàn)在變成一位數(shù)增長(zhǎng)甚至負(fù)增長(zhǎng)了,就覺(jué)得難以接受。其實(shí),國(guó)外趨于飽和的成熟汽車市場(chǎng)早已不再增長(zhǎng),汽車銷量基本上維持穩(wěn)定,遇到經(jīng)濟(jì)形勢(shì)好的年份,銷量就增加一些,經(jīng)濟(jì)形勢(shì)不好的年份,銷量就會(huì)減少一些,負(fù)增長(zhǎng)對(duì)于這些國(guó)家來(lái)說(shuō)是很平常的事。”趙福全說(shuō)。
——IT行業(yè)最高,近半為中層報(bào)告顯示,計(jì)算機(jī)/互聯(lián)網(wǎng)/通信行業(yè)的職場(chǎng)單身人才比例最高,達(dá)到13.8%。人事/行政/后勤從業(yè)人員單身比例也不低,達(dá)到9%。報(bào)告分析,這由互聯(lián)網(wǎng)、IT行業(yè)本身的屬性和工作強(qiáng)度所決定,日常加班頻率較高、交友渠道閉塞等都是引起行業(yè)單身比率高的原因。另外,數(shù)據(jù)顯示,職場(chǎng)單身人才事業(yè)發(fā)展不錯(cuò)。49.6%的職場(chǎng)單身人才已經(jīng)是中層管理者。薪水上,職場(chǎng)單身人才的平均月薪為8836元。
此外,特斯拉也在第二季度的財(cái)報(bào)中透露了上海超級(jí)工廠的進(jìn)展,表示第二季度已經(jīng)開(kāi)始將生產(chǎn)設(shè)備逐步搬入工廠,用于第一階段的生產(chǎn)。馬斯克預(yù)計(jì)上海超級(jí)工廠有望在年內(nèi)投產(chǎn),發(fā)貨量約為每周5000輛,占全球長(zhǎng)期需求的三分之一。
內(nèi)蒙古自治區(qū)黨委常委、常務(wù)副主席馬學(xué)軍則指出,隨著消費(fèi)升級(jí)步伐不斷加快,人民健康觀念的升級(jí)將對(duì)健康產(chǎn)業(yè)的整體發(fā)展起到很好的引領(lǐng)和推動(dòng)作用。
特斯拉在股東函中表示由于產(chǎn)量和交付量的高增長(zhǎng),特斯拉在第二季度產(chǎn)生了6.14億美元的自由現(xiàn)金流(經(jīng)營(yíng)現(xiàn)金流減去資本支出),加上公開(kāi)發(fā)行的股票和可轉(zhuǎn)換債券,特斯拉在第二季度末獲得了50億美元的現(xiàn)金和現(xiàn)金等價(jià)物,這也是特斯拉歷史上的最高水平。
眾所周知,這幾年間,演藝明星正面臨著一場(chǎng)“形象危機(jī)”,不愉快、不光彩的事偶有發(fā)生。從2016年到2017年,我不斷在思考能否通過(guò)一場(chǎng)行動(dòng),為新一代的電影人做一場(chǎng)示范,希望引導(dǎo)他們知道什么叫社會(huì)責(zé)任,什么是職業(yè)品格,以此重新喚起行業(yè)精神,重塑中國(guó)影人形象。
2008年下半年,美國(guó)金融危機(jī)徹底引爆,全球經(jīng)濟(jì)都受到波及。電商造節(jié)正是在此背景下應(yīng)運(yùn)而生。2009年11月11日,淘寶商城(天貓前身)舉辦首屆雙11。那時(shí),人們更多把雙11戲稱為“光棍節(jié)”。參與商家不多,促銷力度也有限,消費(fèi)者們對(duì)網(wǎng)購(gòu)還持觀望態(tài)度。
相應(yīng)的,電商造節(jié)也迎來(lái)巔峰。天貓雙11、蘇寧818、京東618都已經(jīng)成為線上線下商家及全民參與三大電商大節(jié)。去年雙11全天,天貓交易額達(dá)到歷史新高2l35億元;2019年京東618大促,18天累計(jì)下單金額也達(dá)到2015億元。蘇寧818今年將交出怎樣的成績(jī),還需拭目以待。
今年上半年,我國(guó)汽車產(chǎn)銷分別完成l213.2萬(wàn)輛和1232.3萬(wàn)輛,產(chǎn)銷量比上年同期分別下降13.7%和12.4%。由于市場(chǎng)需求低迷,車企降價(jià)促銷,上半年汽車制造業(yè)利潤(rùn)大幅下降24.9%,成為拖累上半年我國(guó)工業(yè)利潤(rùn)增長(zhǎng)的主要因素。導(dǎo)致車市持續(xù)低迷的原因究竟是什么?下半年車市走向如何?車企又該如何應(yīng)對(duì)?帶著這些問(wèn)題,記者作了采訪。
在服務(wù)方面,蘇寧智慧物流不斷完善到倉(cāng)、到店、到家為核心的供應(yīng)鏈全鏈路體系,并實(shí)現(xiàn)涵蓋社區(qū)、生活幫、鄉(xiāng)鎮(zhèn)的“末端全觸達(dá)”,全面助力818“全場(chǎng)景零售”服務(wù)能力的提升。
在復(fù)雜的經(jīng)濟(jì)環(huán)境下,入選界面“2019中國(guó)上市公司最佳CEO榜單”的50位CEO在企業(yè)成長(zhǎng)和盈利能力方面依然表現(xiàn)卓越,并為公司贏得市值增長(zhǎng),功不可沒(méi)。