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其應用納米晶粒碳化鎢鋼回收硬質合金由于其晶粒細小，作可以磨出精度極高、鋒利的切削刃和尖圓弧半徑；因其高強度就可用于制作小直徑立銑、小鉸等大前角、小進給量和小吃量的精細；因其高性模量、抗。由于納米晶硬質合金材料具有納米級的顯微結構，因此具有極高的硬度和韌性，從而實現了過去難以達到的力學性能，為硬質合金在切削、印刷板電路鉆頭等方面的發(fā)展提供了嶄新的前景，成為材料研究和的之一，也是硬質合金工業(yè)發(fā)展的重要方向。
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有關專家說，“十三五”期間，武漢汽車業(yè)總產能將達350萬輛，汽車業(yè)產值將達到7000億元。而在東西湖和漢南，汽車零部件和新能源汽車產業(yè)帶也正在加快聚集，相關產值超過千億元。在位于武漢市江夏區(qū)的上汽通用武漢工廠，汽車整車生產及零部件制造成為江夏區(qū)的支柱產業(yè)。該區(qū)以“不輕易對通用公司說‘不’”的工作態(tài)度，全力做好通用及其配套企業(yè)的服務與管理工作，做大做強汽車產業(yè)鏈。記者了解到，上汽通用武漢工廠項目規(guī)劃總投資達293億元，其中整車一期70億元，整車二期75億元，動力總成項目148億元，用地面積8617畝。高田氣囊召回事件發(fā)生以來，已在市場召回受影響車輛超過6000萬輛，如此規(guī)模的召回成本豈是高田所能承受？原本保護乘客的氣囊卻成了“人兇器”，這樣的產品何談追求“零死亡”？2016年結束，2017年開啟，或許高田氣囊事件還會發(fā)酵，但們希望召回能快點，能盡可能減少因高田氣囊所帶來的傷害；們希望汽車市場依然如今蒸蒸日上，們希望新能源汽車發(fā)展能給汽車企業(yè)站在汽車產業(yè)制高點一個機會；們希望整車企業(yè)能夠尊重經銷商，以平等伙伴關系來處理廠商與經銷商之間的。
其它智能設備、可穿戴產品、智能家居等各類黑科技產品也會在展會期間逐一亮相。火熱的展會背后，難以回避的是行業(yè)前景疲軟。CES主辦方美消費技術協會（CTA）研究總史蒂夫·凱尼格表示，2017年整體科技設備銷量將持平，但收入將降至9290億美元，較去年的9500億美元下降2%。但也并非一片黯淡，其中，美消費科技支出將從去年的2870億美元增長到2920億美元。認為，科技市場的前景不只和主要科技設備的銷量有關，還取決于經濟的發(fā)展情況。此次與中科智城合作，則將推動雷士在智慧商業(yè)照明及智慧城市照明領域的發(fā)展。LED路燈不僅用于道路照明，還可成為智慧城市的一部分。中科智城的有關人士認為，智能路燈未來聯成平臺，將有很多應用。智慧城市通過平臺進行數據整合和管理。中科智城與雷士的戰(zhàn)略合作，更多會在路口，路燈是很好的載體。雷士集團研發(fā)副總裁洪曉松在接受采訪時認為，智慧照明的市場空間非常大，像北京、上海、廣州就有約20萬盞路燈，未來有很多想象空間。